Liên tục xảy ra tình trạng người điều khiển xe máy chạy bất chấp qua hầm Hải Vân (nối địa bàn TP. Đà Nẵng và tỉnh Thừa Thiên - Huế) gây mất ATGT, gia tăng nguy cơ TNGT, đặc biệt có những trường hợp cố tình vi phạm, thách thức lực lượng quản lý, khai thác công trình hầm đường bộ.
Chiều 26/6, Công ty Cổ phần Đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả (đơn vị quản lý, vận hành hầm đường bộ Hải Vân) phối hợp cùng Phòng Cảnh sát PCCC và CNCH (Công an TP. Đà Nẵng), Phòng CSGT (Công an TP. Đà Nẵng), Phòng CSGT (Công an tỉnh Thừa Thiên - Huế) và các đơn vị liên quan tổ chức diễn tập chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ tại hầm đường bộ Hải Vân.
Bộ Giao thông vận tải vừa có Tờ trình số 2451/TTr-BGTVT gửi Chính phủ đề xuất các giải pháp xử lý khó khăn, vướng mắc tại một số dự án đầu tư kết cấu hạ tầng giao thông theo hình thức BOT.
Sáng 7/3, tại Đà Nẵng, Tập đoàn Đèo Cả và trường Đại học Đông Á chính thức ký kết thỏa thuận hợp tác về đào tạo, cung ứng nguồn nhân lực, cụ thể hóa việc thành lập Viện Đào tạo thực hành Đèo Cả dự kiến trong tháng 4/2024 sắp đến. Mục tiêu hợp tác nhằm đào tạo nhân lực chất lượng cao cho Tập đoàn Đèo Cả và cho ngành Giao thông Vận tải dựa vào khả năng, thế mạnh của các bên về năng lực, kinh nghiệm, nguồn lực, cơ sở vật chất.
Đây là yêu cầu của Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng tại buổi làm việc với Trung tâm Quản lý, vận hành hầm đường bộ Hải Vân (Công ty CP Đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả)
Đây là ngọn đèo nằm ở vị trí cao hơn 500m so với mực nước biển, quanh năm mây mù che phủ nên còn được gọi là 'đèo Mây'.
Hiện nay nhiều doanh nghiệp đầu tư hạ tầng giao thông theo phương thức PPP đang vay nợ dài hạn với dư nợ lớn dẫn đến thông tin sai bản chất rằng: các nhà đầu tư hạ tầng giao thông làm ăn thua lỗ, không hiệu quả.
Năm 2023, HHV ghi nhận doanh thu hợp nhất đạt gần 2.700 tỷ đồng với mức lợi nhuận sau thuế tăng 22% so với năm trước.
Công ty Cổ phần Đầu tư Hạ tầng giao thông Đèo Cả (HoSE: HHV) vừa công bố báo cáo tài chính quý IV và cả năm 2023 với các chỉ số tích cực. Năm 2023, HHV ghi nhận doanh thu hợp nhất đạt 2.686 tỷ đồng, tăng trưởng hơn 28% so với cùng kỳ và vượt 8% kế hoạch; lợi nhuận sau thuế (LNST) ghi nhận 362 tỷ đồng, tăng trưởng gần 22% so với cùng kỳ và vượt 7% kế hoạch.
Trên sàn chứng khoán, CTCP Đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả (HHV) được đánh giá là cổ phiếu đầu ngành đầu tư công. Dù được kỳ vọng dẫn sóng ngành, nhưng diễn biến thực tế lại khiến nhiều cổ đông thất vọng.
Báo Đầu tư Chứng khoán trích báo cáo phân tích một số cổ phiếu cần quan tâm trước phiên 11/1 của các công ty chứng khoán.
Một số cổ phiếu đáng chú ý được các công ty chứng khoán khuyến nghị trước phiên giao dịch hôm nay, 9-1
Chiều 25/12, Công ty Cổ phần Đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả (đơn vị quản lý, vận hành hầm đường bộ Hải Vân) phối hợp cùng với Phòng cảnh sát PCCC và CNCH (Công an TP. Đà Nẵng) và các đơn vị liên quan tổ chức buổi diễn tập chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ tại hầm đường bộ Hải Vân.
Điều ấn tượng thứ nhất đối với tôi là Tập đoàn Đèo Cả đặc biệt chú trọng đến công tác đào tạo phát triển nguồn nhân lực và xây dựng văn hóa doanh nghiệp.
Chiều 13/10, Xí nghiệp Quản lý Vận hành Hầm đường bộ Hải Vân đã đưa ra phương án phân luồng giao thông, nhằm giải quyết ách tắc.
Đèo Hải Vân đoạn qua thành phố Đà Nẵng bất ngờ xảy ra sạt lở khiến giao thông ùn tắc nghiêm trọng.
Dự án đường sắt Vũng Áng – Tân Ấp – Mụ Giạ thuộc tuyến đường sắt Vientiane – Vũng Áng nằm trong tổng thể dự án đường sắt Việt Nam – Lào. Tuyến đường sắt này có tổng chiều dài 103 km, gồm 8 nhà ga với tổng mức đầu tư khoảng 27.485 tỉ đồng.
Tuyến đường sắt là một trong những ưu tiên của Chính phủ hai nước Việt Nam và Lào, được thể hiện trong quá trình triển khai các thỏa thuận cấp cao giữa hai Đảng, hai Nhà nước về phát triển kinh tế, phát triển hạ tầng...
Liên danh Đèo Cả và PetroTrade đề nghị Bộ GTVT xem xét đề xuất dự án tuyến đường sắt Việt - Lào đoạn Vũng Áng - Tân Ấp - Mụ Giạ theo phương thức PPP.
Ngày 28-6, Công ty CP đầu tư hạ tầng Đèo Cả phối hợp với Công an TP Đà Nẵng và Công an tỉnh Thừa Thiên - Huế tổ chức diễn tập phương án chữa cháy và cứu nạn cứu hộ cấp độ 3B tại hầm đường bộ Hải Vân.
Buổi diễn tập với tình huống xe tải bất ngờ bị nổ lốp, mất lái đâm vào thành hầm, nhiên liệu tràn ra ngoài gây cháy lan sang các xe khác trong hầm Hải Vân.
Các nhà khoa học cho rằng cần sớm hoàn thiện các quy chuẩn về môi trường không khí trong hầm đường bộ một cách riêng biệt, chuyên sâu.
Đó là phát biểu chỉ đạo của Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Duy Lâm tại Hội nghị Khoa học công nghệ với chủ đề 'Quản lý chất lượng môi trường không khí trong hầm giao thông đường bộ ở Việt Nam' được tổ chức sáng 19/5, tại Hà Nội.
Trong thời gian giữ cương vị Tư lệnh ngành Giao thông vận tải, ông Nguyễn Văn Thể đã để lại nhiều dấu ấn không nhỏ.
Liên quan đến trận mưa lũ lịch sử tại miền Trung khiến nhiều tuyến đường bị sạt lở, ngập nước, theo báo cáo của Cục Đường bộ Việt Nam, sau một ngày nỗ lực khắc phục, đảm bảo giao thông, đến chiều 15/10, tình trạng sạt lở trên tuyến đường Hồ Chí Minh nhánh Tây gây tắc đường tại Km430+830T, Km437+650, Km496+150 đã được khắc phục bước 1, phương tiện trên tuyến đã lưu thông.
Nhiều điểm sạt lở trên các tuyến đường đã được lực lượng chức năng đảm bảo thông tuyến sớm để phương tiện lưu thông an toàn sau trận mưa lũ lịch sử tại khu vực miền Trung.
Hầm Hải Vân đến chiều nay đã thông được cả 2 tuyến để các xe lưu thông sau khi bị khối lượng đất đá khoảng 12.000 m3 chắn ở khu vực trước hầm.
Theo thống kê ban đầu từ các địa phương bị thiệt hại do bão số 5 gây ra, đã có hàng nghìn ngôi nhà bị ngập chìm trong nước, nhiều tuyến đường bị hư hỏng nghiêm trọng. Bão số 5 cũng đã cướp đi sinh mạng của 6 người dân sinh sống tại Đà Nẵng và Thừa Thiên Huế.
Đơn vị quản lý, vận hành hầm Hải Vân cùng với các lực lượng chức năng đã xuyên đêm tiến hành xử lý, dọn dẹp khối lượng đất đá từ trên núi đổ về tràn qua đường dẫn vào hầm.
Do mưa lớn ngày 14/10 làm ngập lũ, sạt lở nhiều tuyến giao thông huyết mạch dẫn đến nhiều phương tiện vận tải khách ở Thừa Thiên Huế gặp khó khăn, phải nằm chờ tại bến.
Đến 6h30 sáng 15/10 đã thông xe hầm Hải Vân 2. Lúc 13h20 chiều cùng ngày tiếp tục thông xe hầm Hải Vân 1, đảm bảo lưu thông cả 2 ống hầm.
Lãnh đạo Công ty Cổ phần Đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả cho biết, hầm Hải Vân 1 đã được thông xe vào lúc 13 giờ 20 phút ngày 15/10.
Đến 13h20 chiều 15/10, cả 2 ống hầm Hải Vân đã thông xe, xí nghiệp vận hành tiếp tục hót dọn đất đá sạt lở còn lại.
Phòng CSGT Công an tỉnh Thừa Thiên-Huế cho biết, đầu giờ chiều 15/10, hầm Hải Vân 1 đã khắc phục sự cố lũ quét và thông xe trở lại bình thường. Như vậy tới thời điểm hiện tại, cả 2 ống hầm Hải Vân đều đã thông suốt, đảm bảo lưu thông trên tuyến huyết mạch QL1A, tránh tình trạng tắc nghẽn kéo dài.
Nhà thầu đang huy động nhân lực, căng sức khắc phục để có thể thông hầm thứ 2 Hải Vân vào chiều nay.
Chiều 15/10, Công ty CP Đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả vẫn đang huy động phương tiện và nhân sự xử lý đất, đá do lũ quét đổ xuống cổng phía Nam hầm Hải Vân.
Đại diện Công ty Cổ phần đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả (Chủ đầu tư hầm Hải Vân) cho biết, hiện tại hầm Hải Vân đã được thông hầm số 2 từ 6 giờ sáng nay 15/10 sau trận lũ quét kinh hoàng diễn ra từ chiều tối qua 14/10. Đơn vị đang phối hợp với các lực lượng chức năng để sớm thông hầm số 1 sớm nhất trong hôm nay.
Sau khi khẩn trương khắc hậu quả của đợt lũ quét, khoảng hơn 6 giờ ngày 15/10, hầm Hải Vân 2 đã thông xe theo phương án thông xe từng hướng lưu thông.
Ngày 15/10, Công ty CP Đầu tư Hạ tầng giao thông Đèo Cả cho biết, sau nhiều nỗ lực, lực lượng quản lý vận hành đã thông tuyến trở lại hầm Hải Vân.
Đến 10h ngày 15/10, khối lượng đất đá còn lại trên tuyến đường dẫn Hải Vân 1 (nối giữa 2 địa phương là TP Đà Nẵng và Thừa Thiên-Huế) khoảng 5.000-6.000 m3. Việc xử lý thu dọn số đất đá này dự kiến đến chiều cùng ngày sẽ hoàn thành và phương tiện sẽ lưu thông trở lại bình thường.
Đến trưa ngày 15-10, hàng loạt phương tiện giao thông vẫn ùn tắc kéo dài khoảng 1 km phía nam hầm Hải Vân do vụ sạt lở xảy ra vào tối 14-10.
Theo thông tin từ Tập đoàn Đèo Cả, từ đêm 14-10 đến sáng nay, Xí nghiệp vận hành hầm Hải Vân đang nỗ lực huy động công nhân và thiết bị phương tiện khẩn trương khắc hậu quả của đợt lũ quét, sớm đưa hai đường hầm Hải Vân lưu thông trở lại bình thường trong chiều ngày 15-10.
Thông tin từ Xí nghiệp Vận hành hầm Hải Vân (Tập đoàn Đèo Cả) cho biết, đến 6 giờ 15 ngày 15/10 đã thông xe hầm Hải Vân 2 theo phương án sẽ thông xe theo từng hướng.
Do mưa lớn trong ngày 14/10, nhiều đoạn đường sắt qua khu vực phía nam Thừa Thiên Huế bị sạt lở làm các chuyến tàu bắc nam phải gián đoạn.