Từ đầu năm đến nay, lượng khách từ các nơi đến với An Giang ngày càng đông. Đây là khởi sắc cho ngành du lịch tỉnh nhà. Nhưng theo đó, áp lực lên hạ tầng giao thông và nhất là tình trạng mất trật tự giao thông tăng đáng kể…
Bộ Giao thông vận tải cho biết do mật độ dân cư dọc Quốc lộ 91 đông đúc, dẫn đến việc mở rộng rất khó khăn nên chuyển hướng tập trung xây cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng (Trần Đề), chạy song hành về phía Tây để giảm tải phương tiện trên quốc lộ này...
Nhằm phát huy vai trò là tỉnh thuộc vùng kinh tế trọng điểm của ĐBSCL, đánh thức tiềm năng kinh tế biên giới, An Giang rất cần sự quan tâm về cơ chế, chính sách cũng như đầu tư mạnh mẽ từ Trung ương, đặc biệt là các công trình có ý nghĩa liên kết vùng ĐBSCL.
Bộ GTVT đề nghị UBND tỉnh An Giang chủ động, phối hợp chặt chẽ với Bộ GTVT trong việc tìm kiếm nguồn vốn hợp pháp để sớm triển khai xây dựng cầu qua sông Tiền nối hai huyện Tân Châu và Hồng Ngự.
Trả lời kiến nghị của cử tri tỉnh An Giang về xây cầu thay phà Thuận Giang qua sông Vàm Nao trên quốc lộ 80B thuộc địa bàn tỉnh An Giang, Bộ Giao thông vận tải cho hay, đã đề nghị Ủy ban nhân dân tỉnh này chủ động cân đối nguồn vốn để đầu tư…
Bộ GTVT đề nghị UBND tỉnh An Giang chủ động cân đối nguồn vốn để đầu tư xây dựng cầu qua sông Vàm Nao thay thế bến phà Thuận Giang trên QL80B.
Cử tri ở An Giang kiến nghị sớm xây dựng cầu qua sông Vàm Nao thay thế bến phà Thuận Giang trên Quốc lộ 80B và cầu qua sông Tiền thay thế phà Tân Châu - Hồng Ngự trên Quốc lộ N1
'Khát vọng của Đảng bộ, chính quyền và nhân dân là xây dựng quê hương trở thành vùng động lực kinh tế của tỉnh, có kinh tế - xã hội phát triển ổn định, bền vững; người dân có việc làm ngay trên mảnh đất nơi mình sinh ra; con em được học trong môi trường giáo dục lành mạnh, có được nơi khám, chữa bệnh tốt, tình làng nghĩa xóm được thắt chặt…' - Chủ tịch UBND TX. Tân Châu (tỉnh An Giang) Nguyễn Ngọc Vệ cho biết.
Chiều 20/9, Đoàn đại biểu Quốc hội (ĐBQH) tỉnh An Giang đã tiếp xúc, gặp gỡ lãnh đạo UBND tỉnh An Giang và các sở, ngành tỉnh trước kỳ họp thứ 4, Quốc hội khóa XV. Phó Chủ tịch nước Cộng hòa Xã hội Chủ nghĩa Việt Nam Võ Thị Ánh Xuân; Trưởng ban Tuyên giáo Tỉnh ủy, Trưởng đoàn ĐBQH tỉnh An Giang Trần Thị Thanh Hương; Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh An Giang Nguyễn Thanh Bình chủ trì buổi làm việc.
Theo đề xuất mới đây của Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận (Bộ Giao thông vận tải) với chính quyền An Giang, cầu Tân Châu - Hồng Ngự dài 890m, 4 làn xe, vận tốc 80 km/h, tổng chiều dài dự án hơn 17km, kinh phí 6.200 tỷ đồng. Còn cầu Vàm Nao bắc qua sông cùng tên, thay thế phà Thuận Giang, nối huyện Chợ Mới và Phú Tân đều của tỉnh An Giang, tổng chiều dài dự án hơn 10km, cầu chính dài 400m, 4 làn xe, kinh phí dự kiến hơn 2.950 tỷ đồng (chưa bao gồm chi phí giải phóng mặt bằng).
Nhờ thích ứng linh hoạt trong tình hình mới, tái cơ cấu các lĩnh vực, Đồng Tháp đã có bước phục hồi ấn tượng về kinh tế, tập trung nhiều nguồn lực đầu tư hạ tầng, thu hút đầu tư.
Xác định thu hút đầu tư là giải pháp then chốt, đòn bẩy thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội (KTXH) nên công tác xúc tiến đầu tư của huyện Phú Tân (tỉnh An Giang) ngày càng được quan tâm. Thủ tục đầu tư được cải thiện thông thoáng, minh bạch, tạo thuận lợi cho nhà đầu tư tiếp cận nhiều dự án.
Lãnh đạo tỉnh An Giang với đã ban hành quyết định 2732 phê duyệt đề án phát triển logistics trên địa bàn tỉnh có gắn với vùng ĐBSCL và cả nước cũng như quốc tế, để đẩy mạnh phát triển kinh tế - xã hội, nhất là hoạt động xuất nhập khẩu.
Cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng khoảng 45.024 tỷ đang được lấy ý kiến các thành viên Hội đồng nghiệm thu nhà nước để tiến hành thẩm định, dự kiến trình Quốc hội trong tháng 5 để phê duyệt chủ trương đầu tư dự án...
Theo Bộ Giao thông Vận tải (GTVT), hiện Bộ Kế hoạch và Đầu tư đang chủ trì lấy ý kiến các thành viên hội đồng nghiệm thu nhà nước để tiến hành thẩm định, dự kiến trình Quốc hội trong tháng 5/2022 để phê duyệt chủ trương đầu tư dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng.
Phó Chủ tịch nước Võ Thị Ánh Xuân đề nghị trong thời gian tới, tỉnh An Giang cần tập trung kiểm soát tốt tình hình dịch bệnh, thích ứng linh hoạt, an toàn, có sự đồng bộ, thông suốt, hiệu quả; phục hồi phát triển kinh tế - xã hội, tập trung các dự án trên địa bàn, đồng thời tạo điều kiện thu hút nhà đầu tư mới; cố gắng tiếp cận các gói an sinh xã hội hỗ trợ kịp thời người dân.
Theo Bộ Giao thông Vận tải (GTVT), Hội đồng thẩm định nhà nước đang tiến hành thẩm định làm cơ sở để Chính phủ trình Quốc hội phê duyệt chủ trương đầu tư dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng tại kỳ họp thứ 3, Quốc hội khóa XV (tháng 5/2022).
Bộ Giao thông vận tải cho biết, hai dự án lớn qua An Giang sẽ được 'rót' vốn đầu tư thời gian tới, gồm cầu Châu đốc và tuyến đường kết nối hơn 2.000 tỷ và cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng hơn 52.000 tỷ sẽ trình Quốc hội phê duyệt vào tháng 5/2022...
Năm 2021, ngành giao thông - vận tải (GTVT) An Giang phát huy mọi nguồn lực về vốn thực hiện đầu tư nâng cấp kết nối đồng bộ kết cấu hạ tầng giao thông đáp ứng nhu cầu vận tải, phát triển kinh tế-xã hội, kiềm chế tai nạn giao thông, nâng cao chất lượng hoạt động vận tải. Điều chỉnh quy hoạch và xây dựng cải tạo mạng lưới giao thông thủy, bộ đảm bảo lưu thông giữa các vùng trong mùa mưa lũ, đặc biệt là các khu vực nông thôn. Tăng cường an toàn kỹ thuật các bến phà giúp tăng cường điều kiện đi lại an toàn cho người dân. Đảm bảo sự an toàn cho các dự án giao thông trọng yếu dưới tác động của biến đổi khí hậu.
Tại kỳ họp lần thứ 15 Hội đồng nhân dân (HĐND) tỉnh, lãnh đạo UBND tỉnh đã giải trình ý kiến kiến nghị của đại biểu HĐND tỉnh thảo luận tại các Tổ đại biểu.
Nhiệm kỳ 2015-2020, Ban Chấp hành Đảng bộ Sở Giao thông - Vận tải (GTVT) An Giang đã lãnh đạo thực hiện hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ chính trị, đảm bảo hạ tầng giao thông thông suốt phục vụ phát triển kinh tế - xã hội (KTXH), quốc phòng - an ninh và du lịch.
Thời gian qua, công tác đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng giao thông được Sở Giao thông - Vận tải (GTVT) An Giang tăng cường quản lý, tập trung triển khai các dự án trọng điểm. Một số tuyến tỉnh lộ xuống cấp nghiêm trọng đã được khởi công nâng cấp, từng bước hoàn thiện hệ thống giao thông trong tỉnh, góp phần phát triển kinh tế - xã hội (KTXH) tỉnh nhà.