Năm 2023, Việt Nam và Pháp kỷ niệm 50 năm Ngày thiết lập quan hệ ngoại giao (12/4/1973 - 12/4/2023), 10 năm nâng cấp quan hệ lên Đối tác chiến lược (2013 - 2023).
Cảng quốc tế Gemalink thuộc cụm cảng Cái Mép – Thị Vải (Bà Rịa – Vũng Tàu) vừa đón siêu tàu container M/V OOCL Spain cập cảng với sức chứa khổng lồ 24.188 TEUs, tương đương 232.000 DWT, vào ngày 30/3/2023...
Ngày 30/3, tàu container OOCL Spain đã cập cảng Gemalimk ở Cái Mép - Thị Vải, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu an toàn. Đây là một trong những tàu lớn nhất thế giới hiện nay với chiều dài gần 400m, rộng 61,3m, vừa xuất xưởng vào tháng 2/2023. Đây cũng là tàu container lớn nhất từ trước tới nay cập cảng Cái Mép-Thị Vải, tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu.
Ngày 30/3, cảng Quốc tế Gemalink thuộc cụm cảng Cái Mép - Thị Vải đã tổ chức đón siêu tàu container M/V OOCL Spain, với sức chở 24.188 TEU, của hãng tàu OOCL, trên chuyến hành trình đầu tiên kết nối Á - Âu. Đây là tàu container lớn nhất cập cảng Việt Nam.
Ngày 30/3, tại cụm cảng Cái Mép - Thị Vải (thị xã Phú Mỹ, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu), cảng quốc tế Gemalink tổ chức lễ chào đón 'siêu tàu' container M/V OOCL Spain với sức chở 24.188 TEU của hãng tàu OOCL.
Sáng 30/3, tại cảng Quốc tế Gemalink thuộc cụm cảng Cái Mép-Thị Vải, tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu tổ chức Lễ chào đón siêu tàu container M/V OOCL Spain với sức chở 24.188 TEU của hãng tàu OOCL trên chuyến hành trình đầu tiên kết nối Á-Âu.
Tàu OOCL Spain có sức chở 24.188 TEU, là một trong các tàu container lớn nhất thế giới đã cập cụm cảng nước sâu Cái Mép - Thị Vải trong sáng nay. Đây cũng là tàu container lớn nhất từ trước đến nay cập hệ thống cảng Việt Nam.
Việc nâng cấp tuyến luồng Cái Mép - Thị Vải từ phao số '0' vào khu bến cảng Container Cái Mép nhằm nâng cao hiệu suất khai thác, hình thành và phát triển cụm cảng đầu mối cửa ngõ quốc tế, đáp ứng nhu cầu lưu thông hàng hóa trong khu vực và quốc gia.
Chứng khoán ngành Công Thương: Nhân tố nào thúc đẩy Công ty Cổ phần Gemadept bứt phá trong năm 2023?
Năm 2023 là thời điểm thuận lợi để những doanh nghiệp có giá trị cốt lõi mạnh mẽ như Công ty Cổ phần Gemadept (cổ phiếu GMD) bứt phá và dẫn đầu ngành.
Công ty Doosan Vina vừa tiếp tục ký 2 đơn hàng cung ứng trọn gói từ thiết kế, chế tạo, lắp ráp đến chuyển giao vận hành tổng cộng 8 cẩu bờ STS với tổng trọng lượng gần 8.500 tấn để phục vụ bốc dỡ hàng hóa ở hệ thống cảng biển Việt Nam.
Hệ thống cảng biển Việt Nam hiện có tổng cộng 286 bến cảng, một số khu vực cảng biển có số bến cảng lớn, gồm Hải Phòng có 50 bến, Vũng Tàu có 46 bến và Thành phố Hồ Chí Minh có 42 bến.
Tháng 9/2020, Tập đoàn Hòa Phát (Mã CK: HPG) ghi nhận kỷ lục bán hàng mới với 522.000 tấn thép.
Dưới tác động của đại dịch COVID-19, hầu hết các nền kinh tế đều được dự báo tăng trưởng âm. Tuy nhiên, kinh tế Việt Nam vẫn được các tổ chức quốc tế đưa ra những dự báo khá lạc quan.
Mặc dù gặp không ít khó khăn do ảnh hưởng của dịch Covid-19 nhưng Doosan Vina đã nỗ lực giữ vững tình hình sản xuất kinh doanh. Ngày 9-9, Doosan Vina tiếp tục bàn giao hai cẩu trục STS (ship-to-shore) khổng lồ cho khách hàng Gemadept - CMA CGM (Bà Rịa-Vũng Tàu).
Từ bờ, cẩu có thể vươn xa 70m ra biển, có khả năng nâng cùng lúc 2 container loại 20 feet hoặc hàng rời và hàng dự án có trọng tải 65 và 85 tấn từ các tàu mẹ cỡ lớn lên đến 200.000 DWT.
Ngày 9/9, Công ty TNHH Công Nghiệp Nặng Doosan Việt Nam (Doosan Vina) hoàn thành bàn giao 2 cẩu trục STS (ship-to-shore) khổng lồ cho khách hàng Gemadept - CMA CGM.