Qua rà soát của lực lượng chức năng huyện Hoằng Hóa, Thanh Hóa, trên địa bàn có 127 xe điện 4 bánh không đủ điều kiện hoạt động.
Thời gian qua, hoạt động thí điểm xe điện 4 bánh chở khách tham quan tại các khu du lịch biển Hải Tiến, biển Sầm Sơn... đã mang lại nhiều tiện ích và nhu cầu đi lại của du khách. Tuy nhiên, trong quá trình hoạt động vẫn còn tồn tại những bất cập, hạn chế cần được siết chặt quản lý.
Ngày 2/5, Sở GTVT Thanh Hóa cho biết, đã yêu cầu nhà xe Khiêm Oanh gửi báo cáo về việc tài xế vi phạm nồng độ cồn, chở quá 31 hành khách trên cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ - Ninh Bình.
Năm nay, dịp lễ 30/4 - 1/5 người dân được nghỉ 5 ngày liên tục (từ 27/4 đến 1/5), nên nhu cầu đi lại của Nhân dân tăng cao. Vì vậy, ngành giao thông - vận tải đã triển khai Kế hoạch tổ chức hoạt động vận tải phục vụ nhu cầu đi lại của Nhân dân góp phần bảo đảm trật tự, an toàn giao thông (TTATGT) trong dịp nghỉ lễ và thời gian cao điểm du lịch hè 2024.
Sở GTVT Thanh Hóa cho biết, doanh nghiệp đã chấm dứt hợp đồng lao động với hai nhân viên liên quan vụ hành hung một phụ xe của nhà xe khác dọc đường.
Trong tháng 1 và 2, qua dữ liệu giám sát hành trình (GSHT) của Cục Đường bộ Việt Nam, Sở GTVT Thanh Hóa đã thu hồi 242 phù hiệu xe tô kinh doanh vận tải của 182 đơn vị có phương tiện vi phạm tốc độ từ 5 lần/1000km/tháng.
Ngành giao thông - vận tải (GT-VT) đã tích cực thực hiện các giải pháp quản lý hoạt động vận tải bằng ô tô thông qua thiết bị giám sát hành trình (GSHT) nhằm phát hiện, xử lý kịp thời các trường hợp vi phạm quy định trật tự an toàn giao thông, tạo chuyển biến tích cực trong hoạt động vận tải.
Một đoạn clip ghi lại cảnh tài xế xe khách vừa cầm vô lăng, vừa rít điếu cày, phả khói thuốc lào trong xe khiến hành khách bức xúc.
Mặc dù các ngành chức năng đã kiểm tra, xử phạt nhưng thực tế tình trạng xe hợp đồng trá hình chạy tuyến cố định vẫn diễn ra phức tạp ở thành phố Thanh Hóa.
Để xử lý dứt điểm tình trạng xe hợp đồng trá hình chạy tuyến cố định, Phó chủ tịch tỉnh Thanh Hóa yêu cầu các lực lượng chức năng ra quân xử lý triệt để, liên tục.
Trưởng phòng Quản lý Vận tải, Sở GTVT Thanh Hóa cho biết, xe của Cty TNHH Mai Linh WILLER dán phù hiệu xe trung chuyển của Sở để hoạt động trên địa bàn Hà Nội là sai.
Mặc dù đã bỏ bến xe Nước Ngầm, trả phù hiệu tuyến cố định, nhưng một số xe của hãng Mai Linh WILLE có dấu hiệu vẫn đón trả khách từ bến xe Nước Ngầm - Thanh Hóa và ngược lại.
Nhằm tăng cường quản lý hoạt động kinh doanh vận tải, ngành giao thông và các doanh nghiệp liên quan của tỉnh Thanh Hóa đã tích cực ứng dụng công nghệ số để hỗ trợ hoạt động kinh doanh, nâng cao chất lượng dịch vụ và tạo thuận lợi cho người dân.
Nhằm tăng cường công tác quản lý Nhà nước trong quản lý kinh doanh vận tải, ngành giao thông và các doanh nghiệp liên quan trên địa bàn tỉnh đã tích cực ứng dụng công dụng công nghệ số để hỗ trợ hoạt động kinh doanh, nâng cao chất lượng dịch vụ và tạo thuận lợi cho người dân.
Với nhiều giá trị về dược liệu, hương liệu, làm cây kiểng, cây mộc hương mang lại lợi ích kinh tế cao cho người trồng, là cơ hội cho nông dân nhiều địa phương chuyển đổi cây trồng vươn lên làm giàu
Công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông (ATGT) đường thủy nội địa (ĐTNĐ) trên địa bàn tỉnh đã và đang được Ban ATGT tỉnh, các cấp, ngành quan tâm, chỉ đạo với nhiều giải pháp nhằm kiểm soát chặt chẽ, tránh để xảy ra tai nạn giao thông, nhất là mùa mưa bão. Trong đó, chú trọng đẩy mạnh công tác tuyên truyền, phổ biến, hướng dẫn việc thực hiện các quy định của pháp luật về giao thông ĐTNĐ và cuộc vận động xây dựng phong trào 'Văn hóa giao thông với bình yên sông nước'. Các lực lượng chức năng trên địa bàn tăng cường tuần tra, kiểm soát, kịp thời phát hiện và xử lý nghiêm những trường hợp vi phạm các quy định của pháp luật về trật tự, ATGT ĐTNĐ.
Sở GTVT Thanh Hóa đã giải quyết thủ tục hành chính, cấp phù hiệu xe tuyến cố định cho 14 phương tiện của nhà xe Vân Anh để khai thác trên tuyến Thanh Hóa - Hà Nội
Việc dùng xe trung chuyển trái phép chở khách, trường hợp xảy ra sự cố sẽ không có cơ sở pháp lý để được bồi thường bảo hiểm cho khách.
Việc hàng trăm phụ huynh ở Hà Nội xếp hàng 6-7 tiếng, chờ tới nửa đêm để mua hồ sơ cho con dự tuyển vào lớp 1 đã và đang thu hút sự quan tâm của dư luận với nhiều ý kiến trái chiều. Điều đáng nói, đây không phải lần đầu xảy ra hiện tượng này ở Trường Marie Curie hay ở một số trường ngoài công lập chất lượng cao ở Hà Nội.
Nghị định số 47/2022/NĐ-CP ngày 19-7-2022 sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 10/2020/NĐ-CP ngày 17-1-2020 của Chính phủ quy định về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ô tô (sau đây gọi tắt là NĐ 47) chính thức có hiệu lực từ 1-9-2022. Những quy định của NĐ 47 có nhiều thay đổi mà các cơ quan chức năng và người dân cần quan tâm để tăng cường quản lý hoạt động kinh doanh vận tải một cách chặt chẽ hơn.
Với giá trị kinh tế cao, cây mộc hương đã trở thành cây làm giàu của nông dân xã Hồng Việt, huyện Đông Hưng, tỉnh Thái Bình.
Theo báo cáo của Sở Giao thông - Vận tải (GTVT), hiện trên địa bàn tỉnh có 26 tuyến sông, kênh, 2 lòng hồ có thể khai thác để phục vụ GTVT đường thủy nội địa, với chiều dài 1.170 km.
Dù số lượng phương tiện chưa lắp đặt camera giám sát hành trình trên xe tại các địa phương còn cao nhưng số lượng bị xử lý vẫn rất hạn chế.
Dịch bệnh COVID-19 kéo dài khiến đa phần hoạt động sản xuất ảnh hưởng, nhiều doanh nghiệp, cơ sở sản xuất cầm chừng trong thời gian dài. Nay giá xăng dầu liên tục tăng cao như 'cú đấm bồi' khiến nhiều hoạt động sản xuất, kinh doanh càng thêm khốn khó. Trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa hoạt động vận tải và khai thác hải sản xa bờ dường như bị ảnh hưởng nặng nề nhất.
Tính đến thời điểm này, một số địa phương như Nghệ An, Thanh Hóa vẫn đang đẩy mạnh công tác tuyên truyền doanh nghiệp kinh doanh vận tải.
Tình hình dịch COVID-19 diễn biến phức tạp đã ảnh hưởng đến sản xuất, kinh doanh và đời sống của Nhân dân, trong đó có lĩnh vực vận tải. Bám sát chỉ đạo của Chính phủ, Bộ Giao thông – Vận tải (GTVT), Bộ Y tế, Tỉnh ủy, UBND tỉnh, Ban Chỉ đạo phòng, chống dịch COVID-19 tỉnh, Sở GTVT đã triển khai thực hiện có hiệu quả công tác quản lý hoạt động vận tải, nhất là vận tải hành khách bằng xe ô tô. Tuy nhiên, những tháng đầu năm 2021, hoạt động vận tải trên địa bàn tỉnh gặp nhiều khó khăn do ảnh hưởng của dịch.
Thời gian gần đây, mặc dù lượng hành khách di chuyển qua các bến xe giảm đáng kể, tuy vậy công tác phòng, chống dịch COVID-19 đã và đang được thực hiện nghiêm túc với sự chủ động của ban quản lý các bến xe và trách nhiệm trong việc kiểm tra, giám sát của các cơ quan chức năng tỉnh Thanh Hóa.
Trước diễn biến phức tạp của dịch, bệnh COVID-19, các đơn vị kinh doanh vận tải hành khách bằng xe buýt trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa đã chủ động thực hiện nghiêm các biện pháp phòng, chống dịch, nhằm đảm bảo an toàn cho hành khách, tài xế và phụ xe.
Hàng trăm phương tiện thủy nội địa trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa không có đăng kiểm, đăng ký vẫn vô tư hoạt động.