Năm 2024, đánh dấu tròn 20 năm vợ chồng vận động viên khuyết tật Hoàng Hồng Kiên và Phạm Hồng Thức nên duyên. Nhớ lại chặng đường vừa qua, chị Kiên và anh Thức vẫn không khỏi xúc động và biết ơn vì những nỗ lực và tình yêu thương của cả hai dành cho nhau.
UBND TP Hà Nội đã quyết định đầu tư 5.500 tỷ đồng để mở rộng tỉnh lộ 70 nhằm giảm tải cho các tuyến đường huyết mạch cửa ngõ phía Nam Thủ đô.
Sinh viên nhập ngũ ngày mồng 6/9/1971: Tôi đã từ trường Đại học ...vác AK xông thẳng ra chiến trường
Năm 23 tuổi, Tôi nhận được quyết định nhập ngũ do Bộ chỉ huy quân sự thành phố Hà Nội ký, liền đó, lại được ông Hiệu trưởng Trường Đại học Mỏ địa chất Đặng Xuân Đỉnh (em ruột ông Trường Chinh) ra Quyết định đặc cách công nhận 'Tốt nghiệp Đại học - cấp bằng Kỹ sư'. Khoa Trắc lượng Trường Đại học Mỏ địa chất.
Những ngày cuối tháng 10-1967, Mỹ đánh bom dọc bến phà Khuyến Lương rất ác liệt. Trong lúc làm nhiệm vụ bảo đảm huyết mạch giao thông cho xe qua cầu phao, 5 thanh niên xung phong đội N49 đã hy sinh...
Điều khiển ôtô băng qua đường ngang nhưng có vẻ như lái xe thiếu chú ý quan sát nên xảy ra TNGT với tàu hỏa tại đoạn qua ngõ 268 Ngọc Hồi, thị trấn Văn Điển, huyện Thanh Trì (Hà Nội).
Khoảng 9h12 sáng 18-3, tại tại Km8+050 đường sắt Bắc Nam, ngõ 268 Ngọc Hồi, thị trấn Văn Điển, huyện Thanh Trì, TP Hà Nội xảy ra vụ va chạm giao thông giữa tàu hỏa và xe ô tô.
Khoảng 9h12 ngày 18-3, tại tại Km8+050 đường sắt Bắc Nam, ngõ 268 Ngọc Hồi, thị trấn Văn Điển, huyện Thanh Trì (Hà Nội), đã xảy ra vụ va chạm giao thông giữa tàu hỏa và xe ô tô.
Lâu nay, đối với tôi: đọc và cảm nhận - đó là sở thích. Chia sẻ bất kỳ tác phẩm văn học nào hay với mọi người - đó là bản năng. Tuy nhiên, đôi lúc không rõ do văn hóa đọc xuống cấp hoặc vì lý do nào đấy nên ít người giao lưu tương tác...Hơi buồn nhưng tôi không nản, bởi vì dẫu sao đó cũng là một phần đam mê của mỗi người, mỗi khác.
Ngày tôi chuẩn bị đi B, đơn vị đóng quân ở trong các nhà dân tại một làng nhỏ thuộc Văn Điển. Trời hôm đó xám xịt, sũng nước, mưa cứ rả rích cả ngày. Vậy mà mẹ tôi vẫn đội mưa đạp xe kẽo kẹt gần hai chục cây số đến thăm tôi và ở đến tận chiều. Lúc ra về còn hẹn sáng hôm sau sẽ ra ga Văn Điển để tiễn tôi lên đường.
Nhà ga Hà Nội và ga Giáp Bát sẽ tạm rời về ga Thường Tín khai thác để bàn giao mặt bằng, triển khai thực hiện dự án Tổ hợp Depot Ngọc Hồi.
Việc di dời hạ tầng các ga Hà Nội, Giáp Bát sẽ nhường đất sử dụng cho đường sắt đô thị. Theo quy hoạch, tổ hợp ga Ngọc Hồi là điểm đầu của tuyến đường sắt quốc gia.
Nhà ga Hà Nội và ga Giáp Bát sẽ tạm rời về ga Thường Tín khai thác để bàn giao mặt bằng, triển khai thực hiện dự án Tổ hợp Depot Ngọc Hồi.
Ga Hà Nội và ga Giáp Bát sẽ tạm rời về ga Thường Tín khai thác để bàn giao mặt bằng, triển khai thực hiện dự án Tổ hợp Depot Ngọc Hồi.
Thời gian tới đây, nhà ga Hà Nội và ga Giáp Bát sẽ tạm rời về ga Thường Tín khai thác để bàn giao mặt bằng, triển khai thực hiện dự án Tổ hợp Depot Ngọc Hồi.
Có chiều rộng lòng đường từ 10 đến 15 mét, nhưng hiện nay các trục đường cửa ngõ ra vào Hà Nội như QL1, QL6 và QL21 đang bị chiếm dụng làm hàng quán, bãi đỗ xe, đổ vật liệu xây dựng.
Cùng với tình trạng hư hỏng, xuống cấp đã được Tiền Phong phản ánh, các tuyến Quốc lộ (QL) ở cửa ngõ Hà Nội còn bị lấn chiếm, bóp nghẹt lòng đường dẫn đến ùn tắc liên miên.
Trước đây, người bán hàng rong chủ yếu sử dụng quang gánh, xe đạp thồ, xe máy vì những phương tiện này dễ di chuyển, luồn lách vào ngõ hẻm để tiện đâu bán đấy. Nhưng hiện nay, ngoài những phương tiện kể trên, nhiều người, chủ yếu là buôn bán hoa quả còn… sắm cả ô tô tải để bán hàng rong.
Cú va chạm mạnh khiến nạn nhân văng xa hơn 20m ra phía bên trái tàu, tử vong tại chỗ. Chiếc xe máy bị hư hỏng nặng.
Sang đường ray thiếu quan sát, người đàn ông đi xe máy mặc áo Grab bị tàu hỏa tông trúng, tử vong.
Băng qua đường sắt, nam tài xế GrabBike bị tàu hỏa húc văng hơn 10 m, tử vong tại chỗ. Đoạn đường ngang xảy ra tai nạn không có rào chắn.
Vụ tài xế Grab vị tàu đâm khiến nạn nhân văng xa hơn 20 mét ra phía bên trái tàu, tử vong tại chỗ. Chiếc xe máy hư hỏng nặng. Sự việc cũng khiến tàu SE2 trễ khoảng 10 phút.
Vào hồi hơn 6h sáng 21/7 tại km 9+415 khu vực ga Văn Điển đã xảy ra một vụ tai nạn tàu hỏa với xe máy khiến một người đàn ông tử vong tại chỗ.
Người đàn ông đi xe máy qua đường sắt không chú ý quan sát đã bị tàu hỏa đâm trúng dẫn đến tử vong.
Những ngày đầu năm 2020, chúng tôi được theo đoàn lãnh đạo TP Hà Nội đến nhà riêng thăm bà Nguyễn Thị Phúc Hằng - nữ liên lạc của Xứ ủy Bắc Kỳ năm xưa và trao Huy hiệu 80 năm tuổi Đảng đợt 3/2 cho nữ cán bộ lão thành cách mạng.
Tai nạn đường sắt đang trở thành nỗi lo của rất nhiều người dân và các cơ quan chức năng. Điều đáng nói ở đây, những vụ tai nạn đường sắt xảy ra với tần suất thấp nhưng mức độ thiệt hại của nó lại thường vô cùng nặng nề.
Mặc dù có tín hiệu tàu qua nhưng có người vẫn cố vượt đường sắt đoạn gần cầu Văn Điển (Hà Nội).
Trong lúc băng qua đường, một nam thanh niên đã bị tàu hỏa kéo lê đi gần 30m trên đường ray.
Thanh niên cố vượt đường sắt đoạn gần cầu Văn Điển (Hà Nội). Tàu hỏa lao qua cuốn cả người và xe, nạn nhân tử vong tại chỗ.
Sáng nay (27/9), tàu khách Thống Nhất đâm tử vong một nam thanh niên vượt ẩu qua đường sắt ở Văn Điển.
Xóm đường tàu nằm ngay phố Phùng Hưng, vẫn thản nhiên giữ được dáng vẻ yên bình khó tin từ cảnh vật cho đến con người. Nó khiến cho Hà Nội trở nên cổ kính, nên thơ, bình lặng và đầy chất phiêu lưu mạo hiểm giữa nhịp sống tấp nập của dòng người qua lại.