Tỉnh Hải Dương đang triển khai kế hoạch xây dựng tuyến Quốc lộ 5 qua địa bàn trở thành 'tuyến đường an toàn về giao thông'
Tỉnh Hải Dương đã đề ra nhiều giải pháp, nhiệm vụ triển khai xây dựng quốc lộ 5 qua địa bàn tỉnh thành tuyến đường an toàn giao thông.
Ngày 18/4, UBND tỉnh Hải Dương tổ chức Hội nghị triển khai kế hoạch số 796/KH-UBND ngày 24/2/2025 về xây dựng tuyến Quốc lộ 5 qua tỉnh Hải Dương là tuyến đường an toàn về giao thông.
Quốc lộ 5 đi qua địa bàn tỉnh Hải Dương có chiều dài 44km do Tổng Công ty Phát triển hạ tầng và Đầu tư tài chính Việt Nam (VIDIFI) trực tiếp quản lý, khai thác. Nhưng thời gian gần đây, người dân huyện Kim Thành, tỉnh Hải Dương bức xúc bởi hàng rào tôn dài hàng trăm mét, lấn gần hết một làn đường ở nút giao đấu nối đường dẫn Khu công nghiệp Kim Thành vào Quốc lộ 5. Khiến người tham gia giao thông xe thô sơ phải đi vào làn xe ôtô, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Không chỉ là một bộ phận quan trọng của nền kinh tế, kinh tế tư nhân còn là một trong những động lực chính giúp Việt Nam hướng tới tăng trưởng cao và bền vững. Tiếp sức để khu vực kinh tế tư nhân đủ nội lực bứt phá đang là yêu cầu cấp bách đặt ra hiện nay.
Theo Tổng Công ty Phát triển hạ tầng và đầu tư tài chính Việt Nam (VIDIFI), hiện có 2 công trình sửa chữa hư hỏng mặt đường, mặt cầu trên quốc lộ 5 qua tỉnh Hải Dương.
Sau 9 năm đi vào hoạt động, cao tốc Hà Nội - Hải Phòng vẫn được xếp là một trong những tuyến cao tốc hiện đại bậc nhất Việt Nam hiện nay.
Chủ phương tiện trình bày, do đi theo chỉ dẫn của phần mềm Google Maps nên đi nhầm vào đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng.
Sáng 11/11, một vụ va chạm giữa hai ô tô trên cao tốc Hà Nội - Hải Phòng đã khiến một xe ô tô bốc cháy trơ khung trên làn tốc độ cao.
Thông tin từ Trung tâm điều hành cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, Vidifi cho hay, khoảng 9h sáng nay 11/11 trên tuyến cao tốc này đã xảy ra một vụ tai nạn giữa 2 xe ô tô đi cùng chiều khiến 1 xe ô tô bốc cháy ngùn ngụt.
Va chạm giữa hai ô tô trên cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, đoạn qua địa phận huyện Kiến Thụy (TP Hải Phòng) sáng 11/11, khiến một xế hộp bốc cháy dữ dội trên làn tốc độ cao, ảnh hưởng tới các phương tiện di chuyển trên cao tốc.
Ngoài những phát ngôn nổi tiếng về cam kết chất lượng công trình công ty thực hiện, doanh nhân sinh năm 1966 này được xem là một trong những cái tên kín tiếng bậc nhất ở thời điểm hiện tại.
Tập đoàn Sơn Hải cho biết đã có văn bản gửi Bộ GTVT cam kết bảo hành 10 năm công trình, trong đó có nội dung 'công khai cắm biển bảo hành 10 năm cho người dân tham gia giao thông được giám sát'. Đề xuất này được Bộ GTVT chấp thuận và được giao về cho chủ đầu tư để ký hợp đồng với Tập đoàn Sơn Hải thực hiện.
Nhà thầu Sơn Hải gắn dòng chữ 'Đoạn đường Sơn Hải bảo hành 10 năm' trên biển báo hiệu đường bộ cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu là không đúng quy định pháp luật.
Đại diện Khu Quản lý đường bộ II - cơ quan quản lý Nhà nước tuyến cao tốc), khẳng định: 'Thông tin Tập đoàn Sơn Hải tố cáo về việc các biển báo do nhà thầu này thi công trên tuyến cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu bị phá hoại là không chính xác'.
Trước tình trạng mãn tải nghiêm trọng và mất an toàn giao thông trên Quốc lộ 5, Sở GTVT tỉnh Hải Dương vừa đề xuất Bộ GTVT xem xét quy hoạch và đầu tư tuyến Quốc lộ 5 đi trên cao.
Sở GTVT tỉnh Hải Dương vừa có văn bản đề nghị Bộ GTVT nghiên cứu quy hoạch và đầu tư xây dựng quốc lộ 5 theo phương án đường trên cao.
Tại báo cáo định kỳ được gửi tới Quốc hội tại các kỳ họp cuối năm, luôn có nội dung về tình hình tài chính và hoạt động của khối ngân hàng thương mại nhà nước.
Sau gần 1 tháng mất tín hiệu, hệ thống đèn giao thông ở cổng khu công nghiệp Lai Vu (Kim Thành, Hải Dương) đã hoạt động trở lại.
Công an huyện An Lão (TP Hải Phòng) vừa khởi tố vụ án, bắt 6 đối tượng thực hiện hàng loạt vụ trộm dây cáp tiếp địa đèn chiếu sáng trên cao tốc Hà Nội – Hải Phòng.
Công an huyện An Lão (Hải Phòng) vừa bắt giữ 6 nghi phạm gây ra hàng loạt vụ trộm cắp, phá hoại cáp tiếp địa trên tuyến cao tốc Hà Nội – Hải Phòng.
Ngày 23/9, Công an TP. Hải Phòng tổ chức khen thưởng Công an huyện An Lão vì đã có thành tích trong đấu tranh trấn áp tội phạm trên địa bàn.
Tính đến ngày 16/9, trên địa bàn TP Hải Phòng lượng cây xanh được trồng, dựng lại sau bão đạt trên 85%. Với sự vào cuộc nhanh chóng như hiện nay của lực lượng chức năng, dự kiến trong vài ngày tới phần dựng lại cây sẽ đạt 100%.
Thông tin từ Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) cho biết, nhiều tấn hàng hóa do bà con phía Nam hỗ trợ người dân chịu ảnh hưởng nặng nề của bão số 3 đã được vận chuyển miễn phí ra Bắc.
Cục Đường bộ Việt Nam vừa có văn bản gửi các nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án BOT xem xét, chỉ đạo các trạm thu phí miễn phí sử dụng đường bộ cho phương tiện chở hàng hóa hỗ trợ bà con vùng bão lũ khi đi qua trạm thu phí cho đến khi có văn bản hướng dẫn mới.
Ngày 14/9, Tổng Công ty Phát triển hạ tầng và Đầu tư tài chính Việt Nam (VIDIFI) thông báo miễn phí sử dụng dịch vụ đường bộ tuyến quốc lộ 5 và cao tốc Hà Nội - Hải Phòng với các phương tiện vận chuyển hàng cứu trợ sau cơn bão số 3.
Các nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án BOT đã triển khai miễn phí đường bộ với các xe chở hàng cứu trợ đến khu vực bão lũ miền Bắc.
Ngay khi Cục Đường bộ ra văn bản, các nhà đầu tư BOT lập tức thực hiện việc miễn phí cho xe chở hàng cứu trợ.
Ngày 13/9, Cục Đường bộ Việt Nam (Bộ Giao thông vận tải) đã có văn bản 6343/CĐBVN-TC gửi các nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án BOT xem xét, miễn phí sử dụng đường bộ cho phương tiện chở hàng hóa hỗ trợ bà con vùng bão lũ.
Cục Đường bộ Việt Nam (Bộ GTVT) vừa có văn bản gửi các nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án BOT xem xét, miễn phí sử dụng đường bộ cho phương tiện chở hàng hóa hỗ trợ bà con vùng bão lũ.
Dự kiến có 17 trung tâm quản lý điều hành giao thông sẽ được triển khai xây dựng tại 24 tuyến/đoạn cao tốc do Bộ GTVT quản lý, đầu tư.
Đây là đề xuất mới dựa trên tình hình thực tế khi có nhiều ý kiến về tình trạng tài xế ô tô cố tình đi sát làn trái, tạo ra cản trở cho các xe khác. Hành vi này có thể bị xử phạt từ 400 – 600 nghìn đồng và trừ 3 điểm trên giấy phép lái xe.