Dự án cầu Ông Nhiêu nằm trên đường Nguyễn Duy Trinh, bắc qua rạch Ông Nhiêu, nối hai phường Phú Hữu và Long Trường – TP Thủ Đức. Dự án có chiều dài tuyến 725m, chiều rộng gần 20m, do Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TPHCM (Ban Giao thông) làm chủ đầu tư với tổng đầu tư là 425 tỷ đồng từ nguồn ngân sách TP. Dự án được khởi công vào tháng 12/2017, tuy nhiên đến tháng 3/2018 công trình phải tạm ngưng thi công để giải quyết những khiếu nại liên quan đến vị trí xây dựng cầu. Sau 7 năm kể từ ngày khởi công, dự án cầu Ông Nhiêu vẫn 'đứng hình', ghi nhận của PV Alo cử tri Phương Nam.
Dự án cầu Ông Nhiêu mới nối hai phường Phú Hữu và Long Trường - TP Thủ Đức, TP.HCM được khởi công vào cuối năm 2017 nhưng sau 6 năm vẫn 'án binh bất động'.
Tổng số vốn đầu tư công của TP.HCM trong năm 2023 là 68.634 tỉ đồng, nhưng dự kiến đến hết năm 2023 này, TP chỉ có thể giải ngân được 48.500 tỉ đồng, đạt khoảng 70%.
Nếu tỷ lệ giải ngân đầu tư công dưới 80%, lãnh đạo, thủ trưởng, đơn vị ở TP.HCM sẽ không được hưởng thu nhập tăng thêm quý IV/2023 theo Nghị quyết của HĐND TP.HCM.
Từ đầu tháng 11 đến 15/12, số vốn Tp.HCM giải ngân đầu tư công là 11.300 tỷ đồng, dự kiến cuối năm có thể giải ngân hơn 48.500 tỷ đồng.
Theo đại diện Sở KH-ĐT, từ đầu tháng 11 đến 15-12, số vốn TP.HCM giải ngân đầu tư công là 11.300 tỉ đồng, dự kiến cuối năm có thể giải ngân hơn 48.500 tỉ đồng.
Trong 45/60 ngày đêm chiến dịch giải ngân đầu tư công, TP.HCM đã giải ngân thêm 11.300 tỷ đồng, trung bình mỗi ngày hơn 250 tỷ đồng và mỗi tuần là hơn 1.750 tỷ đồng.
Thực hiện chiến dịch giải ngân đầu tư công, trong 45/60 ngày, TP.HCM đã giải ngân thêm 11.300 tỷ đồng.
Theo Ban Giao thông, dự án cầu Ông Nhiêu trên đường Nguyễn Duy Trinh, TP Thủ Đức sẽ không thể tái khởi động trong năm 2023 vì vẫn còn vướng vấn đề mặt bằng.
Sáng 7/12, kỳ họp thứ 13 HĐND TP Hồ Chí Minh khóa X (nhiệm kỳ 2021 – 2026), tiếp tục với nội dung nghe báo cáo thảo luận tổ và thảo luận tại hội trường. Trong buổi sáng, các đại biểu chất vấn các giám đốc Sở và 1 Chủ tịch UBND quận.
Đường Nguyễn Duy Trinh đoạn từ vòng xoay Phú Hữu đến cầu Ông Nhiêu đã được phê duyệt chủ trương đầu tư, dự kiến hoàn thành vào năm 2025 nhưng hiện mới đang làm thiết kế bản vẽ thi công.
Đại biểu HĐND TPHCM băn khoăn việc kiểm soát cả ngày lẫn đêm của lực lượng chức năng có thể gây xáo trộn hoạt động của người dân.
Có đến hàng chục dự án giao thông trọng điểm tại TP.HCM lặp đi lặp lại tình trạng tăng vốn. Đến nay, Thành phố vẫn chưa có giải pháp nào hữu hiệu để ngăn chặn vấn nạn này.
Tình trạng bố trí vốn cho công tác đền bù, giải tỏa, tái định cư… tại các dự án đầu tư công có nơi thừa nơi thiếu.
Thực tế, từ công tác khái toán kinh phí ban đầu đến thực hiện công tác đền bù, giải tỏa, tái định cư… tại các dự án đầu tư công có một khoảng chênh lệch đáng kể. Từ đó dẫn đến tình trạng nơi thừa, nơi thiếu, ít nhiều đã làm ảnh hưởng đến tiến độ các dự án. Đó là một trong những nội dung vừa được Sở TN-MT TPHCM nêu ra tại báo cáo rà soát tình hình giải ngân vốn bồi thường năm 2023.
Những tháng cuối năm 2023, hàng loạt công trình giao thông trọng điểm bị 'đắp chiếu' thời gian dài ở cửa ngõ TP.HCM được gỡ nút thắt vướng giải phóng mặt bằng để tái thi công trở lại.
Những cây cầu có vai trò giảm ùn tắc trên địa bàn TP.HCM như Nam Lý, Tăng Long, Giồng Ông Tố, Phước Long… đã được gỡ vướng về mặt bằng để tái khởi động.
Theo số liệu thống kê của Kho bạc Nhà nước (KBNN) TP. Hồ Chí Minh, năm 2023 số vốn đầu tư công của Thành phố được giao giải ngân hơn 70.000 tỷ đồng. Đến nay, Thành phố mới giải ngân 24.199 tỷ đồng vốn đầu tư công, đạt 35% kế hoạch. Thành phố đặt mục tiêu giải ngân được 95% con số này.
TPHCM đang dốc sức giải ngân loạt công trình, dự án giao thông quan trọng, đặc biệt trong giai đoạn từ nay đến cuối năm 2023.
Sau hơn 4 năm đắp chiếu vì vướng mặt bằng, tới nay cầu Nam Lý, nằm trên trục đường Đỗ Xuân Hợp, phường Phước Long B, TP Thủ Đức, TPHCM đã chính thức hợp long nhịp chính đơn nguyên 1. Đây là nỗ lực, thành quả của quá trình gỡ vướng, đẩy nhanh công tác giải phóng mặt bằng của Thành phố thời gian qua. Điều này không chỉ thúc đẩy hoàn thành các dự án trọng điểm của Thành phố mà còn góp phần tăng tỷ lệ giải ngân vốn đầu tư công trong những tháng còn lại của năm 2023.
Việc đảm bảo lợi ích, công khai mình bạch thông tin đã nhận được sự đồng tình ủng hộ của người dân, từ đó tạo nên được 'kỳ tích' trong công tác bàn giao mặt bằng cho các dự án giao thông trọng điểm. Một yếu tố rất quan trọng nữa là, sự vào cuộc của cấp ủy, của chính quyền địa phương, đặc biệt là vai trò của người đứng đầu đã giúp ý Đảng đến được với lòng dân.
Từ nay đến cuối năm, công tác giải phóng mặt bằng sẽ tiếp tục có những tín hiệu tích cực. Dự kiến, Ban giao thông TPHCM sẽ nhận được mặt bằng để thi công cầu Bà Hom (quận Bình Tân), cầu Ông Nhiêu (TP Thủ Đức),…
Tuy tỷ lệ giải ngân vốn đầu tư công của Thành phố còn khiêm tốn nhưng xét về số liệu tuyệt đối số vốn đã giải ngân thành phố thuộc các địa phương đạt mức cao nhất cả nước.
Tính đến hết ngày 6-10, TPHCM đã giải ngân hơn 22.000 tỷ đồng, đạt 32% tổng số vốn đã giao. Tuy tỷ lệ giải ngân vốn đầu tư công của TPHCM còn khiêm tốn, nhưng xét về giá trị tuyệt đối số vốn đã giải ngân thì TPHCM và TP Hà Nội là hai địa phương giải ngân nhiều nhất cả nước.
Đầu tư công được hiểu là hoạt động đầu tư của Nhà nước vào các chương trình, dự án nhằm phát triển kinh tế - xã hội, trong đó chủ yếu là các dự án về phát triển hạ tầng. Đầu tư công chính là dòng vốn 'mồi', thúc đẩy tăng trưởng kinh tế, tăng phúc lợi và công bằng xã hội.
Sau nhiều năm đình trệ, dự kiến các dự án xây dựng cầu Tăng Long và Ông Nhiêu (TP Thủ Đức, TPHCM) với tổng vốn đầu tư hơn 1.450 tỷ đồng sẽ lần lượt được bàn giao mặt bằng vào cuối tháng 10 và 12 tới đây.
Theo Sở TN-MT TPHCM, các địa phương chưa làm hết vai trò của mình trong công tác xác lập hồ sơ bồi thường, hỗ trợ, tái định cư; Sở Xây dựng không bố trí kịp thời quỹ nhà tái định cư... là một số nguyên nhân dẫn đến chậm trễ trong giải ngân vốn đầu tư công (phần bồi thường)
Cầu Vàm Sát 2 có vai trò quan trọng trong việc kết nối giao thông và phát triển kinh tế - xã hội, du lịch cho huyện Cần Giờ, TP.HCM.
Việc thông xe cầu Vàm Sát 2, không những kết nối xã Lý Nhơn với các địa phương mà còn tạo tiền đề phát triển kinh tế, xã hội, du lịch của huyện Cần Giờ (TP Hồ Chí Minh).
Sáng 15-9, Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TPHCM tổ chức lễ thông xe cầu Vàm Sát 2 (huyện Cần Giờ). Tham dự có đồng chí Nguyễn Hồ Hải, Phó Bí thư Thành ủy TPHCM.
Cầu Vàm Sát 2 được xây dựng để thay thế cầu cũ đã xuống cấp, tạo sự kết nối vùng duyên hải Cần Giờ với trung tâm TP Hồ Chí Minh và tỉnh Long An.
Cầu Vàm Sát 2 được xây dựng để thay thế cầu cũ đã xuống cấp, tạo sự kết nối vùng duyên hải Cần Giờ với trung tâm TP.HCM và tỉnh Long An.
Cầu Vàm Sát 2, huyện Cần Giờ, TP.HCM có tổng mức đầu tư 343 tỷ đồng chính thức thông xe phục vụ người dân trên địa bàn.
Sau gần 3 năm thành lập, hạ tầng giao thông của TP Thủ Đức chưa thực sự đáp ứng được như kỳ vọng. Tuy nhiên, Nghị quyết 98 có hiệu lực, được kỳ vọng sẽ là 'cánh cửa' đưa TP Thủ Đức vươn tầm một đô thị đặc biệt của TP.HCM.
Ngày 8/9, cầu Long Kiểng mới ở phía Nam TPHCM hoàn thành và chính thức đưa vào sử dụng. Đây là một dự án tiêu biểu cho việc tìm giải pháp gỡ vướng để đẩy nhanh các dự án hạ tầng giao thông của TPHCM.
Dự án đầu tư xây dựng cầu Long Kiểng dài 318 m, rộng 15 m với tổng mức đầu tư 589 tỉ đồng.
Được phê duyệt năm 2001, mãi đến năm 2018 mới được khởi công, rồi phải dừng thi công vào năm 2019 do không có mặt bằng, sáng ngày 08/9/2023 cầu Long Kiểng, huyện Nhà Bè, TP.HCM đã chính thức khánh thành và đưa vào sử dụng...
Cầu Long Kiểng thuộc huyện Nhà Bè được thông xe vào sáng 8/9, sớm hơn 3 tháng so với dự kiến. Cây cầu mới với vốn đầu tư 589 tỉ đồng giúp thay cầu sắt cũ kế bên đã xuống cấp, tăng kết nối giao thông khu vực phía Nam TPHCM.
Sáng 8/9, Sở Giao thông Vận tải và Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông Tp. Hồ Chí Minh (Ban Giao thông) đã chính thức thông xe cầu Long Kiểng (huyện Nhà Bè).
Dự án Đầu tư Xây dựng cầu Long Kiểng được UBND Thành phố Hồ Chí Minh phê duyệt đầu tư năm 2001 và chính thức khởi công xây dựng năm 2018 trên cơ sở tiếp nhận mặt bằng giai đoạn 1 từ UBND huyện Nhà Bè.
Dự án xây dựng cầu Long Kiểng, huyện Nhà Bè, TP.HCM với tổng kinh phí gần 600 tỷ đồng chính thức thông xe trong niềm hân hoan, sự phấn khởi của bà con nhân dân.