Thủ tướng Phạm Minh Chính vừa có yêu cầu về việc tổ chức Lễ phát động đợt thi đua cao điểm '500 ngày đêm thi đua hoàn thành 3.000km đường bộ cao tốc'.
Hai dự án đường bộ cao tốc Biên Hòa Vũng Tàu và Vành đai 3 TP.HCM qua tỉnh Đồng Nai đang gây khó khăn cho việc hoàn thành mục tiêu 3.000 km đường bộ cao tốc.
Thông tin từ Sở Kế hoạch và Đầu tư tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu cho biết, đến cuối tháng 7/2024, thực hiện và giải ngân vốn của địa phương đã đạt hơn 8.284 tỷ đồng (đạt 41,79% so với kế hoạch). Đây là số giải ngân cao hơn so với cùng kỳ năm 2023.
Đây là chỉ đạo mới nhất của Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng liên quan đến tiến độ triển khai Dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020, giai đoạn 2021 – 2025.
Ngày 16/8, UBND tỉnh Đồng Nai cho biết đã nhận được văn bản thông báo kết luận của ông Lê Anh Tuấn, Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải tại cuộc họp về đầu tư nút giao khu vực cổng 11 (giao giữa đường Võ Nguyên Giáp, Bùi Văn Hòa và Quốc lộ 51) và nút giao ngã tư Vũng Tàu (giao giữa Quốc lộ 51 và Quốc lộ 1A).
Chỉ còn 5 tháng nữa là hết thời hạn giải ngân vốn các dự án thuộc Chương trình phục hồi và phát triển kinh tế - xã hội nhưng nhiều dự án giao thông vẫn chưa 'tiêu được tiền'.
Tính đến hết tháng 7/2024, tỉnh Đồng Nai mới giải ngân được hơn 5.400 tỷ đồng vốn đầu tư công, đạt 28% kế hoạch, trong đó có 9 đơn vị tỷ lệ giải ngân vẫn ở mức 0%.
Thủ tướng sẽ phát động '500 ngày đêm thi đua hoàn thành 3.000km đường bộ cao tốc' vào ngày 18/8, tại điểm cầu Đắk Lắk.
Thủ tướng Chính phủ đồng ý tổ chức Lễ phát động đợt thi đua cao điểm '500 ngày đêm thi đua hoàn thành 3.000km đường bộ cao tốc' tại Đắk Lắk và kết nối trực tuyến 13 điểm cầu.
Ngày 15-8, UBND tỉnh Đồng Nai tổ chức Hội nghị sơ kết 6 tháng đầu năm 2024 về giải ngân vốn đầu tư công và phương hướng nhiệm vụ những tháng cuối năm.
Sau hơn 1 năm thi công, 2 tuyến đường T1 và T2 kết nối sân bay Long Thành với Quốc lộ 51 và cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây đã dần thành hình.
Từ nay đến năm 2030, Đồng Nai sẽ phát triển 3 chuỗi đô thị - công nghiệp - dịch vụ lớn tại thành phố Biên Hòa, huyện Long Thành, huyện Cẩm Mỹ để khai thác các tiềm năng, lợi thế từ Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu là tuyến đường bộ cao tốc trục ngang Đông Nam Bộ, được khởi công ngày 18/6/2023, dài khoảng 54 km, thiết kế quy mô 4 - 6 làn xe, có tổng mức đầu tư hơn 17.800 tỷ đồng, gồm 3 dự án thành phần: Đoạn 1 dài 16 km do UBND tỉnh Đồng Nai làm chủ đầu tư, đoạn 2 dài 18,2 km do Ban Quản lý dự án 85 (Bộ GTVT) làm đại diện chủ đầu tư và đoạn 3 dài 19,5 km do UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu xây dựng.
Hiện nay, công tác GPMB tại TP. Biên Hòa gặp khó khăn về tái định cư và đất đai do vướng mắc trong việc mua bán bằng giấy viết tay, ảnh hưởng đến công tác xử lý hồ sơ, giao mặt bằng. Đến hết tháng 8/2024, địa phương cố gắng bàn giao khoảng 49 ha đất cho dự án.
Quyền chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai đánh giá, công tác giải phóng mặt bằng ở 2 dự án trọng điểm quốc gia cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu và vành đai 3 TP HCM còn chậm.
Cục thuế Hà Tĩnh đưa ra thông báo công khai danh sách 684 người nộp thuế chưa hoàn thành nghĩa vụ thuế và các khoản thu ngân sách Nhà nước tính đến ngày 30/6/2024, với số tiền 783,4 tỷ đồng.
Ngày 13-8, UBND tỉnh Đồng Nai làm việc với các sở ngành và địa phương để nghe báo cáo tiến độ thực hiện công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng phục vụ dự án tuyến cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu và đường Vành đai 3 TPHCM.
Sau 2 lần lỡ hẹn, tiến độ giải phóng mặt bằng cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu tiếp tục không hoàn thành và tiếp tục được gia hạn, yêu cầu hoàn thành vào tháng 8/2024
'Các đơn vị cần quán triệt, triển khai công việc theo tinh thần chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ là chỉ bàn làm, không được bàn lùi, tăng cường tinh thần trách nhiệm, tất cả vì các dự án trọng điểm quốc gia, vì sự phát triển của Đồng Nai'.
Công tác giải phóng mặt bằng cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu diễn ra rất chậm, trong đó tỉnh Đồng Nai đã 2 lần trễ hẹn tiến độ bàn giao mặt bằng như đã cam kết với Chính phủ.
Công tác giải phóng mặt bằng cho 2 dự án đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu và Vành đai 3 - Thành phố Hồ Chí Minh đoạn qua tỉnh Đồng Nai rất chậm, lỡ hẹn cam kết với Chính phủ.
Ngày 13/8, Quyền Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai Võ Tấn Đức có buổi làm việc với các sở, ngành và địa phương để nghe báo cáo tiến độ bồi thường, giải phóng mặt bằng cho hai dự án cao tốc trọng điểm là tuyến Biên Hòa - Vũng Tàu và tuyến Vành đai 3 – TP.HCM.
Ngày 13/8, lãnh đạo UBND tỉnh Đồng Nai đã làm việc với các sở, ngành, đơn vị, địa phương liên quan về tình trạng chậm tiến độ giải phóng mặt bằng hai dự án giao thông trọng điểm quốc gia, đoạn qua địa bàn tỉnh Đồng Nai là tuyến cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu và đường Vành đai 3…
Sáng nay (13/8), UBND tỉnh Đồng Nai tổ chức họp về tiến độ dự án cao tốc Biên Hòa–Vũng Tàu và dự án Vành đai 3 TP.HCM đoạn qua địa bàn huyện Nhơn Trạch.
Lãnh đạo UBND tỉnh Đồng Nai yêu cầu hết tháng 8 này các địa phương phải hoàn thành phương án bồi thường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, dứt khoát không lùi nữa.
Lãnh đạo tỉnh Đồng Nai nhìn nhận công tác bàn giao mặt bằng cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu còn rất chậm; yêu cầu các bên liên quan không được hứa nữa vì đã 2 lần lỡ hẹn so với thời điểm mà Thủ tướng giao.
Ngày 13-8, UBND tỉnh Đồng Nai làm việc với các sở, ngành, địa phương về tiến độ công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng Dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu và Dự án đường Vành đai 3 - thành phố Hồ Chí Minh.
Ngày 13-8, Phó bí thư Tỉnh ủy, Quyền Chủ tịch UBND tỉnh Võ Tấn Đức đã chủ trì buổi làm việc với các sở, ngành và các địa phương để nghe báo cáo tiến độ thực hiện công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng Dự án đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu và Dự án đường Vành đai 3 - Thành phố Hồ Chí Minh.
Phương án đầu tư mở rộng cao tốc TPHCM - Long Thành lên quy mô 8-10 làn xe được đề xuất chi gần 15.000 tỷ đồng.
Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp (Ủy ban Quản lý vốn) vừa báo cáo Chính phủ về phương án đầu tư mở rộng đoạn TP.HCM - Long Thành thuộc dự án đường bộ cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây.
Công ty Lizen (mã cổ phiếu LCG) cho biết đang dồn lực triển khai loạt dự án giao thông lớn như Dự án Cao tốc Vân Phong - Nha Trang, Dự án Cao tốc Vũng Áng - Bùng, Dự án Vành đai 4 của TP. Hà Nội đoạn qua địa phận tỉnh Hưng Yên…
Ủy ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp vừa báo cáo Chính phủ về phương án đầu tư mở rộng đoạn TPHCM - Long Thành thuộc dự án đường bộ cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây.
Quyền Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai Võ Tấn Đức cho biết, địa phương đang quyết tâm hoàn thành giải phóng mặt bằng cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu để bàn giao cho đơn vị thi công trong tháng 8/2024.
Đoạn tuyến cao tốc TP.HCM - Long Thành được đề xuất đầu tư mở rộng từ 4 làn xe hiện hữu lên quy mô 8 - 10 làn xe, tổng mức đầu tư gần 15.000 tỷ đồng.
Nước ta phấn đấu đến hết năm 2025 hoàn thành ít nhất 3.000 km đường bộ cao tốc. Hiện nay, bên cạnh một số dự án có tiến độ tốt thì công tác GPMB, di dời hạ tầng kỹ thuật của một số dự án cần hoàn thành trong năm 2025 còn chậm, cần tăng tốc triển khai.
Sau 1 năm thi công, 2 tuyến đường 'cửa ngõ' kết nối sân bay Long Thành với hệ thống giao thông hiện hữu đã dần lộ diện, mở thêm kết nối mới cho hạ tầng giao thông của khu vực.
Ngày 10/8, tại TP.HCM, Thủ tướng Phạm Minh Chính, Chủ tịch Hội đồng điều phối vùng Đông Nam Bộ đã chủ trì Hội nghị lần thứ 4 của Hội đồng.
Một số địa phương hiện mới đạt 3% sản lượng thi công dự án cao tốc, tiến độ này được đánh giá là chậm, chưa đạt yêu cầu. Bộ GTVT chỉ đạo cần tăng tốc.
Sáng 10/8, tại Thành phố Hồ Chí Minh, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính, Chủ tịch Hội đồng điều phối vùng Đông Nam Bộ chủ trì Hội nghị lần thứ 4 của Hội đồng để rà soát để rà soát việc thực hiện các nội dung đề ra tại Hội nghị lần thứ 3 và triển khai Quy hoạch vùng Đông Nam Bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Phát biểu tại Hội nghị lần thứ 4 của Hội đồng Điều phối vùng Đông Nam Bộ (10/8), Bộ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư Nguyễn Chí Dũng đã đưa ra 'bức tranh' tổng quát về phát triển kinh tế - xã hội, kế hoạch thực hiện quy hoạch, rà soát cơ chế đặc thù, liên kết vùng, khó khăn, vướng mắc của vùng và giải pháp thúc đẩy phát triển vùng trong thời gian tới.
Sáng 10/8, tại TP HCM, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính, Chủ tịch Hội đồng điều phối vùng Đông Nam Bộ đã chủ trì hội nghị Hội đồng điều phối vùng lần thứ 4.
Tại Hội nghị Hội đồng điều phối vùng Đông Nam Bộ lần thứ 4, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính yêu cầu các bộ, ngành và địa phương tập trung giải quyết các vấn đề tồn tại, đẩy nhanh tiến độ các dự án trọng điểm.
Sáng 10/8, tại TP Hồ Chí Minh, Ủy viên Bộ Chính trị, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính, Chủ tịch Hội đồng điều phối vùng Đông Nam Bộ (Hội đồng) chủ trì Hội nghị lần thứ Tư của Hội đồng để rà soát việc thực hiện các nội dung đề ra tại Hội nghị lần thứ 3 và triển khai Quy hoạch vùng Đông Nam Bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Vùng Đông Nam Bộ trong 7 tháng đầu năm 2024 dù có mức tăng trưởng khá nhưng chưa đạt như kỳ vọng với vai trò là vùng kinh tế động lực, dẫn dắt của cả nước
Công tác giải phóng mặt bằng, đặc biệt là việc di dời hạ tầng kỹ thuật thi công các dự án cao tốc lớn tại nhiều địa phương vẫn chưa đạt tiến độ đề ra.
Bộ Kế hoạch và Đầu tư vừa có công điện hỏa tốc về việc đẩy mạnh giải ngân các dự án thuộc các Chương trình phục hồi và phát triển kinh tế - xã hội.
Bộ KH&ĐT vừa có công điện hỏa tốc về việc đẩy mạnh giải ngân các dự án thuộc các Chương trình phục hồi và phát triển kinh tế - xã hội.