Một ngày nào đó, máy bay sẽ không sử dụng xăng dầu mà sẽ bay với 'chế độ' ổn định gồm chất béo, tinh bột, đường, rác… cùng với các nguồn nhiên liệu lạ khác. Đây là kế hoạch của American, Delta và United, những hãng hàng không đã đặt ra mục tiêu đầy tham vọng là giảm lượng khí thải carbon vào năm 2050.
Địa điểm xảy ra cháy là khu vực xử lý nhiên liệu máy bay phản lực, thành phần nhiên liệu tàu thủy và gasoil, đồng thời là cửa ngõ vận chuyển các sản phẩm dầu mỏ ra thị trường quốc tế.
Đám cháy lớn xảy ra trong bối cảnh có báo cáo về một cuộc tấn công bằng máy bay không người lái của Ukraine vào cơ sở hạ tầng Nga.
Một đám cháy đã bùng phát tại ga xuất khẩu của công ty sản xuất khí đốt tự nhiên lớn thứ hai của Nga là Novatek, thống đốc vùng Leningrad Alexander Drozdenko sáng nay (21/1) xác nhận.
Tập đoàn dầu mỏ khổng lồ Shell của Anh đã tạm dừng vô thời hạn quá trình vận chuyển qua tuyến đường vận chuyển quan trọng trên Biển Đỏ, do lo ngại về các cuộc tấn công sau cuộc không kích gần đây của Mỹ và Anh nhằm vào phiến quân Houthi ở Yemen, tờ Wall Street Journal đưa tin hôm thứ Ba 16/1.
Ngày 16-1, Nhà máy lọc dầu Dangote tại Nigeria đã bắt đầu sản xuất, chấm dứt sự chờ đợi kéo dài nhiều năm nhằm thay đổi một nghịch lý khó tin là một quốc gia xuất khẩu dầu mỏ lớn nhất châu Phi phải đi nhập khẩu chính mặt hàng này.
Một startup ở Anh đã cụ thể hóa ý tưởng tạo ra nhiên liệu cho máy bay phản lực bằng một trong những nguồn tài nguyên dồi dào nhất thế giới.
Công ty dầu mỏ nhà nước Pemex của Mexico cho biết, nhà máy lọc dầu mới nhất của họ với công suất 340.000 thùng/ngày, sẽ xử lý 243.000 thùng/ngày trong năm nay trước khi đạt công suất tối đa vào năm 2025.
Thổ Nhĩ Kỳ và các công ty Thổ Nhĩ Kỳ đã tiết kiệm được khoảng 2 tỷ USD trên hóa đơn năng lượng vào năm 2023, bằng cách tăng nhập khẩu dầu và các sản phẩm tinh chế giảm giá của Nga, do đó Ankara lại càng muốn mua nhiều hơn từ nước láng giềng Nga bất chấp lệnh trừng phạt của phương Tây, theo tính toán của Reuters dựa trên dữ liệu LSEG và các nhà giao dịch.
Theo chuyên gia David Axe, Abrams cần được vệ sinh hàng ngày để tránh hỏng động cơ, điều Ukraine khó có thể làm trong chiến sự.
Tập đoàn hàng không vũ trụ Boeing và Chính phủ Hoa Kỳ đang khởi động sáng kiến nhằm xúc tiến phát triển và sử dụng nhiên liệu hàng không bền vững (SAF) giữa các quốc gia thành viên Diễn đàn Hợp tác kinh tế châu Á-Thái Bình Dương (APEC).
Anh cấp phép cho hãng Virgin Atlantic thực hiện chuyến bay xuyên Đại Tây Dương 'đầu tiên trên thế giới' chạy bằng nhiên liệu sinh học.
Cơ quan quản lý hàng không của Vương quốc Anh hôm thứ Hai (6/11) thông báo rằng họ đã cấp cho Virgin Atlantic giấy phép thực hiện chuyến bay xuyên Đại Tây Dương 'đầu tiên trên thế giới' chạy hoàn toàn bằng nhiên liệu hàng không bền vững.
Trong bối cảnh bất ổn ở Trung Đông, giá dầu tăng đang dẫn đến giá nhiên liệu máy bay tăng. Trong khi đó, nhiên liệu chiếm một phần đáng kể chi phí của các hãng hàng không.
Vừa qua, VietinBank với vai trò là thành viên duy nhất đến từ Việt Nam đã phối hợp với các thành viên chủ chốt nhóm nghiên cứu ATF SG (Asia Transition Finance Study Group - nhóm nghiên cứu Tài chính Chuyển đổi châu Á) công bố Báo cáo thường niên 2023, phác thảo các bước tiến của tài chính chuyển đổi tại châu Á.
VietinBank phối hợp với các thành viên chủ chốt nhóm nghiên cứu ATF SG công bố Báo cáo thường niên 2023.
Du khách quốc tế ngày nay lựa chọn du lịch xanh nên họ sẽ ưu tiên các hãng bay dùng nhiên liệu sạch. Các hãng hàng không Việt Nam không thể đứng ngoài xu thế này.
Theo thỏa thuận này, Emirates sẽ được sử dụng nền tảng Avelia để theo dõi quá trình phân phối SAF cũng như những đặc tính về môi trường của loại nhiên liệu này.
Hơn 300.000 gallon nhiên liệu hàng không bền vững (SAF) sau pha trộn sẽ được Shell Aviation cung cấp cho Emirates để sử dụng tại trung tâm của hãng tại Dubai. Ở dạng nguyên chất, SAF có thể giảm tới 80% lượng khí thải trong vòng đời so với nhiên liệu máy bay phản lực thông thường.
Trung Quốc có thể không ban hành hạn ngạch xuất khẩu nhiên liệu bổ sung trong năm nay, điều có thể làm tăng thêm giá dầu diesel toàn cầu trong bối cảnh nguồn cung khan hiếm và lệnh cấm xuất khẩu của Nga hiện vẫn còn hiệu lực.
Liên minh Châu Âu (EU) đã phê duyệt luật mới trong lĩnh vực hàng không, nhằm tăng cường sử dụng nhiên liệu bền vững, chẳng hạn như nhiên liệu sinh học tiên tiến hoặc hydro.
Tập đoàn khí đốt khổng lồ Gazprom của Nga đã báo cáo lợi nhuận ròng nửa đầu năm giảm mạnh do việc giao hàng đến châu Âu đã giảm so với năm 2022 khi Nga vẫn cung cấp khí đốt qua đường ống cho Lục địa già trong hầu hết nửa đầu năm ngoái.
Theo dữ liệu từ Vortexa Ltd, xuất khẩu dầu diesel và nhiên liệu của Nga được cho là đã sụt giảm trong tháng 8, đạt mức thấp nhất trong 10 tháng.
Các thương nhân và nhà phân tích cho biết xuất khẩu dầu diesel của Ấn Độ sang Singapore dự kiến đạt mức cao nhất trong 19 tháng vào tháng 8 và vượt 330.000 tấn.
Goldman Sachs nhận thấy giá dầu có thể giảm do tồn kho cao hơn dự kiến. Ngân hàng này lưu ý tồn kho thương mại của OECD giảm, có thể làm tăng thêm 2 USD vào triển vọng giá dầu Brent cuối năm 2023 là 86 USD/thùng.
Vào bất kỳ thời điểm nào khác trong lịch sử, tình trạng hiện tại của thị trường dầu diesel toàn cầu đều sẽ khiến một số quốc gia rơi vào tình trạng hoảng loạn.
Tại châu Âu, hàng không được miễn nhiều loại thuế nên chi phí di chuyển bằng máy bay ở nhiều tuyến cao hơn tàu.
Theo một báo cáo mới nhất, máy bay của cá nhân thải ra lượng khí thải gấp 10 lần so với máy bay thương mại trên mỗi hành khách, trong khi đó hàng không là một trong những ngành gây ô nhiễm môi trường khủng khiếp nhất.
Tập đoàn sản xuất máy bay Boeing và Hội thảo về vật liệu sinh học bền vững (RSB) sẽ liên danh thực hiện một nghiên cứu nhằm mở rộng quy mô sản xuất nhiên liệu hàng không bền vững (SAF) tại Đông Nam Á.
Nhiên liệu hàng không bền vững (SAF) là chìa khóa quan trọng để giảm thiểu carbon trong ngành hàng không. Song, khách hàng vẫn sẽ là người chịu ảnh hưởng nặng nề nhất khi giá báy may tăng cao, theo Willie Walsh - Tổng giám đốc Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA) cho biết.
Trong bối cảnh thị trường dự báo về một đợt tăng lãi suất mới của các ngân hàng trung ương làm gia tăng lo ngại nhu cầu, cộng với nguồn cung dồi dào hơn, giá dầu hôm nay đã ghi nhận tuần giảm giá mạnh.
Trong bối cảnh thị trường dự báo về một giai đoạn thắt chặt tiền tệ của các ngân hàng trung ương, dẫn đến nhu cầu suy yếu và đồng USD mạnh hơn khiến giá dầu hôm nay tiếp tục có xu hướng giảm.
Lo ngại nhu cầu suy yếu và đồng USD mạnh hơn trong bối cảnh thị trường dự báo về một giai đoạn thắt chặt tiền tệ hơn của các ngân hàng trung ương khiến giá dầu hôm nay tiếp tục có xu hướng giảm.
Các mẫu xe tăng do phương Tây sản xuất được giao tới Ukraine là đặc biệt, song cũng đặt ra những vấn đề riêng cho quân đội Ukraine.
Chuyên gia quân sự Nga, ông Sergey Suvorov nhận định với hãng thông tấn Tass rằng, xe tăng chủ lực M1 Abrams của Mỹ không thực sự mạnh, chúng thậm chí còn bị pháo tăng T-55 xuyên thủng.
Sau nhiều bất đồng, cuối cùng Đức và Mỹ đã đồng ý viện trợ xe tăng Leopard 2 và M1 Abrams cho Ukraine, cùng so sánh các thông số kỹ thuật của 2 dòng xe tăng này để thấy sức mạnh của chúng.
Xe tăng M1 Abrams mà Mỹ quyết định hỗ trợ cho Ukraine có những điểm yếu khiến cho chúng dễ bị phá hủy bởi những vũ khí thời Liên Xô, trong đó có xe tăng T-55, chuyên gia quân sự Sergey Suvorov nhận định trên Tass.
Giá xăng dầu hôm nay 23/12, thị trường thế giới ghi nhận 2 đầu giá dầu tăng liên tiếp bởi nguồn cung Hoa Kỳ bị thắt chặt.
Xe máy M103M1 được phát triển riêng cho Thủy quân lục chiến Mỹ. Đây là dòng 'ngựa sắt' có khả năng sử dụng nhiều loại nhiên liệu khác nhau để phục vụ cho quá trình di chuyển của binh sĩ.
Liên minh châu Âu (EU) đã quyết định đánh vào doanh thu dầu mỏ của Nga nhưng giới quan sát cho rằng EU cần cẩn trọng để không 'gậy ông đập lưng ông' cũng như gây ra những tác động tiêu cực cho nền kinh tế toàn cầu vốn đã bất ổn.
Khử carbon đang trở thành chiến dịch toàn cầu, các ngành công nghiệp đều đứng trước thử thách này mà không có lựa chọn khác. Nhưng khó khăn thách thức lớn nhất vẫn dành cho ngành công nghiệp hàng không.
Thay vì phải dựa vào nguồn khai thác từ nguyên liệu hóa thạch, giờ đây loại nhiên liệu phổ biến cho máy bay phản lực có thể sản xuất hoàn toàn sạch và không phát thải ra môi trường.
Dù hoạt động của máy bay chỉ đóng góp một phần nhỏ vào lượng phát thải khí nhà kính toàn cầu, nhưng tỷ trọng chắc chắn sẽ tăng lên khi có nhiều người đi du lịch hơn trong những năm tới, điều đó khiến ngành hàng không phải đối mặt với viễn cảnh chịu các quy định môi trường chặt chẽ hơn và chi phí cao hơn.
Sau chuyến bay đầu tiên ngày 5/6 vừa qua nhân Ngày Môi trường Thế giới, hãng hàng không Malaysia Airlines (MAS) đang tiếp tục đi tiên phong trong việc sử dụng nhiên liệu hàng không bền vững làm từ các loại chất thải tái chế trong đó có dầu ăn.
Hãng sản xuất máy bay Boeing của Mỹ vừa tiết lộ chiếc máy bay ecoDemonstrator 2022 (777-200ER) mới của hãng sẽ có nhiệm vụ thử nghiệm các công nghệ mới nhằm mục đích làm cho việc di chuyển bằng đường hàng không trở nên bền vững và an toàn hơn.