Cụm cảng cạn Chân Mây vừa được phê duyệt quy hoạch phát triển thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến 2050, kết nối với cảng biển Đà Nẵng, Hòn La, cảng cạn Mỹ Thủy, cảng cạn Lao Bảo.
Tỉnh Thừa Thiên Huế đang tập trung triển khai đồng bộ nhiều giải pháp xây dựng phát triển sớm trở thành thành phố trực thuộc Trung ương theo Nghị quyết 54 của Bộ Chính trị. Thừa Thiên Huế đẩy mạnh quy hoạch đô thị trên nền tảng bảo tồn, phát huy giá trị di sản Cố đô và bản sắc văn hóa Huế, gắn với phát triển kinh tế biển
Với 2 khu bến Chân Mây và Thuận An đã đầu tư một phần và đang hoạt động, cảng biển Phong Điền đang kêu gọi đầu tư, hệ thống cảng biển tại Thừa Thiên Huế hướng đến việc vươn xa, kết nối khu vực.
Đoàn công tác của tỉnh do UVTW Đảng, Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch HĐND tỉnh, Trưởng đoàn ĐBQH tỉnh Lê Trường Lưu dẫn đầu đã có buổi làm việc với Bộ Giao thông vận tải (Bộ GTVT) tại Hà Nội.
Thừa Thiên Huế vừa đề nghị bổ sung quy hoạch cảng Chân Mây đến năm 2030 quy mô diện tích 10-20 ha, năng lực 100.000-200.000 TEU/năm.
Trong 34 cảng biển Việt Nam có 2 cảng biển loại đặc biệt là cảng biển Hải Phòng và cảng biển Bà Rịa – Vũng Tàu; 11 cảng biển loại I; 7 cảng biển loại II và 14 cảng biển loại III.
Dự án đầu tư xây dựng bến cảng Liên Chiểu, với phần cơ sở hạ tầng dùng chung có tổng mức đầu tư hơn 3.400 tỉ đồng, đã được khởi công hôm 14-12. Tại buổi lễ khởi công, Chủ tịch nước Nguyễn Xuân Phúc cũng đã nêu ra nhiều vấn đề mà Đà Nẵng cần giải quyết để dự án có thể hoạt động và 'tiêu' số tiền đầu tư công một cách hiệu quả.
TTH - Tăng tốc thu hút đầu tư hạ tầng là một trong những nỗ lực của tỉnh nhằm tăng tính cạnh tranh và thúc đẩy phát triển dịch vụ logistics tại cảng Chân Mây.
Tàu Le Lapérouse cập cảng Chân Mây cũng là tàu khách quốc tế đầu tiên đưa khách du lịch đường biển đến Huế sau thời gian gián đoạn vì Covid-19.
Cảng Chân Mây có vai trò, vị trí cực kỳ quan trọng, là cảng biển tổng hợp Quốc gia, đầu mối khu vực và là cảng nước sâu, điểm cuối tuyến hành lang kinh tế Đông - Tây; hội đủ các điều kiện, có khả năng tiếp nhận đồng thời các loại tàu cỡ lớn và hiện đại của thế giới; phục vụ chuyển tiếp hàng quá cảnh của Lào, Đông Bắc Thái Lan, có vai trò điều phối hàng hóa trong vùng kinh tế trọng điểm miền Trung...
UBND tỉnh Thừa Thiên Huế đã tổ chức Lễ khởi công Dự án 'Đê chắn sóng cảng Chân Mây giai đoạn 2' tại Khu bến Chân Mây thuộc cảng biển Thừa Thiên Huế.
Đó là thông tin từ UBND tỉnh trong khuôn khổ Hội nghị xúc tiến đầu tư các hãng tàu container cảng Chân Mây vừa diễn ra vào ngày 8/10.
Dự án đầu tư xây dựng đê chắn sóng cảng Chân Mây giai đoạn 2 có chiều dài 300 m, với tổng mức đầu tư hơn 757 tỷ đồng. Trong đó giá trị xây lắp 680 tỷ đồng, được đầu tư từ nguồn vốn ngân sách trung ương và ngân sách địa phương.
Ngày 8/10, tại huyện Phú Lộc, UBND tỉnh tổ chức hội nghị xúc tiến đầu tư các hãng tàu làm hàng container tại cảng Chân Mây. Tham dự hội nghị có ông Nguyễn Xuân Sang, Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) và đại diện lãnh đạo các bộ, cục, ngành liên quan. Phía tỉnh có các ông: Phan Ngọc Thọ, Phó Bí thư Thường trực Tỉnh ủy; Nguyễn Văn Phương, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh và gần 200 đại biểu đến từ các cơ quan, đơn vị, doanh nghiệp trong, ngoài nước.
Thừa Thiên Huế đang thí điểm một số chính sách hỗ trợ các hãng tàu biển mở tuyến vận chuyển container và các đối tượng có hàng hóa vận chuyển bằng container đi, đến cảng Chân Mây.
Đê chắn sóng cảng Chân Mây giai đoạn 2 triển khai nhằm khai thác hàng hóa, năng lực cạnh tranh, từng bước hoàn thiện cơ sở hạ tầng cảng biển tại tỉnh Thừa Thiên Huế.
Cảng Chân Mây tại khu vực Lăng Cô, tỉnh Thừa Thiên Huế sẽ được đầu tư mở rộng, thêm các cầu cảng để có thể tiếp nhận đồng thời các loại tàu hàng, tàu container, tàu khách cỡ lớn và hiện đại trên thế giới, cho hầu hết thời gian trong năm (kể cả mùa mưa).
Tỉnh Thừa Thiên Huế chính thức khởi công xây dựng Dự án Đê chắn sóng cảng Chân Mây giai đoạn 2 với tổng mức vốn đầu tư là 757 tỷ đồng.
Sau khi hoàn thành giai đoạn 2 đê chắn sóng và các cầu cảng Chân Mây đảm bảo khả năng tiếp nhận các loại tàu hàng, container, tàu khách cỡ lớn.
Sáng 8/10, UBND tỉnh Thừa Thiên Huế đã tổ chức Lễ khởi công dự án đê chắn sóng cảng Chân Mây giai đoạn 2, tại Khu bến Chân Mây thuộc cảng biển Thừa Thiên Huế.
Tàu container tuyến quốc tế đầu tiên cập cảng Chân Mây (Thừa Thiên Huế) là tàu Deltic Dolphin của hãng tàu Voyager Logistics SDN BHD (Malaysia).
Chiều ngày 9/9, tàu container đầu tiên cập cảng cảng Chân Mây, đánh dấu một bước phát triển mới về xuất nhập nhập hàng hóa tại cảng biển Thừa Thiên Huế.
Tàu Deltic Dolphin của hãng tàu Voyager Logistics SDN BHD (Malaysia) xếp dỡ và vận chuyển 120 SOC container hàng hóa tuyến Sibu (Malaysia) - Chân Mây (Việt Nam) – Pontianak (Indonesia) đã cập cảng Chân Mây khoảng 16h ngày 9/9.
Sáng 21/7, thông tin từ Sở Giao thông Vận tải, Phó thủ tướng Chính phủ Lê Văn Thành vừa ký Quyết định số 804/QĐ-TTg công bố danh mục cảng biển Việt Nam gồm 34 cảng biển.
Trong 34 cảng biển thuộc Danh mục cảng biển Việt Nam, gồm có 2 cảng biển loại đặc biệt, 11 cảng biển loại I, 7 cảng biển loại II và 14 cảng biển loại III.
Bảo đảm nguồn nhân lực y tế cho công tác khám, chữa bệnh; hỗ trợ đơn vị sự nghiệp y tế công lập thu không đủ chi do tác động của dịch COVID-19; kiên quyết thu hồi dự án chậm tiến độ; khắc phục tình trạng 'dự án treo';... là những thông tin chỉ đạo, điều hành của Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ nổi bật tuần từ 11-15/7/2022.
Mới đây, Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Văn Thành vừa ký Quyết định số 804/QĐ-TTg công bố danh mục cảng biển Việt Nam gồm 34 cảng biển. Theo đó, Cảng biển Hải Phòng và Cảng biển Bà Rịa - Vũng Tàu là hai cảng biển loại đặc biệt của Việt Nam.
Theo công bố danh mục cảng biển Việt Nam, trong số 34 cảng biển, Cảng biển Hải Phòng và Cảng biển Bà Rịa - Vũng Tàu được xếp là cảng biển loại đặc biệt.
Danh mục cảng biển Việt Nam gồm 34 cảng biển, được công bố tại Quyết định số 804/QĐ-TTg do Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Văn Thành vừa ký. Trong đó, 2 cảng biển được xếp hạng loại đặc biệt là cảng biển Hải Phòng và cảng biển Bà Rịa – Vũng Tàu.
Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Văn Thành vừa ký Quyết định số 804/QĐ-TTg công bố danh mục cảng biển Việt Nam gồm 34 cảng biển.