Trong vòng 6-7 năm trở lại đây, mạng lưới cao tốc khu vực phía Nam đã và đang được đầu tư xây dựng, tuy độ bao phủ chưa nhiều nhưng đã phát huy hiệu quả, tạo động lực phát triển mạnh mẽ kinh tế, xã hội cũng như tăng cường giao thông kết nối các tỉnh trong vùng. Từ những 'xương sống' huyết mạch đó, hàng loạt cây cầu quy mô hiện đại đã được xây dựng, kết nối sâu hơn giao thông đi lại. Trong đó đáng kể là hệ thống cầu đường kết nối 3 địa bàn trọng điểm trong vùng Đông Nam Bộ gồm thành phố Hồ Chí Minh (TP.HCM), Đồng Nai và Bình Dương.
Để tránh nhà thầu Nhật Bản khởi kiện, VEC đề xuất phương án dùng nguồn thu phí của bốn cao tốc trả nợ cho dự án Bến Lức - Long Thành.
Ủy ban quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp đồng ý để VEC tạm sử dụng nguồn thu phí, các khoản tiền chưa đến hạn để trả nợ nhà thầu Dự án cao tốc Bến Lức - Long Thành.
Nguyên nhân vụ tàu container Phúc Khánh đâm gãy cẩu tháp thi công dự án cao tốc Bến Lức – Long Thành
Về thiệt hại của vụ tai nạn trên, theo báo cáo của VEC, giá trị sơ bộ của các thiệt hại sự cố trên khoảng 20 tỷ đồng, chủ yếu là chi phí mua, lắp dựng lại cẩu tháp....
Vụ tàu Phúc Khánh mất lái, va vào cẩu tháp phục vụ thi công trụ P16, cầu Phước Khánh khiến yêu cầu khởi động lại Dự án đường cao tốc Bến Lức - Long Thành càng trở nên cấp bách.
Ngày 23-2, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) cho biết, liên quan đến vụ tàu chở container mất lái, va vào cần cẩu tháp phục vụ thi công tại trụ tháp P16 cầu dây văng Phước Khánh (huyện Nhơn Trạch, tỉnh Đồng Nai), giá trị sơ bộ các thiệt hại khoảng 20 tỷ đồng.
Toàn bộ cẩu tháp phục vụ thi công trụ P16 đã đổ sập và chìm dưới sông; Kết cấu chống va xô phía hạ lưu bị vỡ lớp bê tông bảo vệ;…
Ngày 23-2, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) cho biết, theo đánh giá sơ bộ, đơn vị chưa phát hiện hư hỏng kết cấu chính của công trình sau vụ việc tàu chở container Phúc Khánh mất lái, va vào cần cẩu tháp phục vụ thi công cầu dây văng Phước Khánh thuộc Dự án xây dựng đường cao tốc Bến Lức - Long Thành.
Theo báo cáo của VEC, giá trị sơ bộ của các thiệt hại trong vụ việc tàu containet Phúc Khánh va tàu vào cần cẩu tháp thi công cầu dây văng Phước Khánh khoảng 20 tỷ đồng.
Lãnh đạo VEC cho biết sự cố sập cần cẩu trên tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành gây thiệt hại khoảng 20 tỷ đồng và có nguy cơ kéo dài thời gian tái khởi động gói thầu.
Sự cố tàu Phúc Khánh chở container gây sập cẩu xây cầu Phước Khánh trên sông Lòng Tàu gây thiệt hại khoảng 20 tỷ đồng.
Vụ tàu Phúc Khánh mất lái, va vào cẩu tháp phục vụ thi công trụ P16 cầu Phước Khánh, Dự án cao tốc Bến Lức - Long Thành được xác định là tai nạn hàng hải ít nghiêm trọng.
Chủ đầu tư cho biết, tàu container đâm phải trụ cầu Phước Khánh đang thi công gây thiệt hại sơ bộ khoảng 20 tỷ đồng.
Ngày 22-2, Thứ trưởng Giao thông vận tải (GTVT) Lê Anh Tuấn đã trực tiếp kiểm tra hiện trường vụ tàu công-ten-nơ đâm gãy cần cẩu thi công cầu Phước Khánh ở huyện Nhơn Trạch (Đồng Nai). Hiện nay, luồng hàng hải đã được thông tuyến, tại trụ P16 phía bờ Nhơn Trạch còn sót lại phần cẩu tháp bị gãy đổ, phía dưới dầm ngang trụ P16 đã bị sứt mẻ một phần kết cấu chống va xô. Các đơn vị liên quan khẩn trương điều tra tổng thể vụ việc, làm rõ trách nhiệm của các bên, đồng thời yêu cầu đền bù thiệt hại đúng mức. Chủ đầu tư phải rà soát lại công tác bảo đảm an toàn hàng hải trong quá trình thi công, đánh giá chất lượng công trình, tính vĩnh cửu của các hạng mục, để công trình đưa vào khai thác an toàn bền vững.
Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Anh Tuấn yêu cầu sớm điều tra nguyên nhân vụ tàu container đâm gãy cẩu tháp thi công cầu Phước Khánh trên cao tốc Bến Lức – Long Thành.
Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Anh Tuấn giao Cảng vụ hàng hải TP HCM sớm điều tra tổng thể nguyên nhân vụ tàu container dâm gãy cầu tháp cầu Phước Khánh, báo cáo về bộ trước 30-3.
Thứ trưởng Lê Anh Tuấn yêu cầu sớm điều tra nguyên nhân vụ tàu container đâm gãy cẩu tháp thi công cầu Phước Khánh.
Thủ tướng đã quyết định gia hạn thời gian thực hiện Dự án Dự án cao tốc Bến Lức - Long Thành vay vốn ADB và JICA đến ngày 31/12/2023.
Dự án xây dựng đường cao tốc Bến Lức – Long Thành có tổng mức đầu tư khoảng 1,6 tỷ USD được gia hạn thời gian thực hiện đến ngày 31/12/2023.
Hai cầu Phước Khánh, Bình Khánh thuộc dự án cao tốc Bến Lức - Long Thành đã có hiện tượng nứt xà mũ ở hơn 100 trụ cầu.
Cần gấp những hành động quyết đoán của các cấp có thẩm quyền để giải cứu Dự án Xây dựng đường cao tốc Bến Lức - Long Thành, có tổng mức đầu tư lên tới gần 1,5 tỷ USD, do Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) làm chủ đầu tư đang bị tê liệt do thiếu vốn kéo dài.
Bộ Giao thông vận yêu cầu các chủ đầu tư, PMU trong ngành thực hiện nghiêm Chỉ thị số 03/CT-BKHĐT ngày 24/5/2019 của Bộ Kế hoạch và Đầu tư về việc chấn chỉnh công tác đấu thầu, tăng cường hiệu lực, hiệu quả và đẩy lùi tình trạng tiêu cực, vi phạm trong đấu thầu.