Tập đoàn POSCO của Hàn Quốc sẽ thực hiện chế độ 'giờ làm việc lựa chọn' 4 ngày một tuần, cách tuần bắt đầu từ ngày 22/1/2024.
Xã Quảng Phú Cầu (huyện Ứng Hòa, TP. Hà Nội) từ lâu đã nổi tiếng với nghề tăm hương và hương truyền thống hơn 100 năm. Nơi đây là địa chỉ cung cấp nguồn hương lớn cho khu vực phía Bắc. Chỉ còn ít ngày nữa là đến đến Tết Nguyên đán, làng nghề cũng trở nên tất bật, hối hả vào vụ sản xuất cuối năm.
Cơ quan công an đang vào cuộc điều tra vụ nam sinh lớp 9 trường PTDTNT THCS&THPT huyện Quang Bình bị đánh chấn thương sọ não.
Những ngày đầu năm 2024, không khí lao động khẩn trương trên công trường thi công cầu Nhật Lệ 3 (Quảng Bình) đang được hàng trăm cán bộ, công nhân thi công 3 ca để kịp hoàn thành theo tiến độ đã đề ra.
Cầu Phước An có tổng chiều dài toàn tuyến khoảng 4,7km, điểm đầu kết nối với tuyến đường liên cảng Cái Mép - Thị Vải, điểm cuối kết nối với tuyến đường vào cảng Phước An.
Dự án nâng cấp, mở rộng Cảng hàng không Điện Biên hoàn thành vào những ngày đầu tháng 12-2023 vừa qua, khẳng định dấu ấn của Tổng công ty Xây dựng công trình hàng không ACC (Tổng công ty ACC) trên công trình trọng điểm khu vực Tây Bắc; góp phần bảo đảm an toàn cho hoạt động khai thác, nâng công suất, đáp ứng nhu cầu đi lại, vận chuyển bằng đường hàng không của người dân... Điều này thêm một lần nữa khẳng định uy tín, thương hiệu Tổng công ty ACC trên các công trình hàng không trọng điểm của đất nước.
Những bữa ăn được tổ chức ngay trên công trường thi công cao tốc, thay vì tại lán trại như trước. Tất cả đều tranh thủ từng phút khi thời tiết đang thuận lợi.
Mặc dù đối mặt với nhiều khó khăn, vướng mắc nhưng bằng sự chủ động, linh hoạt, quyết liệt, khẩn trương, Hải Dương đã về đích giải ngân vốn đầu tư công năm 2023.
Có khoảng trên 3.000 người gồm công nhân, cán bộ, kỹ sư… vẫn bám trụ, cùng nhau đón tết Dương lịch trên đại công trường xây dựng sân bay Long Thành để đua tiến độ dự án.
Kết thúc năm 2023, kinh tế Quảng Ngãi tăng trưởng ngoạn mục. Nổi bật là lĩnh vực công nghiệp (ngành chủ chốt của địa phương) tăng trưởng khá. Đây là năm thứ 3 liên tiếp, tỉnh Quảng Ngãi giữ được mức tăng trưởng ngoạn mục
Những ngày cuối năm, bình quân Cửa khẩu Quốc tế Hữu Nghị có trên 700 phương tiện chở hàng hóa hoạt động xuất nhập khẩu; trong đó xuất khẩu khoảng trên dưới 200 xe, nhập khẩu khoảng 500 xe.
Một số nữ lao động di cư có cuộc sống bấp bênh, thu nhập không đủ trang trải cuộc sống. Họ phải ở trong những khu phòng trọ chật chội, không đảm bảo điều kiện sinh hoạt tối thiểu. Đặc biệt, nhiều người phải gửi con về quê nên khó khăn trong việc chăm sóc, nuôi dạy con.
Một ngày mệt nhoài mưu sinh giữa phố phường xô bồ, được trở về, ăn bữa cơm nhà dẫu chỉ là những món bình dị cũng đủ thấy ấm lòng. Nhưng đôi khi, những điều quen thuộc ấy cũng đã trở thành xa xỉ.
Bốn nhà thầu huy động khoảng 400 nhân công và nhiều máy móc hoạt động ba ca, bốn kíp để đua tiến độ cầu Phước An.
Tăng cường nhân vật lực, ca kíp, mũi thi công... các hầm xuyên núi cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn đang được các đơn vị nỗ lực triển khai vượt tiến độ giữa mùa mưa.
Khuôn mặt trẻ thơ và chiều cao 1,3m khiến vợ chồng Thắng - Sương luôn bị nhầm là trẻ con yêu nhau; nhưng tình yêu và nghị lực của họ khiến nhiều người ngưỡng mộ.
Dự án nạo vét luồng hàng hải Hải Phòng (đoạn Lạch Huyện) đang được đo đạc nghiệm thu để sớm hoàn thiện trước ngày 31/12.
Sau 13 năm thi công, dự án đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội mới đạt khoảng 78% tiến độ. Trong đó, đoạn trên cao đạt khoảng 99%, đoạn ngầm mới đạt 36,5%.
Việc điện tăng giá bình quân từ 1.920,37 đồng/kWh lên 2.006,79 đồng/kWh, tương đương tăng 4,5% từ ngày 9/11 khiến các doanh nghiệp tiêu thụ điện lớn phải 'thắt lưng buộc bụng'...
Giám đốc Ban quản lý dự án đường sắt đô thị Hà Nội khẳng định sẽ đảm bảo hoàn thành dự án đường sắt đô thị đoạn Nhổn - Ga Hà Nội đúng tiến độ vào năm 2027.
Đó là vấn đề băn khoăn đại biểu đặt ra tại phiên chất vấn Kỳ họp thứ 14, HĐND TP Hà Nội khóa XVI, diễn ra ngày 7/12, về tiến độ dự án đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội.
Giám đốc Ban quản lý dự án đường sắt đô thị Hà Nội cho biết, nhà thầu đang nỗ lực xây dựng lại toàn bộ kế hoạch thi công ca kíp, đảm bảo hoàn thành đúng tiến độ.
Trả lời chất vấn, Giám đốc Ban quản lý dự án đường sắt đô thị Hà Nội Nguyễn Cao Minh cho biết, hiện nay nhà thầu đang nỗ lực xây dựng lại toàn bộ kế hoạch thi công ca kíp, đảm bảo hoàn thành đường sắt Nhổn – Ga Hà Nội đúng tiến độ vào năm 2027.
Đến cuối tháng 11/2023, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) giải ngân được 71.200/95.000 tỷ đồng vốn đầu tư công được Chính phủ giao kế hoạch năm, lũy kế đạt 75,6%. Mặc dù dẫn đầu các bộ, ngành, địa phương về giải ngân, song số vốn còn lại gần 24.000 tỷ đồng của năm khá lớn, trong khi chỉ còn gần 2 tháng, yêu cầu ngành phải quyết liệt tăng tốc mới đảm bảo tiến độ.
Theo chuyên gia, số ngày nghỉ lễ Quốc khánh 2/9 dài hơn, người lao động được đưa con cái dự Khai giảng năm học mới xong sẽ yên tâm quay trở lại guồng quay công việc, tinh thần sẽ thoải mái và tạo hiệu quả lao động cao.
Tại Đại hội XIII Công đoàn Việt Nam nhiệm kỳ 2023-2028, Ban Chấp hành Tổng Liên đoàn Lao động Việt Nam đã báo cáo tổng hợp ý kiến của đoàn viên, người lao động và tổ chức Công đoàn với Đảng, Nhà nước.
Tại Đại hội XIII Công đoàn, Công đoàn Việt Nam đề xuất kiến nghị nghỉ thêm 2 ngày nghỉ dịp Quốc khánh từ ngày 2 đến ngày 5/9 hàng năm. Nhờ đó tạo điều kiện giúp người lao động có thời gian đưa con tới dự ngày khai giảng năm học mới.
Không ít nữ công nhân đã chảy nước mắt và nói rằng mong ước của họ chính là trong ngày khai giảng được đưa con đến trường. Trước tâm tư, nguyện vọng này, thời gian tới, tổ chức Công đoàn sẽ vẫn kiên trì kiến nghị bổ sung 2 ngày nghỉ lễ Quốc khánh để tạo cơ hội cho công nhân, lao động được đưa con đến trường trong ngày khai giảng.
Phó Chủ tịch Tổng Liên đoàn Lao động Việt Nam Ngọ Duy Hiểu, việc đề xuất nghỉ lễ Quốc khánh thêm 2 ngày để người lao động có cơ hội đưa con đi khai giảng. Điều này thể hiện sự nhân văn của tổ chức Công đoàn, thấu hiểu nguyện vọng của người lao động.
Trong các đề xuất kiến nghị của Công đoàn Việt Nam tại Đại hội XIII Công đoàn có đề xuất thêm 2 ngày nghỉ dịp Quốc khánh. Lý giải đề xuất này, Tổng liên đoàn Lao động (LĐLĐ) Việt Nam muốn cộng thêm 2 ngày nghỉ lễ vào dịp Quốc khánh, để người lao động có con trong độ tuổi đến trường được đưa con đi khai giảng, số ngày nghỉ từ ngày 2 đến ngày 5/9 hàng năm.
Theo Tổng LĐLĐ Việt Nam, đối với công nhân làm ca kíp, việc xin nghỉ để đưa con tới trường dịp khai giảng năm học mới là rất khó, nên đề xuất thêm 2 ngày trong thời gian nghỉ lễ dịp Quốc khánh
Tình hình kinh tế - xã hội những tháng cuối năm 2023 vẫn còn những khó khăn nhất định, một bộ phận doanh nghiệp vẫn tiếp tục thiếu đơn hàng, giảm sức chống chọi sau đại dịch. Vì thế, dự báo việc lương, thưởng Tết năm 2024 sẽ gặp nhiều khó khăn, theo đại diện Công đoàn...
Công đoàn viên, người lao động đề xuất nghiên cứu bổ sung tăng 2 ngày nghỉ lễ dịp Quốc Khánh (nghỉ từ ngày 2-5/9) để tạo cơ hội cho công nhân được đưa con đến trường trong ngày khai giảng.
Chỉ trong 9 tháng đầu năm 2023, tuyến quốc lộ 20 qua địa bàn Đồng Nai xảy ra 23 vụ tai nạn, làm 20 người tử vong, 11 người bị thương.
Ngay từ đầu tháng 11, sức mua của người tiêu dùng đã có xu hướng tăng dần. Vì vậy, nhiều doanh nghiệp (DN) sản xuất và phân phối hàng hóa trong tỉnh đã, đang gấp rút chuẩn bị nguồn hàng để đáp ứng nhu cầu mua sắm của người dân trong dịp Tết Nguyên đán sắp tới.
Sau các đợt lũ liên tiếp, bèo, rác ứ đọng trên các sông, hồ, cầu, cống… rất nhiều, làm dòng chảy khó lưu thông, nhất là khi nước rút, ảnh hưởng đến tốc độ rút lũ của công trình. Vì thế, ngoài tập trung vệ sinh trên bộ, trên cạn, một số nơi, người dân chủ động ra quân khơi thông cầu, cống, vệ sinh ao, hồ.
Ước tính chi phí điện chiếm khoảng 14-15% giá vốn hàng bán đối với doanh nghiệp sản xuất xi măng.
Cơ sở vật chất trường lớp học được cấp ủy, chính quyền các địa phương trong tỉnh tích cực hỗ trợ cùng ngành Giáo dục quan tâm đầu tư, hoàn thiện. Việc kiên cố hóa trường, lớp học ở vùng đặc biệt khó khăn được ưu tiên nguồn lực đầu tư đã góp phần quan trọng nâng cao chất lượng giáo dục vùng dân tộc thiểu số, miền núi, tạo điều kiện học tập tốt hơn cho học sinh trên địa bàn toàn tỉnh.
Hiện nay, ở các khu công nghiệp và khu chế xuất, nhu cầu gửi con ở các trường mầm non công là rất lớn. Tuy nhiên, việc gửi con ở trường công lập đôi lúc gặp nhiều bất tiện khi phải đưa đón đúng giờ trong khi tính chất công việc của công nhân lao động thường xuyên làm thêm ngoài giờ. Do đó, nhiều gia đình con em công nhân lại phải xoay xở tìm cách vừa có chỗ gửi con, vừa đảm bảo công việc không bị gián đoạn.
Quỹ CSSKGĐ Việt Nam đã tổ chức hội thảo tập huấn nâng cao kiến thức, kỹ năng về chăm sóc sức khỏe chủ động dành riêng cho đối tượng công nhân tại tỉnh.
Đêm 30-10, đồng chí Nguyễn Văn Sơn, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh đã đi kiểm tra tình hình thi công toàn tuyến cao tốc Tuyên Quang - Phú Thọ kết nối với cao tốc Nội Bài - Lào Cai. Cùng đi có lãnh đạo Văn phòng UBND tỉnh, Ban quản lý Dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh và một số đơn vị.
Những 'bóng hồng bay' đều có một điểm chung là tinh thần bền bỉ và sức mạnh dẻo dai ẩn sau vẻ ngoài xinh đẹp, để sẵn sàng chinh phục những nhiệm vụ thử thách nhất.
Tại Việt Nam hiện nay có hơn 7 triệu người lao động đang làm việc tại 385 khu công nghiệp ở 61 tỉnh thành. Nhu cầu thực tế về chăm sóc sức khỏe người lao động là rất lớn để phát hiện sớm các bất thường sức khỏe phát sinh trong quá trình lao động...
Dự án Cầu Mỹ Thuận 2 nối tỉnh Vĩnh Long và Tiền Giang đang đẩy nhanh tiến độ, dự kiến sẽ hợp long vào ngày 10/10 tới và hoàn thành toàn bộ hạng mục trong tháng 12 để thông xe đưa vào khai thác.
Tổng cục Du lịch thống kê, với định hướng phát triển du lịch thành ngành kinh tế mũi nhọn, hàng năm Việt Nam cần đến 40.000 lao động có trình độ.
Dự án Cầu Mỹ Thuận 2 nối tỉnh Vĩnh Long và Tiền Giang sẽ hợp long vào tháng 10, hoàn thành và thông xe vào cuối năm nay theo đúng kế hoạch đề ra…
Dự án Cầu Mỹ Thuận 2 sắp được hoàn thành, thông xe sẽ rút ngắn thời gian di chuyển của người dân và vận chuyển hàng hóa từ Thành phố Hồ Chí Minh đi các tỉnh khu vực Đồng bằng Sông Cửu Long.
Dự án Cầu Mỹ Thuận 2 sắp được hoàn thành, thông xe sẽ rút ngắn thời gian di chuyển của người dân và vận chuyển hàng hóa từ Thành phố Hồ Chí Minh đi các tỉnh khu vực Đồng bằng Sông Cửu Long.