Dù liên tục sửa đổi, bổ sung nhưng nhiều quy định về đào tạo, sát hạch lái xe vẫn bộc lộ hạn chế, bất cập, có quy định gần như bất khả thi không thể thực hiện.
Trong năm 2023, các quy định mới về đăng kiểm ô tô, bắt buộc thi thực hành lái xe ô tô trên cabin mô phỏng, bán đấu giá biển số ô tô sẽ có hiệu lực.
Từ năm 2023 thi bằng lái xe ôtô sẽ khó hơn, không chỉ thêm nội dung thi mới với phần thi sát hạch mô phỏng đang được đánh giá là 'khó nhằn' mà còn bị quản lý chặt về thời gian học.
Từ đầu năm 2023, học viên phải học lái xe trên cabin mô phỏng, phải thi lái xe trên phần mềm mô phỏng mới được cấp bằng. Điều đó có thể khiến việc sở hữu tấm Bằng lái xe sẽ khó khăn và tốn kém hơn trước.
Ngay đầu năm 2020, đã có nhiều người đổ xô đi đăng ký học lái xe vì sợ học phí thi giấy phép lái xe ô tô hạng B1, B2 sẽ tăng cao ngất ngưởng, từ 20 đến 30 triệu đồng/khóa - gấp 2 lần so với năm trước. Tuy vậy, vẫn có trung tâm cam đoan giữ nguyên mức giá cũ.
Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa ra quyết định yêu cầu các Trung tâm đào tạo lái xe phải ổn định học phí tối thiểu trong 1 khóa học.
Gần đây dấy lên thông tin người dân đổ xô đi học lái xe và nhiều trung tâm đào tạo, sát hạch lái xe tăng học phí. Thực hư câu chuyện này như thế nào?
Thông tin học phí thi bằng lái xe ô tô lên mức 30 triệu đồng là vô căn cứ - Đây là khẳng định của Tiến sỹ Luật học Lê Ngọc Khánh.
Thông tin cho rằng học phí đào tạo lái ô tô sẽ tăng từ 2 - 3 lần trong năm 2020 khiến không ít người có nhu cầu thi bằng lái hoang mang, lo lắng.
Chiều 25/2, trao đổi với PetroTimes, Vụ trưởng Vụ Quản lý Phương tiện và người lái Lương Duyên Thống cho biết, thông tin tăng phí thi bằng lái ôtô năm 2020 lên 30 triệu đồng như mạng xã hội thông tin là không chính xác.