Sở GTVT Hà Nội vừa có văn bản hỏa tốc yêu cầu khẩn trương khắc phục các sự cố liên quan đến công tác vận hành đường sắt đô thị trên địa bàn.
Sở GTVT Hà Nội yêu cầu các đơn vị khẩn trương khắc phục tình trạng sự cố khi vận hành đường sắt đô thị.
Vào cuối giờ chiều qua 24/10, tàu điện metro Nhổn- Ga Hà Nội lại đột ngột bị dừng tại ga Lê Đức Thọ trong khoảng 30 phút. Hành khách được di chuyển bằng xe buýt hỗ trợ.
Tình trạng hàng loạt dịch vụ ăn theo tiếp tục phát triển và bủa vây nhiều ga dọc tuyến Cát Linh - Hà Đông vẫn chưa có dấu hiệu giảm bớt trong nhiều năm nay.
Tàu điện trên cao tuyến Nhổn - Cầu Giấy gặp sự cố phải dừng hoạt động 30 phút khiến nhiều hành khách phải chuyển sang đi xe buýt.
Đại diện Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội thông tin, tàu điện Nhổn - Cầu Giấy (Hà Nội) đột ngột dừng phục vụ trong gần 30 phút do gặp sự cố kỹ thuật, nhiều hành khách phải chuyển sang đi xe buýt.
Theo GS.TS Bùi Xuân Phong, sự cố đếm trục trên tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông có thể sẽ xảy ra nhiều lần và không ảnh hưởng đến an toàn chạy tàu.
Khoảng 19h00 ngày 17/9, một đoàn tàu đang chạy từ Cát Linh về Hà Đông, khi đến ga Phùng Khoang bất ngờ dừng lại, khi còn 5 ga nữa mới đến ga Yên Nghĩa. Vậy, mức độ nghiêm trọng của sự cố này ra sao? Làm thế nào để đảm bảo đảm an toàn cho hành khách đi tàu?
Tối 18/9, trong quá trình vận hành, đoàn tàu của tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông bị lỗi kỹ thuật phải dừng lại. Trao đổi với phóng viên Đài Hà Nội, Tổng Giám đốc Hanoi Metro Vũ Hồng Trường cho biết đây là một trong 62 kịch bản tình huống sự cố xảy ra trên tuyến, không ảnh hưởng đến an toàn chạy tàu.
Theo đơn vị vận hành, việc tàu điện tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông dừng đột ngột nằm trong các tình huống có thể gặp trong kịch bản vận hành và không ảnh hưởng đến an toàn chạy tàu.
Nguyên nhân sự cố tuyến metro Cát Linh - Hà Đông đang chạy bị dừng đột ngột được xác định là do lỗi hệ thống đếm trục trên đường ray.
Lúc 19h ngày 17/9, đoàn tàu Cát Linh - Hà Đông đang chạy từ Cát Linh về Hà Đông, đến ga Phùng Khoang, quận Hà Đông thì dừng đột ngột. Theo lộ trình, tàu còn phải qua chặng đường khoảng 4 km với 5 ga, gồm Văn Quán, Hà Đông, La Khê, Văn Khê và dừng ở ga cuối Yên Nghĩa.
Sáng 18/9, thông tin về việc một đoàn tàu tuyến Cát Linh - Hà Đông đang hoạt động, phải dừng chạy và chuyển khách sang xe buýt trong tối 17/9, lãnh đạo Cty Hà Nội Metro cho biết, do tàu gặp lỗi kỹ thuật và đã khắc phục trong 30 phút.
Khoảng 19h tối 17/9, một đoàn tàu điện của tuyến metro Cát Linh- Hà Đông đang vận hành từ Cát Linh đi Hà Đông, khi đến ga Phùng Khoang thì đột ngột bị dừng lại.
Khoảng 19h ngày 17/9, một đoàn tàu đang chạy từ Cát Linh về Hà Đông, khi đến ga Phùng Khoang thì bất ngờ dừng lại.
Nguyên nhân sự cố tàu đường sắt Cát Linh - Hà Đông dừng giữa đường ray tại ga Phùng Khoang tối 17/9/2024 là do lỗi đếm trục tại ga Yên Nghĩa.
Ngày 23/5/2022, một chuyến tàu Cát Linh-Hà Đông cũng phải dừng lại giữa đường do trời mưa, đường ray trơn nên hệ thống lái tự động đã chuyển sang lái thủ công.
Tàu Cát Linh - Hà Đông đang chạy thì dừng đột ngột gần 1 giờ đồng hồ, nguyên nhân do lỗi đếm trục tại ga Yên Nghĩa.
Vào tối nay (17-9), tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông trong quá trình vận hành đã bị lỗi kỹ thuật phải dừng lại. Công ty TNHH một thành viên Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro) đã phối hợp với Trung tâm Quản lý và điều hành giao thông thành phố Hà Nội điều xe buýt trung chuyển hành khách từ ga Phùng Khoang về ga Yên Nghĩa.
Tối 17/9, khách đi tàu điện Cát Linh-Hà Đông không thể đón được tàu từ ga Yên Nghĩa đi Cát Linh. Nguyên nhân là do hệ thống đếm trục trên đường ray tại ga Yên Nghĩa gặp sự cố. Đến 19 giờ 50 phút tối 17/9, sự cố đã được khắc phục xong, tàu đã chạy lại được toàn tuyến.
Khoảng 19h tối nay (17/9), một đoàn tàu đang chạy từ Cát Linh về Hà Đông, khi đến ga Phùng Khoang, quận Hà Đông thì bất ngờ dừng lại.
Một chuyến tàu Cát Linh - Hà Đang đang chạy về ga Yên Nghĩa thì dừng ở ga Phùng Khoang và không thể tiếp tục khởi hành do lỗi kỹ thuật.
Khoảng 19h ngày 17/9, đoàn tàu điện chạy từ Cát Linh về Hà Đông, khi đến ga Phùng Khoang, quận Hà Đông thì bất ngờ dừng lại. Theo tìm hiểu, tàu không thể tiếp tục khởi hành là do lỗi kỹ thuật, bởi vậy, đoạn từ Phùng Khoang đến Yên Nghĩa tạm đóng để xử lý sự cố.
c đưa vào sử dụng từ cuối năm 2021 đến nay, không gian dưới chân Dự án đường sắt đô thị Cát Linh – Hà Đông đã trở thành những bãi xe bất đắc dĩ, lấn chiếm diện tích vỉa hè.
Tại nhà ga Phùng Khoang thuộc tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông, không gian chung đang bị chiếm dụng thành nơi kinh doanh buôn bán.
Trực thuộc Bộ Y tế, Học viện Y dược học Cổ truyền Việt Nam là một trong những trường đại học đầu tiên về Y dược học cổ truyền. Cùng Chuyên trang Sinh Viên Việt Nam, báo Tiền Phong đến thăm ngôi trường này để xem điều gì đang đợi các 'tân binh' 2K6 khi trúng tuyển.
Ngày 3/1/2024, không khí lạnh bắt đầu tràn về và miền Bắc chuyển lạnh và có mưa. Người dân chật vật di chuyển tại một số tuyến phố vì tắc đường dưới trời mưa rét.
Công an thành phố Hà Nội đang ra quân xử lý đồng loạt các hành vi vi phạm an toàn giao thông, trong đó quan tâm xử lý người đi bộ đi không đúng phần đường quy định. Đây được cho là biện pháp cứng rắn để ngăn chặn thói quen đi lại tùy tiện của người đi bộ.
Báo cáo tài chính kiểm toán năm 2021 của Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội cho thấy, năm đầu tiên vận hành tuyến Cát Linh - Hà Đông lỗ lũy kế gần 160 tỷ đồng.
Nhiều bãi xe không phép vô tư mọc lên như nấm cạnh các nhà ga tuyến đường sắt Cát Linh-Hà Đông, chiếm cả diện tích vỉa hè để trông xe thu tiền.
Đợt không khí lạnh mạnh nhất kể từ đầu mùa đổ bộ miền Bắc khiến nhiệt độ tại Hà Nội giảm sâu từ 15 - 18 độ C kèm mưa phùn. Cảnh co ro trên đường phố xuất hiện.
Ma trận cáp viễn thông chằng chịt như 'mạng nhện', 'treo lơ lửng' xuất hiện trên nhiều tuyến phố Hà Nội gây mất mỹ quan đô thị, tiềm ẩn rủi ro cho người dân.
Nếu như vào các khung giờ bình thường lượng người đi lại khá thưa thớt thì vào các thời điểm đi làm buổi sáng và lúc tan tầm, tàu điện tuyến Cát Linh - Hà Đông (Hà Nội) luôn đông kín khách.
Sáng 2/7, Công an TP Hà Nội phối hợp với Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro) diễn tập phòng cháy và cứu nạn trên tuyến đường sắt đô thị 2A Cát Linh - Hà Đông.
Sau khi thống nhất phương án với Công an Thành phố Hà Nội (PC07), Metro Hà Nội điều chỉnh kế hoạch chạy tàu tuyến ĐSĐT số 2A, Cát Linh - Hà Đông trong thời gian phục vụ diễn tập chữa cháy, cứu nạn, cứu hộ tại nhà ga Yên Nghĩa.
Sáng nay, 2/7, CATP Hà Nội phối hợp với Hà Nội Metro để tổ chức diễn tập phòng cháy và cứu nạn trên tuyến đường sắt Cát Linh- Hà Đông.
Đơn vị quản lý và vận hành tuyến đường sắt đô thị Cát Linh-Hà Đông vừa thông báo sẽ điều chỉnh kế hoạch chạy tàu để phục vụ diễn tập chữa cháy và cứu nạn.
Hành khách cần lưu ý, trong sáng mai (2/7), Metro Hà Nội điều chỉnh kế hoạch chạy tàu để phục vụ diễn tập chữa cháy và cứu nạn.
Dọc tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông có 12 nhà ga, tại các ga đều có các tuyến xe buýt kết nối giúp hành khách di chuyển thuận lợi từ xe buýt sang tàu điện và ngược lại. Trong đó, hầu hết các ga có tuyến buýt kết nối đến các bến khách xe nội, ngoại thành.
Tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông dài 13,05km, đi trên cao với 12 nhà ga, hai ga đầu tuyến ở phố Cát Linh và bến xe Yên Nghĩa.
Các ga tuyến tàu điện Cát Linh - Hà Đông đều có tuyến buýt kết nối, trong đó một số ga có tuyến buýt nối với bến xe ngoại thành Hà Nội.
Ngày 28-11, Công ty Đường sắt Hà Nội (Ha Noi Metro) cho biết, trong 7 ngày đầu khai thác thương mại (từ ngày 21 đến 27-11), tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông vận hành 1.421 chuyến tàu an toàn, vận chuyển tổng công 113.024 lượt hành khách, đạt bình quân 16.146 khách/ngày.
Thông tin từ Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội cho biết, để phục vụ nhu cầu của người dân, đơn vị sẽ phối hợp với Sở Giao thông Vận tải (GTVT) Hà Nội, chính quyền sở tại tổ chức trông giữ xe miễn phí tại sảnh B tầng 1 nhà ga Cát Linh.
Sau 15 ngày miễn phí, hôm nay 21/11, ga Cát Linh - Hà Đông chính thức mở bán vé.
Hầu hết các chuyến tàu điện Cát Linh - Hà Đông trong ngày hôm nay đều rất đông hành khách và kín ghế ngồi...
Sở Giao thông Vận tải (GTVT) Hà Nội vừa yêu cầu UBND 4 quận phối hợp với Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội rà soát các vị trí có thể lập bãi trông giữ xe máy, xe đạp cho người dân đi tàu.
Sở GTVT Hà Nội vừa có văn bản đề nghị UBND 4 quận Đống Đa; Thanh Xuân; Nam Từ Liêm; Hà Đông phối hợp với Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội rà soát các vị trí có thể lập bãi trông giữ xe máy, xe đạp cho người dân đi tàu.