Chiều 29-2, Phó Trưởng ban Quản lý đường sắt đô thị TP (MAUR) Nguyễn Quốc Hiển cho biết, để kịp tiến độ đưa tuyến Bến Thành - Suối Tiên vận hành thương mại vào tháng 7 tới, MAUR cùng các đơn vị khẩn trương triển khai thi công khối lượng còn lại như cơ điện, cầu bộ hành, tòa nhà văn phòng Công ty O&M, gói thầu hệ thống công nghệ thông tin cho văn phòng Công ty O&M - CP4.
Bản tin tối 17-2 có các thông tin đáng chú ý sau: Hàng chục cán bộ, chiến sĩ và người dân thu gom, xử lý dầu tràn trên bờ biển; Mùng 8 Tết, sân bay Tân Sơn Nhất đưa - đón đạt kỷ lục hơn 154.000 hành khách; Tuyến Metro Bến Thành - Tham Lương khởi công các gói thầu hạ tầng kỹ thuật...
Các nhà thầu được yêu cầu tập trung huy động phương tiện thi công, hoàn thành di dời các công trình hạ tầng kỹ thuật trong năm nay, để bàn giao cho nhà thầu chính thi công đường hầm và các nhà ga trong năm 2025.
Ban Quản lý đường sắt đô thị TPHCM đã phê bình nghiêm khắc các nhà thầu thi công, do chậm hoàn trả mặt bằng, gây ùn tắc giao thông kéo dài trên đường Võ Nguyên Giáp sáng 22/1.
Từ năm 2024, Tuyến metro Bến Thành – Suối Tiên có thêm nguồn tài chính để vận hành từ khoản vay ODA của Chính phủ Nhật Bản.
Theo Ban Quản lý đường sắt đô thị TPHCM (MAUR), tuyến đường sắt đô thị số 1 Bến Thành - Suối Tiên hiện vẫn chưa xác định chính xác được thời gian vận hành và khai thác.
Ban Quản lý Đường sắt đô thị Tp.HCM đã trả lời báo chí về tiến độ triển khai dự án tuyến tàu điện ngầm số 2 (Bến Thành – Tham Lương).
Rạng sáng ngày 5/11, nhà thầu tuyến Bến Thành – Suối Tiên đã thi công lắp đặt dầm cầu bộ hành tại nhà ga Khu công nghệ cao (thành phố Thủ Đức, TP Hồ Chí Minh). Đây là cầu bộ hành đầu tiên được lắp đặt trong toàn bộ 9 cầu của tuyến.
Bản tin Chuyển động kinh tế số 10: Sức công phá không nhiều, du lịch sao thành ngành kinh tế mũi nhọn?; Du lịch Việt Nam: Vui trong nỗi lo; Tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên sẽ đưa vào vận hành từ tháng 7-2024...
Việc tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên chạy thử nghiệm toàn tuyến ngày 29/8, chuẩn bị vận hành trong 2023 đã tạo nên sự hồ hởi cho bất động sản chạy dọc tuyến này, đặc biệt là khu vực Thảo Điền – An Phú, nơi lọa lạc nhiều chung cư bám sát trục Metro đầu tiên của TP.Hồ Chí Minh.
Việc tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên chuẩn bị vận hành trong 2023 tạo nên sự hồ hởi cho bất động sản chạy dọc tuyến này, đặc biệt khu vực Thảo Điền - An Phú.
Nhà thầu Hitachi vừa gửi Ban quản lý đường sắt đô thị TP HCM (chủ đầu tư) về việc chạy thử nghiệm toàn tuyến Metro Bến Thành - Suối Tiên vào ngày 31/8, bao gồm trên cao và đi ngầm.
Theo kế hoạch, đoàn tàu metro sẽ chạy thử từ ga Suối Tiên đến nhà ga trung tâm Bến Thành và ngược lại vào ngày 31-8. Số lượng hành khách được giới hạn ở mức tối đa là 20 người và hoạt động theo quy trình an toàn của nhà thầu.
Chiều 21/7, ông Lê Minh Triết - Giám đốc Công ty TNHH MTV đường sắt số 1 TPHCM - cho biết, Ban quản lý đường sắt đô thị TPHCM (MAUR) đang gấp rút tuyển dụng 291 nhân sự cho tuyến Metro số 1 để chuẩn bị công tác vận hành tàu thương mại đầu năm 2024.
TPHCM đang có những chuyển động mạnh với kỳ vọng sớm đưa tuyến metro số 2 vào hoạt động.
Để chuẩn bị đưa vào sử dụng tuyến Metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên trong tháng 11/2023, UBND TP.HCM vừa ban hành kế hoạch tuyên truyền, vận động, hướng dẫn sử dụng cho người dân địa phương, khách vãng lai, khách du lịch trong và ngoài nước đến thăm Thành phố.
Dự kiến, cuối năm tuyến metro sẽ hoàn thành nhưng để vận hành thương mại vẫn còn là ẩn số, phụ thuộc vào kết quả đánh giá an toàn hệ thống của tư vấn quốc tế độc lập.
Sáng 21/5 tại Hiroshima, nhân dịp tháp tùng Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính tham dự Hội nghị Thượng đỉnh G7 mở rộng, Bộ trưởng, Chủ nhiệm Văn phòng Chính phủ Trần Văn Sơn đã có cuộc gặp ông Mori Masafumi, Trợ lý Thủ tướng Nhật Bản.
Để ngăn chặn tình trạng kẻ gian đột nhập, trộm cắp, vẽ bậy gây thất thoát tài sản và mất mỹ quan đối với các toa tàu trên tuyến đường sắt Metro, các đơn vị bảo vệ đã tăng cường biện pháp an ninh và sử dụng chó cả nghiệp vụ.
Ngày 12/5, Ban Quản lý (BQL) đường sắt đô thị TPHCM và Cơ quan Hợp tác quốc tế Nhật Bản tại Việt Nam (JICA) phối hợp tổ chức hội thảo về mô hình phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng (TOD) và quan hệ đối tác công - tư (PPP) cho hệ thống đường sắt đô thị TPHCM.
Dự án tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên (TPHCM) được khởi công từ nửa cuối 2012. Trước đó, tháng 10/2006 Thủ tướng Chính phủ chấp thuận kéo dài tuyến đường sắt từ chợ Nhỏ đến Suối Tiên thành dự án tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên. Cho đến hôm nay, tuyến đường sắt này thực sự tươi mới hơn khi những con tàu bắt đầu chạy thử.
Chiều 26/4, tàu metro số 1 tuyến Bến Thành - Suối Tiên chạy thử qua 8 nhà ga trên cao từ nhà ga Suối Tiên đến nhà ga An Phú, TP. Thủ Đức.
Theo quyết định của Thủ tướng, thời gian hoàn thành thi công dự án metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) sẽ vào cuối quý 4/2023, thời gian kết thúc dự án từ 2024-2028.
Thủ tướng vừa phê duyệt điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án Xây dựng tuyến đường sắt đô thị số 1 TP.HCM, tuyến Bến Thành - Suối Tiên.
Bộ Tài chính đã có văn bản gửi Thủ tướng Chính phủ đề xuất Thủ tướng Chính phủ có tờ trình cho Thường trực Chính phủ ra nghị quyết bổ sung vốn điều lệ 265 tỉ đồng.
Tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên dự kiến lăn bánh thử nghiệm đoạn trên cao từ ngày 21/12, dừng đón trả khách tham gia thử nghiệm ở ga Suối Tiên hoặc Bình Thái.
TP.HCM kiến nghị xin lùi thời gian hoàn thành tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên tới 2028, tuyến Bến Thành - Tham Lương lùi tới năm 2030.
Tuyến Metro Bến Thành - Suối Tiên (TP.HCM) đạt gần 93% khối lượng công việc. Đoạn đường cuối cùng trên tuyến này đang được thi công khẩn trương, sớm tái lập hạ tầng và các công trình công cộng.
Mặt bằng đường Lê Lợi đoạn từ đường Nguyễn Huệ đến gần với đường Nam Kỳ Khởi Nghĩa (Quận 1, TP Hồ Chí Minh) của tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên sẽ được tái lập và hoàn trả trước ngày 30/4.
Ba toa tàu của đoàn tàu số 8 tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên đã được vận chuyển về depot Long Bình (thành phố Thủ Đức, TP Hồ Chí Minh), sau đó được hạ đặt xuống đường ray thành công.
Tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên (TP.HCM) đã đạt 88% khối lượng công việc. Đoạn ray ngầm cuối cùng trên tuyến này đang được thi công khẩn trương.