Bộ Giao thông vận tải đề nghị TP.HCM chấn chỉnh công tác đào tạo thuyền viên, người lái phương tiện thủy nội địa, nhằm ngăn ngừa sai phạm, trong đó, nhấn mạnh tuyệt đối không để học viên không dự học hoặc dự học không đầy đủ vẫn được thi, kiểm tra...
Theo thông tin từ Bộ Giao thông Vận tải (GTVT), vẫn còn tiềm ẩn một số nguy cơ, kẽ hở trong công tác quản lý và hoạt động đào tạo, huấn luyện chứng chỉ chuyên môn thuyền viên thủy nội địa.
Bộ Giao thông Vận tải nhận định kẽ hở trong quản lý và hoạt động đào tạo, huấn luyện thuyền viên, người lái phương tiện thủy nội địa tại trường Cao đẳng Giao thông Vận tải TPHCM có thể dẫn tới sai phạm.Hà Nội lần đầu xử phạt lái tàu thủy vi phạm nồng độ cồn
Bộ Giao thông vận tải vừa có văn bản gửi UBND TP Hồ Chí Minh đề nghị tăng cường kiểm tra, chấn chỉnh công tác đào tạo thuyền viên, người lái phương tiện thủy nội địa tại các cơ sở đào tạo thuộc thành phố quản lý.
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa có văn bản gửi UBND TP Hồ Chí Minh đề nghị tăng cường kiểm tra, chấn chỉnh công tác đào tạo thuyền viên, người lái phương tiện thủy nội địa tại các cơ sở đào tạo thuộc thành phố quản lý.
Trước thông tin học viên không cần học vẫn được thi, cấp chứng chỉ, Bộ GTVT đã có văn bản gửi UBND TP.HCM đề nghị kiểm tra, chấn chỉnh công tác đào tạo thuyền viên, người lái phương tiện thủy nội địa.
Bộ Giao thông vận tải nhận định, vẫn tiềm ẩn một số nguy cơ, kẽ hở trong công tác quản lý và hoạt động đào tạo, huấn luyện chứng chỉ chuyên môn thuyền viên, người lái phương tiện thủy nội địa.
Bộ GTVT đề nghị TP.HCM chấn chỉnh công tác đào tạo thuyền viên, người lái phương tiện thủy nội địa, nhằm ngăn ngừa sai phạm.
Theo thông tin từ Bộ Giao thông Vận tải vẫn còn tiềm ẩn một số nguy cơ, kẽ hở trong công tác quản lý và hoạt động đào tạo, huấn luyện chứng chỉ chuyên môn thuyền viên thủy nội địa.
Ngày 23/4, tại Đà Nẵng, Tập đoàn Đèo Cả đã chính thức khai trương Trung tâm huấn luyện thực hành và ký thỏa thuận hợp tác chiến lược với PVOIL và VICEM về cung cấp xăng dầu và xi măng trong các dự án triển khai.
Tập đoàn Đèo Cả tiếp tục hợp tác với nhiều đối tác lớn, tạo nguồn lực đầu tư phát triển hạ tầng giao thông đất nước...
Ngày 23.4, tại Đà Nẵng, Tập đoàn Đèo Cả chính thức khai trương Trung tâm huấn luyện thực hành Đèo Cả. Sự kiện nằm trong chuỗi hoạt động cụ thể hóa chiến lược đào tạo phát triển nhân sự và tối ưu hóa lợi nhuận trong hoạt động của Tập đoàn.
Đèo Cả và các đối tác sẽ nghiên cứu đầu tư trạm dừng nghỉ tại các công trình mà doanh nghiệp này thi công, xây dựng và quản lý vận hành, đồng thời tham gia đấu thầu thực hiện các trạm dừng nghỉ trên cao tốc Bắc - Nam và các tuyến cao tốc, quốc lộ khác.
Trung tâm huấn luyện thực hành Đèo Cả đặt tại trụ sở Công ty cổ phần Đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả - HHV sẽ là nơi đào tạo nguồn nhân lực cho cả Tập đoàn Đèo Cả.
Ngày 23/4, tại thành phố Đà Nẵng, Tập đoàn Đèo Cả đã khánh thành Trung tâm huấn luyện thực hành về giao thông, phòng cháy chữa cháy, cứu hộ cứu nạn, quản lý đường bộ,… với nhiệm vụ đào tạo và phát triển nguồn nhân lực, đáp ứng nhu cầu ngày càng cao của tổ chức.
Tập đoàn Đèo Cả tổ chức khánh thành Trung tâm Huấn luyện thực hành Đèo Cả và ký kết hợp tác chiến lược với nhiều tập đoàn, doanh nghiệp là nhà đầu tư, nhà cung cấp, đơn vị đào tạo nhân lực chất lượng cao
Ngày 23-4, tại Đà Nẵng, đã diễn ra lễ khánh thành trung tâm huấn luyện thực hành về giao thông, phòng cháy chữa cháy, cứu hộ cứu nạn, quản lý đường bộ…
Ngày 23/4, tại Đà Nẵng, Tập đoàn Đèo Cả đã tổ chức chuỗi hoạt động, cụ thể hóa chiến lược đào tạo phát triển nhân sự và tối ưu hóa lợi nhuận trong hoạt động của mình.
Đó là khẳng định của ông Bùi Hòa An - Phó Giám đốc Sở Giao thông vận tải (GTVT) TP Hồ Chí Minh.
Nhiều nhà khoa học trưởng thành từ sự dìu dắt của nhà giáo Nguyễn Văn Nhậm, giảng viên Bộ môn Cầu Hầm, Trường ĐH Giao thông vận tải.
Dù đã có quy định xe tập lái phải đi đúng tuyến đường được cấp phép nhưng một số cơ sở đào tạo lái xe vẫn vi phạm và bị lực lượng chức năng xử phạt.
Tổng cục Đường bộ Việt Nam đang khẩn trương chuyển đổi mô hình hoạt động, để Cục Đường bộ Việt Nam chính thức vận hành từ ngày 1/10 tới đây. Trước mắt, 320 cán bộ của Tổng cục Đường bộ Việt Nam được bổ nhiệm trong bộ máy mới của Cục Đường bộ Việt Nam...
Ông Nguyễn Xuân Cường - Quyền Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam - cho biết, triển khai Nghị định 56 của Chính phủ về chức năng, nhiệm vụ, cơ cấu tổ chức của Bộ GTVT, đến nay, các điều kiện đối với Cục Đường bộ Việt Nam đã hoàn tất, sẵn sàng vận hành từ ngày 1/10 thay cho Tổng cục Đường bộ.
Sau khi chia tách Tổng cục Đường bộ thành Cục Đường bộ Việt Nam và Cục Đường cao tốc Việt Nam có 320 cán bộ đang được thực hiện quy trình bổ nhiệm, điều chuyển.
Đến nay, các điều kiện đối với việc thành lập Cục Đường bộ Việt Nam đã hoàn tất, sẵn sàng vận hành từ ngày 1/10/2022.
320 cán bộ từ Tổng cục Đường bộ VN sẽ được bổ nhiệm trong bộ máy của Cục Đường bộ VN.
Chính phủ vừa ban hành nghị định về cơ cấu tổ chức của Bộ GTVT, trong đó Tổng cục Đường bộ sẽ được tách thành Cục Đường bộ và Cục Đường cao tốc.
Sau nhiều năm bôn ba nơi đất khách, anh Bùi Văn Hà, xóm Chồn Nâu, xã Bảo Hiệu (Yên Thủy) đã quyết tâm về quê khởi nghiệp từ hai bàn tay trắng, mở xưởng đồ gỗ mỹ nghệ. Hiện, cơ sở đồ gỗ mỹ nghệ của anh cho thu nhập mỗi năm khoảng nửa tỷ đồng (đã trừ chi phí), tạo việc làm cho 5 lao động địa phương với mức lương từ 10 - 24 triệu đồng/người/tháng.
Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể cho biết khi đối chiếu các tiêu chí về cấp Tổng cục theo quy định hiện hành thì Tổng cục Đường bộ Việt Nam không còn đảm bảo.
Sở GTVT TP.HCM, Đồng Nai chỉ đạo chi tiết, cụ thể cho các cơ sở đào tạo, trung tâm sát hạch, hội đồng sát hạch, tổ sát hạch lái xe để dẹp bỏ tình trạng gian lận trong sát hạch.
Sở GTVT TP.HCM yêu cầu Thanh tra sở này tăng cường công tác thanh tra, kiểm tra, giám sát đột xuất các kỳ sát hạch cấp giấy phép lái xe, kịp thời phát hiện các sai phạm, xử lý nghiêm theo quy định.
Các nhà trường THCS tại Hải Phòng còn tăng cường công tác tư vấn, hướng nghiệp để học sinh lớp 10 có định hướng rõ ràng về con đường tương lai.
Tường trình về vụ việc xảy ra sáng 5-5, tài xế xe buýt cho biết khi xe đang tăng tốc lên dốc thì nổ vỏ sau, tài xế đánh lái gấp vào lề làm va chạm với đầu xe container.
TTH - Gần đây, công tác đào tạo, sát hạch, cấp giấy phép lái xe (GPLX) ở Thừa Thiên Huế có nhiều thay đổi với những yêu cầu khắt khe, chặt chẽ hơn từ việc học đến thực hành, sát hạch.
Qua 20 năm triển khai, từ việc tập trung tại một số lượng tỉnh, thành phố nhất định, có đông các trường đại học, cao đẳng và thí sinh dự thi, chương trình đã được mở rộng quy mô, phạm vi triển khai tại 63/63 tỉnh, thành phố trên toàn quốc.
Những ngôi nhà xưa này được nhiều người ưa chuộng, ngợi khen và không ít người trong số đó muốn sở hữu nó.