Vòi rồng là dòng xoáy này chỉ có phạm vi vài chục mét, nhưng xoáy rất mạnh dưới đáy của đám mây, có cường độ tương đương với một cơn bão hoặc áp thấp nhiệt đới. Vòi rồng có thể cuốn phăng tất cả khi nó đi ngang qua.
Hiện nay, chi phí logistics tại Việt Nam chiếm khoảng 16,8% giá trị hàng hóa (trên thế giới hiện 10,6%); chi phí vận tải trên tổng chi phí logistics tại Việt Nam đang ở mức rất cao, lên tới hơn 60%, gấp đôi so với các nước khác.
Dự án Khu công nghiệp Phú Vinh (Khu kinh tế Vũng Áng, TX Kỳ Anh, Hà Tĩnh) được định hướng phát triển ngành nghề đa dạng trên nhiều lĩnh vực. Với vị trí địa lý thuận lợi và nhiều chính sách ưu đãi, KCN Phú Vinh đã, đang là điểm đến hấp dẫn đối với nhà đầu tư.
Tuyến đường sắt dự kiến sẽ có tổng chiều dài trên 500km, trong đó đoạn từ thủ đô Vientiane đến biên giới Việt Nam dài khoảng 452km, trong khi đoạn chạy ở Việt Nam dự kiến sẽ dài khoảng 119km.
Tuyến đường sắt dự kiến sẽ có tổng chiều dài trên 500km, trong đó đoạn từ thủ đô Vientiane đến biên giới Việt Nam dài khoảng 452km, trong khi đoạn chạy ở Việt Nam dự kiến sẽ dài khoảng 119km.
Báo chí Lào ngày 5/9 đưa tin Tuyến đường sắt Lào - Việt theo quy hoạch, đoạn chạy từ huyện Thakhek, tỉnh Khammouane, Trung Lào đến biên giới Lào - Việt, dự kiến sẽ hoàn thành và đưa vào sử dụng vào năm 2028.
Ngày 23/6, tại tỉnh Hà Tĩnh diễn ra Hội thảo 'Xây dựng khu Kinh tế Vũng Áng trở thành khu kinh tế đa chức năng, trung tâm công nghiệp động lực và logistics, thúc đẩy kinh tế - xã hội tỉnh Hà Tĩnh phát triển nhanh bền vững'.
Sản phẩm đèn báo hiệu hàng hải, đường thủy, hàng không và dành cho hệ thống điện gió ngoài khơi dùng năng lượng mặt trời VIJA Light làm việc tốt ở dải nhiệt độ từ - 40 độ C đến +80 độ C.
Theo đề xuất, công trình nhằm chủ động trong việc tổ chức thi công, xây dựng công trình thuộc Dự án Nhà máy Nhiệt điện Vũng Áng II.
Thủ tướng nước CHDCND Lào Phăn Khăm Vi Pha Văn đánh giá cao vai trò của Hà Tĩnh trong việc hợp tác, giúp đỡ các địa phương của Lào trên nhiều lĩnh vực như: đào tạo nguồn nhân lực, phát triển hạ tầng, các hoạt động hỗ trợ phòng chống dịch bệnh, thiên tai…
Báo Vientiane Times ngày 4/7 đưa tin, một trạm thay đổi đường ray đã vừa chính thức được khai trương tại Khu Logistics Vientiane (VLP), giúp kết nối hệ thống đường sắt Lào - Trung Quốc và hệ thống đường sắt Lào - Thái Lan.
Chính phủ Lào 'bật đèn xanh' cho việc tiến hành nghiên cứu khả thi tuyến đường sắt nối Thủ đô Vientiane với Thakhek, ở tỉnh Khammouane, Trung Lào, một phần trong Dự án Đường sắt Lào-Việt Nam (LVRP).
Nhật báo Kinh tế Lào đưa tin Chính phủ nước này đã 'bật đèn xanh' cho việc tiến hành nghiên cứu khả thi tuyến đường sắt nối Thủ đô Viêng Chăn với Thakhek, ở tỉnh Khammouane, Trung Lào, một phần trong Dự án Đường sắt Lào - Việt Nam (LVRP).
Đánh giá cao tiềm năng lợi thế của hệ thống cảng Vũng Áng - Sơn Dương, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Xuân Sang cho rằng, việc quy hoạch, đầu tư xây dựng hệ thống cảng biển hiện đại sẽ góp phần thúc đẩy kinh tế của Hà Tĩnh.
Hội thảo trực tuyến 'Đánh thức tiềm năng Hà Tĩnh – kết nối liên vùng, phát triển thị trường Việt Lào' diễn ra vào sáng 28/10 đã giới thiệu tiềm năng kết nối hàng hóa liên vùng, đồng thời đưa ra các giải pháp logistics mới cho tuyến dịch vụ vận tải biển kết nối Vũng Áng.
Công ty Logistics Nhà nước Lào (LLSE) vừa thỏa thuận chuyển nhượng 20% cổ phần của Chính phủ Lào trong dự án Cảng Vũng Áng cho Công ty Phát triển Cảng Vũng Áng Lào-Việt Nam (VDS), cũng thuộc sở hữu của Chính phủ Lào.
Hội đồng thẩm định và các ý kiến chuyên gia phản biện cũng đề nghị Hà Tĩnh cần quan tâm hơn các giải pháp cụ thể phát triển kinh tế số, đổi mới sáng tạo, quản lý số và khả năng thu hút, nuôi dưỡng nguồn nhân lực chất lượng cao gắn với công nghệ.
Việc phát triển cơ sở hạ tầng và dịch vụ logistics hiệu quả vô cùng quan trọng để Việt Nam duy trì khả năng cạnh tranh thương mại và đầu tư...
UBND tỉnh Hà Tĩnh muốn Bộ GTVT điều chỉnh quy hoạch hệ thống cảng cạn Việt Nam để đẩy nhanh tiến độ triển khai cảng cạn Cầu Treo tại Khu kinh tế Cửa khẩu Quốc tế Cầu Treo.
Việc đầu tư xây dựng, phát triển cảng biển cùng với khu hậu cần logitics sẽ là tiền đề để kêu gọi đầu tư phát triển công nghiệp hậu thép, công nghiệp phụ trợ tại KKT Vũng Áng Hà Tĩnh.
Phó chủ tịch UBND tỉnh Hà Tĩnh Nguyễn Hồng Lĩnh vừa có quyết định số 1805/QĐ-UBND về việc phê duyệt nhiệm vụ, dự toán khảo sát địa hình, lập đồ án quy hoạch chi tiết Trung tâm logistics và dịch vụ hậu cảng Sơn Dương theo tỷ lệ 1/500 tại Khu kinh tế Vũng Áng.
Dịch bệnh do virus Corona đang diễn biến phức tạp và có nguy cơ xâm nhập vào Hà Tĩnh. Là những chốt chặn quan trọng trên hai tuyến biên giới, BĐBP Hà Tĩnh đã và đang cùng các lực lượng chức năng ráo riết ngăn ngừa loại virus chết người này...
Khu kinh tế (KKT) Vũng Áng là động lực tăng trưởng của Hà Tĩnh, đã được khẳng định qua những chỉ số phát triển. Ngược dòng thời gian, hành trình đánh thức vùng đất cằn cực Nam Hà Tĩnh ghi đậm dấu ấn chủ trương của Đảng, Nhà nước và sự nỗ lực lớn của chính quyền và nhân dân tỉnh nhà.
Trung tâm Kiểm soát bệnh tật Hà Tĩnh kiểm tra thân nhiệt lao động Trung Quốc sang Việt Nam làm việc theo đường tàu thủy ở khu vực Formosa.
Trung tâm Kiểm soát bệnh tật tỉnh Hà Tĩnh sẽ kiểm tra thân nhiệt những người từ Trung Quốc theo tàu thủy vào khu Formosa.
Trước sự bùng phát của bệnh viêm phổi cấp do chủng virus corona tại nhiều quốc gia, Hà Tĩnh đã thành lập 3 đội cơ động để chủ động phát hiện, phòng chống dịch bệnh.