Tỉnh Cao Bằng đề xuất xây dựng cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh với tổng vốn 22.698 tỷ đồng, tăng 1.759 tỷ so với phương án đã được Thủ tướng phê duyệt trước đó.
Nghị quyết Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIII của Đảng đánh giá, 5 năm qua, hạ tầng giao thông quốc gia đã có những bước phát triển vượt bậc. Nhiều dự án giao thông trọng điểm quốc gia đã và đang được triển khai, tạo đà cho nền kinh tế phát triển. Một trong những kết quả nổi bật của ngành GTVT đó là khơi thông được nguồn vốn đầu tư xã hội hóa và đẩy mạnh đầu tư phát triển hạ tầng thông qua phương thức đối tác công - tư. Trong các giai đoạn tiếp theo, ngành GTVT tập trung mọi nguồn lực để hoàn thành những mục tiêu, nhiệm vụ quan trọng đề ra.
Không phải ngẫu nhiên mà nhiều năm liên tiếp, cái tên Sa Pa liên tục được nhắc tới như một điểm sáng về du lịch Việt Nam.
'Đắk Lắk nói riêng và các tỉnh Kon Tum, Gia Lai, Đắk Nông chưa có một mét đường cao tốc nào. Mạng lưới giao thông xuống cấp trầm trọng', đại biểu Nguyễn Duy Hữu tâm tư.
Chiều 26-3, đồng chí VƯƠNG ÐÌNH HUỆ, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy Hà Nội làm việc với các bộ, ngành, Ban Cán sự đảng UBND thành phố Hà Nội về các dự án giao thông trọng điểm, nhằm chống ùn tắc giao thông trên địa bàn. Cùng dự buổi làm việc có các đồng chí Ủy viên T.Ư Ðảng: Nguyễn Văn Thể, Bộ trưởng Giao thông vận tải (GTVT); Nguyễn Ðức Chung, Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội.
Theo Bí thư Thành ủy Hà Nội Vương Đình Huệ, cần sớm đưa dự án đường sắt tuyến Cát Linh - Hà Đông vào hoạt động nhằm giảm thiểu tổn thất, lãng phí.
Bí thư Thành ủy Hà Nội Vương Đình Huệ đề nghị thành lập Tổ công tác do Thứ trưởng Bộ GTVT làm Tổ trưởng để xây dựng một kế hoạch, phân loại các công việc, báo cáo Chính phủ quyết định, nhằm nghiệm thu, bàn giao và vận hành có điều kiện, thúc đẩy dự án đường sắt Cát Linh-Hà Đông đi vào hoạt động.
Chiều 26/3, tại Hà Nội, Bí thư Thành ủy Hà Nội Vương Đình Huệ làm việc với các bộ, ngành, Ban cán sự Đảng UBND thành phố về các dự án giao thông trọng điểm, nhằm chống ùn tắc giao thông trên địa bàn.