Giải pháp nào cho việc quản lý phương tiện giao thông đô thị? (bài cuối)

Sau nhiều năm phát triển hệ thống bến, bãi đậu xe theo Quy hoạch 568 của Thủ tướng Chính phủ, thông tin về vấn đề này vào năm 2017, Sở GTVT TP Hồ Chí Minh cho biết khu vực trung tâm được quy hoạch dành 8,9 ha cho bãi đỗ xe, trong đó địa bàn quận 1 là 6,9ha và quận 3 là 2ha.

TP.HCM bỏ hoang 'mỏ vàng' không gian ngầm - Bài 2: Dò dẫm 'hạ ngầm đô thị'

Các đồ án quy hoạch chung, quy hoạch phân khu đến quy hoạch chi tiết của TP.HCM đều chưa đề cập nội dung quy hoạch không gian ngầm. Thành phố đang từng bước dò dẫm khai thác 'mỏ vàng' này.

TPHCM mở rộng không gian phố đi bộ

Sau gần 8 năm rào chắn để thi công đoạn ngầm khu vực trung tâm TPHCM của Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên), Ban Quản lý Đường sắt đô thị TPHCM (MAUR) đã hoàn trả toàn bộ mặt bằng khu vực này - chủ yếu nằm trên trục đường Lê Lợi cho thành phố.

Khám phá ga Bến Thành, Nhà hát Thành phố tuyến metro số 1 sắp hoàn thành

Công trường ga Bến Thành, Nhà hát Thành phố đang thi công lát gạch, gắn kính giếng trời và hoàn thiện để đưa vào khai thác cuối năm 2023.

TP HCM: Xe buýt điện và xe máy va chạm gần chợ Bến Thành

Tại hiện trường, xe máy nằm dưới gầm chiếc xe buýt điện, cạnh đó là một người đàn ông khoảng 60 tuổi bị thương

Xe máy va chạm với xe buýt điện khiến một người bị thương

Chiếc xe buýt điện đang lưu thông qua khu vực công viên Quách Thị Trang thì xảy ra va chạm với xe máy khiến một người bị thương.

TPHCM: Đường Lê Lợi 'hồi sinh' sau gần 7 năm thi công tuyến Metro số 1

Gần 7 năm thi công tuyến Metro số 1, đường Lê Lợi, đoạn nối từ đầu đường Nguyễn Huệ đến vòng xoay công viên Quách Thị Trang, đối diện chợ Bến Thành bị rào chắn khiến nhiều cửa hàng kinh doanh phải đóng cửa. Đến nay, những rào chắn tại đây đã được tháo dỡ, hoạt động buôn bán có tín hiệu khởi sắc, nhộn nhịp trở lại.

Mở tuyến phố đi bộ kích thích buôn bán

Sở Giao thông vận tải TP Hồ Chí Minh vừa có đề án mở rộng các tuyến phố đi bộ trên địa bàn, với quy mô mở rộng từ 2 tuyến lên 24 tuyến trong 3 năm tới. Ngoài việc tăng số lượng, sở này cũng đề xuất cải tạo các tuyến phố đi bộ và khu vực lân cận, tăng cường các bãi giữ xe, phân luồng giao thông, mở tuyến xe buýt.

Cận cảnh đường Lê Lợi 'hồi sinh', người thuê mặt bằng lo lắng

Một số người kinh doanh trên đường Lê Lợi (quận 1, TP HCM) đang lo chủ nhà sẽ tăng giá khi hết thời gian hợp đồng hoặc bị hủy ngang hợp đồng khi giá thuê mặt bằng nơi này đang tăng cao

TP.HCM chọn phương án tái lập vòng xoay trước chợ Bến Thành và bồn binh cây liễu

Các cơ quan chức năng TP.HCM đã đưa ra nhiều phương án nhằm tái lập bùng binh trước chợ Bến Thành và bùng binh cây liễu, cũng như tổ chức lại giao thông hai khu vực này sao cho không làm thay đổi hiện trạng trước đây nhưng phù hợp với quy hoạch chung của Thành phố...

Mở thêm 22 tuyến đường đi bộ ở khu trung tâm TP.HCM

Khu vực trung tâm Sài Gòn – TP.HCM, cụ thể là quận 1 và quận 3, sẽ mở thêm 22 tuyến phố đi bộ từ nay đến năm 2025 nhằm góp phần làm giảm ùn tắc khu vực trung tâm, cải thiện chất lượng môi trường sống của người dân, cũng như nâng cao tính hấp dẫn, thúc đẩy phát triển du lịch, thương mại và dịch vụ…

Mở mang đô thị ngầm: Giải pháp tối ưu quy hoạch TP.HCM

Một thành phố trẻ trung, năng động; một đô thị hiện đại, có sức hút lớn như TP.HCM, cùng với việc xây dựng các dự án hạ tầng làm đẹp bộ mặt đô thị như metro, hầm vượt sông, nhiều tòa nhà chọc trời, thì không gian ngầm là một giải pháp không thể thiếu, trong bài toán quy hoạch xây dựng đô thị của thành phố...

Ngổn ngang nỗi lo tuyến metro số 1 TP.HCM

Theo kế hoạch đến cuối năm 2022, tuyến metro số 1 Bến Thành – Suối Tiên sẽ chạy thử toàn tuyến và bước qua năm 2023 sẽ chính thức chạy thương mại. Tuy nhiên, nhiều ý kiến vẫn lo lắng rằng, trong năm 2023, metro số 1 vẫn chỉ mới chạy thử mà thôi…

Tháng 4, rào chắn metro số 1 trên đường Lê Lợi sẽ được tháo dỡ

Gần 150 m rào chắn trên đường Lê Lợi (quận 1, TP.HCM), thuộc công trình metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên), sẽ được tháo dỡ trong tháng 4.

Trung tâm TP.HCM sắp được giải phóng khỏi lô cốt sau 5 năm rào kín

Rào chắn công trường tuyến metro số 1 tại trung tâm TP.HCM chuẩn bị được tháo dỡ sau gần 5 năm thi công.