Khát vọng về những sản phẩm mang thương hiệu ''Made in Vietnam' đã trở thành nguồn động lực để nhiều doanh nghiệp Việt quyết tâm và tự tin vững bước đi lên.
Trong dòng chảy của thời kì hội nhập kinh tế quốc tế sâu rộng như hiện nay, Xe đạp Thống Nhất đã được đầu tư nâng cấp nhà máy đạt tiêu chuẩn quốc tế để hướng tới phục vụ các thị trường lớn và khắt khe hơn. Mục tiêu, sứ mệnh của danh nghiệp Việt Nam này là lan tỏa và nâng tầm giá trị sản phẩm 'Made in Vietnam' trên trường quốc tế, xứng đáng với niềm tự hào là thương hiệu quốc dân.
Nhắc đến những thương hiệu Việt nổi danh những năm 80 - 90 của thế kỷ trước, ngoài những cái tên quen thuộc như cao su Sao Vàng, mì Miliket, thuốc lá Thăng Long,… không thể không nhắc đến 'huyền thoại' xe đạp Thống Nhất.
Cùng với việc phát huy nguồn lực trong nước, chúng ta tranh thủ sự giúp đỡ của các nước xã hội chủ nghĩa để phát triển công nghiệp.
Trong Kế hoạch 5 năm lần thứ nhất, 1961-1965, năng lực của các ngành công nghiệp, đặc biệt là công nghiệp trung ương được nâng lên rõ rệt, đã cung cấp cho nền kinh tế một khối lượng lớn những sản phẩm tư liệu sản xuất và hàng hóa tiêu dùng quan trọng: điện, than, gang, máy cắt gọt kim loại, động cơ điện…
Sau khi di dời nhà máy xe đạp Thống Nhất, hiện nơi đây là tổ hợp nhà liền kề, TTTM và căn hộ mang tên Thống Nhất Complex, giá nhà chung cư khoảng 30-35 triệu/m2
Điện cơ Thống Nhất , Xe đạp Thống Nhất, Diêm Thống Nhất, những cái tên gắn với thương hiệu 'Thống Nhất' đến nay vẫn còn in đậm trong tâm trí nhiều người. Có công ty thu lợi ngàn tỷ mỗi năm, nhưng cũng có doanh nghiệp đang gặp khó.
Luật Thủ đô quy định khu vực nội đô được xác định hạn chế phát triển nhà ở, công trình cao tầng, giảm mật độ xây dựng và mật độ cư trú. Tuy nhiên, sau hơn 6 năm đi vào thực hiện, dường như vấn đề thực thi Luật vẫn còn nhiều hạn chế.
Để thực hiện tốt chủ trương di dời các cơ sở sản xuất, nhà máy ra khỏi nội đô, yêu cầu đặt ra với TP. Hà Nội lúc này cần có sự đồng bộ trong chỉ đạo giữa các cơ quan chức năng.