Thực hiện mục tiêu xây dựng Hải Phòng phát triển theo Nghị quyết số 45 của Bộ Chính trị, thành phố đang nỗ lực để triển khai xây dựng 100 cây cầu trong giai đoạn 20212025 và mỗi phường 1 công viên.
Vừa qua, ông Lê Văn Thành - Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Thành ủy, Chủ tịch HĐND thành phố Hải Phòng chủ trì cuộc họp nghe báo cáo về dự kiến đầu tư các công trình cầu trong giai đoạn 2021 - 2025.
Ngày 25/2, Thành ủy Hải Phòng đã họp để bàn nghe báo cáo đề xuất xây dựng các công trình cầu, đường bộ trên địa bàn trong thời gian tới.
Đây là đề xuất của Sở Giao thông vận tải Hải Phòng tại cuộc họp báo cáo về dự kiến đầu tư các công trình cầu giai đoạn 2021-2025.
Những ngày cận Tết, trên công trường các dự án giao thông trọng điểm ở Hải Phòng vẫn tấp nập, hối hả ngày đêm.
Hải Phòng dừng bắn pháo hoa trong dịp Tết Tân Sửu theo kế hoạch, chỉ chọn bắn pháo hoa tại một điểm tại quận Đồ Sơn để truyền hình trực tiếp, tạo không khí vui Tết, đón xuân cho nhân dân thành phố.
Từ 18 giờ ngày 28-1, Hải Phòng kiểm soát phương tiện, người dân ra vào thành phố, người dân đến từ Hải Dương, Quảng Ninh không được vào thành phố; dừng hoạt động các cơ sở kinh doanh dịch vụ: vũ trường, karaoke, xông hơi, massage, quán bar, game, Internet…
Để ứng phó diễn biến dịch Covid-19 mới, TP Hải Phòng lập 8 chốt kiểm soát dịch và yêu cầu ngưng hoạt động các dịch vụ và dừng kết nối giao thông với 2 tỉnh Quảng Ninh, Hải Dương.
Ông Nguyễn Đức Thọ - Phó Chủ tịch UBND TP Hải Phòng vừa chỉ đạo họp trực tuyến, yêu cầu lực lượng liên ngành lập 8 chốt kiểm soát người dân ra vào thành phố tại các khu vực giáp ranh Hải Dương, Quảng Ninh.
Ông Nguyễn Đức Thọ - Phó Chủ tịch UBND TP Hải Phòng vừa chỉ đạo họp trực tuyến, yêu cầu lực lượng liên ngành lập 8 chốt kiểm soát người dân ra vào thành phố tại các khu vực giáp ranh Hải Dương, Quảng Ninh.
Sáng 22.1, UBND huyện Thanh Hà tổ chức xin ý kiến các sở, ngành về việc giải quyết các vướng mắc trong giải phóng mặt bằng thực hiện dự án đường dẫn cầu Quang Thanh thuộc địa phận xã Thanh Cường.
Đường dẫn cầu Quang Thanh phía Hải Dương đang được nhà thầu tập trung thi công để đẩy nhanh tiến độ chung của toàn bộ dự án là hoàn thành sớm hơn gần 1 tháng so với dự kiến.
Khắc phục ô nhiễm môi trường hệ thống Bắc Hưng Hải; Tăng tốc thi công đường dẫn cầu Quang Thanh... là những nội dung chính đăng trên báo Hải Dương ngày 20.1.
Hải Dương đang có rét đậm rét hại. Thời tiết rét cắt da cắt thịt khiến người lao động làm công việc xây dựng ngoài trời vất vả hơn.
Các công trình giao thông quan trọng được đầu tư xây dựng tạo nên mạng lưới giao thông kết nối thông suốt là thành tựu nổi bật trong bức tranh hạ tầng giao thông của Hải Dương trong năm qua.
Đại hội Đảng bộ tỉnh lần thứ XVII thành công tốt đẹp, hoàn thành nhiều công trình lớn, dự án FDI lớn nhất đi vào hoạt động... là những sự kiện nổi bật ở Hải Dương năm 2020.
Nhiệm kỳ 2015-2020, Tỉnh ủy, HĐND và UBND tỉnh luôn quan tâm phát triển hệ thống giao thông.
Thực hiện Nghị quyết Đại hội Đảng bộ huyện lần thứ XXV nhiệm kỳ 2020 - 2025, Thanh Hà đã và đang tập trung nguồn lực phát triển đô thị, thay đổi diện mạo của huyện.
Cầu Quang Thanh qua sông Văn Úc nối huyện An Lão (TP Hải Phòng) với huyện Thanh Hà được khởi công vào ngày 16 tháng 5 vừa qua. Phía Hải Dương đầu tư xây dựng hơn 1,7 km đường dẫn đầu cầu đi qua xã Thanh Cường.
Hiện vẫn còn 9 hộ có đất thổ cư chưa ký nhận phương án đền bù giải phóng mặt bằng đường dẫn cầu Quang Thanh, khiến tiến độ bàn giao chậm khoảng 1 tháng so với kế hoạch.
Chiều 25.11, đồng chí Nguyễn Đức Thọ, Phó Chủ tịch UBND TP Hải Phòng cùng lãnh đạo huyện Thanh Hà đi kiểm tra tiến độ thực hiện dự án cầu Quang Thanh.
Chiều 25/11, Phó Chủ tịch UBND TP Nguyễn Đức Thọ thực địa kiểm tra tiến độ thực hiện Dự án đầu tư xây dựng cầu Dinh tại xã An Sơn, huyện Thủy Nguyên và cầu Quang Thanh tại xã Quang Hưng, huyện An Lão.
Sáng 19.11, đại diện ban điều hành liên danh 3 nhà thầu thi công cầu Quang Thanh cho biết đã hoàn thành 40% khối lượng công việc.
Để thúc đẩy mạnh mẽ hơn nữa liên kết vùng trong phát triển kinh tế, thời gian tới Hải Dương cần có chính sách cụ thể, tận dụng cơ hội từ các văn bản hợp tác đã ký kết với các tỉnh, thành phố lân cận.
Để tiếp tục đầu tư xây dựng hạ tầng giao thông đồng bộ, hiện đại, tôi cho rằng thời gian tới tỉnh cần huy động đa dạng các nguồn lực phát triển hạ tầng giao thông.
Từ năm 2015 đến nay, kết cấu hạ tầng giao thông của tỉnh Hải Dương đã có bước tiến dài.
Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh đã triển khai gấp rút các thủ tục đầu tư, điều chỉnh phương án thiết kế, kỹ thuật để rút ngắn thời gian thi công so với tiến độ thông thường.
Vì sao chưa thi tuyển cán bộ lãnh đạo, quản lý?; Tiện lợi khi kiên cố hóa mặt đê... là những nội dung chính đăng trên báo Hải Dương ngày 6.10.
Theo Ban Quản lý dự án xây dựng cầu Quang Thanh, đến thời điểm này đơn vị thi công đã thực hiện 30% khối lượng công việc.
40 hộ dân xã Thanh Cường được chi trả hơn 9,5 tỷ đồng tiền bồi thường, hỗ trợ.
Người lao động xoay xở kiếm sống; Phó Giám đốc bệnh viện bị tố quỵt tiền... là những nội dung chính đăng trên báo Hải Dương ngày 14.9.
Tính đến thời điểm hiện tại, tiến độ giải phóng mặt bằng các dự án giao thông kết nối trọng điểm gồm: Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường nối nút giao Nam cầu Bính đến ngã 4 đường Tôn Đức Thắng - đường Máng Nước; Dự án đầu tư xây dựng cầu Quang Thanh và Dự án đầu tư xây dựng cầu Dinh đang chậm so với tiến độ đề ra.
Ngày 11.9, UBND huyện Thanh Hà đã chi trả hơn 8,5 tỷ đồng (đợt 1) cho 76 hộ dân ở xã Thanh Cường phục vụ việc giải phóng mặt bằng đường dẫn cầu Quang Thanh.
Đó là các Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường nối nút giao Nam cầu Bính đến ngã 4 đường Tôn Đức Thắng - đường Máng Nước; Dự án xây dựng cầu Quang Thanh và cầu Dinh.
Đồng chí Nguyễn Xuân Bình, Phó Chủ tịch Thường trực UBND TP Hải Phòng đánh giá cao sự vào cuộc của các cấp chính quyền tỉnh Hải Dương trong giải phóng mặt bằng làm đường dẫn cầu Quang Thanh.
Hội đồng bồi thường, hỗ trợ, tái định cư huyện Thanh Hà và xã Thanh Cường đang tích cực giải phóng mặt bằng đường dẫn cầu Quang Thanh, bảo đảm bàn giao cho đơn vị thi công vào tháng 10 tới.
Về Thanh Hà hôm nay nhiều người sẽ bất ngờ vì những tuyến đường tỉnh, huyện, xã và thôn xóm đều được cải tạo, mở rộng giúp đi lại thuận tiện, tạo điều kiện phát triển kinh tế - xã hội.
Từ hôm nay (15/8), UBND TP Hải Phòng chính thức triển khai 6 chốt kiểm soát giáp địa bàn tỉnh Hải Dương để tăng cường công tác phòng chống dịch bệnh Covid-19.
y là vấn đề cấp thiết được HĐND tỉnh Hải Dương thông qua tại kỳ họp mới đây. Đặc biệt, tỉnh cũng rất quan tâm và yêu cầu nêu đích danh những dự án giải ngân chậm tiến độ, cá biệt những dự án giải ngân 0%.
Lãnh đạo Ban Kinh tế-Ngân sách HĐND tỉnh đề nghị Sở Kế hoạch và Đầu tư tham mưu cho UBND tỉnh những giải pháp cụ thể, có tính khả thi cao để phát triển kinh tế - xã hội trong những tháng cuối năm.
Thực hiện kế hoạch giám sát, chiều 14/7, Ban Kinh tế - Ngân sách, Hội đồng nhân dân tỉnh Hải Dương đã làm việc với Sở Kế hoạch và Đầu tư Hải Dương về tình hình phát triển kinh tế, xã hội của tỉnh 6 tháng đầu năm, những giải pháp 6 tháng cuối năm, điều chỉnh, bổ sung kế hoạch đầu tư công 5 năm giai đoạn 2016-2020.
Phó Chủ tịch Thường trực UBND TP. Hải Phòng Nguyễn Xuân Bình đã nhấn mạnh như vậy tại buổi thực địa kiểm tra tiến độ thực hiện các Dự án đầu tư xây dựng cầu Quang Thanh và cầu Dinh, chiều 7/7. Cùng đi có đại diện lãnh đạo các Sở, ngành chức năng và địa phương liên quan; đại diện lãnh đạo UBND huyện Thanh Hà, huyện Kinh Môn (tỉnh Hải Dương).
Ngày 18/6, ông Nguyễn Xuân Bình, Phó Chủ tịch Thường trực UBND TP Hải Phòng, chủ trì cuộc họp nghe báo cáo về tình hình triển khai và công tác giải ngân vốn đầu tư công một số công trình trên địa bàn TP.