Nhiều ngày thâm nhập, nhóm phóng viên xác định bà S và bạn đồng hương nhận vé số từ một phụ nữ tên X rồi đưa cho con ruột đi bán. Bà X nói là 'làm phước' giúp đỡ người nghèo, không lấy tiền lời, chỉ lấy vé giúp, nhưng sự thật không phải vậy.
Đằng sau những đứa trẻ ăn xin ở ngã tư Bốn Xã (giáp quận Bình Tân và Tân Phú, TPHCM) là nhóm phụ nữ trung niên mập mạp, quốc tịch Campuchia. Họ không trực tiếp ăn xin mà ngồi núp trong bóng mát chỉ đạo từ xa.
Trong lúc bọn trẻ đội nắng, đội mưa xin tiền, nhóm người lớn ngồi trong quán cà phê thảnh thơi lướt điện thoại. Cuối ngày, họ thu giữ toàn bộ số tiền mà chúng xin được.
Sau khi báo Tiền Phong phản ánh về tình trạng trẻ em ăn xin, các đơn vị nghiệp vụ Công an TPHCM đã khẩn trương vào cuộc truy xét các đối tượng liên quan.
Lực lượng chức năng đã đưa 3 trẻ ăn xin ở cổng Khu công nghiệp (KCN) Vĩnh Lộc, ngã tư Gò Mây (phường Bình Hưng Hòa B, quận Bình Tân, TPHCM) đưa vào Trung tâm Hỗ trợ xã hội TPHCM chăm sóc và đang truy vết, xử lý người chăn dắt.
Sở GTVT TP.HCM xác định có 3 nhóm dự án lớn được triển khai đồng loạt để khơi thông hạ tầng từ cửa ngõ, liên vùng và các dự án trục Bắc - Nam TP.HCM.
TPHCM đang lên kế hoạch xóa ùn tắc kẹt xe tại một số nút giao thông khác bằng hệ thống cầu vượt thép và cầu vượt bê tông. Ngoài cầu thiết kế đơn (2 chiều) thì cầu có thiết kế hình chữ Y, chữ N… được kỳ vọng sẽ tăng hiệu quả khai thác, nhất là các nút giao có 5 - 7 trục đường.
Sở Giao thông vận tải TP Hồ Chí Minh (GTVT) vừa đề xuất 93 dự án, công trình giao thông vận tải trọng điểm cần ưu tiên thực hiện trong giai đoạn 2024 - 2030, nhằm giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông trên địa bàn thành phố.
Sở Giao thông Vận tải TP Hồ Chí Minh (Sở Giao thông Vận tải) vừa có văn bản gửi UBND TP Hồ Chí Minh đề xuất 93 dự án, công trình giao thông vận tải trọng điểm cần ưu tiên thực hiện trong giai đoạn 2024 - 2030.
Sở Giao thông vận tải TPHCM vừa có văn bản gửi UBND TPHCM về kế hoạch đầu tư, phát triển 93 công trình giao thông, cần ưu tiên thực hiện trong giai đoạn 2024-2030.
Sở Giao thông Vận tải Tp. Hồ Chí Minh vừa có văn bản gửi UBND Tp. Hồ Chí Minh đề xuất 93 dự án, công trình giao thông vận tải trọng điểm cần ưu tiên thực hiện trong giai đoạn 2024 - 2030.
Sở Giao thông Vận tải TP.HCM vừa đề xuất UBND TP.HCM bổ sung ưu tiên đầu tư 5 dự án (4 nút giao, 1 đường liên khu vực), giai đoạn 2024-2030 với tổng vốn 3.850 tỷ đồng.
Sở Giao thông -Vận tải TP.HCM đề xuất bổ sung ưu tiên đầu tư 5 dự án (4 nút giao, 1 đường liên khu vực), giai đoạn 2024 - 2030 với tổng vốn 3.850 tỷ đồng.
Sau 8 năm 'lỡ hẹn', cầu vượt ngã tư Bốn Xã được đề xuất khởi động lại với tổng vốn gần 2.400 tỷ đồng nhằm giải cứu ùn tắc giao thông.
TPHCM khởi động lại dự án cầu vượt ngã tư Bốn Xã sau 8 năm trì hoãn; Hà Nam sắp có thêm dự án KCN hơn 2.900 tỷ đồng; TPHCM chỉ bố trí được 10% nguồn vốn để xây nhà ở xã hội; …là những tin tức xây dựng - bất động sản đáng chú ý tuần qua
Sở GTVT TP.HCM đề xuất với UBND TP.HCM giao nhiệm vụ lập, điều chỉnh báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án xây dựng cầu vượt tại nút giao Bốn Xã, nơi giao nhau của 6 con đường tại quận Tân Phú và Bình Tân để giải cứu ùn tắc.
Người dân sinh sống hoặc qua lại các tuyến đường thường xuyên ùn tắc, tai nạn giao thông... đặt kỳ vọng vào nhiều dự án vừa được Sở GTVT TP HCM trình lên UBND thành phố
Sở GTVT TP.HCM đề xuất với UBND TP.HCM giao nhiệm vụ lập, điều chỉnh báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án xây dựng cầu vượt tại nút giao ngã tư Bốn Xã.
TPHCM dự tính điều chỉnh vốn lên 2.400 tỷ đồng xây dựng cầu vượt tại ngã tư Bốn Xã nhằm phù hợp với quy mô đầu tư mới.
Sở Giao thông - Vận tải TP.HCM đề xuất UBND Thành phố bố trí vốn đầu tư cầu vượt bằng thép tại ngã tư Bốn Xã (nối quận Bình Tân và quận Tân Phú) với số vốn 2.383 tỷ đồng.
Hàng loạt tuyến đường quá tải, thường xuyên ùn tắc tại TP.HCM được đề xuất nâng cấp, mở rộng 88 dự án.
Tuy còn nhỏ tuổi nhưng nhóm này liên tục gây ra bốn vụ cướp giật tài sản chỉ trong ba ngày ở quận Bình Tân, TP.HCM.
Hà Nội, thành phố ô nhiễm nhất cả nước, sẽ được bổ sung thêm 7 trạm/điểm quan trắc không khí tự động và định kỳ vào mạng lưới quan trắc thành phố. TPHCM cũng được bổ sung thêm 12 trạm/điểm quan trắc không khí trong bối cảnh thành phố đông dân nhất cả nước có hệ thống quan trắc thưa thớt.
Trao đổi với phóng viên Báo Lao động Thủ đô, đại diện Sở Giao thông vận tải (GTVT) thành phố Hồ Chí Minh (TP.HCM) cho biết: Trong năm 2024 ngành GTVT Thành phố sẽ đầu tư hoàn thành và đầu tư mới nhiều dự án giao thông trọng điểm trên địa bàn.
TPHCM được ghi nhận còn tồn tại 24 điểm có nguy cơ ùn ứ giao thông. Trong đó, có 4 điểm đang dần chuyển biến tốt hơn.
TP.HCM đã lên phương án chi 7.000 tỉ để 'giải cứu' các nút giao thường xuyên ùn ứ, quá tải.
Hàng loạt nút giao thông lớn ở TP.HCM được đưa vào danh mục ưu tiên đầu tư để khơi thông các nút thắt về hạ tầng giao thông.
Bằng nhiều giải pháp đồng bộ, đến cuối năm 2023, trên địa bàn TPHCM, 9 điểm đen vừa được xóa khỏi danh sách các điểm đen tai nạn, ùn tắc giao thông, giúp người dân đi lại thông thoáng, thuận tiện.
Đây là nội dung được nêu rõ trong tờ trình do Sở Giao thông vận tải TP HCM gửi UBND TP HCM về kế hoạch đầu tư phát triển các dự án, công trình trọng điểm, chiến lược ngành giao thông vận tải tập trung thực hiện trong giai đoạn 2024 – 2030.
Nhu cầu vốn đầu tư 59 dự án tại TPHCM trong giai đoạn 2024 – 2030 dự kiến là hơn 231.000 tỉ đồng, trong đó vốn ngân sách thành phố dự kiến khoảng hơn 156.000 tỉ đồng và vốn đối tác công tư PPP dự kiến hơn 70.000 tỉ đồng.
Ngày 22/12, Sở Giao thông vận tải có tờ trình gửi UBND TP.HCM về kế hoạch đầu tư phát triển các dự án, công trình trọng điểm, chiến lược ngành giao thông vận tải tập trung thực hiện trong giai đoạn 2024 – 2030.
Nhu cầu vốn đầu tư 59 dự án trong giai đoạn 2024 - 2030 dự kiến là 231.048 tỷ đồng; trong đó, vốn ngân sách thành phố dự kiến khoảng 156.560 tỷ đồng; vốn đối tác công tư PPP dự kiến 70.126 tỷ đồng...
Cầu vượt dài 600 m với 4 làn xe dự kiến triển khai cuối năm 2023 tại giao lộ Quốc lộ 1 - Nguyễn Văn Quá nhằm giảm ùn tắc giao thông cho tuyến Quốc lộ 1.
Dự án xây dựng nút giao ngã tư Đình có tổng mức đầu tư 397,5 tỷ đồng nhằm hạn chế kẹt xe cửa ngõ Tây Bắc TP. HCM.
Chủ đầu tư đang trong quá trình lựa chọn nhà thầu thi công nút giao thông ngã tư Đình với tổng vốn 397,5 tỷ đồng nhằm giảm ùn tắc khu vực cửa ngõ phía Tây Bắc TPHCM.
Vẫn còn 21 điểm ùn tắc giao thông (UTGT) phức tạp là thông tin được Sở Giao thông vận tải (GTVT) trả lời báo chí tại buổi họp báo thường kỳ do UBND TP Hồ Chí Minh tổ chức vào chiều 2/11.
Chiều 2-11, UBND thành phố Hồ Chí Minh tổ chức họp báo cung cấp thông tin về các vấn đề kinh tế - xã hội và một số nội dung dư luận quan tâm.
Việc áp dụng hình thức BT cho dự án mới, BOT với dự án hiện hữu từ cơ chế đặc thù, các dự án giao thông, hạ tầng ở TPHCM được kỳ vọng sẽ hồi sinh.
Nghị quyết số 98/2023/QH15 về thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù phát triển TPHCM sẽ tạo động lực phát triển hạ tầng giao thông TPHCM. Do vậy, TPHCM đã thành lập các tổ công tác triển khai ngay cơ chế này với những dự án đang kêu gọi đầu tư.
Nghị quyết mới được kỳ vọng sẽ tháo gỡ khó khăn, vướng mắc về nguồn vốn, giúp phát triển hạ tầng giao thông đô thị TPHCM và giao thông kết nối liên vùng.
Tình trạng mua bán lấn chiếm lòng, lề đường ở các khu chợ tự phát không chỉ gây ô nhiễm mà còn dẫn đến tình trạng kẹt xe, không đảm bảo an toàn giao thông.
Trước tình trạng ùn tắc giao thông làm ảnh hưởng nghiêm trọng tới sự phát triển kinh tế - xã hội, Sở Giao thông Vận tải TP. Hồ Chí Minh đã ban hành kế hoạch phối hợp triển khai các giải pháp xử lý 24 điểm nguy cơ ùn tắc giao thông.
Nhằm kéo giảm ùn tắc giao thông và hạn chế phát sinh điểm nguy cơ ùn tắc, Sở Giao thông Vận tải Tp. Hồ Chí Minh đã ban hành kế hoạch phối hợp triển khai các giải pháp xử lý 24 điểm nguy cơ ùn tắc.
Sở Giao thông Vận tải TPHCM cho biết, từ đầu năm 2023 đến nay, thành phố đã phát sinh thêm 6 điểm ùn tắc mới, nâng số 'điểm đen' kẹt xe trong thành phố lên con số 24. Cơ quan này vừa có phương án xóa các điểm ùn tắc.