Về dự án thu hồi đất, bồi thường, tái định cư tại Sân bay Long Thành, Chính phủ kiến nghị giảm tổng mức đầu tư từ 22.938 tỷ đồng xuống 19.207,504 tỷ đồng, nghĩa là giảm hơn 3.700 tỷ đồng.
Tối 11/9, lực lượng chức năng Đồng Nai bắt quả tang đối tượng Nguyễn Duy Phương đang thuê ôtô vận chuyển trái phép 16 bánh heroin nặng hơn 5,6kg tại khu vực Trạm Thu phí Cao tốc Dầu Giây-Phan Thiết.
Việc khi hoạt động, các công trình cao tốc xảy ra nhiều bất cập như chưa mưa đã ngập, không có trạm dừng nghỉ... cần sớm khắc phục để hoàn thiện cũng như xây dựng tầm nhìn cho các cao tốc sau này.
Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Đồng Nai đã khởi tố bị can, bắt tạm giam đối tượng Nguyễn Duy Phương (25 tuổi, ngụ huyện Trảng Bom) để làm rõ hành vi vận chuyển trái phép chất ma túy.
Chiều ngày 9/10, tại Km 36 cao tốc Phan Thiết-Dầu Giây, qua địa bàn xã Tân Phúc, huyện Hàm Tân, Bình Thuận, đơn vị tuần tra kiểm soát giao thông của Cục cảnh sát giao thông, Bộ Công an đã phát hiện và xử phạt hai lái xe ô-tô tải đỗ xe không đúng quy định.
Thời gian qua, lượng phương tiện chọn Đường Cao tốc TP.HCM-Long Thành-Dầu Giây làm lộ trình di chuyển tăng lên ngày càng cao, đặc biệt đoạn từ Nút giao An Phú đến nút giao Km99.
Bình Thuận triển khai đa dạng sản phẩm, tăng cường quảng bá, đưa địa phương trở thành trung tâm du lịch-thể thao biển mang tầm quốc gia, quốc tế, một trong những điểm đến hàng đầu khu vực, quốc tế.
Tỉnh Lâm Đồng hiện đang khẩn trương hoàn thành hồ sơ, thủ tục 2 dự án cao tốc Tân Phú-Bảo Lộc và Bảo Lộc-Liên Khương, nhằm kết nối thành phố Đà Lạt với TP.HCM hoàn toàn bằng tuyến đường cao tốc.
Quận Hoàn Kiếm thuộc diện phải sáp nhập trong hai năm tới; Chủ tịch Hà Nội gửi thư cảm ơn nhóm nhạc BlackPink là hai trong số những nội dung nổi bật của bản tin 60s ngày 1/8.
Gần 24 giờ sau sự cố sạt lở nghiêm trọng trên đèo Bảo Lộc (tỉnh Lâm Đồng), hàng trăm phương tiện xe khách di chuyển tuyến TP HCM-Đà Lạt, tuyến đường có mật độ phương tiện nhiều nhất phía Nam đã phải thay đổi lộ trình.
Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Lưu Quang đã ký công điện của Thủ tướng Chính phủ yêu cầu tỉnh Lâm Đồng khắc phục nhanh hậu quả vụ sạt lở đất trên đèo Bảo Lộc, khẩn trương tìm kiếm, cứu nạn những người bị mất tích, thăm hỏi, động viên, hỗ trợ các gia đình có người bị nạn.
Thủ tướng Chính phủ ban hành Công điện về việc tập trung khắc phục hậu quả sạt lở đất tại đèo Bảo Lộc, tỉnh Lâm Đồng và chủ động ứng phó với mưa lớn các tỉnh khu vực Tây Nguyên và Nam Bộ.
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) yêu cầu Ban Quản lý Dự án Thăng Long xử lý triệt để nguyên nhân sự cố ngập cao tốc Phan Thiết-Dầu Giây và báo cáo kết quả trước ngày 3/8.
Rạng sáng 29/7, hàng trăm phương tiện giao thông bị mắc kẹt với chiều dài nhiều cây số trên tuyến cao tốc Phan Thiết-Dầu Giây do bị ngập nước đoạn từ Km25 qua huyện Hàm Tân, Bình Thuận cách nút giao Quốc lộ 55 khoảng 2km.
Đội tuần tra kiểm soát giao thông đường bộ cao tốc số 6 thuộc Phòng 8, Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an), cho biết hiện nay các phương tiện đã lưu thông trở lại trên tuyến cao tốc Dầu Giây-Phan Thiết.
Ngày 8/7, Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn tỉnh Đồng Nai cho biết bước đầu phát hiện một số vi phạm tại dự án cải tạo đất nông nghiệp kết hợp thu hồi vật liệu san lấp cho cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây tại huyện Xuân Lộc.
Theo Cục Thống kê tỉnh Bình Thuận, tổng sản phẩm nội tỉnh (GRDP) 06 tháng đầu năm 2023 tăng 7,76% so với cùng kỳ năm trước, đứng thứ 11 trên cả nước.
Cao tốc Dầu Giây-Phan Thiết chính thức thông xe vào cuối tháng 4 vừa qua, hiện nay lưu lượng phương tiện lưu thông trên tuyến đường này rất đông. Rào hộ lan đã được đơn vị thi công thiết lập để ngăn cản các phương tiện, cũng như gia súc, gia cầm từ bên ngoài đi vào cao tốc, gây nguy hiểm cho các phương tiện đang lưu thông.
Dự án đường bộ cao tốc Vĩnh Hảo-Phan Thiết dài 101km đi qua tỉnh Bình Thuận kết nối với cao tốc Cam Lâm-Vĩnh Hảo ở phía Bắc và cao tốc Dầu Giây-Phan Thiết ở phía Nam.
Tuy mới là đầu Hè nhưng tại các bãi biển, khu du lịch, cơ sở lưu trú, resort ở Bình Thuận, du khách đã nhộn nhịp; dự báo mùa du lịch Hè năm nay, lượng khách đến địa phương có thể tăng 50-60%.
Trong mắt nhiều người, hành vi của tài xế điều khiển xe bán tải đi ngược chiều trên cao tốc Dầu Giây-Phan Thiết không khác gì hành động tự sát.
Dịp Giỗ Tổ Hùng Vương, Lễ 30/4-1/5, tỉnh đón 160.000 lượt khách tham quan, lưu trú, tăng gấp đôi so với năm 2022; công suất phòng bình quân khoảng 70-90%, doanh thu du lịch đạt khoảng 230 tỷ đồng.
Đó là thực trạng giao thông trên một số tuyến đường trọng điểm du lịch ở TP. Phan Thiết dịp lễ 30/4 và 1/5 năm nay.
Kỳ nghỉ Lễ giỗ Tổ Hùng Vương và 30/4-1/5 năm nay, thành phố Đà Nẵng và Bình Thuận tổ chức nhiều chương trình, sự kiện để tạo không khí vui tươi, phấn khởi cho người dân và du khách.
Ngày 29.4, theo ghi nhận của chúng tôi tại Quốc lộ 1 đoạn qua tỉnh Đồng Nai và nút giao cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết xảy ra tình trạng ùn tắc giao thông, kẹt xe kéo dài hàng km.
Bộ Giao thông vận tải đã phê duyệt phương án tổ chức giao thông tuyến cao tốc Phan Thiết-Dầu Giây để phương tiện lưu thông ngay sau khi khánh thành vào ngày mai, 29/4. Dự án có quy mô mặt cắt ngang 4 làn xe lưu thông 2 chiều và 2 làn dừng khẩn cấp, cho phép các phương tiện tham gia giao thông trên đường cao tốc với tốc độ tối đa 120km/giờ và tối thiểu 60km/giờ.
Khu QLĐB IV đề xuất Công ty Cổ phần Dịch vụ kỹ thuật đường cao tốc Việt Nam (VEC E) là đơn vị quản lý cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết.
Khu quản lý đường bộ IV đã đề xuất giao Công ty cổ phần dịch vụ kỹ thuật đường cao tốc Việt Nam (VEC E) quản lý và khai thác tuyến cao tốc Phan Thiết – Dầu Giây. Hiện VEC E đang quản lý, bảo trì và vận hành cao tốc TPHCM – Long Thành – Dầu Giây nối liền tuyến Phan Thiết – Dầu Giây.Cao tốc Phan Thiết – Dầu Giây có chiều dài 99 km, đi qua 2 tỉnh Bình Thuận và Đồng Nai. Dự án được khởi công tháng 9-2020, tổng mức đầu tư hơn 12.500 tỉ đồng, quy mô 6 làn xe. Ban đầu, dự án tính hoàn thành cuối năm 2022, song do Covid-19, thiếu nguồn vật liệu phải lùi sang dịp lễ 30-4-2023.
Dự án cao tốc Vĩnh Hảo- Phan Thiết và Phan Thiết – Dầu Giây có vai trò đặc biệt quan trọng đang được cả triệu người mong chờ hoàn thành. Trước mong mỏi này, quan điểm của Bộ Giao thông vận tải là bằng mọi giá phải thông tuyến chính 2 đoạn cao tốc trọng điểm này trong dịp 30/4.
Đồng Nai yêu cầu các đơn vị được cấp phép thực hiện nghiêm theo phương án cải tạo đất nông nghiệp chỉ để phục vụ thi công cao tốc Phan Thiết-Dầu Giây; bảo vệ môi trường và an toàn giao thông.
Ngày 28/3, huyện Xuân Lộc, tỉnh Đồng Nai đã tổ chức công bố quyết định công nhận các xã đạt chuẩn NTM nâng cao, NTM kiểu mẫu năm 2022.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà yêu cầu Ủy ban Nhân dân tỉnh Đồng Nai cho phép tiếp tục giải quyết việc cung cấp vật liệu san lấp, không để ảnh hưởng đến tiến độ dự án cao tốc Phan Thiết-Dầu Giây.
Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng vừa có buổi làm việc với tỉnh Bình Thuận, Đồng Nai nhằm tháo gỡ những vướng mắc về nguồn đất đắp cho 2 tuyến cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết và Phan Thiết - Vĩnh Hảo.
Dự báo nhu cầu thuê đất công nghiệp tiếp tục sôi động năm nay trước bối cảnh các thủ phủ công nghiệp cũ dần lấp đầy sẽ tiếp tục khiến giá thuê đi lên, thúc đẩy mở rộng các quỹ đất công nghiệp mới.
Dự kiến, đến năm 2025, nhiều dự án hạ tầng giao thông kết nối Vùng kinh tế trọng điểm phía nam sẽ hoàn thành xây dựng và đưa vào khai thác. Những dự án này được kỳ vọng tạo ra sức bật mới để Vùng kinh tế trọng điểm phía nam bứt phá phát triển.
Sau khi thông xe cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây thời gian đi từ TP HCM đến Phan Thiết (Bình Thuận) khoảng hơn 2 giờ chạy ô tô.
Dù chỉ mới thông xe kỹ thuật, chưa bảo đảm an toàn giao thông để cho xe lưu thông nhưng nhiều ô tô đã chạy vào cao tốc Dầu Giây – Phan Thiết, bất chấp những những nguy hiểm có thể xảy ra.
Tuyến cao tốc Dầu Giây – Phan Thiết chỉ mới thông xe kỹ thuật. Dự kiến đến cuối tháng 4/2023, tuyến cao tốc này sẽ được đưa vào sử dụng, nhưng những ngày qua có rất nhiều ô tô đã bất chấp nguy hiểm lưu thông trên tuyến đường này…
Tuyến cao tốc Dầu Giây-Phan Thiết mới thông xe kỹ thuật, chưa lắp đặt biển báo cũng như đảm bảo an toàn kỹ thuật nhưng nhiều ô tô đã bất chấp chạy vào.
Trong những ngày nghỉ Tết Nguyên đán Quý Mão 2023, trên công trường cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây thuộc tuyến cao tốc Bắc-Nam, các nhà thầu đang tranh thủ những ngày trời đẹp, nắng gắt, chia làm nhiều ca thi công cả ngày lẫn đêm, phấn đấu hoàn thành đúng tiến độ.
Khi thời điểm Tết cận kề, không khí Xuân đoàn viên đã rộn ràng khắp các làng quê, khối phố, thì trên công trường thi công tuyến cao tốc bắc-nam, hàng nghìn cán bộ, kỹ sư, công nhân vẫn ngày đêm bám trụ công địa, thi công 'xuyên Tết' nhằm mục tiêu hoàn thành sớm tuyến đường thiên lý 'xương sống' của đất nước.
Thời điểm cuối năm, hàng loạt dự án xây dựng các tuyến cao tốc phía Nam đang tăng tốc triển khai. Dự kiến năm 2023, hạ tầng đường cao tốc phía Nam sẽ có nhiều thay đổi mang tính bước ngoặt. Trong ít tháng tới, khoảng 200km đường cao tốc sẽ được hoàn thành.
Bộ GTVT đề ra nhiều giải pháp để đảm bảo chất lượng công trình và hoàn thành dự án cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết đúng tiến độ.
Bà Rịa-Vũng Tàu đã hủy 21 dự án, hoãn 27 dự án đầu tư công để tập trung vốn cho 10 công trình trọng điểm nhưng hiện tại, việc thiếu cát san lấp, vật liệu xây dựng làm ảnh hưởng tới tiến độ xây dựng các dự án.
Chủ tịch UBND tỉnh Bình Thuận yêu cầu các sở, ban ngành liên quan phối hợp, có giải pháp phù hợp ưu tiên sử dụng tro, xỉ tại 4 Nhà máy Nhiệt điện Vĩnh Tân đã hợp chuẩn, hợp quy theo quy định bộ, ngành chức năng, để làm vật liệu san lấp trong các công trình xây dựng địa phương quản lý sử dụng vốn đầu tư công.
Di chuyển từ TP.HCM đến Phan Thiết, tỉnh Bình Thuận khoảng 183 km sẽ rút ngắn chỉ còn một nửa khoảng 2,5 giờ, khi cao tốc Dầu Giây-Phan Thiết đưa vào sử dụng vào cuối năm 2022.
Tỉnh Bình Thuận chú trọng xúc tiến đầu tư 'tại chỗ,' tập trung giải quyết vướng mắc của các nhà đầu tư trong quá trình triển khai đầu tư trên địa bàn tỉnh.
Theo kế hoạch, cuối năm 2022, tuyến cao tốc Dầu Giây-Phan Thiết, Vĩnh Hảo-Phan Thiết phải thông xe nhưng hiện tại đang gặp khó khăn về nguồn đất đắp nền do các bên liên quan đùn đẩy trách nhiệm. Điều này khiến việc triển khai thi công dự án bị chậm tiến độ.