Lực lượng chức năng của TP Hà Nội đồng loạt ra quân tổng kiểm tra, xử lý, giải quyết vi phạm về trật tự an toàn giao thông, trật tự đô thị, trật tự công cộng trên địa bàn. Đặc biệt tập trung vào xử lý hàng loạt biển quảng cáo đặt sai quy định.
Dù quận Thanh Xuân đã có văn bản quy định mức giá dịch vụ trông giữ xe nhưng chủ đầu tư chung cư Artemis là Công ty cổ phần đầu tư MHL không chấp nhận quy định này khiến mâu thuẫn tiếp tục kéo dài.
Việc tự ý tăng giá gửi xe khi chưa thông qua Hội nghị nhà chung cư của chủ đầu tư chung cư Artemis khiến nhiều cư dân tại tòa nhà 'mất ăn, mất ngủ', tổn hao tinh thần, sức khỏe để đấu tranh cho quyền lợi của cư dân, khách hàng của Artemis.
UBND quận Thanh Xuân đã có văn bản yêu cầu Chủ đầu tư chung cư Artemis là công ty CP Đầu tư MHL dừng việc tăng giá vé gửi xe tại các hầm của chung cư.
Liên quan đến những tranh chấp giữa cư dân chung cư Artemis quận Thanh Xuân với chủ đầu tư là Công ty HML, mới đây UBND phường Khương Mai tiếp tục chủ trì một cuộc họp để tìm được tiếng nói chung giữa hai bên.
Đại diện các bên yêu cầu chủ đầu tư tòa nhà Artemis tôn trọng pháp luật và làm theo văn bản hướng dẫn của UBND quận Thanh Xuân (Hà Nội)
UBND phường Khương Mai (quận Thanh Xuân, Hà Nội) tổ chức cuộc họp 3 bên nhưng chỉ có đại diện cư dân có mặt.
Chưa có ban quản trị là nguyên nhân khiến khó giải quyết tranh chấp việc tăng giá gửi xe ở chung cư Artemis, Hà Nội, nhưng chính quyền mời họp chủ đầu tư lại vắng mặt.
Theo Công ty MHL, văn bản của Quận không có nhắc đến nội dung hệ thống trông giữ xe thông minh, nên công ty không biết là Quận đang thừa nhận hay phản đối việc áp dụng mức phí mới của Công ty...
Công an quận Thanh Xuân đề nghị chủ đầu tư khắc phục những vấn đề tồn tại trong đảm bảo điều kiện phòng cháy chữa cháy tại tòa nhà Artemis (số 3 Lê Trọng Tấn).
Liên quan đến 'lùm xùm' tăng giá vé, xe cư dân chung cư Artemis (số 3 Lê Trọng Tấn, Thanh Xuân) bị khóa bánh xe, Công ty Cổ phần đầu tư MHL (chủ đầu tư) đã phát đi thông tin chính thức.
Chủ đầu tư chung cư cao cấp Artemis (số 3 Lê Trọng Tấn,Thanh Xuân, Hà Nội) thông báo tăng phí gửi ô tô, xe máy. Trong khi đó, cư dân cho rằng, mức tăng này 'vượt trần' không theo quy định của UBND TP Hà Nội.
UBND quận Thanh Xuân đề nghị Công ty Cổ phần đầu tư MHL (chủ đầu tư) khi áp dụng tăng mức giá trông giữ phương tiện giao thông tại hầm tòa nhà Artemis số 3, phố Lê Trọng Tấn căn cứ vào mục II, phụ lục giá dịch vụ trông giữ xe đạp, xe máy, xe ô tô trên địa bàn thành phố Hà Nội ban hành kèm theo Quyết định số 44/2017/QĐ-UBND ngày 15/12/2017 của UBND thành phố Hà Nội.
Công an quận Thanh Xuân vào cuộc xác minh, kiểm tra phản ánh, kiến nghị của tập thể cư dân chung cư 5 sao Artemis số 3 Lê Trọng Tấn (Hà Nội), trong đó có việc chấp hành quyết định đình chỉ hoạt động của chủ đầu tư.
Công an quận Thanh Xuân (Hà Nội) sẽ vào cuộc xác minh hàng loạt vấn đề mà cư dân phản ánh về những vi phạm của chủ đầu tư tòa nhà Artemis (số 3 Lê Trọng Tấn).
Tại quận Thanh Xuân, cuộc thi trực tuyến 'Tìm hiểu pháp luật về định danh điện tử và dịch vụ công trực tuyến' góp phần nâng cao hiệu quả công tác phổ biến giáo dục pháp luật, phù hợp với xu thế tăng cường ứng dụng công nghệ thông tin trong các hoạt động tuyên truyền, phổ biến pháp luật.
Trong buổi làm việc với các cơ quan chức năng của quận Thanh Xuân (Hà Nội), đại diện chủ đầu tư chung cư Atermis (số 3 Lê Trọng Tấn, Thanh Xuân, Hà Nội) khẳng định nhất quyết không mở khóa bánh xe ô tô cho cư dân vi phạm nội quy.
Theo hàng trăm cư dân tại chung cư Artemis, hơn 6 năm qua, cư dân vẫn mòn mỏi chờ đợi thành lập Ban Quản Trị và công khai thu - chi quỹ bảo trì 2%, bàn giao quỹ bảo trì 2%...
Theo người dân tại chung cư Artemis, khi xe ô tô đang có mức giá 1.500.000 đồng/tháng và xe máy là 60.000 đồng/tháng, chủ đầu tư đã bất ngờ yêu cầu cư dân đóng theo giá vé gửi xe mới cao gấp đôi. Do không kịp trở tay, ngày 8/11, hàng ngàn cư dân đã bị khóa bánh xe.
Sáng ngủ dậy, cư dân không thể lái xe đi làm vì bị khóa bánh, chặn không cho điều khiển ra khỏi cửa hầm chung cư Artemis
Cho rằng chủ đầu tư đang áp đặt tăng phí gửi ô tô và xe máy, nhiều cư dân chung cư 5 sao Artemis số 3 Lê Trọng Tấn (quận Thanh Xuân, Hà Nội) đã xuống đường, băng rôn phản đối.
Chiếc xe buýt được cho là có liên quan trong vụ tai nạn giao thông khiến 1 người tử vong trên đường Lê Trọng Tấn được tìm thấy cách hiện trường khoảng 800 mét.
Nạn nhân tử vong tại chỗ trong vụ tai nạn giao thông trên đường Lê Trọng Tấn (Thanh Xuân, Hà Nội).
Liên quan đến thông tin dư luận, mạng xã hội cho rằng, quận Thanh Xuân (Hà Nội) - nơi xảy ra vụ cháy 'chung cư mini' làm nhiều người tử vong gần đây bắt buộc người dân không được để xe máy điện tại hầm chung cư, chiều 22/9, Chủ tịch UBND quận Thanh Xuân Võ Đăng Dũng cho biết, theo quy định của pháp luật hiện hành, những nơi không đảm bảo hoặc không đủ tiêu chuẩn về phòng cháy, chữa cháy, không được dựng các phương tiện như xe máy, xe đạp điện.
Nghĩa vụ nộp thuế sử dụng đất là một trong những nghĩa vụ mà người sử dụng đất cần thực hiện trong quá trình sử dụng đất. Tuy nhiên, ngay tại Thủ đô Hà Nội, không ít trường hợp lại đang 'dở khóc dở cười' vì những bất cập trong việc thu thuế sử dụng đất phi nông nghiệp này.
Vỉa hè bị lấn chiếm khiến người đi bộ chỉ còn biết đi xuống đường. Một số địa phương ở Hà Nội ngăn vỉa hè bằng các cột bê tông hay hàng rào cứng, gây tranh cãi trong dư luận.
Tìm kiếm biện pháp giải quyết vấn đề vỉa hè vốn không dễ dàng ở những đô thị lớn như Hà Nội. Mới đây, một biện pháp nhằm trả lại vỉa hè cho người đi bộ lại dấy lên những ý kiến khác nhau.
UBND phường Khương Mai (quận Thanh Xuân, TP Hà Nội) đã lắp đặt gần 50 trụ đá trên vỉa hè phố Lê Trọng Tấn để ngăn chặn ô tô dừng đỗ không đúng quy định trên vỉa hè
Gần 50 trụ đá 'di động' gắn keo dính liền với vỉa hè được lắp đặt dọc phố Lê Trọng Tấn, Hà Nội để ngăn chặn ô tô dừng đỗ, lấn chiếm không gian đi bộ.
Việc triển khai lắp đặt gần 50 trụ đá dọc vỉa hè phố Lê Trọng Tấn để ngăn các phương tiện dừng, đỗ sai quy định đã tạo cuộc tranh luận sôi nổi.
Xây trụ bê tông, đặt barie, dựng rào chắn... là những kiểu ngăn xe máy, ô tô đi lên vỉa hè ở Hà Nội. Tuy nhiên, việc dựng rào chắn mỗi nơi mỗi kiểu đã gây mất mỹ quan và giảm công năng sử dụng.
Mới đây, UBND phường Khương Mai, quận Thanh Xuân, Hà Nội, đã triển khai lắp đặt các trụ đá dọc vỉa hè phố Lê Trọng Tấn để ngăn chặn các phương tiện dừng, đỗ sai quy định, dành không gian thông thoáng cho người đi bộ. Việc này tạo ra nhiều quan điểm trái chiều.
Việc UBND phường Khương Mai (Hà Nội) lắp đặt gần 50 trụ đá trên vỉa hè phố Lê Trọng Tấn để ngăn chặn ô tô dừng, đỗ sai quy định đã nhận được nhiều ý kiến đa chiều.
Để ngăn chặn ô tô dừng đỗ không đúng quy định trên vỉa hè, UBND phường Khương Mai lắp đặt gần 50 trụ đá trên vỉa hè phố Lê Trọng Tấn dành không gian cho người đi bộ.
Nhiều ý kiến trái chiều sau khi UBND phường Khương Mai (quận Thanh Xuân, Hà Nội) lắp đặt gần 50 trụ đá ngăn chặn ô tô leo vỉa hè tại phố Lê Trọng Tấn.
Người dân bất ngờ với loạt trụ đá gắn kéo dính liền với vỉa hè được lắp đặt dọc phố Lê Trọng Tấn để ngăn chặn ô tô dừng đỗ, lấn chiếm không gian đi bộ.
Phường Khương Mai (Thanh Xuân, Hà Nội) vừa bố trí đặt các trụ đá nguyên khối để ngăn ô tô dừng, đỗ, đảm bảo tuổi thọ vỉa hè lát đá trên tuyến đường Lê Trọng Tấn.
Việc triển khai lắp đặt các trụ đá dọc vỉa hè tuyến phố Lê Trọng Tấn (phường Khương Mai, quận Thanh Xuân) bước đầu ngăn chặn được các phương tiện dừng, đỗ sai quy định, trả lại phần đường, không gian cho người đi bộ, tạo cảnh quan xanh, sạch, đẹp…
Quy định về công nhận tuyến phố văn minh đô thị trên địa bàn thành phố Hà Nội được ban hành từ năm 2005, đến nay đã gần 18 năm. Cùng với đó, mô hình tuyến phố kiểu mẫu đã được triển khai ở một số nơi, nhưng kết quả chưa thực sự rõ nét. Để phát triển đô thị bền vững, các quận, huyện, thị xã cần tiếp tục 'gạn đục khơi trong' để tìm ra mô hình phù hợp với thực tế. Đây là nỗi niềm đau đáu của nhiều địa phương hiện nay.
Hà Nội rầm rộ ra quân xử lý vi phạm lòng đường, vỉa hè. Tuy nhiên, theo ghi nhận của PV Tiền Phong, vi phạm vẫn xảy ra ở nhiều nơi.
Sau khi báo chí phản ánh thông tin ô tô dừng đỗ la liệt trên vỉa hè lát đá tự nhiên tuyến phố kiểu mẫu Lê Trọng Tấn, tiềm ẩn nguy cơ ảnh hưởng đến tuổi thọ, kết cấu công trình, cơ quan chức năng phường Khương Mai (quận Thanh Xuân, Hà Nội) đã vào cuộc.
Tại ngõ 120 đường Trường Chinh (Đống Đa, Hà Nội), vật liệu xây dựng, rác thải sinh hoạt... vứt tràn lan, khiến cuộc sống người dân bị ảnh hưởng nghiêm trọng.
Từng được kỳ vọng là bộ mặt đô thị hiện đại, song 2 tuyến phố Đình Thôn và Lê Trọng Tấn lại đang dần mất đi hình ảnh kiểu mẫu khi biển hiệu mất quy chuẩn, xe cộ lấn chiếm vỉa hè.