Cầu Nhơn Trạch thuộc dự án đường Vành đai 3 TPHCM, bắc qua sông Đồng Nai nối giữa TP. Thủ Đức (TPHCM) và huyện Nhơn Trạch (Đồng Nai) đang dần thành hình.
Cao tốc TP.HCM - Mộc Bài giai đoạn 1 có quy mô 4 làn xe, vận tốc thiết kế 120km/h làm theo hình thức PPP, hợp đồng BOT, tổng mức đầu tư gần 20.000 tỷ đồng.
Bộ GTVT vừa đề xuất thu phí với 5 nhóm phương tiện và miễn phí cho 7 loại xe.
Tại dự thảo Nghị định quy định đối tượng chịu phí sử dụng đường bộ cao tốc, Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) đề xuất có phí sử dụng đường bộ cao tốc đối với 5 nhóm phương tiện và miễn phí cho 7 loại xe.
Bộ Giao thông vận tải đang tiếp tục đề nghị bổ sung 3.300 tỷ đồng cho các dự án nhóm B đang thiếu vốn, 1.240 tỷ đồng nguồn tăng thu ngân sách trung ương 2022 cho các dự án đã hoàn thiện thủ tục đầu tư. Như vậy, cùng với hơn 8.680 tỷ đồng bổ sung từ nguồn tăng thu ngân sách trung ương năm 2023, tổng vốn đầu tư công dự kiến được bổ sung cho Bộ năm 2024 lên tới 13.220 tỷ đồng...
Cấm phương tiện xe tải đi trên làn trái trên cao tốc đang được một số quốc gia trên thế giới nghiên cứu. Liệu Việt Nam có thể áp dụng giải pháp này?
Bộ Giao thông vận tải vừa có tờ trình về việc phê duyệt điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ (giai đoạn 1). Theo đó, bổ sung gần 1.000 tỉ đồng so với sơ bộ tổng mức đầu tư đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt.
Bộ GTVT đề xuất đầu tư gần 1.000 tỉ đồng điều chỉnh của dự án đầu tư xây dựng công trình đường cao tốc Mỹ Thuận-Cần Thơ, khiến sơ bộ tổng mức đầu tư điều chỉnh của dự giai đoạn 1 là tăng lên 5.826 tỷ đồng.
Bộ GTVT yêu cầu khẩn trương gỡ các 'nút thắt' về mặt bằng, vật liệu… đang cản bước tiến độ thi công Dự án đường Vành đai 3 TP. Hồ Chí Minh.
Sơ bộ tổng mức đầu tư điều chỉnh của dự án đầu tư xây dựng công trình đường cao tốc Mỹ Thuận-Cần Thơ, giai đoạn 1 là 5.826,23 tỷ đồng tăng 998,91 tỷ đồng so với sơ bộ tổng mức đầu tư đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt..
Bộ Giao thông Vận tải đề xuất đầu tư 1.000 tỉ đồng để bổ sung nút giao với đường Võ Văn Kiệt nối vào thành phố Vĩnh Long, thêm 10 km đường gom dân sinh dọc tuyến, hoàn thiện trung tâm điều hành và hệ thống giao thông thông minh.
Sơ bộ tổng mức đầu tư điều chỉnh của dự án đầu tư xây dựng công trình đường cao tốc Mỹ Thuận-Cần Thơ, giai đoạn 1 là 5.826,23 tỷ đồng tăng 998,91 tỷ đồng so với sơ bộ tổng mức đầu tư.
Bộ Giao thông Vận tải vừa có tờ trình về việc phê duyệt điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng công trình đường cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ, giai đoạn 1.
Việc bổ sung thêm một số hạng mục trị giá 998 tỷ đồng sẽ góp phần nâng cao hiệu quả khai thác, đảm bảo an toàn giao thông cho tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông, đoạn Mỹ Thuận – Cần Thơ.
UBND TP Đà Nẵng vừa có Công văn số 3899/UBND-SGTVT về việc tham gia ý kiến đối với công tác thẩm định Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông mở rộng.
Gỗ khỏe mạnh chứa số lượng lớn vi khuẩn, vi khuẩn cổ và nấm... những yếu tố này có thể bảo vệ cây khỏi mầm bệnh.
Dự kiến các dự án cao tốc Bắc Nam phía Đông giai đoạn II 2021 - 2025 sẽ được bổ sung 6.300 tỷ đồng, triển khai trong tháng 8, thông tin từ cuộc họp ngày 22/7 về tiến độ các dự án cao tốc của Bộ Giao thông vận tải.
Trong gần 8.700 tỷ đồng nguồn tăng thu ngân sách Trung ương năm 2023 được bổ sung thêm cho Bộ GTVT, trong đó dự án cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2 sẽ được bổ sung 6.300 tỷ đồng.
Tại cuộc họp kiểm điểm tiến độ các dự án đường cao tốc ngày 22/7, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) cho biết, trong gần 8.700 tỷ đồng bổ sung cho các dự án trọng điểm của ngành giao thông từ nguồn tăng thu ngân sách Trung ương năm 2023, dự kiến, dự án xây dựng cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2 sẽ được bổ sung 6.300 tỷ đồng.
Tại cuộc họp kiểm điểm tiến độ các dự án đường cao tốc ngày 22-7, Bộ GTVT cho biết, trong gần 8.700 tỷ đồng bổ sung cho các dự án trọng điểm của ngành giao thông từ nguồn tăng thu ngân sách Trung ương năm 2023, dự kiến, dự án xây dựng cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2 sẽ được bổ sung 6.300 tỷ đồng.
Bộ Giao thông Vận tải đã quy hoạch 2 trạm dừng nghỉ tại cao tốc Bắc - Nam qua tỉnh Quảng Bình.
Đà Nẵng thống nhất việc mở rộng cao tốc Cam Lộ - La Sơn và tăng đầu tư hệ thống giao thông thông minh (ITS), trạm thu phí (ETC), trạm cân kiểm tra tải trọng xe trên cao tốc qua địa bàn.
Đà Nẵng vừa có ý kiến thẩm định Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án mở rộng cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn Cam Lộ - La Sơn.
Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) yêu cầu các đơn vị thi công khoảng 100km đường cao tốc Bắc Nam đi qua tỉnh Quảng Bình hoàn thành tổng thể trước ngày 1/5/2025.
Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thắng vừa có chuyến thị sát tuyến cao tốc Vạn Ninh - Cam Lộ nhằm chỉ đạo, động viên chủ đầu tư, các nhà thầu đưa dự án vào khai thác đúng tiến độ.
Trong thời gian chờ hoàn thành đầu tư xây dựng các trạm dừng nghỉ, Bộ Giao thông Vận tải chỉ đạo chủ đầu tư dự án đường cao tốc tổ chức một số điểm dừng nghỉ tạm trên tuyến
Cục Đường bộ Việt Nam đề xuất mức thu phí thấp nhất trên các tuyến đường cao tốc do Nhà nước đầu tư là 900 đồng/km và cao nhất là 6.000 đồng/km, tùy từng nhóm, loại phương tiện và tuyến đường.
Lượng lớn cát biển đưa về phục vụ thi công cao tốc ở Cà Mau đã tạo sự phấn khởi cho nhà thầu và công nhân sau thời gian dài chờ đợi
Trung tâm điều hành giao thông thông minh với nhiều ứng dụng mới trong công nghệ được kỳ vọng sẽ góp phần quản lý hiệu quả hơn các vấn đề giao thông tại Thủ đô. Đặc biệt trong đó là hệ thống camera thông minh hỗ trợ phạt nguội.
Ô tô, xe máy lấn làn, vượt đèn đỏ, vi phạm các lỗi về trật tự an toàn giao thông tại 2 nút giao trên đường Phạm Văn Bạch (Cầu Giấy, Hà Nội) sẽ bị hệ thống camera ghi lại xử phạt nguội.
Những ngày qua, dư luận ở TP.HCM và cả nước đang xôn xao việc địa phương này có đề xuất thí điểm bỏ đếm lùi đèn tín hiệu giao thông tại các giao lộ nhằm nâng cao ý thức người đi đường về việc chấp hành đèn tín hiệu, thay vì cố vượt khi đèn đỏ gây xung đột hướng đi...
Công tác chuẩn bị đầu tư Dự án Mở rộng cao tốc Bắc - Nam phía Đông, đoạn Cam Lộ - La Sơn từ quy mô 2 làn xe lên 4 làn xe đang được các bộ, ngành tăng tốc để có thể khởi công vào tháng 1/2025.
TP.HCM hiện đang thực hiện thí điểm bỏ đèn đếm giây trên đèn tín hiệu giao thông tại một số giao lộ lớn, trước những ý kiến trái chiều về việc thí điểm này, Sở Giao thông Vận tải (GTVT) TP.HCM đã thông tin tới báo chí.
Đề xuất bỏ đèn đếm lùi ở pha đèn đỏ, tránh việc đèn chưa qua xanh mà thấy đèn đếm lùi nên tranh thủ chạy, gây tai nạn đáng tiếc.
Sắp tới, Sở GTVT TP.HCM sẽ nghiên cứu chỉ bỏ đèn đếm lùi ở pha đèn đỏ, thay vì cả đèn xanh như đang thí điểm hiện nay.
Ông Nguyễn Phi Thường - Giám đốc Sở Giao thông vận tải Hà Nội cho biết, việc đưa vào vào khai thác trung tâm điều hành giao thông thông minh là nền tảng cốt lõi trong việc hình thành hệ thống giao thông thông minh, là cơ sở thực tiễn quan trọng cho việc hoàn thiện đề án giao thông thông minh và tổ chức thực hiện trong thời gian tới.
Ngày 4.7, Sở GTVT Hà Nội tổ chức lễ khai trương thí điểm Trung tâm điều hành giao thông thông minh (TOC).
Với những phương tiện như ô tô, thậm chí cả xe máy lấn làn, vượt đèn đỏ, vi phạm các lỗi về trật tự an toàn giao thông sẽ được hệ thống camera ghi lại, trích xuất, hỗ trợ lực lượng chức năng xử lý trực tiếp ở chốt hoặc xử phạt nguội xe vi phạm.
Hà Nội khai trương thí điểm hệ thống giao thông thông minh, ứng dụng công nghệ hiện đại vào điều hành giao thông, giảm thời gian, chi phí đi lại, bảo vệ môi trường.
Sáng 4/7, Sở GTVT Hà Nội và Trung Tâm quản lý và Điều hành giao thông thành phố Hà Nội đã tổ chức khai trương thí điểm Trung tâm điều hành giao thông thông minh (TOC). Cùng với hỗ trợ công tác theo dõi, điều hành giao thông, trung tâm TOC còn ghi hình, clip phương tiện vi phạm để cơ quan chức năng xử phạt nguội.
Sáng 4/7, TP.Hà Nội khai trương thí điểm hệ thống Giao thông thông minh, ứng dụng công nghệ hiện đại vào điều hành giao thông, giảm thời gian và chi phí đi lại.
Sáng 4-7, TP Hà Nội khai trương thí điểm Trung tâm điều hành giao thông thông minh (TOC), ứng dụng công nghệ hiện đại vào điều hành giao thông, giảm thời gian và chi phí đi lại, bảo vệ môi trường.
Sáng 4/7, Sở Giao thông vận tải TP Hà Nội khai trương hệ thống Giao thông thông minh (ITS), ứng dụng kỹ thuật công nghệ vào tổ chức, quản lý điều hành giao thông đảm bảo an toàn, giảm thời gian và chi phí đi lại, bảo vệ môi trường.
Việc đưa vào hoạt động Trung tâm Điều hành giao thông thông minh là cơ sở thực tiễn quan trọng cho việc hoàn thiện đề án Giao thông thông minh trên địa bàn thành phố Hà Nội.
Sáng 4/7, TP Hà Nội khai trương thí điểm hệ thống Giao thông thông minh (TOC), ứng dụng công nghệ hiện đại vào điều hành giao thông, giảm thời gian và chi phí đi lại, bảo vệ môi trường.
Sáng nay (4/7), Sở GTVT Hà Nội khai trương thí điểm Trung tâm Điều hành giao thông thông minh.
Sáng 4/7, Sở GTVT Hà Nội tổ chức triển khai thí điểm Trung tâm Điều hành giao thông thông minh (TOC). Chủ tịch UBND TP. Hà Nội Trần Sỹ Thanh tham dự buổi lễ.