Tổng sản phẩm nội địa (GRDP) trừ dầu khí của tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu tăng 9,18%, xếp thứ 8/63 tỉnh, thành của cả nước. Đây là con số cao nhất trong 10 năm trở lại đây.
Dự án thành phần 3 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu nhiều đoạn được gia cố xi măng, tưới bám dính và khi thời tiết nắng nóng thuận lợi sẽ bắt đầu thảm nhựa; một số hạng mục dự kiến về đích trước 5 tháng.
Theo quy hoạch tỉnh Đồng Nai thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, tỉnh này sẽ là thành phố trực thuộc Trung ương và có thêm TP Long Thành, Trảng Bom, Nhơn Trạch
Những khó khăn, vướng mắc về công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng và tái định cư cho người dân là nguyên nhân cơ bản khiến tiến độ giải ngân vốn đầu tư công tại tỉnh Đồng Nai còn chậm trễ, chưa đạt mục tiêu trong 6 tháng đầu năm 2024.
Mới đây, tại Hội nghị sơ kết 6 tháng đầu năm 2024 và kế hoạch 6 tháng cuối năm 2024, Sở Giao thông vận tải đã báo cáo về tiến độ 5 dự án BOT trên đường hiện hữu được TP.HCM triển khai theo Nghị quyết 98 của Quốc hội.
Đồng Nai sẽ có thêm 2 thành phố mới là Long Thành và Nhơn Trạch, nâng tổng số thành phố của tỉnh lên 4. Đây là thông tin được đưa ra trong Quyết định số 586/QĐ-TTg phê duyệt Quy hoạch tỉnh Đồng Nai thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, do Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà vừa ký.
Đồng Nai xây dựng cơ sở phát triển trên 6 hành lang và 3 vành đai. Bao gồm hành lang cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu và quốc lộ 51, cao tốc TP.HCM - Long Thành - Phan Thiết, quốc lộ 1 và đường sắt Bắc - Nam, quốc lộ 20 và cao tốc Dầu Giây - Tân Phú…
Sở GTVT TP.HCM cho biết dự kiến trong quý III-2024, sẽ hoàn thành và trình cấp thẩm quyền quyết định chủ trương đầu tư 5 dự án BOT trên đường hiện hữu.
ng Nai là tỉnh thuộc vùng Đông Nam Bộ và là tỉnh có tốc độ phát triển nhanh hàng đầu của cả nước, nhất là lĩnh vực công nghiệp. Vì vậy việc phát triển đồng bộ, hiện đại hạ tầng kinh tế không chỉ hướng đến mục tiêu phát triển kinh tế toàn diện mà còn từng bước thực hiện hóa mục tiêu đưa tỉnh này trở thành một tỉnh có nền kinh tế phát triển bậc nhất của cả nước, là tỉnh đầu tàu kinh tế trọng điểm phía Nam, phát triển nhanh, bền vững và hiện đại.
Bộ Giao thông vận tải đặt mục tiêu hoàn thành kế hoạch giải ngân vốn đầu tư công, phân cấp địa phương quản lý quốc lộ, tháo gỡ thủ tục khai thác cát biển làm vật liệu thi công cao tốc, giải quyết 'điểm nghẽn' mặt bằng câc công trình trọng điểm... từ này đến cuối năm.
Bộ trưởng yêu cầu Cục Đường cao tốc Việt Nam chỉ đạo, đôn đốc, đẩy nhanh tiến độ triển khai đầu tư hệ thống trạm dừng nghỉ trên cao tốc.
Tại nhiều địa phương, giải phóng mặt bằng (GPMB) vẫn là 'điểm nghẽn' cản trở tiến độ thực hiện các dự án giao thông trọng điểm. Thủ tướng Chính phủ đánh giá công tác GPMB diện tích còn lại của một số dự án còn chậm, nhất là tại các địa phương: Đồng Nai, Khánh Hòa, Đắk Lắk, Tuyên Quang, Quảng Bình, Quảng Trị, Đà Nẵng, Hưng Yên, Kiên Giang.
Tại nhiều dự án giao thông lớn, mặt bằng vẫn là một trong những nguyên nhân chính khiến tiến độ thi công chưa đạt được như kỳ vọng.
Dự án đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu đoạn qua Đồng Nai dù một số đoạn đã bắt đầu triển khai thi công, song vẫn đang gặp rất nhiều khó khăn do vướng mặt bằng, thiếu nguồn đất đắp...
Việc sớm mở rộng cao tốc TP. HCM - Long Thành - Dầu Giây sẽ đáp ứng mong đợi của người dân, giải quyết tình trạng ùn tắc liên tục trên tuyến cao tốc 'chủ lực' của TP. HCM và vùng Đông Nam bộ.
Dù đã rất nỗ lực cố gắng ở chiến dịch '30 ngày đêm' lần thứ 2 nhưng tỉnh Đồng Nai vẫn không thể bàn giao toàn bộ mặt bằng cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu cho các nhà thầu thi công trước ngày 30/6/2024 như lời hứa với Thủ tướng Chính phủ.
Đến cuối tháng 6 Đồng Nai vẫn chưa hoàn tất giao mặt bằng cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu như chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ mà chỉ đạt gần 40%.
Lãnh đạo tỉnh Đồng Nai yêu cầu các đơn vị liên quan cần tập trung hơn nữa, phấn đấu hơn nữa để hoàn thành mục tiêu bàn giao toàn bộ mặt bằng phục vụ thi công dự án trong tháng 7-2024.
'Các đơn vị liên quan cần huy động toàn bộ lực lượng, tiếp tục làm việc cả ban đêm, thứ bảy, chủ nhật; thể hiện quyết tâm chính trị để đến cuối tháng 7/2024 bàn giao toàn bộ mặt bằng phục vụ cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu'.
Ngày 29-6, UBND tỉnh Đồng Nai tổ chức Hội nghị tổng kết kế hoạch 30 ngày đêm lần 2 thực hiện công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng đối với Dự án đường cao tốc Biên Hòa (tỉnh Đồng Nai) - Vũng Tàu (tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu).
Bộ Tài chính vừa có văn bản gửi Bộ Giao thông vận tải, UBND các tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương về việc công khai giải ngân các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải, dự án giao thông liên vùng do địa phương quản lý, các dự án sạt lở sông biển sử dụng dự phòng ngân sách trung ương năm 2023.
Trong khi khu tái định cư xã Long Đức đã gần hoàn thành hạ tầng kỹ thuật và đang cắm mốc các lô đất tái định cư, thì tại khu tái định cư Long Phước, ngay sau khi có mặt bằng nhà thầu đã huy động tối đa nhân lực, máy móc để thi công để bù tiến độ bị trễ trước đây.
Quốc hội yêu cầu xử lý nghiêm các trường hợp cố tình nâng giá, ép giá, đầu cơ đất khu vực mỏ vật liệu; ngăn chặn vi phạm trong triển khai các dự án thu hồi đất.
Quốc hội yêu cầu Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ chỉ đạo khẩn trương điều chuyển vốn từ dự án có tỷ lệ giải ngân thấp sang dự án có khả năng giải ngân, để đẩy nhanh tiến độ thực hiện.
Quốc hội yêu cầu cần xây dựng kế hoạch nâng cấp mở rộng các dự án cao tốc đã và đang đầu tư theo quy mô phân kỳ 2 làn xe, 4 làn xe bảo đảm phù hợp với nhu cầu vận tải theo từng thời kỳ và tầm nhìn dài hạn.
Quốc hội yêu cầu Chính phủ khẩn trương xây dựng kế hoạch nâng cấp mở rộng các dự án cao tốc đã và đang đầu tư theo quy mô phân kỳ (2 làn xe, 4 làn xe) bảo đảm phù hợp với nhu cầu vận tải theo từng thời kỳ và tầm nhìn dài hạn.
Gần hết 6 tháng đầu năm nhưng một số dự án cao tốc vẫn chưa giải ngân được đồng nào, giải ngân nhỏ giọt với tỷ lệ dưới 10% tổng vốn.
Ngày 27/6, Bộ Tài nguyên và Môi trường (TNMT) đã phê duyệt kết quả thẩm định báo cáo đánh giá tác động môi trường dự Dự án xây dựng khu tái định cư (TĐC) phường Phước Tân, TP Biên Hòa, tỉnh Đồng Nai…
Khu tái định cư phường Tam Phước, thành phố Biên Hòa được xây dựng trên khu đất rộng 32ha, tổng mức đầu tư hơn 640 tỷ đồng.
Sau 1 năm từ ngày bấm nút khởi công, dự án thành phần 3 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đang gần tới đích hơn, dải phân cách đã dần hiện ra
Ủy ban nhân dân (UBND) tỉnh Đồng Nai đang chuẩn bị các thủ tục để 140 hộ dân đầu tiên bị ảnh hưởng bởi dự án cao tốc Biên Hòa - Vùng Tàu tiến hành bốc thăm nhận vị trí đất tái định cư tại khu tái định xã Long Đức và xã Long Phước, huyện Long Thành.
n quy hoạch tỉnh Đồng Nai thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 hiện đang được tỉnh này hoàn thiện để tới đây trình Thủ tướng Chính phủ xem xét, phê duyệt.
Huyện Long thành, Đồng Nai đã bàn giao toàn bộ 125 ha đất cho chủ đầu tư thực hiện xây dựng 2 tuyến giao thông kết nối với Cảng Hàng không quốc tế Long Thành.
Ngày 26/6, UBND huyện Long Thành, tỉnh Đồng Nai cho biết, trong những ngày tới, huyện sẽ tổ chức tuyên truyền, phổ biến về việc bốc thăm vị trí đất tái định cư cho người dân vùng dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.
Ngày 26/6, Ủy ban nhân dân huyện Long Thành, tỉnh Đồng Nai cho biết ngành chức năng huyện sẽ tổ chức tuyên truyền, phổ biến việc bốc thăm vị trí đất tái định cư cho người dân vùng dự án cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu.
Dự án thành phần 3 cao tốc Biên Hòa – Vũng tàu đến thời điểm hiện tại đã giải ngân hơn 370 tỷ đồng, đạt 37,53% kế hoạch. Đồng thời, theo chủ đầu tư, đến nay dự án về cơ bản đã hoàn tất công tác giải phóng mặt bằng…
UBND huyện Long Thành (Đồng Nai) đã bàn giao xong mặt bằng làm đường T1, T2 kết nối sân bay Long Thành. Đồng thời cũng hoàn tất bố trí tái định cư cho những người dân nhường đất làm đường.
UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu vừa có buổi làm việc với các Sở, ban, ngành, địa phương và Ban Quản lý dự án giao thông khu vực Cái Mép - Thị Vải (Ban QLDA) về tình hình triển khai dự án Thành phần 3 thuộc dự án Đầu tư xây dựng đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu (giai đoạn 1).
Ngày 24/6, Ban QLDA Giao thông khu vực cảng Cái Mép - Thị Vải đã có buổi báo cáo lãnh đạo UBND tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu về tiến độ triển khai và các đề xuất nhằm đẩy nhanh tiến độ thi công dự án thành phần 3, cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, giai đoạn 1.
Ngày 24/6, Bí thư Thành ủy Biên Hòa (Đồng Nai) Hồ Văn Nam đã có buổi kiểm tra tiến độ giải phóng mặt bằng (GPMB) Dự án đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đoạn qua địa bàn thành phố.
Sau 1 năm khởi công, cao tốc Biên Hòa- Vũng Tàu đoạn qua tỉnh Bà Rịa- Vũng Tàu đã thi công ngoài hiện trường lũy kế khối lượng hoàn thành khoảng 40%.
Được khởi công từ 18/6/2023, đến nay cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đoạn qua tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu đã thành hình, vượt tiến độ, khối lượng đạt gần 40%.
Ngày 24/6, ông Nguyễn Công Vinh, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu đã chủ trì cuộc họp với Ban Quản lý dự án giao thông Khu vực Cảng Cái Mép – Thị Vải về tình hình triển khai dự án thành phần 3 cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu.
Sau 1 năm khởi công, dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu có 3 dự án thành phần thì dự án thành phần 3 qua địa bàn tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu đang triển khai đúng tiến độ, nhà thầu cam kết sẽ hoàn thành vượt tiến độ. Dự án thành phẩm 1 và 2 qua tỉnh Đồng Nai đang chậm tiến độ
Dự án đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, được kỳ vọng sẽ là tuyến giao thông huyết mạch kết nối hai tỉnh Đồng Nai và Bà Rịa - Vũng Tàu, hiện đang gặp nhiều khó khăn về mặt bằng và công tác giải phóng mặt bằng, khiến tiến độ thi công chậm so với kế hoạch.
Để phục vụ dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, huyện Long Thành (Đồng Nai) đã xây dựng hai khu tái định cư Long Đức và Long Phước. Một số lô đất cũng đã được bốc thăm.