Các con sông ở Hà Nội và sông ở tỉnh lân cận có nguồn kết nối với Hà Nội đều đang trong cảnh nước chảy xiết từ thượng nguồn đổ về, có nguy cơ lên tới mức báo động III.
Các con sông ở Hà Nội và sông ở tỉnh lân cận có nguồn kết nối với Hà Nội đều đang trong cảnh nước chảy xiết từ thượng nguồn đổ về, có nguy cơ lên tới mức báo động 3.
Trước tình hình bão số 3 dự báo ảnh hưởng đến Bắc Bộ, nhiều địa phương đã cho học sinh nghỉ học, kiểm tra các nơi xung yếu, sắn sàng phương án phòng, chống.
Ngày 5/9, Sở Y tế Hà Nội có Công văn khẩn số 278/SYT-NVY về việc triển khai công tác phòng, chống lụt bão siêu bão số 3 YAGI gửi giám đốc các đơn vị trực thuộc.
Theo báo cáo của UBND tỉnh Ninh Bình, hiện trên địa bàn tỉnh có 8 dự án có khó khăn, vướng mắc kéo dài cần chủ đầu tư, các Sở, ngành, đơn vị liên quan tập trung nghiên cứu, đề xuất phương án xử lý.
Từng trải qua biết bao thăng trầm sóng gió của nền kinh tế Việt Nam, có thời điểm tưởng chừng rơi vào ngõ cụt…Tuy nhiên, mấy năm gần đây, ngành đóng tàu Xuân Trường (Nam Định) đã có những tín hiệu 'vượt sóng' phát triển mạnh mẽ.
Đoàn công tác thành viên Chính phủ do Ủy viên Trung ương Đảng, Bộ trưởng, Chủ nhiệm Văn phòng Chính phủ Trần Văn Sơn làm Trưởng đoàn có buổi làm việc với tỉnh Ninh Bình về tình hình sản xuất, kinh doanh, đầu tư công, xây dựng hạ tầng và xuất, nhập khẩu trên địa bàn tỉnh.
Chiều 25/6, Đoàn công tác thành viên Chính phủ do đồng chí Trần Văn Sơn, Ủy viên Trung ương Đảng, Bộ trưởng, Chủ nhiệm Văn phòng Chính phủ làm Trưởng đoàn đã có buổi làm việc với tỉnh Ninh Bình về tình hình sản xuất, kinh doanh, đầu tư công, xây dựng hạ tầng và xuất, nhập khẩu trên địa bàn tỉnh.
Theo cơ quan quản lý nhà nước ở địa phương, kết quả phân tích mẫu nước không phát hiện bất thường, các chỉ số kim loại nặng nằm trong giới hạn cho phép.
Để ngăn chặn, chủ động phòng, chống đuối nước ở trẻ em, tỉnh Nam Định vừa có công văn yêu cầu các sở, ban, ngành, đoàn thể và UBND các huyện, thành phố tăng cường chỉ đạo, thực hiện phòng, chống đuối nước trẻ em.
Nhiều đoạn sông Đáy (Hà Nội) có nguy cơ thu hẹp khi tình trạng đổ trạc thải xây dựng lấn sông Đáy của người dân diễn ra công khai. Tuy nhiên, chính quyền địa phương không xử lý.
Mỗi ngày, hàng trăm nghìn m³ nước thải đổ trực tiếp ra từ hơn 300 cống xả biến sông Tô Lịch từ dòng chảy lịch sử trở thành cống nước đen lộ thiên giữa Hà Nội.
Tỉnh Ninh Bình định hướng phát triển mạnh về đường thủy nội địa để phục vụ nhu cầu vận chuyển hàng hóa và hành khách.
Tỉnh Nam Định quy hoạch phát triển 3 tuyến đường thủy cấp đặc biệt do Trung ương quản lý, đầu tư xây dựng hệ thống cảng biển, cảng cạn, đường bộ phục vụ vận tải hàng hóa.
Đồn Biên phòng Kim Sơn cho biết, đơn vị vừa phối hợp với Hải đội 2, BĐBP Ninh Bình tổ chức cứu nạn thuyền viên tàu cá bị nạn chìm ngoài cửa biển.
Ngày 30/12/2023, Đồn Biên phòng Kim Sơn phối hợp với Hải đội 2, BĐBP Ninh Bình tổ chức cứu nạn thuyền viên tàu cá bị tai nạn chìm ngoài cửa biển.
Trong hai ngày 18-19/10, đoàn công tác thành viên của Chính phủ do đồng chí Trần Văn Sơn, Ủy viên Trung ương Đảng, Bộ trưởng, Chủ nhiệm Văn phòng Chính phủ làm trưởng đoàn, đã có buổi làm việc với lãnh đạo tỉnh Ninh Bình về tình hình sản xuất, kinh doanh, đầu tư công, xây dựng hạ tầng và xuất, nhập khẩu trên địa bàn tỉnh.
Tiếp tục chương trình làm việc tại Ninh Bình, sáng 19/10, Đoàn công tác thành viên Chính phủ do đồng chí Trần Văn Sơn, Ủy viên Trung ương Đảng, Bộ trưởng, Chủ nhiệm Văn phòng Chính phủ làm trưởng đoàn đã có buổi làm việc với lãnh đạo tỉnh về tình hình sản xuất, kinh doanh, đầu tư công, xây dựng hạ tầng và xuất, nhập khẩu trên địa bàn tỉnh.
Chiều 3/10, tại UBND huyện Kim Sơn, Đoàn giám sát của Ban Pháp chế HĐND tỉnh đã giám sát việc thực hiện các quy định của pháp luật về việc ứng phó, phòng chống thiên tai, tìm kiếm cứu nạn và xây dựng phong trào toàn dân tham gia bảo vệ chủ quyền an ninh biên giới quốc gia.
Thời điểm chốt phương án thi tốt nghiệp THPT 2025; Không may trượt chân, hai trẻ 9 tuổi đuối nước trong ao cá nhà thờ...
Khi chơi đùa tại khuôn viên Nhà thờ Giáo xứ Văn Lý, xã Hải Lý, Hải Hậu, Nam Định, hai cháu bé 9 tuổi đã không may ngã xuống ao cá của nhà thờ và đuối nước tử vong.
Sau nhiều năm, dù tập trung cải tạo nhưng 4 dòng sông phía Tây của Hà Nội bao gồm: sông Tô Lịch, sông Đáy, sông Tích, sông Nhuệ vẫn ngày càng ô nhiễm.
Chiều 13/7, Đoàn công tác của Bộ Tài nguyên và Môi trường do đồng chí Đặng Quốc Khánh, Ủy viên Trung ương Đảng, Bộ trưởng Bộ Tài nguyên và Môi trường làm trưởng đoàn đã có buổi làm việc với tỉnh Ninh Bình về việc thực hiện công tác quản lý Nhà nước về tài nguyên và môi trường trên địa bàn tỉnh.
Môi trường luôn là vấn đề được các cấp, các ngành và toàn xã hội đặc biệt quan tâm, bởi ảnh hưởng trực tiếp đến cuộc sống con người. Vì vậy, việc chung tay xây dựng môi trường xanh, sạch, đẹp, an toàn, thân thiện không chỉ của riêng ai mà là trách nhiệm chung của cả cộng đồng xã hội. Trên thực tế, thời gian qua, đã có không ít tổ chức, cá nhân trên địa bàn tỉnh xây dựng những mô hình, ý tưởng hay, hữu ích nhằm bảo vệ môi trường.
Ngày 6/3, đồng chí Phạm Quang Ngọc, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh đã đi kiểm tra Cửa Đáy, khu vực vùng biển và một số công trình xây dựng trên vùng biển huyện Kim Sơn. Cùng đi có các đồng chí: Đinh Việt Dũng, Ủy viên Ban TVTU, Bí thư Huyện ủy Kim Sơn; Nguyễn Cao Sơn, TUV, Phó Chủ tịch UBND tỉnh; lãnh đạo các sở, ngành liên quan.
Bộ Giao thông - Vận tải (GTVT) vừa có công văn gửi UBND tỉnh Nam Định; Cục Hàng hải Việt Nam; Công ty cổ phần Tập đoàn đầu tư phát triển Trường An về việc bổ sung quy hoạch 1 bến cảng hàng lỏng tại thị trấn Thịnh Lon (huyện hải Hậu, tỉnh Nam Định).
Đây là bến cảng hàng lỏng phục vụ Dự án đầu tư kho xăng dầu quy mô 79.000 m3 tại thị trấn Thịnh Long, huyện Hải Hậu, tỉnh Nam Định.
Ngày 21/2/2023, Bộ GTVT đã ban hành Văn bản số 1635/BGTVTKHĐT chấp thuận bổ sung quy hoạch 1 bến hàng lỏng cho tàu 3.000 tấn đầy tải, tàu 7.000 tấn giảm tải tại thị trấn Thịnh Long (huyện Hải Hậu) của Công ty Cổ phần Tập đoàn đầu tư phát triển Trường An vào quy hoạch chi tiết nhóm cảng biển phía Bắc giai đoạn đến năm 2020, định hướng đến năm 2023.
Cùng với việc chấp thuận, Bộ Giao thông vận tải giao Cục Hàng hải Việt Nam cập nhật thông tin bến cảng hàng lỏng trên vào Quy hoạch chi tiết cảng biển phía Bắc giai đoạn đến năm 2020, định hướng đến năm 2023.
Đêm 25/1, trên địa bàn tỉnh Ninh Bình không có mưa nhưng nhiều con sông nước dâng cao, có nơi ngập trên cả mặt đường, hình ảnh thường chỉ diễn ra vào mùa mưa.
Trong những năm vừa qua, thực hiện các quy định của pháp luật về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ô tô, sự chỉ đạo của Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) và UBND tỉnh, công tác quản lý Nhà nước về vận tải trên địa bàn tỉnh luôn được Sở GTVT triển khai thực hiện theo đúng quy định, cơ bản đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế - xã hội và đi lại của nhân dân một cách thuận tiện, an toàn... Báo Nam Định điện tử, cơ quan của Đảng bộ Đảng Cộng sản Việt Nam, tiếng nói của Đảng bộ, chính quyền, và nhân dân Nam Định
Bên cạnh cầu vượt sông Đáy nối tỉnh Nam Định với Ninh Bình, tỉnh Nam Định còn có các dự án nhằm phát triển hệ thống giao thông tỉnh là đường trục nối vùng kinh tế biển tỉnh Nam Định với đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình; dự án kết nối TP Nam Định với đường ven biển...
Chỉ trong năm 2021 và 8 tháng 2022, Nam Định thu hút được 111 dự án với tổng vốn đầu tư gấp 8,5 lần vốn đầu tư của cả giai đoạn 2016 - 2020. Tỉnh đang có định hướng đưa kinh tế biển thành động lực thu hút đầu tư với 4 ngành chính, trong đó có du lịch.
Trong thời gian qua, tài nguyên du lịch vùng ven biển Nam Định đã và đang được khai thác đầu tư phát triển thành các sản phẩm du lịch biển thu hút du khách tham quan, trải nghiệm. Tuy nhiên đến nay, việc khai thác, phát huy các giá trị tài nguyên du lịch biển của Nam Định còn hạn chế.
Cục Hàng hải Việt Nam vừa có văn bản báo cáo Bộ Giao thông Vận tải về đề xuất xây cảng biển chuyên dùng của CTCP Xuân Thiện Nam Định, cũng như đề nghị bổ sung bến cảng này vào Quy hoạch chi tiết Nhóm cảng biển số 1.
Bến cảng chuyên dùng phục vụ cụm nhà máy thép và clinker của Tập đoàn Xuân Thiện dự kiến xây dựng tại bãi biển Nghĩa Hưng, Nam Định có thể đón được tàu trọng tải tới 300.000 DWT.
Cục Hàng hải Việt Nam đang nghiên cứu hồ sơ dự án xây cảng biển chuyên dùng Xuân Thiện Nam Định.
Bến cảng được đề xuất sẽ hoàn thành giai đoạn mở đầu đến năm 2030, đáp ứng lượng hàng thông qua từ 42,6 - 48,1 triệu tấn.
Theo dự kiến, bến cảng được đề xuất sẽ hoàn thành giai đoạn mở đầu đến năm 2030, đáp ứng lượng hàng thông qua từ 42,6 - 48,1 triệu tấn.
Bến cảng được đề xuất quy hoạch xây dựng tại khu vực bờ biển huyện Nghĩa Hưng (Nam Định).
Triển khai thực hiện Đề án Tái cơ cấu ngành Nông nghiệp theo hướng nâng cao giá trị gia tăng và phát triển bền vững, tỉnh đã xác định phát triển nuôi ngao thành ngành hàng chủ lực, góp phần cải thiện đời sống cộng đồng dân cư ven biển. Nhờ đó, người nuôi đã làm chủ được công nghệ nhân tạo giống, vùng nuôi được cấp chứng nhận nuôi thủy sản bền vững theo tiêu chuẩn quốc tế ASC… Báo Nam Định điện tử, cơ quan của Đảng bộ Đảng Cộng sản Việt Nam, tiếng nói của Đảng bộ, chính quyền, và nhân dân Nam Định