UBND TP HCM vừa có kế hoạch đầu tư các dự án công trình đường bộ áp dụng loại hợp đồng Xây dựng - Vận hành - Chuyển giao (BOT). Các công trình này được thực hiện trên các tuyến đường hiện hữu như Quốc lộ 1, 13, 22, cầu - đường Bình Tiên...
Tính đến nay, HĐND TP HCM đã ban hành 25 nghị quyết triển khai thực hiện Nghị quyết 98 với nhiều nội dung quan trọng liên quan dự dự án trọng điểm, thu hút đầu tư, tổ chức bộ máy, thành lập Sở An toàn thực phẩm thành phố…
TPHCM dự kiến khởi công 5 dự án BOT giao thông vào cuối năm 2025 với tổng mức đầu tư gần 44.600 tỉ đồng. Đây là các dự án mở rộng đường trục chính cho các cửa ngõ ra vào thành phố đi các tỉnh miền Tây và miền Đông.
UBND TP. HCM vừa có kế hoạch đầu tư các dự án công trình đường bộ áp dụng loại hợp đồng Xây dựng - Vận hành - Chuyển giao (BOT).
Theo kế hoạch, 5 dự án này dự kiến khởi công vào cuối năm 2025, đầu năm 2026 với mức đầu tư khoảng 44.592 tỉ đồng.
Theo kế hoạch, 5 dự án dự án BOT giao thông được Ủy ban Nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh dự kiến khởi công vào cuối năm 2025, đầu năm 2026; với tổng mức đầu tư khoảng 44.592 tỷ đồng.
Chủ tịch UBND Tp. Hồ Chí Minh vừa ban hành Kế hoạch triển khai thực hiện đầu tư 5 dự án BOT nâng cấp, mở rộng, hiện đại hóa công trình đường bộ hiện hữu với tổng mức đầu tư 44.592 tỷ đồng.
TP.HCM sẽ khởi công lần lượt 5 dự án xây dựng nâng cấp, mở rộng, hiện đại hóa công trình đường bộ hiện hữu được áp dụng theo hình thức BOT vào cuối năm 2025, đầu năm 2026.
UBND TP.HCM vừa ban hành Kế hoạch triển khai thực hiện đầu tư 5 dự án xây dựng nâng cấp, mở rộng, hiện đại hóa công trình đường bộ hiện hữu được áp dụng loại hợp đồng xây dựng – khai thác - chuyển giao (BOT) trên địa bàn Thành phố.
Phó Bí thư Thành ủy, Chủ tịch HĐND TP HCM Nguyễn Thị Lệ tin tưởng trong năm mới, với truyền thống đoàn kết, năng động, sáng tạo, thành phố sẽ vượt qua khó khăn, thách thức để phát triển ngày càng bền vững
Dự án cầu Bình Tiên, đoạn 3 của đường vành đai 2, song hành Mai Chí Thọ là những dự án đang được TP.HCM tháo gỡ khó khăn để tái khởi động.
UBND TP.HCM vừa giao Sở GTVT TP.HCM chủ trì các công việc liên quan đến 5 dự án được đầu tư theo phương thức đối tác công tư (hợp đồng BOT) gồm: nâng cấp, mở rộng quốc lộ 1, quốc lộ 13, quốc lộ 22, nâng cấp đường trục Bắc – Nam và xây dựng cầu đường Bình Tiên, với tổng kinh phí đầu tư là 37.000 tỷ đồng.
Sở Giao thông vận tải (GTVT) TPHCM vừa được UBND TP giao nhiệm vụ chuẩn bị 5 dự án đầu tư xây dựng nâng cấp, mở rộng hiện đại hóa công trình đường bộ hiện hữu theo hình thức BOT (hợp đồng xây dựng - vận hành - chuyển giao).
Có đến hàng chục dự án giao thông trọng điểm tại TP.HCM lặp đi lặp lại tình trạng tăng vốn. Đến nay, Thành phố vẫn chưa có giải pháp nào hữu hiệu để ngăn chặn vấn nạn này.
UBND TP.HCM vừa giao Sở GTVT TP.HCM chủ trì các công việc liên quan đến 5 dự án BOT gồm: nâng cấp mở rộng quốc lộ 13, nâng cấp, mở rộng quốc lộ 1, quốc lộ 22, cầu đường Bình Tiên.
Sau thời gian dài bế tắc nguồn vốn đầu tư công trung hạn, TP HCM đang nỗ lực vận dụng được một phần Nghị quyết số 98/2023/QH15 (Nghị quyết 98) về thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù phát triển thành phố vào công tác tháo gỡ vướng mắc cho các dự án.
Sở Giao thông Vận tải TP. HCM toàn bộ 34 dự án dự án, công trình giao thông trọng điểm trên địa bàn đều bị chậm tiến độ.
TP.HCM đứng trước áp lực lớn khi còn chưa đến 50 ngày để hoàn tất mục tiêu giải ngân 95% của năm 2023.
Đẩy nhanh các dự án đầu tư công được Tp.HCM xác định sẽ là một trong những giải pháp quan trọng thúc đẩy tăng trưởng kinh tế những tháng cuối năm.
Ðây là 5 dự án không chỉ giúp tăng năng lực giao thông cho các cửa ngõ TP HCM, mà còn tạo ra vành đai kết nối hữu hiệu cho vùng kinh tế trọng điểm phía Nam
Nghị quyết 98 về thí điểm cơ chế, chính sách đặc thù phát triển TP.HCM được kỳ vọng sẽ giúp TP.HCM giải bài toán thiếu vốn để đầu tư phát triển, hạ tầng giao thông.
5 dự án hạ tầng giao thông gồm mở rộng quốc lộ 1, quốc lộ 13, quốc lộ 22, nâng cấp trục Bắc - Nam và xây dựng cầu đường Bình Tiên với tổng mức đầu tư hơn 40.000 tỷ đồng sẽ được thực hiện bằng hợp đồng BOT, dựa trên cơ chế đặc thù từ Nghị quyết số 98 của Quốc hội.
4 tuyến đường được mở rộng gồm quốc lộ 1, 13, 22, trục Bắc - Nam; xây cầu - đường Bình Tiên với tổng kinh phí hơn 37.000 tỷ đồng.
TP.HCM đầu tư thí điểm 5 dự án bằng hình thức BOT trên đường hiện hữu với tổng kinh phí hơn 37.000 tỷ đồng.
HĐND TP.HCM giao cho UBND TP.HCM ưu tiên bố trí đủ nguồn vốn ngân sách thành phố để triển khai thực hiện các dự án BOT đảm bảo đúng kế hoạch bố trí vốn, tiến độ thực hiện dự án giai đoạn 2021-2025.
Về kế hoạch vốn đầu tư công năm 2024 nguồn vốn ngân sách địa phương, UBND Thành phố Hồ Chí Minh xác định tổng nhu cầu vốn đăng ký trong năm 2024 của các cơ quan chủ quản, chủ đầu tư là hơn 55.225 tỷ đồng. Trong đó, Thành phố trình 5 dự án BOT trước mắt cần tập trung đầu tư trong giai đoạn 2023 - 2030.
Tại kỳ họp thứ 11 khóa X diễn ra sáng 19/9, HĐND Tp. Hồ Chí Minh đã thông qua nghị quyết ban hành danh mục dự án đầu tư xây dựng nâng cấp, mở rộng, hiện đại hóa công trình đường bộ hiện hữu.
Tp.HCM sẽ có 5 dự án theo hình thức BOT gồm: mở rộng quốc lộ 1, quốc lộ 13, quốc lộ 22, nâng cấp trục Bắc - Nam và xây dựng cầu đường Bình Tiên với tổng mức đầu tư hơn 40.000 tỷ đồng sẽ được thực hiện sẽ dựa trên cơ chế đặc thù từ Nghị quyết số 98 của Quốc hội.
Các dự án giao thông được Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh đề xuất mở rộng gồm quốc lộ 13; quốc lộ 1; quốc lộ 22; trục Bắc – Nam và cầu đường Bình Tiên.
5 dự án hạ tầng giao thông gồm mở rộng quốc lộ 1, quốc lộ 13, quốc lộ 22, nâng cấp trục Bắc - Nam và xây dựng cầu đường Bình Tiên với tổng mức đầu tư hơn 40.000 tỷ đồng sẽ được thực hiện bằng hợp đồng BOT, dựa trên cơ chế đặc thù từ Nghị quyết số 98 của Quốc hội.
UBND TP.HCM đã trình HĐND TP tờ trình danh mục dự án đầu tư xây dựng nâng cấp, mở rộng, hiện đại hóa công trình đường bộ hiện hữu được áp dụng loại hợp đồng BOT.
Năm dự án BOT được TP.HCM tập trung thực hiện trong giai đoạn 2023- 2028 gồm dự án mở rộng quốc lộ 13, quốc lộ 1, quốc lộ 22, đường trục Bắc - Nam và cầu đường Bình Tiên.
Các dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 13; Quốc lộ 1; Quốc lộ 22; trục Bắc – Nam và cầu đường Bình Tiên là 5 dự án thực hiện theo hợp đồng BOT được UBND TP.HCM trình HĐND Thành phố thông qua.
Sáng 19/9, kỳ họp chuyên đề HĐND TPHCM khai mạc, xem xét thông qua các nội dung liên quan đến việc cụ thể hóa Nghị quyết 98 về cơ chế đặc thù.
79 dự án nhóm B và 7 dự án nhóm A, với tổng vốn đầu tư hơn 55.000 tỷ đồng sẽ được HĐND TP.HCM khóa X xem xét, thông qua trong kỳ họp diễn ra sáng nay (19/9).
Thường trực HĐND TP.HCM sẽ xem xét, thảo luận các nội dung liên quan đến triển khai thực hiện Nghị quyết 98, trong đó có tờ trình về bộ máy, biên chế của TP Thủ Đức.
Kỳ họp thứ 11, HĐND TP.HCM sẽ xem xét thông qua danh mục dự án đầu tư xây dựng nâng cấp, mở rộng, hiện đại hóa công trình đường bộ hiện hữu áp dụng loại hợp đồng BOT theo cơ chế có trong Nghị quyết 98.
Theo khoản 5, điều 4, Nghị quyết 98 thì TPHCM được phép áp dụng phương thức đầu tư theo hình thức đối tác công tư (PPP) đối với lĩnh vực hạ tầng giao thông và văn hóa - thể thao… Cơ chế này sẽ giúp tháo gỡ các vướng mắc về đầu tư công, giúp Thành phố huy động thêm nguồn lực từ xã hội. Tuy nhiên, để thực hiện được các dự án này, bản thân TP cũng cần phải có sự chuẩn bị kỹ mọi mặt, nhất là nguồn vốn ngân sách.
Sáng 8/9, Sở Giao thông Vận tải TP HCM tổ chức lễ thông xe, đưa vào sử dụng cầu Long Kiểng, huyện Nhà Bè.
Sau 23 năm, dự án xây cầu Long Kiểng trên đường Lê Văn Lương, kết nối khu vực phía nam TP.HCM với Long An chính thức thông xe.
TP Hồ Chí Minh dự kiến đầu tư 75.000 tỷ đồng làm các dự án giao thông trọng điểm, trong đó đa số là các dự án BOT nằm dọc các tuyến đường giao thông hiện hữu trên địa bàn và tuyến cửa ngõ ra vào của thành phố.
TP. Hồ Chí Minh dự kiến đầu tư 75.000 tỷ đồng làm các dự án giao thông trọng điểm, trong đó đa số là các dự án BOT nằm dọc các tuyến đường giao thông hiện hữu trên địa bàn và tuyến cửa ngõ ra vào của thành phố.
Nghị quyết 98 cho phép đầu tư xây dựng nâng cấp, mở rộng, hiện đại hóa công trình đường bộ hiện hữu áp dụng hợp đồng BOT. Nhờ chủ trương này, Sở GTVT TPHCM đã lựa chọn những tuyến đường cấp bách, khả thi nhất để trình Thành phố triển khai ngay.