Vừa qua, tuyến đường sắt đô thị (ĐSĐT) đầu tiên của Hà Nội cũng như cả nước, số hiệu 2A Cát Linh - Hà Đông đã được đưa vào vận hành khai thác. Dù chỉ là mảnh ghép đầu tiên của hệ thống ĐSĐT nhưng thành công mang lại đã cho thấy những giá trị 'đắt xắt ra miếng'.
Tối 7/12, ga Cát Linh bất ngờ xảy ra sự cố mất tín hiệu, trên tàu có khoảng 40 đến 50 hành khách. Trước sự việc này, Tổng Giám đốc Metro Hà Nội đã lên tiếng.
Vụ việc tàu Cát Linh - Hà Đông mất tín hiệu ở ga Cát Linh vào chiều tối 7/12 là tình huống diễn tập không được báo trước, chứ không phải sự cố.
Chiều tối 7-12, hành khách đi tàu tuyến Cát Linh-Hà Đông bị trả lại vé, tàu không thể đi và đến ga Cát Linh trong khoảng hơn 30 phút.
Sự cố với tàu Cát Linh - Hà Đông được kích hoạt trong hơn 30 phút tối 7/12. Đây là 1 trong số 63 tình huống khẩn cấp mà đơn vị vận hành đường sắt trên cao đã tính toán.
Sự cố với tàu Cát Linh- Hà Đông được kích hoạt từ 18 giờ 30 phút đến 19 giờ 5 phút tối nay, 7/12.
Ngay sau khi tàu điện chạy tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông (Hà Nội) đi vào hoạt động, Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) đã phối hợp Công an thành phố Hà Nội triển khai phương án, giải pháp nhằm giữ gìn an ninh trật tự, chống ùn tắc tại 12 nhà ga của tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông.
Thông tin từ Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội cho biết, để phục vụ nhu cầu của người dân, đơn vị sẽ phối hợp với Sở Giao thông Vận tải (GTVT) Hà Nội, chính quyền sở tại tổ chức trông giữ xe miễn phí tại sảnh B tầng 1 nhà ga Cát Linh.
Hiện nay điểm trông giữ xe khu vực ga Cát Linh đang chờ cấp phép, Công ty Metro Hanoi cho mượn sảnh B tầng 1 ga Cát Linh để trong giữ xe miễn phí cho người dân đi tàu điện trong 2 ngày 27, 28/11.
Mới đây Công an TP Hà Nội chỉ đạo Phòng Cảnh sát giao thông và Cảnh sát hình sự cùng các phòng nghiệp vụ, Công an các quận bố trí lực lượng làm nhiệm vụ phòng chống tội phạm ngoài, trong, trên tàu để đảm bảo an toàn cho hành khách và việc vận hành tàu.
Ngày 27-11, Công ty Ngọc Quang, đơn vị nhận nhiệm vụ tổ chức công tác trông giữ xe máy, phương tiện cá nhân của người dân sử dụng dịch vụ đường sắt đô thị Cát Linh-Hà Đông', cho biết sẽ tiếp tục tổ chức trông giữ xe máy miễn phí cho người dân đi tàu Cát Linh- Hà Đông tại khu vực ga Cát Linh.
Ngay sau khi Báo Giao thông phản ánh về bất cập bãi xe 'chặt chém' khách đi tàu Cát Linh - Hà Đông, đơn vị vi phạm đã có văn bản phản hồi.
Ngày đầu tuần sau khi tàu Cát Linh - Hà Đông chính thức thu phí, người dân xếp hàng dài chờ mua vé tháng với dự định sử dụng phương tiện này lâu dài.
Sau 15 ngày tàu đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông chính thức vận hành với lượng khách có những ngày đông đúc, trong ngày 21/11 (ngày đầu Hà Nội thực hiện thu phí khách đi tàu) nhiều toa tàu bất ngờ vắng khách, có thời điểm sảnh lên tàu chỉ có nhân viên nhà ga.
Hôm nay 21/11, tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông đã kết thúc 15 ngày vận hành miễn phí, bắt đầu chuyển sang giai đoạn khai thác thương mại, vận chuyển khách có thu tiền.
Sau 15 ngày vận hành miễn phí, hôm nay (21-11), tuyến đường sắt Cát Linh Hà Đông chính thức đi vào khai thác thương mại.
Sau 15 ngày miễn phí, từ ngày 21-11, hành khách đi tàu đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông phải mua vé. Hành khách đi vé lượt mua ở máy bán vé tự động hoặc tại quầy.
Nhiều hành khách đến mua vé tháng tại ga đường sắt Cát Linh với dự định sử dụng phương tiện này lâu dài. Trong 15 ngày đầu vận hành miễn phí, hơn 380.000 lượt khách đã đi tàu.
Rất nhiều người dân đã tiếp cận tàu Cát Linh-Hà Đông bằng cách chấp nhận đi bộ 500-1.000m đến nhà ga và tiếp nối bằng các phương thức công cộng khác như taxi, xe buýt...
Cùng khung giờ cao điểm, tàu đường sắt trên cao đón trả khách đúng từng phút, còn xe buýt và BRT bị vây giữa dòng phương tiện.
Sở GTVT Hà Nội vừa có văn bản đề nghị UBND 4 quận Đống Đa; Thanh Xuân; Nam Từ Liêm; Hà Đông phối hợp với Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội rà soát các vị trí có thể lập bãi trông giữ xe máy, xe đạp cho người dân đi tàu.
Các đơn vị đã thống nhất việc tổ chức trông giữ xe cho người dân tại tầng 1 nhà ga và hè phố Hào Nam đến hết 24 giờ ngày 14/11. Theo đó, từ tối 7/11 đến nay, người dân đến đi thử tàu điện Cát Linh - Hà Đông đã được gửi xe miễn phí, không diễn ra tình trạng trông giữ xe sai quy định...
Trước việc hàng chục nghìn người dân đến trải nghiệm hoạt động của tàu điện trên cao, tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông mỗi ngày, các đơn vị chức năng đã tổ chức bố trí bãi trông giữ xe miễn phí cho người dân tại một phần mặt bằng Nhà ga Cát Linh và hè phố Hào Nam, quận Đống Đa.
Để thuận tiện hơn cho người dân đi tàu Cát Linh-Hà Đông, Sở Giao thông vận tải Hà Nội sẽ khảo sát các điểm gửi xe lân cận các nhà ga trong bán kính 300-400m.
Theo thống kê, trong 2 ngày đầu (6-7/11) tàu đường sắt Cát Linh-Hà Đông vận hành đã có xấp xỉ 80.000 lượt người dân đi trải nghiệm, dẫn đến cảnh chen chúc ở tuyến đường sắt này.
Để tàu Cát Linh – Hà Đông không lâm vào cảnh chen lấn như trong hai ngày 6- 7/11, lãnh đạo Metro Hà Nội đã đưa ra 4 giải pháp nhằm giảm tình trạng chen lấn.
Sau khi đi thử, nhiều nhân viên công sở ở Hà Nội quyết định chọn tàu điện Cát Linh - Hà Đông làm phương tiện đi làm để tránh tắc đường và đảm bảo an toàn.
Suốt cả ngày 7/11, hàng nghìn người dân đã đổ về các nhà ga của tuyến đường sắt đô thị Cát Linh – Hà Đông để trải nghiệm.
Hàng nghìn người xếp hàng chờ trải nghiệm tàu trên cao tuyến Cát Linh - Hà Đông; các bãi gửi xe xung quanh ga quá tải trầm trọng.
Sáng 6-11, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) đã chính thức bàn giao dự án đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông cho UBND TP Hà Nội quản lý, vận hành. 9h sáng cùng ngày, chuyến tàu đầu tiên chở người dân tham quan, trải nghiệm đã lăn bánh từ ga Cát Linh đi Yên Nghĩa.