Để kịp thời phát hiện tài xế có sử dụng chất ma túy mà vẫn điều khiển xe, Đội CSGT đường bộ số 6 (Phòng CSGT Hà Nội) đã lập chốt test nhanh ma túy ngoài cửa khu vực bến xe Mỹ Đình.
KTS. Phạm Văn Tiệp đề xuất ý tưởng bỏ tín hiệu đèn đỏ, tổ chức lại giao thông để kéo giảm ùn tắc ở Hà Nội. Giải pháp này có khả thi?
Giới chuyên gia cho rằng, quy trình tịch thu, đấu giá, tiêu hủy xe được xác định vô chủ hiện nay khá phức tạp dẫn đến các bãi trông giữ phương tiện ngày càng quá tải.
Ngày càng nhiều người vi phạm giao thông bỏ xe khiến bãi xe quá tải. Hàng nghìn xe phơi mưa nắng nên hỏng hóc, bán đấu giá chỉ vài trăm ngàn.
Trên thực tế, các vụ tai nạn liên quan đến các xe chở hàng cẩu thả, chằng buộc sơ sài vẫn diễn ra.
Thực hiện chỉ đạo của Bộ Công an, lực lượng CSGT Công an TP. Hà Nội tăng cường các chốt kiểm tra, phạt nghiêm 'không có vùng cấm, không ngoại lệ' vi phạm nồng độ cồn giảm mạnh
Vi phạm nồng độ cồn là lỗi bị tạm giữ phương tiện ngay lập tức đối với cả ô tô và xe máy. Đây được coi là biện pháp ngăn chặn tai nạn giao thông hữu hiệu.
Việc cẩu kéo ô tô khỏi nơi có biển cấm dừng, cấm đỗ là biện pháp bắt buộc để chấm dứt hành vi vi phạm. Biện pháp này chỉ được thực hiện khi tài xế bất hợp tác với lực lượng CSGT.
Nếu người dân tự ý đi xét nghiệm nồng độ cồn trong máu thì kết quả xét nghiệm sẽ không được lực lượng chức năng công nhận.
Vi phạm nồng độ cồn là lỗi bị tạm giữ phương tiện ngay lập tức, và đối với ô tô thì chi phí cẩu kéo về bãi tạm giữ sẽ do người vi phạm chi trả.
Sau thời gian vi phạm nồng độ cồn được xử lý quyết liệt, ý thức của người tham gia giao thông đã có chuyển biến tích cực.
Việc xử phạt nghiêm vi phạm nồng độ cồn thời gian gần đây khiến dịch vụ đưa người say về nhà làm không hết việc.
Nhờ chiến dịch xử lý vi phạm nồng độ cồn của ngành Công an triển khai quyết liệt nên Tết vừa qua tai nạn liên quan rượu bia giảm rõ rệt.
Đó là câu chuyện của những chiến sỹ CSGT, Phòng CSGT Công an TP. Hà Nội. Những ngày vui, lễ, Tết của nhân dân lại là ngày làm việc căng thẳng, vất vả hơn ngày thường của lực lượng CSGT, TTGT - những người thầm lặng giữ bình yên cuộc sống cho toàn xã hội.
Từ tối, nhiều người dân Hà Nội đổ ra đường đến 31 điểm bắn pháo hoa trên địa bàn chào đón năm mới. Tình hình giao thông diễn ra thuận lợi, người dân di chuyển dễ dàng.
Chiều 19/1, sau ngày làm việc cuối cùng trong năm, nhiều người ở Hà Nội đã vội vã chuẩn bị đồ đạc về quê ăn Tết, đường phố nơi đông đúc, nơi vắng vẻ.
Chiều 19/1 (tức 28 Tết) ngày làm việc cuối cùng trước kỳ nghỉ Tết Nguyên đán, các bến xe ở Thủ đô không quá tải nhưng đường phố 'chật như nêm'.
Kỳ nghỉ Tết Dương lịch năm 2023, diễn ra ngắn lại gần với Tết Nguyên đán nên nhu cầu đi lại của người dân không quá lớn. Trước, trong và sau kỳ nghỉ Tết Dương lịch tại Hà Nội, giao thông diễn ra thuận lợi, an toàn không xảy ra tình trạng ùn tắc kéo dài nghiêm trọng.
Tình trạng xe khách, xe hợp đồng cố tình ' bò' trên đường để đón, trả khách gây cản trở giao thông những ngày cận Tết tại nhiều khu vực bến xe.
Chỉ 30 phút, có 20 xe khách vi phạm các lỗi: chạy sai luồng tuyến, chạy dưới tốc độ tối thiểu, dừng đỗ sai quy định... ở khu vực bến xe Mỹ Đình.
Đội CSGT đường bộ số 6 (Phòng CSGT Công an Hà Nội) tuần tra, liên tiếp xử lý xe ôtô khách chạy 'rùa bò' quanh khu vực Bến xe Mỹ Đình.
Đội CSGT số 6 , Công an TP Hà Nội cử cán bộ hóa trang ghi hình hàng loạt xe khách dừng đỗ, chạy tốc độ 'rùa bò' trên tuyến đường Phạm Hùng, gần bến xe Mỹ Đình.
Cuối năm là thời điểm nhu cầu đi lại của người dân tăng cao. Đáp ứng nhu cầu này, hoạt động dịch vụ vận tải xe khách cũng sôi động hơn. Nhằm đảm bảo trật tự an toàn giao thông (TTATGT), lực lượng CSGT Hà Nội tăng cường xử lý các xe khách cố tình đón trả khách sai quy định, đi với tốc độ dưới 20km trên đường...
Gần Tết, trước khu vực Bến xe Mỹ Đình (Hà Nội) tình trạng xe khách vi phạm lỗi đón trả khách sai quy định, chạy 'rùa bò'… diễn ra công khai, điều đáng nói một số tài xế bị lực lượng CSGT xử phạt nhiều lần vẫn cố tình vi phạm.
Tổ công tác của Đội CSGT số 6 (Phòng CSGT, Công an Hà Nội) đã lập 20 biên bản xử phạt ô tô khách chạy 'rùa bò' đón, trả khách sai quy định quanh bến xe Mỹ Đình.
Mặc dù các cơ quan chức năng đã quyết liệt ngăn chặn triệt phá nhiều vụ việc liên quan đến hành vi sản xuất, mua bán thực phẩm không rõ nguồn gốc, thực phẩm 'bẩn'… nhưng dường như đó chỉ là phần nổi của tảng băng chìm. Vì lợi nhuận, bằng nhiều thủ đoạn tinh vi, các đối tượng vẫn đang âm thầm 'tuồn' thực phẩm 'bẩn' len lỏi ra thị trường và đi vào bữa ăn của nhiều gia đình, tiềm ẩn nguy cơ ảnh hưởng đến sức khỏe người tiêu dùng.
Bất chấp quy định về việc xử phạt vi phạm nồng độ cồn ở mức rất cao như hiện nay, nhiều tài xế ô tô lẫn xe máy vẫn vô tư cứ có nhậu là đi 'cho vui' hay thậm chí là làm lon bia cho dễ ăn cơm để rồi sau đó tiếp tục lái xe ra đường và bị xử phạt.
Vừa rời quán nhậu, tài xế xe Mercedes bị lực lượng CSGT Hà Nội yêu cầu kiểm tra nồng độ cồn, phát hiện vi phạm ở mức 'khủng' và không có giấy phép lái xe.
Chiều 15/11, ngày đầu lực triển khai kế hoạch đảm bảo trật tự an toàn giao thông dịp Tết Nguyên đán, lực lượng CSGT Hà Nội xử lý hàng loạt tài xế ô tô, xe máy vi phạm nồng độ cồn.
Sau 3 tháng triển khai cao điểm (từ 20-6 đến 20-9-2022), tình trạng phương tiện vi phạm chở quá khổ, quá tải, cơi nới thành thùng tại nội thành Hà Nội đã giảm rõ rệt. Tuy nhiên, vẫn còn những trường hợp cố tình lén lút hoạt động.
Với công nghệ làm giả như thật, không ít người tưởng rằng lực lượng chức năng sẽ không thể phát hiện ra đâu là giấy phép giả, đâu là thật.
Đội CSGT đường bộ số 6 (Hà Nội) tuần tra lưu động, quay video ghi hình, lập biên bản hàng loạt xe khách vi phạm giao thông.
Thời gian qua, trước sự quyết liệt, kiểm tra xử lý nghiêm của lực lượng chức năng, hành vi sử dụng phương tiện quá tải, quá khổ, cơi nới thành thùng đã có xu hướng giảm. Tuy nhiên, để đối phó với lực lượng chức năng, một số chủ phương tiện đã dùng các thủ đoạn để 'lách luật' nhằm qua mắt các cơ quan thực thi pháp luật.
Những chiếc xe cũ nát lưu thông trên đường tiềm ẩn rất nhiều nguy cơ gây mất ATGT nhưng việc xử lý không phải là chuyện đơn giản.
Tưởng việc chạy vào những khung giờ đặc biệt sẽ 'an toàn' nhưng cánh tài xế quá tải, cơi nới thành, thùng xe không ngờ lực lượng CSGT lại tiến hành tuần lưu phát hiện xử lý...
Để chở quá tải, chủ xe ben đã 'độ' thêm tấm thép giấu bên trong thùng, khi có lực lượng kiểm tra, các tài xế lập tức tháo ra cất đi theo kiểu 'khắc nhập, khắc xuất'.
Đã thành quy luật, thời điểm cuối năm mật độ phương tiện và người tham gia giao thông trên địa bàn TP Hà Nội tăng cao. Dưới sự chỉ đạo của Đảng ủy, Ban Giám đốc Công an TP Hà Nội, lực lượng CSGT Thủ đô đang tập trung triển khai hiệu quả các kế hoạch, chuyên đề xử lý nghiêm đối với những hành vi vi phạm, trong đó có xe quá khổ, quá tải là nguyên nhân trực tiếp dẫn tới ùn tắc và TNGT.
Sau khoảng nửa tháng hầm chui Lê Văn Lương thông xe, ghi nhận của PV vào giờ cao điểm, tại khu vực này vẫn đông đúc, xuất hiện ùn tắc kéo dài.
Hiện công tác quản lý chưa sát thực tế khiến nạn 'xe dù Limousine' gây ra rối loạn trật tự vận tải khách bằng ôtô và thất thu ngân sách.
Vốn chỉ dành cho các trường hợp như hỏng hóc, hết xăng hoặc các phương tiện cấp cứu, chữa cháy… tuy nhiên, không ít lái xe vẫn cố tình điều khiển phương tiện vào làn khẩn cấp trên đường Vành đai 3. Đáng chú ý, khi bị xử lý, một số trường hợp cố tình tìm cách đối phó.
Tránh gây hiểu nhầm thậm chí là vu oan, Thiếu tá CSGT ở Hà Nội đã nhờ người dân quay giúp video để chứng minh mình không phải là người gây ra tai nạn giao thông trong lúc đưa người bị tai nạn đi cấp cứu.
Thấy vụ TNGT, Thiếu tá Nguyễn Ninh Dương (đang mặc thường phục) đã dừng xe chở nạn nhân đi cấp cứu, đồng thời nhờ người dân quay clip làm chứng.