Chiều 26/8, đại diện Ban Quản lý dự án Đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) cho biết, robot 'Thần tốc' TBM 1 đã đào được hơn 78m hầm ngầm tuyến metro Nhổn - ga Hà Nội.
5 trường hợp chiếm dụng hè phố để trông giữ phương tiện trái phép dọc tuyến Metro Nhổn - Ga Hà Nội bị xử phạt 24 triệu đồng.
Trung tâm Quản lý và điều hành giao thông TP Hà Nội vừa thông tin về kế hoạch tổ chức phục vụ vận tải hành khách công cộng trong dịp nghỉ lễ Quốc khánh 2/9 (từ ngày 31/8 đến hết ngày 3/9).
Trung tâm Quản lý và điều hành giao thông thành phố Hà Nội vừa thông tin về kế hoạch tổ chức phục vụ vận tải hành khách công cộng trong dịp nghỉ lễ Quốc khánh 2-9 (từ ngày 31-8 đến hết ngày 3-9).
Lợi dụng việc người dân sử dụng metro Nhổn- Ga Hà Nội có nhu cầu gửi xe, nhiều tổ chức, cá nhân dọc tuyến metro này đã ngang nhiên chiếm dụng lòng đường, vỉa hè để tổ chức trông giữ xe trái phép, thu giá tùy tiện, gây bức xúc cho hành khách đi tàu.
Lực lượng Thanh tra Sở Giao thông vận tải Hà Nội và chính quyền các địa phương liên quan trên dọc tuyến đường sắt đô thị Nhổn – ga Hà Nội đã phát hiện và lập biên bản vi phạm hành chính đối với 5 trường hợp chiếm dụng hè phố để trông giữ phương tiện trái phép với tổng số tiền xử phạt 24 triệu đồng.
Giao thông xanh là sử dụng các phương tiện giao thông hạn chế thải khí CO2 và những loại khí thải độc hại khác ra môi trường. Giao thông xanh là sử dụng sức người, năng lượng tái tạo, điện, khí thiên nhiên nén... như sử dụng xe đạp, xe máy điện, ôtô điện, xe chạy bằng khí nén CNG; xe sử dụng năng lượng mặt trời, năng lượng gió…
Robot Thần Tốc đào hầm metro Nhổn - Ga Hà Nội đã vận hành ba tuần. Vậy robot này đang hoạt động như thế nào dưới lòng đất của Hà Nội? Hãy cùng HANOI Review khám phá công trường thi công chưa từng có này.
Sau 15 ngày phục vụ miễn phí, tuyến tàu điện Nhổn - Ga Hà Nội bước vào giai đoạn chạy có thu phí. Nhiều người xếp hàng dài tại các nhà ga chờ mua vé trải nghiệm.
Nhiều người xếp hàng dài tại các nhà ga chờ mua vé trải nghiệm ngày cuối tuần. Nhiều hành khách cho biết họ dự định sử dụng phương tiện này lâu dài vì tiện lợi, giá hợp lý.
Cách nơi khám bệnh gần 4km, một gia đình đã lựa chọn đi taxi tới ga tuyến Nhổn - ga Hà Nội rồi mua vé 20.000 đồng/2 khách để di chuyển tiếp. Theo ghi nhận, nhiều người đã chọn cách 'tăng bo' đến ga tàu điện để di chuyển tránh ùn tắc.
Khi chính thức đi vào hoạt động, các tuyến đường sắt trên cao đã bộc lộ nhiều điểm bất cập trong việc kết nối với các hệ thống giao thông công cộng khác.
Các nhà ga trên tuyến metro Nhổn - ga Hà Nội (đoạn trên cao) được thiết kế không chỉ để phục vụ nhu cầu đi lại của người dân, mà còn là những điểm nhấn kiến trúc, góp phần làm đẹp không gian đô thị.
Sau 15 ngày miễn phí, đoạn tuyến đường sắt đô thị (ĐSĐT) số 3 Nhổn - Ga Hà Nội đã bắt đầu bán vé, vận hành thương mại từ ngày 23/8. Dù mới chỉ khai thác từ ga S1 - S8, đoạn tuyến ĐSĐT này đã thu hút lượng khách khá đông đảo.
Đến hết ngày 23/8, robot 'Thần tốc' TBM 1 đã đào được khoảng 78m từ nhà ga vào trong lòng đất tuyến metro Nhổn - ga Hà Nội.
Kết thúc 15 ngày chạy miễn phí, tàu metro Nhổn - ga Hà Nội chính thức bước vào giai đoạn bán vé. Tuy không còn cảnh chen chúc như trước đây, nhưng ngày đầu bán vé tuyến metro này vẫn hút người dân sử dụng.
Với mong muốn đưa hình ảnh Hà Nội ngàn năm văn hiến đến gần hơn với hành khách, tuyến đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội đã được đầu tư trang trí mang đậm dấu ấn Thủ đô.
Sau 15 ngày phục vụ miễn phí, hôm nay tàu metro Nhổn - ga Hà Nội chính thức bước vào giai đoạn bán vé.
Robot Thần Tốc đã khoan hơn 70 m hầm Nhổn – Ga Hà Nội; Porsche tung phiên bản đặc biệt 911 Turbo; Máy bay rơi tại Thái Lan là loại đơn cánh... là một số nội dung đáng chú ý trong bản tin hôm nay.
Đến ngày 23/8, robot Thần tốc TBM 1 đã đào được khoảng 78m từ nhà ga vào trong lòng đất.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà ký Quyết định số 891/QĐ-TTg ngày 22/8/2024 phê duyệt Quy hoạch hệ thống đô thị và nông thôn thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Sau khi kết thúc 15 ngày chạy miễn phí, hôm nay, 23/8, Metro Nhổn - ga Hà Nội chính thức bán vé. Tuy không còn cảnh chen chúc như trước đây, vẫn đông người dân đi tàu.
Dù lượng khách không còn đông đúc như lúc miễn phí, nhiều người vẫn đến trải nghiệm, xếp hàng dài trong ngày đầu tuyến metro Nhổn - ga Hà Nội mở bán vé.
Trong ngày đầu bán vé, tuyến Metro Nhổn - ga Hà Nội vẫn thu hút nhiều người dân sử dụng.
Tính đến thời điểm hiện tại, trên địa bàn thành phố Hà Nội có 2 tuyến đường sắt đô thị được đưa vào hoạt động thương mại là đường sắt Cát Linh - Hà Đông và đoạn trên cao tuyến Metro Nhổn - ga Hà Nội. Ngoài những điểm tích cực về hiệu quả khai thác thì các dự án đường sắt đô thị tại Hà Nội đang tồn tại nhiều bất cập, trong đó yếu tố kết nối hạ tầng giao thông tạo sự thuận tiện cho người dân vẫn đang là một điểm nghẽn.
Ngày đầu tàu Nhổn - Ga Hà Nội bán vé, nhiều người xếp hàng tại các nhà ga chờ mua vé với dự định sử dụng phương tiện này lâu dài vì tiện lợi, giá rẻ.
Sau khi kết thúc 15 ngày chạy miễn phí, hôm nay (23/8) tàu metro Nhổn - ga Hà Nội chính thức bước vào giai đoạn bán vé. Tuy không còn cảnh chen chúc như trước đây, ngày đầu bán vé tuyến metro này vẫn hút người dân sử dụng.
Tính đến hết tháng 7/2024, giải ngân vốn đầu tư công tại Hà Nội là 23.290 tỷ đồng, đạt 28,7% kế hoạch. Thành phố nhận định khó khăn chủ yếu trong đầu tư công vẫn là công tác giải phóng mặt bằng, xác định nguồn gốc, giá đất.
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam vừa kiến nghị cấp có thẩm quyền bổ sung danh sách đường ngang và bố trí vốn để hoàn thành toàn bộ dự án sửa chữa, bổ sung đầy đủ tín hiệu đối với 566 đường ngang có người gác.
Sau 15 ngày chạy miễn phí, từ sáng 23/8/2024 tuyến tàu điện Nhổn-Ga Hà Nội chính thức thu phí nhưng các chuyến tàu vẫn gần như kín ghế, đặc biệt là giờ cao điểm buổi sáng.
Nhiều người đi làm, học sinh sinh viên trên địa bàn Thủ đô vẫn giữ thói quen di chuyển bằng tàu điện sau khi hết 15 ngày miễn phí đi metro Nhổn - ga Hà Nội do sự thuận tiện mà loại hình vận tải công cộng này mang lại.
Các bến xe kiên quyết không cho xuất bến với xe khách không đủ tiêu chuẩn, chất lượng, lấy tiền cao hơn giá vé quy định. Ga Hà Nội đã sẵn sàng mở thêm nhiều chuyến tàu phục vụ người dân trong dịp nghỉ lễ Quốc khánh 2/9 tới đây.
Trong ngày cuối (22/8) miễn phí vé metro Nhổn - ga Hà Nội, người dân thư thả di chuyển qua các nhà ga của tuyến đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội để đi học, đi làm.
Năm 2024, TP. Hà Nội đặt mục tiêu giải ngân vốn đầu tư công trên 95%, tạo động lực phát triển kinh tế xã hội. Để đạt mục tiêu đề ra, TP đang nỗ lực đẩy nhanh tiến độ các công trình trọng điểm, đặc biệt là các vướng mắc về giải phóng mặt bằng, giá đất…
Theo Đề án tổng thể đầu tư xây dựng hệ thống metro - đường sắt đô thị giai đoạn 2024 - 2030, TP. Hà Nội dự kiến hoàn thành 96,8km metro, gồm tuyến số 22, số 33 và tuyến số 5 với số vốn tính toán sơ bộ khoảng 14,6 tỷ USD.
TP Hà Nội hiện có 154 tuyến buýt đang được khai thác và vận hành, hơn 4.400 điểm dừng và nhà chờ xe buýt. Việc phát triển giao thông công cộng được coi như giải pháp quan trọng nhằm hạn chế tình trạng ùn tắc tại Hà Nội.
Tuyến đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội đi vào hoạt động tại Thủ đô, không chỉ là công trình giao thông hiện đại, mà còn là hành trình khám phá văn hóa thú vị. Mỗi nhà ga trên cao của tuyến Metro đều được 'tô điểm' bởi những bức tranh tường kể về câu chuyện của địa phương.
Thông tin từ Công ty Trách nhiệm hữu hạn Một thành viên Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro) cho biết, sau 10 ngày đưa vào khai thác vận hành thương mại, tuyến đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội đã đón gần 600 nghìn lượt hành khách đi tàu. Đặc biệt, trong ngày 11/8, hàng trăm chuyến tàu đã vận chuyển trên 100.500 lượt hành khách.
Lễ hội Quà tặng Du lịch Hà Nội năm 2024 là hoạt động chào mừng kỷ niệm 70 năm ngày Giải phóng Thủ đô và hưởng ứng Năm du lịch Quốc gia – Điện Biên năm 2024.
Trong 10 ngày đầu đưa vào khai thác (từ 8/8 - 18/8), tuyến metro Nhổn - ga Hà Nội thu hút gần 600 nghìn lượt hành khách.
Không chỉ mang đến diện mạo mới cho giao thông thủ đô, tuyến đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội vừa ra mắt còn đẩy mạnh tỷ suất sinh lời, cũng như gia tăng giá trị cho những tòa cao ốc văn phòng cho thuê kế cận…
UBND thành phố Hà Nội phấn đấu, đến năm 2035, thành phố hoàn thành đầu tư xây dựng khoảng 10 tuyến đường sắt đô thị, chiều dài khoảng 410km.
TP. Hà Nội đang tập trung nguồn lực làm hai tuyến metro Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo và ga Hà Nội - Hoàng Mai, tổng mức đầu tư hơn 76.000 tỷ đồng.
Đường sắt đô thị là một trong những mục tiêu trọng điểm và dài hạn của TP Hà Nội nhằm giải bài toán ùn tắc giao thông. Để hoàn thành mục tiêu TP cần những cơ chế đặc thù cùng nguồn vốn 'khổng lồ' hàng chục tỷ USD.
Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội Dương Đức Tuấn cho biết từ nay đến năm 2035, TP Hà Nội cần khoảng 37,1 tỉ USD để hoàn thành 10 tuyến đường sắt đô thị với tổng chiều dài 410 km.
TP Hà Nội đang tập trung nguồn lực làm 2 tuyến metro Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo và ga Hà Nội – Hoàng Mai, tổng mức đầu tư các dự án này là hơn 76.000 tỷ đồng.
Ý tưởng của thiết kế tàu Metro Nhổn - Ga Hà Nội được lấy cảm hứng từ các gam màu thân thiện với thiên nhiên, màu xanh mang ý nghĩa hình ảnh của Thủ đô Hà Nội và thể hiện vẻ đẹp hiện đại, năng động.
Tính đến hết ngày 14/8/2024, trong 7 ngày đầu khai thác, đoạn trên cao metro Nhổn - ga Hà Nội đã phục vụ 393.168 lượt hành khách đi tàu, bình quân đạt 40-60 nghìn lượt hành khách/ngày, riêng ngày chủ nhật 11/8 đạt sản lượng kỉ lục 100 nghìn lượt khách.