Với việc giành lại quyền điều hành Vùng thông báo bay Hồ Chí Minh, ngành Hàng không đã khẳng định vị thế của Việt Nam về điều hành bay, gián tiếp hỗ trợ công tác bảo vệ vùng trời Tổ quốc.
Chiều 30/8, Tổng công ty Quản lý bay VN (VATM) tổ chức tọa đàm 'Vùng trời của chúng ta', kỷ niệm 30 năm ngày chính thức thực hiện trách nhiệm điều hành hoạt động bay trong Vùng thông báo bay Hồ Chí Minh.
Hai dự án Trung tâm Kiểm soát không lưu Hồ Chí Minh và 'Các công trình phục vụ quản lý bay' Cảng Hàng không Quốc tế Long Thành giai đoạn 1 sẽ về đích vượt tiến độ theo kế hoạch đề ra.
Lãnh đạo Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) xuống công trường, thăm hỏi công nhân thi công Trung tâm Kiểm soát không lưu Hồ Chí Minh.
Theo thông tin từ ACV, sản lượng vận chuyển khai thác 8 tháng đầu năm 2024 duy trì tăng trưởng tốt, thị trường trong nước giảm 17,3% nhưng thị trường quốc tế tăng trưởng mạnh mẽ 32,4%, tương ứng phục vụ 27,4 triệu khách quốc tế...
Việc xây dựng, khai thác các sân bay lớn hơn ngày càng khó khăn nên việc sử dụng nền tảng số dùng chung hết sức quan trọng.
Hội thảo 'One ID' do Hiệp hội Vận tải hàng không quốc tế (IATA) và Tổng công ty Cảng hàng không VN (ACV) tổ chức ngày 23/7 nhằm hướng tới tối ưu hóa các quy trình làm thủ tục tại sân bay, mang lại nhiều trải nghiệm cho hành khách.
Theo thông tin từ Cục Hàng không Việt Nam, Trung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn Quốc gia dự báo từ tháng 9 trở đi, hiện tượng ENSO có khả năng chuyển sang trạng thái La Nina. Do đó, các đơn vị có liên quan cần chủ động phòng, chống, khắc phục hậu quả thiên tai trong thời gian tới.
Nhiễu động khí quyển, mưa, bão, thời tiết diễn biễn khó lường... đang là mối nguy hiểm đe dọa hoạt động bay của ngành hàng không, trước tình hình đó, Cục Hàng không Việt Nam chỉ đạo khẩn.
Cục Hàng không Việt Nam đã có văn bản chỉ đạo các đơn vị có liên quan chủ động phòng, chống, khắc phục hậu quả thiên tai trong thời gian tới.
Cục Hàng không Việt Nam chỉ đạo các đơn vị liên quan chủ động thực hiện phòng chống thiên tai trước tình hình xảy ra mưa bão dồn dập từ nay đến cuối năm.
Vùng trời và phương thức bay cụm sân bay Tân Sơn Nhất - Long Thành - Biên Hòa được thiết kế theo hai kịch bản chính: Kịch bản khi không có hoạt động quân sự (kịch bản 1) và kịch bản khi có hoạt động quân sự (kịch bản 2) nhằm đảm bảo an toàn, cân bằng hoạt động bay giữa các bên liên quan.
Cuối tháng 8/2024, tỉnh Đồng Nai sẽ tổ chức hội thảo chuyên đề về vận hành sân bay quốc tế Long Thành. Đầu tháng 9/2026, sân bay này sẽ đón chuyến bay thương mại đầu tiên.
Càng về cuối năm, xác suất xuất hiện La Nina lại càng lớn, tăng nguy cơ xảy ra mưa, bão, lũ với nhiều diễn biến phức tạp, đặc biệt là ở các sân bay khu vực miền Trung.
Ngày 14/8, Cục Hàng không Việt Nam cho biết, càng về cuối năm, xác suất xuất hiện La Nina lại càng lớn, tăng nguy cơ xảy ra mưa, bão, lũ dồn dập trong những tháng cuối năm từ tháng 9 trở đi với nhiều diễn biến phức tạp, đặc biệt là ở các sân bay khu vực miền Trung.
Khu vực sân bay Long Thành - Tân Sơn Nhất - Biên Hòa có vị trí chiến lược quan trọng nên hoạt động quân sự có tính chất phức tạp, diễn ra thường xuyên.
Cục Hàng không yêu cầu các cơ quan, đơn vị liên quan tăng cường công tác kiểm tra hệ thống kết cấu hạ tầng cảng hàng không, hệ thống thông tin liên lạc... trước nguy cơ bão lũ dồn dập cuối năm nay.
Các hãng hàng không Việt Nam được yêu cầu theo dõi chặt chẽ diễn biến tình hình thời tiết để có phương án điều chỉnh kế hoạch bay hoặc thay đổi lịch bay cho phù hợp.
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa có văn bản gửi Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà về phương án đầu tư Cảng hàng không (CHK) Côn Đảo.
Theo Bộ GTVT, phương án nâng cấp, mở rộng khu bay cảng hàng không Côn Đảo bằng nguồn vốn đầu tư công là phương án đầu tư bảo đảm hiệu quả khai thác cũng như hiệu quả sử dụng vốn với kinh phí hợp lý.
Bộ Giao thông Vận tải đang lên phương án để nâng cấp, mở rộng Cảng Hàng không Côn Đảo nhằm tiếp nhận máy bay cỡ lớn, đảm bảo năng lực khai thác hành khách.
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa có văn bản gửi Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà về phương án đầu tư Cảng hàng không (CHK) Côn Đảo.
Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), chủ đầu tư dự án thành phần 3 sân bay Long Thành vừa có báo cáo gửi Bộ Giao thông Vận tải về đề xuất xin triển khai xây dựng thêm đường băng số 2 ngay trong giai đoạn 1 và xin bổ sung hạng mục san nền khu vực nhà ga hành khách T3.
Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), chủ đầu tư dự án thành phần 3 sân bay Long Thành vừa kiến nghị Giao thông vận tải đề xuất cơ quan có thẩm quyền cho phép triển khai xây dựng thêm đường băng số 2 ngay trong giai đoạn 1 và xin bổ sung hạng mục san nền khu vực nhà ga hành khách T3.
Ngày 29/7, Tổng Công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) tổ chức lễ công bố, đưa vào khai thác Đài Kiểm soát không lưu Buôn Ma Thuột, công trình trọng điểm của VATM, có tổng mức đầu tư hơn 74 tỷ đồng, từ nguồn vốn đầu tư phát triển của VATM.
Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) vừa chính thức công bố đưa vào khai thác Đài kiểm soát không lưu Buôn Ma Thuột. Dự án có tổng mức vốn đầu tư hơn 74 tỷ đồng, từ nguồn vốn đầu tư phát triển của VATM.
Đài kiểm soát không lưu Buôn Ma Thuột đưa vào khai thác sẽ tăng năng lực điều hành bay tiếp cận tại sân trong vùng trời kiểm soát, đáp ứng nhu cầu đi lại bằng đường hàng không ngày càng tăng cao.
Sau khi hoàn thành, Trung tâm kiểm soát không lưu mới sẽ đảm nhận toàn bộ vùng thông báo bay TP.HCM (FIR/HCM), vùng trời phía Nam từ vĩ tuyến 17 trở vào.
Sau khi hoàn thành, Trung tâm kiểm soát không lưu mới sẽ đảm nhận toàn bộ vùng thông báo bay TP.HCM (FIR/HCM), vùng trời phía Nam từ vĩ tuyến 17 trở vào.
Dự án Trung tâm kiểm soát không lưu TPHCM là công trình trọng điểm của Bộ Giao thông vận tải, có vốn đầu tư gần 1.500 tỷ đồng.
Các đơn vị tuân thủ nghiêm các quy định của Cục Hàng không Việt Nam về đảm bảo an toàn khai thác hoạt động bay trong những ngày này.
Cục Hàng không VN yêu cầu các hãng hàng không tối ưu hóa thời gian sử dụng tàu bay để đáp ứng tốt hơn nữa nhu cầu vận chuyển.
Mưa lớn khiến tầm nhìn thấp, các sân bay như Vân Đồn, Cát Bi cần có phương án điều hành bay an toàn.
Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) cho biết, trong ngày 23/7, tại các sân bay Vân Đồn, Cát Bi sẽ có mưa lớn, gió giật mạnh, tầm nhìn ngang giảm thấp. VATM yêu cầu các đơn vị tăng cường giám sát nền không lưu, kịp thời phát hiện các tình huống uy hiếp an toàn bay trong điều kiện thời tiết xấu.
Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) cho biết, trong ngày hôm nay (23/7), tại các sân bay Vân Đồn, Cát Bi sẽ có mưa lớn, gió giật mạnh, tầm nhìn ngang giảm thấp. Đặc biệt, phân khu 1, 2, 3 thuộc điều hành bay của Trung tâm Kiểm soát đường dài ACC Hà Nội sẽ có mưa rào và dông kèm theo các hiện tượng thời tiết nguy hiểm khác đe dọa an toàn các chuyến bay.
Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) ngày 22-7 đã ban hành Chỉ thị về việc triển khai tăng cường ứng phó cơn bão số 2
Cục Hàng không Việt Nam vừa có Công điện gửi các cơ quan, đơn vị có liên quan yêu cầu chủ động phòng chống, ứng phó cơn bão số 2. Các sân bay dự kiến trong khu vực ảnh hưởng gồm: Vân Đồn, Cát Bi, Nội Bài và Thọ Xuân.
Hàng loạt các cảng hàng không nội địa dự kiến sẽ bị ảnh hưởng mưa, giông do cơn bão số 2. Do đó, Cục Hàng không Việt Nam đã lên các phương án ứng phó nhằm đảm bảo an toàn bay.
Bão số 2 đã mạnh lên cấp 9, giật cấp 11 và quét qua đảo Hải Nam (Trung Quốc) trước khi tiến vào vịnh Bắc Bộ. Từ đêm 22/7, miền Bắc bắt đầu đợt mưa lớn diện rộng, trọng tâm là Quảng Ninh - Hải Phòng.
Một trong những yếu tố thúc đẩy sự tăng trưởng của hoạt động khai thác vận chuyển hàng không quốc tế là từ các chính sách, chương trình ưu đãi về du lịch và thị thực lưu trú của Việt Nam với khách du lịch quốc tế
Từ trưa chiều nay (15/7), sân bay Đồng Hới, Phú Bài, Đà Nẵng, Chu Lai có mưa rào và giông mạnh. Các cơ quan đơn vị cần theo dõi sát diễn biến thời tiết, tiếp nhận và khai thác hiệu quả các bản tin dự báo thời tiết mà các cơ quan khí tượng cung cấp, từ đó giảm thiểu thiệt hại mà bão/áp thấp nhiệt đới gây ra, bảo đảm hoạt động bay an toàn, điều hòa, hiệu quả.
Theo Tổng công ty quản lý bay Việt Nam (VATM), hàng loạt sân bay trên cả nước bị ảnh hưởng của áp thấp nhiệt đới, mưa rào và dông mạnh.
Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam đang theo dõi sát diễn biến thời tiết áp thấp nhiệt đới gây ảnh hưởng tới nhiều cảng hàng không và đưa ra cảnh báo trong quá trình khai thác bay.
Nhiều sân bay trên cả nước sẽ phải hoạt động trong điều kiện thời tiết mưa rào và dông khi áp thấp nhiệt đới tiến gần đất liền.
Do ảnh hưởng của áp thấp nhiệt đới, nhiều sân bay lớn trên cả nước xuất hiện mưa dông từ chiều tối nay (14/7).