Đây là thời điểm vàng để gỡ 'thẻ vàng' của EC, TP. Đà Nẵng cũng như các địa phương ven biển miền Trung cần tập trung cao độ, quyết liệt để chống khai thác IUU.
Sau nhiều ngày vươn khơi xuyên Tết, nhiều tàu cá của ngư dân các tỉnh miền Trung đã về bờ cung cấp hải sản cho thị trường trong nước và xuất khẩu, trong đó nhiều tàu đã trúng lớn với sản lượng cao. Ghi nhận tại cảng cá Thọ Quang, thành phố Đà Nẵng.
Chợ tại cảng cá Thọ Quang (quận Sơn Trà, TP. Đà Nẵng) - cảng cá lớn nhất miền Trung, nhộn nhịp những ngày đầu năm. Những chuyến biển xuyên Tết của ngư dân mang về các loại hải sản tươi ngon phục vụ nhu cầu của người dân ngay sau Tết.
Sau nhiều giờ lênh đênh trên biển do tàu bị chìm, toàn bộ 9 thuyền viên tàu Gia Bảo 19 đều đã được cứu và đưa về bờ an toàn.
Tối 17-12, Cảng vụ hàng hải Thừa Thiên Huế phối hợp cùng lực lượng chức năng tiếp nhận 7 thuyền viên của tàu Gia Bảo 19 gặp nạn được tàu HAIAN PARK cứu về cảng Chân Mây (Thừa Thiên Huế) an toàn.
Tàu cá QNg 98294 TS của ngư dân tỉnh Quảng Ngãi đã cứu được 2 thuyền viên trên tàu hàng Gia Bảo 19 bị mất tích trên biển. Hai thuyền viên này sau đó được đưa về cảng Thọ Quang (TP Đà Nẵng) trong tình trạng an toàn.
Tối 17/12, Ban Chỉ huy PCTT&TKCN tỉnh Thừa Thiên Huế thông tin, 2 thuyền viên mất tích do chìm tàu Gia Bảo 19 trên biển đã được tìm thấy và cứu hộ an toàn.
Hai thuyền viên mất tích trong vụ chìm tàu Gia Bảo 19 trên vùng biển TT-Huế vừa được người của một tàu cá cứu hộ và đưa vào bờ an toàn.
Sau khi tàu bị chìm, 2 thuyền viên trên tàu Gia Bảo 19 bị sóng đánh trôi dạt, lênh đênh trên biển. Rất may, tàu cá Quảng Ngãi đã kịp thời phát hiện và ứng cứu thành công.
Hai thuyền viên mất tích sau vụ tàu hàng Gia Bảo 19 gặp nạn chìm trên vùng biển Thừa Thiên Huế đã được cứu sống, đưa vào bờ an toàn.
Văn phòng Ban Chỉ huy PCTT và TKCN Thừa Thiên Huế cho biết, một tàu đánh cá tỉnh Quảng Ngãi đã cứu thành công 2 thuyền viên mất tích từ tàu Gia Bảo 19.
Hai thuyền viên mất tích trong vụ chìm tàu trên vùng biển Thừa Thiên - Huế được một tàu cá cứu vớt, sức khỏe ổn định và đưa về bờ an toàn.
Hai thuyền viên tàu Gia Bảo 19 sau nhiều giờ mất tích trên biển do tàu bị chìm vừa được tàu cá của ngư dân cứu sống.
Tiếp theo phần 4, phần 5 của Báo cáo Kết quả thực hiện Kế hoạch Phát triển Kinh tế-Xã hội năm 2023; dự kiến Kế hoạch Phát triển Kinh tế-Xã hội năm 2024 đề cập Nhiệm vụ, giải pháp chủ yếu năm 2024.
Năm 2024 Chính phủ đặt mục tiêu dự toán thu ngân sách nhà nước tăng khoảng 5% so với thực hiện năm 2023 để ưu tiên tăng cho đầu tư phát triển, Ủy ban Kinh tế đề nghị đánh giá kỹ hơn việc lập dự toán, cân nhắc xây dựng dự toán thu ngân sách tích cực hơn để tăng chi đầu tư phát triển...
Ngày 16/8, Hội Nông dân Quảng Bình cho biết, trong số 100 nông dân cả nước được tôn vinh là 'Nông dân Việt Nam xuất sắc năm 2023', tỉnh Quảng Bình có 1 ngư dân vinh dự được nhận danh hiệu này.
Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn cho biết, sau hơn 5 năm thực hiện nhiệm vụ chống khai thác hải sản bất hợp pháp, không báo cáo và không theo quy định (IUU), qua 3 lần kiểm tra của Đoàn công tác Bộ, kết quả thực hiện tại thành phố Đà Nẵng vẫn còn tồn tại bất cập, thiếu sót, các nhiệm vụ được giao được triển khai chưa đạt kết quả theo yêu cầu.
Việc thi công Dự án đầu tư xây dựng tuyến luồng vào khu bến Thọ Quang (Đà Nẵng) đang được các nhà thầu tổ chức thi công đảm bảo tiến độ đề ra. Dự kiến sẽ nghiệm thu hoàn thành dự án, bàn giao cho đơn vị quản lý, vận hành và khai thác trong tháng 6/2023.
Ban Quản lý dự án hàng hải cho hay đơn vị đang tổ chức lựa chọn nhà thầu các gói thầu tư vấn, cũng như hoàn thành công tác chuẩn bị, đảm bảo đầy đủ các điều kiện để sẵn sàng thi công dự án.
Dự án đầu tư xây dựng tuyến luồng vào khu bến Thọ Quang (Đà Nẵng) sẽ khởi công trong quý I/2023.
Chiều 28/9, ngư dân kiểm tra tàu cá, chuẩn bị ngư cụ để ra khơi vì sau bão thường có rất nhiều tôm cá.
Ngay sau khi bão số 4 (bão Noru) không còn khả năng ảnh hưởng đến Việt Nam, ngư dân các tỉnh miền Trung lập tức xuống thuyền, gia cố lại ngư cụ để sẵn sàng vươn khơi khi cơ quan chức năng cho phép.
Theo Cục Hàng hải Việt Nam, việc xây dựng kế hoạch, phương án khả thi, kế hoạch chi tiết từng bước chuyển đổi công năng khu bến Tiên Sa cần thiết phải để sau năm 2030.
Theo thông tin từ Sở GTVT Đà Nẵng ngày 8/8, thực hiện chỉ đạo của UBND TP Đà Nẵng, Sở GTVT Đà Nẵng vừa tổ chức lấy ý kiến các sở, ngành đối với kiến nghị của Công ty Dịch vụ dầu khí Đà Nẵng về một số vấn đề liên quan đến hoàn thiện cơ sở hạ tầng cảng hậu cần dịch vụ dầu khí.
Các chủ đầu tư/ban QLDA bám sát kế hoạch, hoàn chỉnh các thủ tục để trình thẩm định, phê duyệt dự án đầu tư trước 30/8/2022. TCDN -
Thông tin về tiến độ chuẩn bị đầu tư 7 dự án giao thông đăng ký khởi công năm 2022, Cục Quản lý Xây dựng và Chất lượng công trình giao thông (Bộ Giao thông Vận tải) cho biết, tính đến nay, 3 trong 7 dự án đã được phê duyệt dự án đầu tư, gồm: Dự án cải tạo, nâng cấp đường sắt đoạn Hà Nội - Vinh; Cải tạo, nâng cấp đoạn Vinh - Nha Trang; Dự án Quốc lộ 6 tuyến tránh thành phố Hòa Bình (tỉnh Hòa Bình).
Các chủ đầu tư/ban QLDA được yêu cầu hoàn chỉnh thủ tục trình thẩm định, phê duyệt 4 dự án đăng ký khởi công năm 2022 trước ngày 30/8.
'Mấy hôm nay tàu đi biển nhiều hơn hẳn. Mỗi ngày tôi tiếp đá cho gần chục chiếc, chứ đợt dầu cao, có ngày không đẩy được cây đá nào cả', ông Võ Văn Mười mừng rỡ.
Bộ Giao thông Vận tải vừa có Văn bản số 6599/BGTVT-ĐT gửi Cục Hàng hải Việt Nam, Ban Quản lý dự án Hàng hải về việc khẩn trương thực hiện chỉ đạo của Bộ Giao thông Vận tải tại văn bản số 3039/BGTVT-KHĐT ngày 30/3/2022.
Giá xăng dầu trong nước tăng bảy lần liên tiếp từ đầu năm đến nay khiến ngư dân gặp rất nhiều khó khăn để duy trì các chuyến biển hiệu quả. Tiền dầu chiếm hơn hai phần ba tổng chi phí mỗi lần ra khơi cho nên hoạt động khai thác, đánh bắt bị ảnh hưởng rất nhiều, thậm chí lỗ vốn.
Hiện Chính phủ đang ưu tiên nguồn lực để đầu tư nâng cấp các công trình giao thông trọng yếu.
Không chỉ riêng luồng hàng hải Đà Nẵng mà nhiều công trình hàng hải quan trọng khác cũng chưa cân đối được nguồn vốn để đầu tư trong giai đoạn trung hạn 2021 - 2025.
Ngày 20-5, Bộ GTVT cho biết, có 4 dự án nâng cấp luồng hàng hải được đề xuất điều chỉnh tăng tổng mức đầu tư để phù hợp với nhu cầu thực tế.
Bốn dự án nâng cấp tuyến luồng hàng hải và 1 dự án tuyến đường sau cảng Lạch Huyện đang được gấp rút triển khai.
Ở cảng cá Thọ Quang (Sơn Trà, Đà Nẵng) mỗi ngày có hàng trăm chiếc tàu công suất lớn thay nhau cập cảng bốc dỡ cá. Bên cạnh đó, nhiều năm qua, nơi đây vẫn tồn tại những con đò nhỏ chòng chành, lay lắt với gánh nặng mưu sinh.