Mới chỉ một thời gian ngắn đưa vào vận hành nhưng Hải Vân 2 đã khẳng định sự ưu việt của việc lưu thông 2 ống hầm.
Hầm đường bộ Hải Vân 2 (thuộc dự án đầu tư xây dựng hầm đường bộ Đèo Cả ) được Bộ Giao thông vận tải đồng ý cho thông xe vào ngày 11/01/2021. Việc đưa hạng mục hầm đường bộ Hải Vân 2 vào sử dụng đã giảm được áp lực giao thông trên toàn tuyến bao gồm đường dẫn và trong hầm góp phần đảm bảo trật tự an toàn giao thông.
Là hầm đường bộ dài nhất Đông Nam Á, hầm Hải Vân 2 được đưa vào khai thác đã chấm dứt cảnh lái xe phải đi 'rùa bò' khi qua hầm...
Trước khi tham gia vào Hội đồng quản trị của Hưng Thịnh Incons với chức danh Phó Chủ tịch, ông Hồ Minh Hoàng còn là Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Đèo Cả.
Trước khi tham gia vào Hội đồng quản trị của Hưng Thịnh Incons với chức danh Phó Chủ tịch, ông Hồ Minh Hoàng còn là Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Đèo Cả.
Thời gian qua, việc giải quyết các vướng mắc về tài chính của tổng thể Dự án đã và đang được cơ quan nhà nước đưa ra phương án cụ thể, sớm dứt điểm, quan trọng hơn, nhận thấy lợi ích rõ rệt từ quá trình vận hành hầm Hải Vân 2 mang lại cho xã hội, nhà đầu tư Công ty Cổ phần Đầu tư Đèo Cả (thuộc Tập đoàn Đèo Cả) đã tiếp tục khắc phục khó khăn, đảm bảo vận hành liên tục 2 ống hầm trong thời gian tới phục vụ nhu cầu rất lớn của người dân.
Trong khoảng thời gian trước, trong và sau Tết (20 ngày), đã có 90.774 lượt xe qua hầm Hải Vân 2.
Chủ tịch Tập đoàn Đèo Cả, ông Hồ Minh Hoàng là gương mặt quen thuộc trong lĩnh vực hạ tầng giao thông với biệt danh 'Vua đào hầm'.
Ngày 22/2, HĐQT CTCP Hưng Thịnh Incons (mã HTN) đã thông qua Nghị quyết bầu ông Hồ Minh Hoàng, thành viên độc lập Hội đồng quản trị giữ chức danh Phó Chủ tịch HĐQT Công ty.
Ông Hồ Minh Hoàng - Thành viên độc lập Hội đồng quản trị Công ty cổ phần Hưng Thịnh Incons (HTN – sàn HOSE) được bầu giữ chức vụ Phó chủ tịch Hội đồng quản trị Công ty.
Thay vì chỉ mở cửa 20 ngày dịp Tết Nguyên đán Tân Sửu, chủ đầu tư dự án hầm Hải Vân 2 sẽ tiếp tục vận hành hầm cho phương tiện lưu thông.
Trái ngược với nhận định Covid-19 xuất hiện tác động trầm trọng đến các doanh nghiệp dự án BOT do lưu lượng giảm, doanh thu giảm, Công ty Cổ phần Đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả vẫn báo lãi kỷ lục...
Nhà đầu tư sẽ tiếp tục vận hành hầm Hải Vân 2 và sẽ không đóng cửa từ mùng 10 Tết như thông tin công bố trước đó để phục vụ nhu cầu rất lớn của người dân sau Tết.
Công ty CP Đầu tư Đèo Cả (đơn vị thuộc Tập đoàn Đèo Cả) vừa cho biết, ống hầm thứ 2 của hầm Hải Vân sẽ tiếp tục mở cửa cho phương tiện lưu thông từ sau ngày 21-2 (mùng 10 Tết Tân Sửu).
Ngày 21-2, đại diện Tập đoàn Đèo Cả cho biết, ống hầm thứ 2 của hầm Hải Vân (khánh thành ngày 11-1 vừa qua) sẽ tiếp tục mở cửa cho phương tiện lưu thông sau ngày 21-2 thay vì đóng cửa như thông tin trước đó được công bố.
Công ty Cổ phần Đầu tư Đèo Cả (thuộc Tập đoàn Đèo Cả) vừa cho biết, hầm đường bộ Hải Vân 2 sẽ không đóng cửa mà tiếp tục vận hành để phục vụ nhu cầu đi lại của người dân và xã hội.
Ngày 21/2, Công ty Cổ phần Đầu tư Đèo Cả (thuộc Tập đoàn Đèo Cả) cho biết, hầm đường bộ Hải Vân 2 tiếp tục vận hành để phục vụ nhu cầu rất lớn của xã hội.
Ngày 21/2, Công ty Cổ phần Đầu tư Đèo Cả (thuộc Tập đoàn Đèo Cả) cho biết, hầm đường bộ Hải Vân 2 sẽ tiếp tục vận hành để phục vụ nhu cầu đi lại của người dân.
Nhà đầu tư sẽ tiếp tục khắc phục khó khăn trước mắt, đảm bảo vận hành liên tục 2 ống hầm trong thời gian tới để phục vụ nhu cầu rất lớn của xã hội.Nhà đầu tư sẽ tiếp tục khắc phục khó khăn trước mắt, đảm bảo vận hành liên tục 2 ống hầm trong thời gian tới để phục vụ nhu cầu rất lớn của xã hội.
Tập đoàn Đèo Cả cho hay sẽ không đóng hầm Hải Vân 2 như thông báo trong ngày khánh thành hầm đường bộ này.
Ngày 21-2, đơn vị quản lý, vận hành hầm Hải Vân cho biết, trong dịp Tết Nguyên đán 2021 vừa qua, lưu lượng phương tiện tham gia lưu thông qua hầm Hải Vân tăng đột biến. Bình quân mỗi ngày có khoảng 11.000 đến gần 14.000 lượt xe qua hầm. Do vận hành cả 2 ống hầm nên đã giảm được áp lực giao thông trên toàn tuyến, tình trạng ùn tắc giao thông không còn.
Con đường qua đèo Hải Vân, nơi vẫn được mệnh danh là 'thiên hạ đệ nhất hùng quan', uốn lượn quanh co giữa màu xanh bạt ngàn núi non hùng vĩ. Công cuộc chinh phục đèo Hải Vân bắt đầu từ năm 2000, khi tuyến hầm đầu tiên khởi công và đưa vào khai thác năm 2005.
Nhiều dự án, công trình giao thông quan trọng được khánh thành, khởi công trong 2020 đã góp phần cải thiện năng lực hạ tầng, tăng năng lực lưu thông, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của đất nước...
Đục thông những con đèo hiểm trở, đảm bảo vận hành an toàn đường hầm, Tập đoàn Đèo Cả đã viết nên những kỳ tích của ngành giao thông Việt Nam.
Năm 2020, đánh dấu nhiều công trình trọng điểm mới được Hội đồng nghiệm thu Nhà nước các công trình xây dựng (Hội đồng NTNN) chấp thuận và đưa vào khai thác sử dụng, tạo đà phát triển kinh tế - xã hội cho địa phương và kết nối các vùng miền. Có thể kể đến các công trình như: Công trình mở rộng hầm đường bộ Hải Vân giai đoạn 2, Nhiệt điện Duyên Hải 3 mở rộng, dự án đường nối TP Hạ Long với cầu Bạch Đằng, Cảng Lạch huyện - Hợp phần A…
Thống kê của Bộ Giao thông vận tải (GTVT) trong tháng 1/2021, vận tải hành khách đạt 415 triệu lượt đã giảm 16,1% so với cùng kỳ năm 2020.
Từ 1/2/2021, hơn 5.369 lượt xe đi qua hầm Hải Vân 2 (từ Nam ra Bắc), vận tốc trung bình gần 60 km/h nhưng có rất nhiều phương tiện vi phạm, chạy quá tốc độ quy định.
Con đường qua đèo Hải Vân, nơi vẫn được mệnh danh là 'thiên hạ đệ nhất hùng quan', uốn lượn quanh co giữa màu xanh bạt ngàn núi non hùng vĩ. Công cuộc chinh phục đèo Hải Vân bắt đầu từ năm 2000, khi tuyến hầm đầu tiên khởi công và đưa vào khai thác năm 2005.
Chiều nay (1/2), Công ty Cổ phần Đầu tư Đèo Cả đã mở cửa hầm đường bộ Hải Vân 2 để phục vụ phương tiện lưu thông dịp Tết Nguyên đán Tân Sửu 2021.
Tại buổi Lễ khánh thành hầm đường bộ Hải Vân 2 ngày 11/01/2021 vừa qua, ông Hồ Minh Hoàng - Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Đèo Cả đã chính thức thông báo việc Tập đoàn Đèo Cả sẽ cố gắng tổ chức vận hành cho các phương tiện lưu thông qua 2 ống hầm trong 20 ngày, từ ngày 01/02/2021 đến hết ngày 21/02/2021 (tức từ ngày 20 tháng Chạp năm Canh Tý đến ngày 10 tháng Giêng năm Tân Sửu). Sau thời gian trên, hầm Hải Vân 2 sẽ tạm dừng vận hành, hầm Hải Vân 1 vẫn hoạt động bình thường, để chờ cơ quan chức năng giải quyết các kiến nghị mà nhà đầu tư đã báo cáo nhiều lần trước đây.
Lãnh đạo Tập đoàn Đèo Cả nêu lý do phải đóng cửa hầm đường bộ Hải Vân 2 vì không có kinh phí vận hành, không có tiền trả lãi vay, trả cho các nhà thầu