Chào mừng kỷ niệm 134 năm ngày sinh của Bác Hồ, TPHCM đã phát động trồng hơn 2.800 cây xanh và trao tặng 300 cây cảnh các loại.
Có tổng cộng 453 cây xanh bị ảnh hưởng trong phạm vi dự án Metro số 2 Bến Thành - Tham Lương. Trong số này có 404 cây sẽ bị đốn hạ, 49 cây còn lại sẽ được di dời.
Tuyến Metro số 2 Bến Thành - Tham Lương với tổng mức đầu tư hơn 47.900 tỷ đồng vừa tổ chức lễ triển khai thi công trong sáng mùng 8 Tết (17/2).
Sáng 17/2, Ban Quản lý Đường sắt đô thị Thành phố Hồ Chí Minh (chủ đầu tư) tổ chức Lễ khởi công đầu năm Giáp thìn 2024 Dự án tuyến tàu điện ngầm số 2, tuyến Bến Thành-Tham Lương. Sự kiện là dấu mốc quan trọng để đẩy nhanh tiến độ thực hiện các hạng mục khác, các nhà thầu chính vẫn đang tập trung thi công nhà ga, đường hầm.
Năm 2024, TP. Hồ Chí Minh tập trung đẩy mạnh đầu tư phát triển và hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông, trong đó khởi công tuyến metro Bến Thành-Tham Lương.
Các gói tổng thầu xây lắp của dự án metro số 2 TPHCM sẽ bắt đầu tổ chức mời thầu cuối năm 2024, trao thầu, khởi công xây dựng trong năm 2025, đầu năm 2026 và hoàn thành xây dựng và lắp đặt thiết bị để vận hành vào cuối năm 2030.
Sau khi khởi công gói thầu kỹ thuật metro số 2 Bến Thành - Tham Lương, đến nay dự án có nhiều tiến triển trong công tác đấu thầu, giải phóng mặt bằng.
Liên quan đến dự án xây dựng Depot Tham Lương, trước phản ánh của người dân về việc thu hồi đất nhiều năm nhưng đến nay chưa bố trí tái định cư khiến đời sống người dân gặp khó khăn, đại diện Sở TN-MT TPHCM cho biết, việc bố trí nhà đất cho các hộ đủ điều kiện tái định cư tại các dự án thuộc trách nhiệm Hội đồng bồi thường dự án là UBND quận 12.
UBND TPHCM điều chỉnh thời gian hoàn thành và đưa vào khai thác tuyến tàu điện ngầm số 2 Bến Thành - Tham Lương đến hết năm 2030 và 2 năm sửa chữa khiếm khuyết, bảo hành đến hết năm 2032.
Sáng 5/10, tại Trụ sở tiếp công dân Trung ương, Phó Trưởng Ban Dân nguyện của Quốc hội Lưu Bình Nhưỡng đã chủ trì buổi tiếp công dân trước Kỳ họp thứ 6, Quốc hội Khóa XV.
Ngày 22/6, Ban Quản lý Đường sắt đô thị Thành phố Hồ Chí Minh (MAUR) tổ chức lễ khởi công công trình xây dựng hạ tầng kỹ thuật dự án Metro số 2, tuyến Bến Thành – Tham Lương.
Sau hơn 10 năm chuẩn bị với nhiều khó khăn, TP HCM đã tiến hành khởi công gói thầu đầu tiên xây dựng tuyến metro số 2 từ Bến Thành đi Tham Lương với nhiều kỳ vọng sớm hoàn thiện mạng lưới metro theo quy hoạch.
Sáng 22/6, Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP.HCM (MAUR) tổ chức lễ khởi công xây dựng hạ tầng kỹ thuật thuộc tuyến metro số 2 (Bến Thanh - Tham Lương).
Công tác thi công di dời công trình hạ tầng kỹ thuật phục vụ dự án metro số 2 được thực hiện trong 20 tháng không liên tục, tại 12 vị trí trên dọc tuyến.
Ngày 22/6, Ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM tổ chức khởi công xây dựng công trình hạ tầng kỹ thuật - dự án Metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương).
Sáng 22/6, Ban quản lý đường sắt đô thị TP.HCM (Maur) khởi công xây dựng những hạng mục đầu tiên cho tuyến Metro số 2 ( Bến Thành - Tham Lương).
Công tác thi công di dời công trình hạ tầng kỹ thuật phục vụ dự án metro số 2 TPHCM được thực hiện trong khoảng thời gian 20 tháng tại 12 vị trí trên dọc tuyến (9 vị trí nhà ga ngầm, 2 đoạn đào hở và 1 nhà ga trên cao).
Theo báo cáo của Ban Quản lý đường sắt đô thị TP. Hồ Chí Minh (MAUR), đơn vị đang rà soát thiết kế, tổ chức đấu thầu các gói thầu xây lắp và thiết bị chính của dự án tuyến metro số 2 đến cuối năm 2024, sau đó khởi công xây dựng một số gói thầu trong năm 2025.
Ngày 15-6, Phó Trưởng ban phụ trách Ban Quản lý Đường sắt đô thị TPHCM (MAUR) Nguyễn Quốc Hiển cho biết, ngày 22-6, TPHCM sẽ tổ chức lễ khởi công các gói thầu di dời công trình hạ tầng kỹ thuật thuộc dự án xây dựng tuyến tàu điện ngầm số 2 (Bến Thành - Tham Lương).
Dự án metro số 2 giai đoạn 1 (đoạn Bến Thành-Tham Lương) đi qua địa bàn quận 1, quận 3, quận 10, quận 12, Tân Bình và Tân Phú, chiều dài tuyến hơn 11km, có 9 ga ngầm, 1 ga trên cao và 1 depot.
Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP Hồ Chí Minh cho biết, đến nay công tác lựa chọn nhà thầu thi công di dời các công trình hạ tầng kỹ thuật để triển khai dự án xây dựng tuyến tàu điện ngầm số 2 TP Hồ Chí Minh (Bến Thành – Tham Lương) đã cơ bản hoàn tất. Ngày 22/6 tới, Ban Quản lý sẽ khởi công di dời các công trình hạ tầng kỹ thuật này.
Dự án tàu điện ngầm số 3 TP.HCM, tuyến Bến Thành - Tham Lương được điều chỉnh thời gian hoàn thành đưa vào khai thác đến hết năm 2030 và 2 năm sửa chữa khiếm khuyết, bảo hành (năm 2032).
Dự án xây dựng tuyến tàu điện ngầm số 2 TP.HCM, tuyến Bến Thành - Tham Lương dài hơn 11 km, tổng mức đầu tư 2,093 tỷ USD một lần nữa được nới kế hoạch triển khai.
Việc tư vấn IC đột ngột ngừng hợp đồng đã tác động rất lớn đến kế hoạch thực hiện dự án, gây chậm trễ thêm về tiến độ và làm gia tăng chi phí cho dự án metro số 2.
Theo Bộ GTVT, các dự án metro đang triển khai tại Hà Nội và TP.HCM thuộc thẩm quyền chỉ đạo, điều hành của chính quyền địa phương.
Các dự án đường sắt đô thị tại Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh đều có tổng mức đầu tư dự án tăng, thời gian thực hiện kéo dài dẫn đến phải thực hiện các thủ tục điều chỉnh.
Tư vấn IC kết thúc hợp đồng đã khiến tiến độ dự án metro số 2 Bến Thành - Tham Lương bị ảnh hưởng, phải hẹn khởi công vào năm 2025.
Cả bốn dự án metro đang triển khai trên địa bàn TP Hà Nội và TP.HCM đến nay đều trong cảnh chậm tiến độ, đội vốn.
Trong báo cáo gửi các Đại biểu Quốc hội, Bộ Giao thông vận tải đã cập nhật tiến độ các dự án đường sắt đô thị triển khai tại TP. Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh.
Bộ Giao thông Vận tải vừa có báo cáo gửi đại biểu Quốc hội về các vấn đề liên quan đến nhóm vấn đề chất vấn tại Kỳ họp thứ 3, Quốc hội khóa XV.
Bộ GTVT cho rằng dự án Bến Thành Suối Tiên và Bến Thành – Tham Lương ở TP.HCM đều có những tồn tại, hạn chế.
Theo Ban quản lý đường sắt đô thị TP.HCM, tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) dự kiến được khởi công vào năm 2022 và vận hành, khai thác năm 2026.
Ban Quản lý Dự án đường sắt đô thị TPHCM (MAUR) cho biết, dự án xây dựng tuyến metro số 2 Bến Thành - Tham Lương đã sẵn sàng để khởi công vào cuối năm nay. Hiện dọc theo hướng tuyến metro số 2 đi qua, nhất là khu vực quận 10, Tân Bình, gần 99% nhà dân nằm trong diện phải di dời để thực hiện dự án đã bàn giao mặt bằng cho cơ quan chức năng.
UBND TP.HCM vừa kiến nghị Bộ Tài chính thực hiện thủ tục gia hạn và điều chỉnh lịch trả nợ khoản vay 313 triệu USD của Ngân hàng Tái thiết Đức cho dự án Metro số 2.
Ban Quản lý dự án Đường sắt đô thị TP.HCM giai đoạn 2018 – 2019 bị phê bình nghiêm khắc do chậm trễ trong việc ký hợp đồng tư vấn cho tuyến metro số 2 làm chi phí tăng hơn 12,6 triệu Euro và ảnh hưởng đến tiến độ triển khai, chất lượng dự án, đặc biệt là uy tín của TP.HCM với các nhà tài trợ.
Dự kiến tuyến metro số 2 Bến Thành - Tham Lương sẽ khởi công năm 2022, kỳ vọng hoàn thành năm 2026.
Tuyến metro số 2 Bến Thành - Tham Lương được bàn giao hơn 74% mặt bằng. Công trình dự kiến hoàn tất giải phóng mặt bằng vào đầu năm nay và khởi công ở giữa năm sau.