Chiều 17/7, UBND TP. Hải Phòng và UBND tỉnh Quảng Ninh tổ chức Lễ thông xe cầu Bến Rừng nối huyện Thủy Nguyên, thành phố Hải Phòng với thị xã Quảng Yên, tỉnh Quảng Ninh.
Từ 0h ngày 18/7 các phương tiện chính thức được lưu thông qua cầu Bến Rừng. Phà Rừng sẽ hoàn thành sứ mệnh của mình sau gần 50 năm hoạt động nối đôi bờ Hải Phòng - Quảng Ninh.
Ngày 17/7, cầu Bến Rừng nối huyện Thủy Nguyên (Hải Phòng) với thị xã Quảng Yên (Quảng Ninh) chính thức thông xe.
Sau 2 lần 'lỡ hẹn', ngày 17/7, cây cầu thứ 3 nối Hải Phòng - Quảng Ninh sẽ chính thức được thông xe. Đây là kết quả nỗ lực bên phía tỉnh Quảng Ninh khi đẩy nhanh tiến độ đường dẫn lên cầu.
Cầu Bến Rừng, công trình trọng điểm nối thành phố Hải Phòng và tỉnh Quảng Ninh đã sẵn sàng thông xe vào ngày 17/7.
Cầu Bến Rừng nối Hải Phòng - Quảng Ninh, dài gần 2km với 4 làn xe cơ giới và 2 làn xe hỗn hợp, đã hoàn thành các hạng mục, dự kiến thông xe ngày 17/7.
Cây cầu thứ 3 nối Hải Phòng - Quảng Ninh sẽ được đưa vào sử dụng trong tháng 7/2024, chậm hơn 2 tháng so với kế hoạch do phải chờ đường dẫn bên phía tỉnh Quảng Ninh.
Do đường dẫn phía tỉnh Quảng Ninh dang dở, nên cầu Bến Rừng vượt sông Đá Bạc nối Hải Phòng - Quảng Ninh chưa thể thông xe kỹ thuật giữa tháng 5/2024 như dự kiến.
Tháng 5 này, cầu Bến Rừng nối Hải Phòng - Quảng Ninh qua sông Đá Bạch sẽ hoàn thành và đưa vào khai thác, mở ra cơ hội mới cho 2 vùng đất Thủy Nguyên (Hải Phòng) và Quảng Yên (Quảng Ninh) tăng tốc phát triển.
Sau khi cầu Bến Rừng nối đôi bờ Hải Phòng - Quảng Ninh hoàn thành và được đưa vào sử dụng cũng là lúc tuyến phà Rừng hoàn thành sứ mệnh của mình.
Cầu Bến Rừng có tổng kinh phí đầu tư gần 2.000 tỉ đồng nối thành phố Hải Phòng và tỉnh Quảng Ninh dự kiến sẽ thông xe và đưa vào hoạt động trong tháng 5.
Dự án cầu Bến Rừng nối thị xã Quảng Yên, tỉnh Quảng Ninh, với huyện Thủy Nguyên, Tp.Hải Phòng sẽ thông xe kỹ thuật dịp Kỷ niệm 60 năm giải phóng Hải Phòng 13/5.
Đến nay, Dự án đã hoàn thành hơn 96% hợp đồng; các nhà thầu đang tiếp tục khẩn trương thi công, hoàn thiện các hạng mục còn lại của công trình.
Dự kiến trong Quý II/2024, khi cầu Bến Rừng gần 2.000 tỷ hoàn thành, Bến phà Rừng nối Hải Phòng với Quảng Ninh sẽ chính thức đóng cửa sau hơn nửa thế kỷ hoạt động.
Năm 2024, Quảng Ninh dự kiến sẽ đưa thêm nhiều công trình giao thông vào khai thác. Đây là các công trình trọng điểm góp phần đồng bộ, hình thành hệ thống hạ tầng giao thông kết nối hiện đại, tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội.
Hệ thống hạ tầng giao thông được đầu tư hiện đại, đồng bộ đã lập tức cho thấy hiệu quả bằng những con số biết nói.
Chiều 31/1, sau gần 20 tháng thi công, dự án đầu tư xây dựng cầu Bến Rừng nối huyện Thủy Nguyên, TP Hải Phòng và thị xã Quảng Yên, tỉnh Quảng Ninh đã chính thức hợp long.
Chiều 31/1, sau hơn 20 tháng thi công, dự án đầu tư xây dựng cầu Bến Rừng trị giá gần 2.000 tỷ đồng nối huyện Thủy Nguyên, TP. Hải Phòng và thị xã Quảng Yên, tỉnh Quảng Ninh chính thức hợp long.
Chiều nay (31/1), sau hơn 20 tháng thi công, dự án đầu tư xây dựng cầu Bến Rừng nối huyện Thủy Nguyên, TP. Hải Phòng và thị xã Quảng Yên, tỉnh Quảng Ninh chính thức hợp long. Hiện, cầu đã hoàn thành hơn 95% khối lượng thi công.
Đây đều là những cây cầu quan trọng nối từ tỉnh thành này sang tỉnh thành khác.
Trong số 22 dự án trọng điểm năm 2023 của Hải Phòng, có tới 11 dự án chậm tiến độ, trong đó, có 6 dự án dự kiến hoàn thành nhưng chưa hoàn thành, 5 dự án chưa khởi công...
Trong 10 tháng đầu năm 2023, TP Hải Phòng giải ngân vốn đầu tư công đạt hơn 12.129,912 tỷ đồng, bằng 56% kế hoạch thành phố giao, bằng 90,5% kế hoạch Thủ tướng Chính phủ giao.
Tính đến hết tháng 10/2023, Hải Phòng giải ngân vốn đầu tư công ước tính trên 12.000 tỷ đồng, đạt trên 90% kế hoạch Thủ tướng Chính phủ giao.
Ngày 17/8, thông tin từ UBND TP Hải Phòng, tính đến hết ngày 20/7/2023, vốn đầu tư công năm 2023 của thành phố đã giải ngân hơn 9.000 tỷ đồng, bằng 39,6% kế hoạch thành phố giao, bằng 68,11% kế hoạch Thủ tướng Chính phủ giao.
Dự án nâng cấp cải tạo QL10 từ cầu Đá Bạc đến chân cầu Kiền, Thủy Nguyên, Hải Phòng đang được nhà thầu gấp rút hoàn thiện. Tuy nhiên đến thời điểm hiện tại đã xuất hiện nhiều đoạn tuyến không có biển hiệu cấm, gây nguy hiểm cho người và phương tiện tham gia giao thông.
Khoảng 22h15' ngày 15/6/2023, Trạm CSGT Bạch Đằng (Phòng Cảnh sát đường thủy) nhận được tin báo tại khu vực sông Đá Bạc, đoạn thuộc xã Gia Đức, huyện Thủy Nguyên có người bị ngã xuống sông mất tích, đã nhanh chóng cử tổ công tác tới hiện trường.
Sở GTVT TP.Hải Phòng vừa có Thông báo số 157/TB-SGTVT về phân luồng giao thông tạm thời trong thời gian diễu hành hưởng ứng 'Ngày thế giới không thuốc lá và Tuần lễ quốc gia không thuốc lá năm 2023'.
Ngày 11-5, UBND thị trấn Phú Lộc (H. Phú Lộc, Thừa Thiên- Huế) cho biết, khoảng 20 giờ 30 ngày 9-5, một cặp vợ chồng ở thị trấn Phú Lộc trình báo phát hiện một cháu bé trai khoảng 2-3 tháng tuổi, nặng 5kg bị bỏ rơi trong đêm tại cầu Đá Bạc (thuộc tổ dân phố 7, thị trấn Phú Lộc).
Người dân phát hiện một bé trai khoảng 2-3 tháng tuổi, cân nặng 5kg, khuôn mặt kháu khỉnh bị bỏ rơi ở giữa cây cầu đường bộ tại thị trấn Phú Lộc (huyện Phú Lộc, tỉnh TT-Huế) trong đêm tối.
Sở GTVT Hải Phòng vừa có thông báo về việc tổ chức phân luồng phương tiện giao thông qua phà Gót, huyện Cát Hải.
Sở GTVT Hải Phòng vừa có Thông báo về việc phân luồng giao thông tạm thời tuyến đường Tôn Đức Thắng để phục vụ kiểm định cầu An Dương (quận Lê Chân, huyện An Dương, TP.Phòng).
Thời gian qua, công tác giải phóng mặt bằng đã được Ủy ban nhân dân huyện Thủy Nguyên chú trọng, ưu tiên triển khai thực hiện, qua đó góp phần hoàn thiện hạ tầng giao thông của huyện nói riêng và toàn thành phố Hải Phòng nói chung.
Thành phố Hải Phòng dành 22.300 tỷ đồng để thực hiện hàng loạt dự án giao thông được khởi công, xây dựng và hoàn thiện trong năm 2023.
TP. Hải Phòng sẽ ưu tiên bố trí khoảng 30% tổng số vốn cân đối để tập trung cho các dự án, công trình trọng điểm năm 2023.
UBND TP Hải Phòng cho biết, trong năm 2023, TP tiếp tục phân bổ vốn đầu tư công theo thứ tự ưu tiên và sẽ tập trung cho những dự án, công trình trọng điểm.
Hơn 22.000 tỷ đồng được TP Hải Phòng phân bố để thực hiện các dự án giao thông, hạ tầng trọng điểm kết nối vùng để tạo đà phát triển kinh tế cho thành phố cảng.
Hàng loạt dự án giao thông được thành phố Hải Phòng bố trí vốn trong năm 2023 nhằm tiếp tục hoàn thiện hệ thống giao thông kết nối vùng.
Hàng loạt dự án giao thông được TP Hải Phòng bố trí vốn trong năm 2023 nhằm tiếp tục hoàn thiện hệ thống giao thông kết nối vùng.