Công ty Cổ phần Đầu tư Hạ tầng Giao thông Đèo Cả (mã cổ phiếu HHV) cho biết kết quả kinh doanh mảng xây lắp lẫn thu phí giao thông đường bộ BOT tiếp tục tăng trưởng tích cực trong quý 3/2024.
Sau khi ghi nhận lãi ròng nửa đầu năm nay tăng 27%, hoạt động kinh doanh của Công ty Cổ phần Đầu tư Hạ tầng Giao thông Đèo Cả (mã cổ phiếu HHV) dự kiến sẽ duy trì đà tăng trưởng tích cực trong những tháng cuối năm.
Bộ GTVT yêu cầu các đơn vị đẩy nhanh tiến độ triển khai, hoàn thành đồng bộ hệ thống giám sát, điều hành giao thông khi đưa cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2021 - 2025 vào khai thác.
Đơn vị quản lý vận hành, khai thác Hầm Đèo Cả đã hỗ trợ cho xe chở động vật, xe quá khổ đảm bảo phương tiện lưu thông an toàn sau khi sạt lở Hầm Bãi Gió khiến không thể đi trên Đèo Cả.
Trong cuộc họp trực tuyến với địa phương về sự cố sập hầm Bãi Gió vào ngày 16/4, Bộ GTVT đã chỉ đạo huy động lực lượng, phương án khắc phục ngày đêm, mục tiêu ngày 22/4 thông đường, đảm bảo an toàn tuyệt đối.
Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Danh Huy vừa họp trực tuyến với tổ công tác hiện trường, các cơ quan, đơn vị, hai tỉnh Phú Yên, Khánh Hòa bàn phương án nhằm khắc phục sự cố sụt hầm đường sắt Bãi Gió.
Bộ Giao thông Vận tải sẽ chỉ đạo các Ban Quản lý dự án phối hợp tích cực với các địa phương để hoàn thành giải phóng mặt bằng xây dựng các trạm dừng nghỉ trên tuyến Cao tốc Bắc-Nam.
Do đang khắc phục sự cố sạt lở hầm đường sắt qua đèo Cả, bắt đầu từ 13h ngày 14/4, cơ quan chức năng đã cấm các phương tiện (trừ xe 2 bánh) lưu thông trên QL1 qua đèo Cả.
Tối 13/4, hệ thống gia cố trần hầm đường sắt Đèo Cả bị sập. Khoảng 20m hầm bị đất đá vùi lấp khiến tuyến đường sắt Bắc - Nam bị gián đoạn kéo dài. Đất đá tiếp tục đổ xuống hầm, vì vậy chưa thể xác định được thời gian thông tàu
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà vừa ký ban hành Công điện số 37/CĐ-TTg ngày 13/4/2024 của Thủ tướng Chính phủ về đảm bảo an toàn, thông suốt trong quá trình khai thác đối với vận tải đường sắt tuyến Hà Nội - Thành phố Hồ Chí Minh.
Công ty CP Đường sắt Phú Khánh đã huy động tối đa nguồn lực để tăng tốc khắc phục sạt lở. Tuy nhiên, việc thông hầm đường sắt qua Đèo Cả chưa thể ấn định thời gian.
Thủ tướng yêu cầu Bộ trưởng Bộ GTVT khẩn trương chỉ đạo chủ đầu tư dự án và các cơ quan trực thuộc huy động tối đa nguồn lực để khắc phục sự cố sạt lở hầm Bãi Gió, thông tuyến trong thời gian sớm nhất.
Tính đến 16 giờ ngày 13-4, hành khách của 12 tàu đã được chuyển tải qua hầm Đèo Cả.
Cho đến 15 giờ ngày 13/4, sự cố sạt lở tại khu vực đường hầm Bãi Gió, Đại Lãnh, Vạn Ninh, Khánh Hòa vẫn chưa được khắc phục xong, giao thông trên tuyến đường sắt bắc-nam vẫn đang gián đoạn.
Đường sắt Bắc - Nam, đoạn qua hầm đèo Cả, nối hai tỉnh Phú Yên và Khánh Hòa bị lở gây gián đoạn chạy tàu đang được các đơn vị chức năng khẩn trương khắc phục.
Ngoài vệc gấp rút lựa chọn nhà đầu tư trạm dừng nghỉ trên các tuyến Cao tốc Bắc-Nam đã thông xe, Bộ GTVT cũng yêu cầu nhà đầu tư trúng thầu phương án bố trí các công trình tạm phục vụ người tham gia giao thông trong thời gian ngắn nhất.
Bộ Giao thông Vận tải đang gấp rút lựa chọn nhà đầu tư các trạm dừng nghỉ dọc tuyến Cao tốc Bắc-Nam và xây dựng các vị trí công trình tạm trước mắt để phục vụ nhu cầu của người tham gia giao thông.
Trong tương lai, Phú Yên sẽ hội tụ đầy đủ hệ thống hạ tầng giao thông đa dạng, hiện đại, tạo ra sự kết nối đồng bộ với các địa phương lân cận và trên cả nước.
Đáp ứng khối lượng công việc ngày càng lớn, nhiều năm qua, Tập đoàn Đèo Cả đã xây dựng riêng cho mình một đội ngũ cán bộ, kỹ sư, công nhân lành nghề, gắn bó, nhiệt huyết nhờ chế độ phúc lợi đặc biệt.
Một số cổ phiếu đáng chú ý được các công ty chứng khoán khuyến nghị trước phiên giao dịch hôm nay, 9-1
Điều ấn tượng thứ nhất đối với tôi là Tập đoàn Đèo Cả đặc biệt chú trọng đến công tác đào tạo phát triển nguồn nhân lực và xây dựng văn hóa doanh nghiệp.
Ban QLDA Đường Hồ Chí Minh vừa thông báo kết quả lựa chọn nhà thầu và trao hợp đồng gói thầu XL1 dự án đầu tư xây dựng đường Hồ Chí Minh đoạn Chơn Thành - Đức Hòa.
Dự án đường cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025 có tổng chiều dài khoảng 721,2 km, đi qua 12 tỉnh, thành phố. Trong đó, đoạn từ tỉnh Quảng Ngãi đến Khánh Hòa dài 351,2 km với 5 dự án thành phần (gồm Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, Hoài Nhơn - Quy Nhơn, Quy Nhơn - Chí Thạnh, Chí Thạnh - Vân Phong, Vân Phong - Nha Trang), tổng mức đầu tư 70.255 tỉ đồng.
Chỉ đạo trên được Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Duy Lâm nhấn mạnh khi kiểm tra hiện trường thi công dự án thành phần Chí Thạnh - Vân Phong qua địa bàn Phú Yên.
Trong số 36 trạm dừng nghỉ được phê duyệt lần này, có 6 trạm đã đầu tư đưa vào khai thác, 3 trạm đang đầu tư và 27 trạm chưa đầu tư.
Ngày 2-8, Bộ Giao thông vận tải cho biết, bộ đã phê duyệt mạng trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc-Nam phía Đông từ cửa khẩu Hữu Nghị (tỉnh Lạng Sơn) đến Cà Mau bao gồm 36 trạm dừng nghỉ.
Hiện thị trường công nghiệp xây dựng Việt Nam chỉ xấp xỉ 0,6% quy mô thị trường thế giới, cần có chiến lược mang tầm quốc gia để thúc đẩy lĩnh vực này.
Sáng nay (10/2), UBND tỉnh Lâm Đồng và Công ty cổ phần Đầu tư hạ tầng Đèo Cả (mã chứng khoán: HHV) tổ chức khởi công Dự án nâng cấp, mở rộng đèo Prenn.
Dự án nâng cấp đèo Prenn có chiều dài hơn 7km, mở rộng nền đường từ 9m lên 15,5m với tổng mức đầu tư 550 tỷ đồng.
Để đảm bảo tiến độ thi công các công trình hầm có địa hình thi công phức tạp, địa chất yếu thì việc kiểm soát thông qua thiết bị hiện đại, số hóa quá trình quản lý và tiếp cận thông tin để quyết định chính xác là cần thiết.
Ngày 14-12-2022, Hội đồng Quản trị Tập đoàn Xây dựng Hòa Bình công bố hai Nghị quyết thông qua việc chấp thuận đơn xin từ nhiệm Chủ tịch HĐQT của ông Lê Viết Hải, đồng thời bầu Tiến sĩ Nguyễn Công Phú giữ chức vụ Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Xây dựng Hòa Bình.
Tập đoàn Xây dựng Hòa Bình (HBC) vừa công bố Nghị quyết HĐQT thông qua việc chấp thuận đơn xin từ nhiệm vị trí Chủ tịch HĐQT của ông Lê Viết Hải.
TS. Nguyễn Công Phú giữ chức vụ Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Hòa Bình từ ngày 1/1/2023, sau khi ông Lê Viết Hải được chấp thuận từ nhiệm.
Ngày 14/12/2022, Hội đồng Quản trị (HĐQT) Tập đoàn Xây dựng Hòa Bình công bố hai Nghị quyết thông qua việc chấp thuận đơn xin từ nhiệm Chủ tịch HĐQT của ông Lê Viết Hải, đồng thời Tiến sĩ Nguyễn Công Phú được bầu giữ chức vụ Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Xây dựng Hòa Bình thay cho ông Lê Viết Hải.
Trạm dừng nghỉ phương tiện trước khi qua hầm Đèo Cả dự kiến được xây dựng với diện tích 6,74 ha, quy mô trạm loại I.
Bộ GTVT, nhà đầu tư và ngân hàng cung cấp tín dụng (Vietinbank) thống nhất phương án đề xuất của Bộ Tài chính là bổ sung vốn nhà nước để thay thế quyền thu phí tại trạm La Sơn - Túy Loan.
Sau 5 năm đưa vào khai thác, hầm Đèo Cả đã phục vụ hơn 10 triệu lượt phương tiện lưu thông an toàn…
Sau hơn 40 ngày vận hành phục vụ người dân lưu thông miễn phí, Dự án Đường cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận (gọi tắt là Dự án) đã phát huy hiệu quả, góp phần giảm tình trạng ùn tắc giao thông trên Quốc lộ 1.
Hơn 40 ngày phục vụ người dân lưu thông miễn phí (từ ngày 30/4/2022) đủ để các cơ quan liên quan có một cái nhìn tương đối toàn diện về tuyến cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận