Tiến độ tổng thể của dự án cầu Rạch Miễu 2 cơ bản đáp ứng theo kế hoạch, phần cầu chính vượt tiến độ. Các nhà thầu đang tập trung thi công '3 ca, 4 kíp', đẩy nhanh tiến độ để kịp hoàn thành cuối năm 2025.
Chủ tịch UBND Thành phố Hồ Chí Minh vừa chỉ đạo về tình hình thực hiện dự án Nạo vét, cải tạo môi trường, xây dựng hạ tầng rạch Xuyên Tâm (từ kênh Nhiêu Lộc - Thị Nghè đến sông Vàm Thuật) qua quận Bình Thạnh, quận Gò Vấp.
Chủ tịch UBND TP.HCM giao Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng hạ tầng đô thị chủ động phối hợp UBND quận Gò Vấp, Bình Thạnh đẩy nhanh công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng dự án rạch Xuyên Tâm theo quy định.
Sau hơn 20 năm ấp ủ, dự án cải tạo rạch Xuyên Tâm được HĐND TP HCM khóa X thông qua chủ trương đầu tư tại kỳ họp thứ 8 hồi tháng 12-2022 với tổng mức hơn 9.600 tỉ đồng từ vốn ngân sách. Hiện chính quyền đang khẩn trương các đầu việc để sớm thực hiện dự án.
Theo Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận (Bộ Giao thông Vận tải), đến nay, Dự án đầu tư xây dựng công trình cầu Rạch Miễu 2 nối hai tỉnh Tiền Giang và Bến Tre hoàn thành tổng giá trị sản lượng đạt 1.502,447/3.302,882 tỷ đồng, tương đương 45,49% tiến độ dự án, cơ bản đáp ứng theo kế hoạch đề ra.
Dự án cầu Rạch Miễu 2 phía Tiền Giang có 992 hộ dân bị ảnh hưởng, 965 hộ đã nhận tiền bồi thường. Dự kiến trong tháng 5 sẽ cưỡng chế một hộ dân không bàn giao mặt bằng khu vực mố cầu.
Tiến độ dự án cầu Rạch Miễu 2 đến nay đạt hơn 45%, cơ bản đáp ứng theo kế hoạch. Nhà thầu đã thi công lao lắp dầm được 7/18 nhịp đường dẫn vào cầu chính dây văng. Dự kiến đến đầu tháng 6/2024, thảm bê tông nhựa gói thầu XL-05.
Để chủ động trước mọi tình huống có thể xảy trong mùa mưa, lũ, công tác đảm bảo an toàn giao thông đang được ngành giao thông vận tải và chính quyền các địa phương đặc biệt quan tâm.
Dưới cái nắng nóng gay gắt, hàng trăm công nhân vẫn miệt mài thi công các hạng mục công trình của dự án Xây dựng hạ tầng và cải tạo môi trường kênh Tham Lương - Bến Cát - Rạch Nước Lên, nhằm đảm bảo đúng tiến độ đề ra.
Những ngày tháng 4 này, dù trời nắng như đổ lửa, gió chướng thổi rất mạnh nhưng trên công trường xây dựng cầu Rạch Miễu 2 vẫn rất khí thế, anh em công nhân mỗi ngày một việc đảm bảo chất lượng và tiến độ chào mừng Ngày giải phóng Miền Nam thống nhất đất nước.
Hai trong ba hộ dân nằm vị trí mố cầu Rạch Miễu 2 thuộc gói thầu XL-03 đã bàn giao mặt bằng cho dự án.
Ông Nguyễn Đình Huẩn đồng ý nhận tiền bồi thường, bàn giao mặt bằng trong 30 ngày, kể từ ngày 19/3.
Ngày 14-3, Ban Tuyên giáo Thành ủy TPHCM phối hợp Sở TT-TT TPHCM họp báo cung cấp thông tin các vấn đề tình hình kinh tế - xã hội trên địa bàn thành phố.
Cục Quản lý đầu tư xây dựng yêu cầu Ban QLDA2 tổ chức theo dõi, đánh giá hàng tuần, hàng tháng, kịp thời có giải pháp đảm bảo tiến độ yêu cầu; trường hợp các nhà thầu chậm trễ, không có giải pháp khắc phục, cần xử lý theo đúng các quy định hợp đồng;
Ngày 27/2, Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Duy Lâm đã đến hiện trường kiểm tra tiến độ thi công dự án cầu Rạch Miễu 2 địa bàn tỉnh Tiền Giang, Bến Tre và yêu cầu chủ đầu tư, đơn vị thi công phải đẩy nhanh tiến độ.
Thứ trưởng Nguyễn Duy Lâm yêu cầu các nhà thầu tăng mũi thi công, làm '3 ca, 4 kíp' để đẩy nhanh tiến độ dự án cầu Rạch Miễu 2.
Những ngày cận tết Nguyên đán Giáp Thìn năm 2024, các gói thầu của dự án cầu Rạch Miễu 2 đang thực hiện '3 ca, 4 kíp', tăng mũi thi công để đảm bảo tiến độ.
Ông Đặng Ngọc Minh, Giám đốc Điều hành Dự án cầu Rạch Miễu 2 (Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận) cho biết, đến nay tổng giá trị sản lượng của các hợp đồng đang thi công đạt hơn 1.281 tỷ đồng, đạt gần 40%.
Sau 4 tháng tạm ngưng vì người dân phản đối, vị trí đồi Xuân Dương, tại Dự án Cao tốc Diễn Châu – Bãi Vọt đã thi công trở lại.
Trong những ngày đầu năm 2024, hàng loạt nhà thầu đồng loạt dồn lực thi công dự án Vành đai 3 ở TP.HCM để sớm hoàn thành, đưa vào khai thác đồng bộ.
Dự án cầu Rạch Miễu 2 đang thực hiện '3 ca, 4 kíp', tăng mũi thi công làm xuyên tết Dương lịch năm 2024, để đảm bảo tiến độ.
Dự án thành phần cao tốc Mỹ Thuận – Cần Thơ được chủ đầu tư cam kết hoàn thành và đưa vào sử dụng dịp Noel, theo đúng kế hoạch mà Bộ Giao thông vận tải đã yêu cầu trước đó...
Tập đoàn Cienco4 là nhà thầu đầu tiên tại dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt thi công bê tông nhựa trên tuyến chính.
Cao tốc Mỹ Thuận – Cần Thơ phải hoàn thành trước ngày 31/12/2023.. Tuy nhiên, đến thời điểm này vẫn còn thiếu khoảng 92.000 m3 cát đắp để hoàn thiện các hạng mục của dự án.
Công ty TNHH MTV khai thác Công trình thủy lợi Quảng Bình có nhiều sai phạm trong quản lý tài chính, đầu tư mua sắm… với số tiền hơn 220 triệu đồng.
Đó là chỉ đạo của Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng khi kiểm tra thi công dự án cầu Rạch Miễu 2 bắc qua sông Tiền, nối 2 tỉnh Tiền Giang - Bến Tre, chiều 16/11.
Sau 20 tháng triển khai, tổng giá trị sản lượng của dự án cầu Rạch Miễu 2 là 1.117 tỷ đồng, đạt 33,83%, đáp ứng tiến độ đề ra. Tuy nhiên, nguy cơ dự án bị chậm nếu mặt bằng không được giải quyết sớm.
Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu Ban quản lý Dự án Mỹ Thuận (Ban Mỹ Thuận), chủ đầu tư đẩy nhanh tiến độ dự án cao tốc Mỹ Thuận – Cần Thơ.
Chủ đầu tư, nhà thầu thi công phải hoàn tất thảm nhựa trước ngày 10/12 và hoàn thành công trình trước ngày 31/12/2023 để kịp đưa vào khai thác dự án cao tốc Mỹ Thuận – Cần Thơ theo đúng kế hoạch...
Các trạm dừng nghỉ trên tuyến đường bộ cao tốc tốc Bắc-Nam đang được đầu tư hoặc đưa vào khai thác sẽ được rà soát nhằm đảm bảo theo đúng quy hoạch và có giải pháp khai thác đồng bộ.
Với chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, dự án cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ phải về đích vào ngày 31/12 tới. Như vậy, thời gian thi công 23 km cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ chỉ còn tính từng ngày. Do vậy, những ngày này các nhà thầu đang huy động tổng lực máy móc, thiết bị cùng nhân lực thi công ngày, đêm đề hoàn thành dự án.
Trạm y tế phường Dĩ An được đầu tư hơn 19 tỷ đồng đang dần hoàn tất những công đoạn cuối cùng để đưa vào hoạt động.
Sau thời gian tăng tốc, hiện nay, dự án xây dựng cầu Rạch Miễu 2 tại địa bàn tỉnh Tiền Giang thi công kiểu dậm chân tại chỗ do gặp một số khó khăn, bất cập nhất là mặt bằng. Nhà đầu tư, nhà thầu và chính quyền địa phương đều có những lý lẽ của mình.
Trong quá trình nổ mìn thi công cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt, gây nên hiện tượng rạn nứt nhà, khiến người dân bất an, lo lắng.
Việc nổ mìn thi công tuyến cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt (thuộc dự án cao tốc Bắc - Nam) khiến hàng chục nhà dân bị nứt, người dân lo sợ đất đá văng.
Cục Quản lý đầu tư xây dựng (Bộ GTVT) vừa có văn bản yêu cầu Ban QLDA Mỹ Thuận có giải pháp xử lý những nhà thầu chậm tiến độ tại các gói thầu thuộc dự án cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ, đặc biệt là gói thầu XL-03.
Tiến độ thi công dự án cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ chưa đạt yêu cầu so với cam kết. Nguyên nhân chủ yếu là các nhà thầu chưa huy động đủ nguồn lực, máy móc, vật tư.
Dự án xây dựng cầu Rạch Miễu 2 bắc qua sông Tiền nối tỉnh Tiền Giang- Bến Tre đến nay đã giải ngân đạt trên 95%. Hiện có một gói thầu (XL-01) chờ mặt bằng thi công.
Nhánh bên phải của hầm Thần Vũ trên tuyến Cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt có chiều dài 1.131m đã được nhà thầu là Công ty TNHH Hòa Hiệp đào thông.
Nhiều gói thầu thuộc dự án tăng cường kết nối giao thông khu vực Tây Nguyên (dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 19), vốn vay Ngân hàng Thế giới (WB) được gia hạn hoàn thành.
Cơ quan quản lý chuyên ngành của Bộ GTVT thống nhất chủ trương điều chỉnh thời gian thực hiện hợp đồng dự án tăng cường kết nối giao thông khu vực Tây Nguyên.
Với việc gặp hàng loạt các khó khăn, vướng mắc cả khách quan và chủ quan, Dự án tăng cường kết nối giao thông khu vực Tây Nguyên được gia hạn kéo dài thời gian về đích.
Cục Quản lý đầu tư xây dựng (Bộ GTVT) vừa có văn bản gửi Ban QLDA 2 về chủ trương gia hạn tiến độ hợp đồng các gói thầu thuộc dự án tăng cường kết nối giao thông khu vực Tây Nguyên, vốn vay WB.
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa có công điện gửi UBND TP.Hà Nội đề nghị đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng phục vụ thi công dự án cải tạo cầu yếu và cầu kết nối trên các quốc lộ, giai đoạn 1.
Bộ Giao thông Vận tải vừa có văn bản đề nghị UBND thành phố Hà Nội đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng dự án cải tạo cầu yếu và cầu kết nối trên các quốc lộ giai đoạn 1.
Bộ GTVT đề nghị đẩy nhanh công tác GPMB, tạo điều kiện cho việc tổ chức thi công dự án cải tạo cầu yếu và cầu kết nối trên các quốc lộ qua địa bàn TP Hà Nội.
Mục tiêu đặt ra cho cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ là phấn đấu thông xe vào ngày 31/12/2023. Hiện các nhà thầu đang đẩy nhanh nhất tiến độ thi công để hoàn thành mục tiêu trên.