Đại diện Sở GTVT tỉnh Đồng Nai cho biết đã đề nghị kéo dài tuyến Metro số 1 (TP.HCM) tới Khu công nghiệp Biên Hòa 1 đang được quy hoạch là Trung tâm hành chính của tỉnh Đồng Nai và kéo tới sân bay Biên Hòa sau này là sân bay lưỡng dụng.
Cần có chiến lược xây dựng hệ thống đường sắt tiêu chuẩn phù hợp với Việt Nam.
Khi dự án metro số 1 đang đi vào giai đoạn hoàn thiện, chuẩn bị cho khai thác thương mại cũng là lúc ngành giao thông TP.HCM đang khởi động hàng loạt các dự án metro khác, trong đó có các tuyến số 2, số 5 và số 3a…
Những cách làm, phương án mang tính đột phá được đề xuất để sớm hoàn chỉnh mạng lưới metro tại TP.HCM, không chỉ là câu chuyện vốn, mặt bằng.
Thị trường bất động sản là một chu kỳ, sau giai đoạn đi xuống sẽ đi lên và hiện tại thị trường đang chứng kiến một chu kỳ đi lên mới khi thanh khoản đang bắt đầu.
Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP.HCM cho biết, kiến trúc bên trong Nhà ga Trung tâm Bến Thành, tuyến Metro số 1 đang dần được hoàn thiện sau gần 7 năm thi công.
Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP.HCM cho biết kiến trúc nhà ga trung tâm Bến Thành, tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên đã được hoàn thiện.
TP.HCM cần tiếp tục nghiên cứu, đề xuất cơ chế cho phép vay một khoản đủ lớn, ước khoảng 20 tỷ USD để hoàn thành đồng bộ các tuyến đường sắt đô thị (metro) theo quy hoạch; đồng thời cần mạnh dạn đề xuất cách làm mới, huy động vốn vay...
Theo Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải (GTVT) Nguyễn Văn Thắng, đến năm 2030, tổng nhu cầu vốn đầu tư hạ tầng giao thông vùng Đông Nam Bộ cần khoảng 738.500 tỷ đồng.
Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thắng cho biết, đến năm 2030, tổng nhu cầu vốn đầu tư hạ tầng giao thông vùng Đông Nam Bộ cần khoảng 738.500 tỷ đồng.
Dự thảo đề án quy hoạch tổng thể hệ thống đường sắt đô thị ngầm sẽ phủ kín tuyến Vành đai 2 cho vùng lõi của thành phố với tổng chiều dài khoảng 300 - 500 km và tổng mức đầu tư khoảng 22,5 tỷ USD...
Khu vực depot Long Bình luôn có nhân viên làm việc cùng 2 lớp bảo vệ, nhiều camera an ninh nhưng tàu metro vẫn bị vẽ bậy các hình thù, màu sắc.
Đây là lần thứ 2 đoàn tàu Metro số 1 bị vẽ bậy tại depot Long Bình dù có 2 lớp bảo vệ. Nhận thấy có dấu hiệu bị phá hoại nên Ban Quản lý đường sắt đã mời công an vào cuộc điều tra.
Đây là lộ trình tàu Metro số 1 chạy thử với chặng đường dài nhất từ trước đến nay qua 8 nhà ga trên cao.
Nhà ga Tân Cảng có quy mô lớn nhất Việt Nam ở thời điểm hiện tại với điểm nhấn là hệ thống mái che có diện tích 6200m2 được thiết kế bằng màng sợi thủy tinh phủ nhựa xuất xứ từ Nhật Bản.
Cả bốn dự án metro đang triển khai trên địa bàn TP Hà Nội và TP.HCM đến nay đều trong cảnh chậm tiến độ, đội vốn.
Mạng lưới metro sẽ là xương sống cho hệ thống vận tải hành khách công cộng của TP.HCM, giải quyết tắc đường, thay đổi diện mạo đô thị và nâng cao chất lượng đời sống người dân.
Ngày 12/4, Thành ủy Tân An, tỉnh Long An tổ chức Hội nghị góp ý cho ý tưởng điều chỉnh tổng thể quy hoạch chung xây dựng thành phố năm 2030, tầm nhìn 2050. Tại hội nghị này, nguyên lãnh đạo tỉnh, lãnh đạo thành phố đóng góp các ý tưởng thiết thực, cụ thể, góp phần xây dựng thành phố ngày càng phát triển.
UBND TP.HCM vừa phê duyệt gần 1.700 tỷ đồng dự toán phát sinh chi phí tư vấn chung của Dự án tuyến metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên).
Bốn đoàn (toa) tàu của tuyến metro số 1 Bến Thành – Suối Tiên sẽ về đến TP.HCM vào cuối tháng 11 và đầu tháng 12/2021; trong đó, 2 đoàn về TP.HCM ngày 28/11 và 2 đoàn còn lại sẽ cập cảng vào ngày 05/12/2021...
Với tổng chiều dài 169km, mạng lưới phủ khắp địa bàn, kết nối những vị trí xung yếu của thành phố, rút ngắn thời gian di chuyển, hệ thống đường sắt đô thị (metro) của Tp.HCM đã và đang xây dựng hứa hẹn biến thành phố này trở nên một siêu đô thị vô cùng đặc biệt: có hệ thống metro nhiều nhất và dài nhất Việt Nam.
Ngoại trừ tuyến xe điện mặt đất và hai tuyến monorail trên cao, 8 tuyến đường sắt đô thị còn lại của TP.HCM đã có dự kiến các phương án đi ngầm.
Theo TS. Nguyễn Quốc Hiển - Giám đốc Ban Chuẩn bị Đầu tư thuộc Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP. Hồ Chí Minh (TP.HCM), ước tính tổng mức đầu tư để xây dựng toàn bộ hệ thống metro TP.HCM vào khoảng 26 tỷ USD.
Dự án tuyến Metro số 1 của TP.HCM đang đi vào giai đoạn xây dựng cuối cùng và dự kiến sẽ ra mắt vào giữa năm 2021. Để chuẩn bị cho giai đoạn đưa vào hoạt động, BQL dự án mới đây đã mời một số gương mặt trẻ tiêu biểu của thành phố đến tham qua một số hạng mục quan trọng.
Ga Nhà hát Thành phố của tuyến metro số 1 đã thi công đạt khoảng 70 - 80% tiến độ, dự kiến hoàn thiện vào cuối năm 2020.
Dự án metro số 1 đã tăng cường thêm hàng trăm kỹ sư, công nhân để đẩy nhanh tiến độ dự án.