Do chưa có doanh nghiệp đăng kí, Đồng Nai tiếp tục thông báo tìm chủ đầu tư thực hiện dự án khu đô thị Hiệp Hòa (còn gọi là cù lao Phố), TP Biên Hòa, tổng vốn hơn 72.000 tỷ đồng.
Tại thành phố Biên Hòa, mỗi cây cầu bắc qua sông Đồng Nai đều có câu chuyện và vẻ đẹp riêng.
Với những đô thị có sông chảy qua, các cây cầu không chỉ đảm nhận vai trò kết nối giao thông mà còn là yếu tố quan trọng trong phát triển không gian và cảnh quan đô thị.
Chiều cù lao Phố trải dài trên mênh mông nắng và gió, tôi cùng anh bạn đồng nghiệp gốc Biên Hòa ngồi trên thương cảng bậc nhất đất phương Nam thuở xưa ngắm dòng sông Đồng Nai đỏ đầy phù sa. Bỗng nghe đâu đây ký ức một thời cha ông đi mở cõi phương Nam…
Một trong những 'điểm nghẽn' lớn ảnh hưởng đến tiến độ thi công dự án cầu Thống Nhất là việc chậm trễ di dời các lồng bè nuôi cá trong khu vực dự án.
Theo lãnh đạo thành phố Biên Hòa, hai ngày tới nhà thầu sẽ cho đóng cọc tại ba vị trí để sau 23/10 di dời bè cá từ vị trí xây dựng cầu Thống Nhất đến neo đậu.
Cù lao Phố hay còn gọi Cù lao Hiệp Hòa đang là một trong những khu vực phát triển bậc nhất của TP Biên Hòa (Đồng Nai) với những căn biệt thự lỗng lẫy đang tạo nên những điểm nhấn đặc biệt cho vùng đất này.
Sau 2 ngày mất tích, nạn nhân trong vụ nhảy cầu Hiệp Hòa đã được tìm thấy trên sông Đồng Nai.
Sáng 17-5, Đội Cảnh sát phòng cháy, chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ trên sông (Phòng Cảnh sát phòng cháy, chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ Công an tỉnh) đã tìm thấy thi thể ông P.T.S. (34 tuổi, ngụ P.Tam Hiệp, TP.Biên Hòa) - người đã nhảy cầu Hiệp Hòa vào khuya 15-5.
Sáng 12-5, tại trụ sở chùa Tỉnh Hội (TP.Biên Hòa), Ban Thường trực Ban Trị sự GHPGVN tỉnh có buổi họp mở rộng triển khai kế hoạch tổ chức Phật đản, công tác An cư kiết hạ Phật lịch 2567.
Giá đất nền tại phường Hiệp Hòa, Biên Hòa, Đồng Nai (còn gọi là Cù lao phố), nơi vừa được chấp thuận đầu tư khu đô thị 72.000 tỷ đồng, hiện dao động ở mức 45-55 triệu đồng/m2.
Cũng như nhiều đô thị khác ở Việt Nam, từ lâu TP.Biên Hòa đã phải đối mặt với vấn đề kẹt xe, ùn tắc giao thông. Điều đáng nói là tình trạng kẹt xe dù đã được nhận diện từ lâu và đã có nhiều giải pháp được áp dụng nhưng tình hình chưa được cải thiện mà có dấu hiệu 'nở nồi', phát sinh thêm nhiều điểm kẹt xe khác trong thành phố như: ngã tư Vũng Tàu, đường Bùi Văn Hòa, đường Đồng Khởi trước đây, hay khu vực cầu Hiệp Hòa, ngã ba Phát Triển những năm gần đây...
Nam thanh niên được xác định nhảy xuống sông từ cầu Hiệp Hòa (phường Hiệp Hòa, TP Biên Hòa, Đồng Nai). Lực lượng cứu hộ đã tìm thấy thi thể nạn nhân sau 3 giờ tìm kiếm.
Bài báo Vô tư xả khói nướng thịt ra đường, đăng Báo Đồng Nai số ra ngày 18-5 nhận được sự quan tâm của đông đảo bạn đọc (BĐ). Phần lớn các ý kiến đồng tình với thực trạng mà báo phản ảnh hiện có nhiều lò nướng thịt trên vỉa hè dọc một số tuyến đường tỏa mùi khó chịu cho người đi đường và ảnh hưởng đến một số hộ dân lân cận.
Trước nhu cầu ngày càng lớn của thị trường về các loại thực phẩm có nguồn gốc thiên nhiên, được chế biến theo cách thủ công truyền thống, nhiều món ăn đặc sản của các vùng, miền đã trở hàng hóa phổ biến trên kệ hàng, trên các sàn thương mại điện tử.
Bên cạnh tình trạng xây cất chòi phục vụ ăn uống trên mặt sông một cách tự phát, trên địa bàn tỉnh còn xuất hiện dịch vụ ghe chở khách vừa ngắm cảnh sông nước, vừa phục vụ ăn uống trên ghe.
Một người đàn ông ở TP Biên Hòa, Đồng Nai vừa bị phạt 37 triệu đồng vì ra đường sau 18h không có lý do chính đáng và vi phạm nồng độ cồn khi điều khiển xe ô tô.
Quá trình lập biên bản, người đàn ông này có thái độ bất hợp tác và có biểu hiện của người đã uống rượu, bia. Công an tiến hành đo nồng độ cồn thì kết quả nồng độ cồn vượt quá 0,4 mg/1 lít khí thở.
Thực hiện giãn cách phòng, chống dịch Covid-19 theo Chỉ thị 16 của Thủ tướng Chính phủ, Ban chỉ đạo phòng chống dịch Covid-19 huyện Châu Thành cho biết, hiện nay trên địa bàn huyện thành lập 3 tổ kiểm soát về phòng chống dịch Covid-19 tại ngã tư Trảng Lớn (trước nghĩa trang liệt sĩ xã Thái Bình); khu vực cầu Hiệp Hòa (ấp Thanh Phước, xã Thanh Điền) và ngã ba Vịnh hướng về xã An Cơ (xã Đồng Khởi).
Sông Đồng Nai có chiều dài 586km, là con sông nội địa dài nhất Việt Nam qua địa phận các tỉnh Đông Nam bộ, Tây nguyên. Con sông này chảy qua tỉnh Đồng Nai dài nhất và cũng chính là một phần không thể thiếu trong lịch sử hình thành và phát triển của mảnh đất Trấn Biên (Đồng Nai ngày nay).
Hiện nay, tại một số đoạn đường của TP.Biên Hòa vẫn còn nhiều biển báo giao thông không còn phù hợp nhưng chưa được thay thế, khiến người đi đường lúng túng.
Trong bối cảnh hạ tầng giao thông không đồng bộ, chưa đáp ứng nhu cầu thực tế và xu hướng gia tăng nhiều xe cá nhân như hiện nay thì công tác điều tiết, phân luồng giao thông kịp thời của các lực lượng chức năng sẽ hạn chế phần nào tình trạng ùn tắc tại các tuyến đường vào giờ cao điểm.
Ngoài 3 cầu đường bộ hiện hữu đã hoàn thành xây dựng và đưa vào hoạt động, trong đồ án quy hoạch phân khu A4, P.Hiệp Hòa sẽ có thêm 3 cầu đường bộ mới được quy hoạch xây dựng để tăng kết nối giữa cù lao Hiệp Hòa và các khu vực khác của TP.Biên Hòa.
3 cây cầu trọng điểm nối địa danh nổi tiếng cù lao Phố (hay còn gọi là cù lao Hiệp Hòa, chiếm trọn vẹn toàn bộ diện tích tự nhiên của P.Hiệp Hòa, TP.Biên Hòa) với các khu vực xung quanh là cầu Hiệp Hòa, cầu Bửu Hòa và cầu An Hảo đã và đang dần trở nên đông đúc sau vài năm xây dựng và đưa vào sử dụng. Riêng cầu Hiệp Hòa đã xảy ra tình trạng kẹt xe thường xuyên vào các giờ cao điểm, xe cộ nối đuôi nhau kéo dài từ cầu Hiệp Hòa đến đường Đặng Văn Trơn, gây nhiều bất tiện cho người dân.
Tại buổi làm việc với Hội đồng thẩm định đồ án quy hoạch xây dựng tỉnh để nghe báo cáo về đồ án quy hoạch phân khu tỷ lệ 1/500 phân khu A4, phường Hiệp Hòa ngày 27-10, Chủ tịch UBND tỉnh Cao Tiến Dũng yêu cầu đơn vị tư vấn bổ sung vào quy hoạch để xây dựng cầu đường bộ song song với cầu Rạch Cát.
Đồng Nai đã đấu giá đất công được 6,5 ngàn tỷ đồng trong năm 2019. Nguồn vốn trên dự tính sẽ đầu tư cho các công trình giao thông quan trọng của tỉnh. Tuy nhiên, các dự án về giao thông hiện vẫn chưa khởi công xây dựng được nên nguồn vốn vẫn trong tình trạng 'nằm chờ'.