Hà Nội hiện đang thiếu các bãi đỗ xe, điểm gửi xe vì giao thông tĩnh phát triển chậm chạp. Song hiện các địa phương có hàng trăm vị trí đất dự án chậm triển khai, đất trống nhưng lại chưa thể cấp phép trông giữ xe tạm, gây lãng phí.
Để tránh lãng phí nguồn lực đất đai trong lĩnh vực giao thông nói chung và trông giữ xe nói riêng, cần có các chính sách đặc thù gắn với Luật Thủ đô sửa đổi, đồng thời chính quyền địa phương phải nâng cao trách nhiệm dám nghĩ, dám làm.
Cây xanh mang lại bóng mát và cảnh quan đẹp cho đô thị song nguy cơ gãy đổ, bật gốc... của những cây lâu năm cũng rất cao. Làm thế nào để hài hòa giữa việc tạo không gian xanh mát với đảm bảo an toàn?
Năm qua là năm vô cùng khó khăn với doanh nghiệp (DN), nhưng với đặc thù và nỗ lực của mình, ngành nông nghiệp (NN) vẫn có nhiều khởi sắc. Và với một trụ đỡ đầy vững chắc, năm 2024 sẽ mở ra cơ hội rất lớn cho phát triển NN công nghệ cao. Đây là khẳng định và cũng là niềm tin vững chắc mà ông Hà Văn Thắng – Chủ tịch Hội đồng Doanh nghiệp NN Việt Nam thể hiện trong cuộc trao đổi với DN&PL khi Tết Nguyên Đán đang cận kề…
Các nhà xuất khẩu vừa và nhỏ trong nước cần nhìn ra bài học từ chuyện ách tắc nông sản xuất sang Trung Quốc theo kiểu 'đến hẹn lại ùn ứ' để tránh lặp lại các 'bàn thua' như lâu nay. Đặc biệt là cần tận dụng tốt các hiệp định thương mại tự do (FTA), như mới nhất là Hiệp định Đối tác kinh tế toàn diện khu vực (RCEP) với những cơ hội đang được mở ra.
Chuyển đổi số là quá trình tất yếu phải thực hiện nếu không muốn bị bỏ lại phía sau trong tiến trình phát triển của nhân loại. Tuy nhiên bài toán chuyển đổi số của Việt Nam cần phải khác với quốc tế, phù hợp với điều kiện riêng của Việt Nam.
Man United đang dần lấy lại phong độ trong mùa giải này và bây giờ, thầy trò Solskjaer cần tìm ra con đường hạnh phúc giữa muôn trùng bế tắc và hỗn loạn nơi trung tuyến.
Với những tác phẩm đặc sắc: 'Biển', 'Sóng biển rì rào', 'Hợp đồng chiều thứ bảy'…, nhà văn Trương Anh Quốc (sinh năm 1976 tại Quảng Nam) đã đạt nhiều giải thưởng từ cuộc thi truyện ngắn tạp chí Văn nghệ Quân đội 2013-2014; từ Hội Nhà văn TP HCM và báo Sài Gòn Giải phóng năm 2012; Giải Nhì văn học tuổi 20 lần III; Giải Nhất văn học tuổi 20 lần thứ IV…
Đường ngang dân sinh luôn là nỗi ám ảnh với người tham gia giao thông khi có quá nhiều vụ TNGT thảm khốc xảy ra. Con số thống kê mới nhất cho thấy, đường sắt có 1.519 đường ngang chính tắc nhưng lại đến 4.200 lối đi tự mở…
Theo chuyên gia, việc kiểm duyệt của nhà cung cấp dịch vụ mạng xã hội phụ thuộc nhiều vào báo cáo của người dùng trong khi cơ chế kiểm soát nội dung trên mạng xã hội còn hạn chế.
GS Phạm Hoàng Hiệp vừa vinh dự được Trung tâm Vật lý lý thuyết quốc tế (ICTP) trao tặng Giải thưởng Ramanujan 2019, nhằm vinh danh những đóng góp của giáo sư cho toán học quốc tế nói chung và nền toán học nước nhà.
GS Phạm Hoàng Hiệp vừa vinh dự được Trung tâm Vật lý lý thuyết quốc tế (ICTP) trao tặng Giải thưởng Ramanujan 2019, nhằm vinh danh những đóng góp của giáo sư cho toán học quốc tế nói chung và nền toán học nước nhà.
Giải thưởng Ramanujan năm 2019 được Trung tâm quốc tế Vật lý lý thuyết (ICTP) trao cho GS Phạm Hoàng Hiệp, Viện Toán học, Viện Hàn lâm Khoa học và Công nghệ Việt Nam.
Giải thưởng Ramanujan dành cho nhà toán học trẻ ở các nước đang phát triển được trao cho giáo sư trẻ nhất Việt Nam Phạm Hoàng Hiệp.
Ngày 23/10, Giáo sư Phạm Hoàng Hiệp đã được Trung tâm Vật lý Lý thuyết Quốc tế (The Abdus Salam - International Centre for Theoretical Physics) vinh danh khi giành Giải thưởng Ramanujan 2019.
Năm nay, giải thưởng Ramanujan dành cho nhà Toán học trẻ ở các nước đang phát triển được trao cho giáo sư trẻ nhất Việt Nam Phạm Hoàng Hiệp.
Tổng công ty ĐSVN vừa xin 2.500 tỷ để xóa đường ngang và xin 35 tỷ để duy trì 3 đoàn tàu. Việc càng làm càng lỗ khiến nhiều người đặt câu hỏi nghi ngờ.
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam đã kiến nghị Bộ GTVT bố trí vốn 2.500 tỷ đồng để triển khai các dự án lập lại hành lang đảm bảo an toàn giao thông (ATGT) đường sắt.
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) vừa kiến nghị Bộ Giao thông - Vận tải trình Chính phủ bố trí 2.500 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách nhà nước trung hạn 2020-2025 để làm hàng rào, đường gom nhằm thực hiện mục tiêu từ nay đến năm 2025 xóa bỏ toàn bộ lối đi tự mở.
70% số vụ tai nạn giao thông là lối đi tự mở và đường ngang dân sinh và đây là vấn đề cốt lõi và cực kỳ nan giải trong công tác đảm bảo an toàn giao thông đường sắt.
Thời gian qua, trên địa bàn cả nước đã xảy ra nhiều vụ tai nạn giao thông (TNGT) đường sắt nghiêm trọng tại các đường ngang, lối đi tự mở, gây thiệt hại lớn về người và tài sản. Nguyên nhân được xác định chủ yếu do người điều khiển phương tiện thiếu quan sát, không tuân thủ các quy định về an toàn giao thông (ATGT) khi đi qua đường sắt.
Ngành đường sắt vẫn còn hàng nghìn lối đi tự mở và 'thần chết' luôn rình rập bất cứ lúc nào nếu bản thân người tham gia giao thông chưa có ý thức cao về việc bảo vệ mạng sống của chính mình.
Hiện nay một số người đang nhầm lẫn giữa tuyển thẳng theo quy định của Bộ GD&ĐT và quy định về ưu tiên xét tuyển theo đề án tuyển sinh riêng của các trường đại học.
Ngày 24/6/2019 lễ ký kết hợp tác toàn diện giữa Ngân hàng NCB, Bảo hiểm Viễn Đông (VASS) và Công ty Cổ phần Công nghệ Tài chính NETFIN đã đánh dấu một bước tiến quan trọng cho sự phát triển của ứng dụng cho vay ngang hàng Mofin P2P lending.