Công ty cổ phần Tập đoàn Phú Tài Miền Trung những năm qua liên tục trúng các gói thầu xây dựng lớn tại Hà Tĩnh, Cần Thơ và Sóc Trăng có tỷ lệ tiết kiệm thấp. Nhờ đó, mặc dù doanh nghiệp này có doanh thu hàng trăm tỷ đồng, nhưng lợi nhuận lại chỉ ở mức… tượng trưng.
Chiều 13/6, tại thành phố Cần Thơ, Đoàn công tác của Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn do Thứ trưởng Nguyễn Hoàng Hiệp làm Trưởng đoàn đã có buổi làm việc với lãnh đạo thành phố Cần Thơ nhằm góp ý dự án chống ngập, chống sạt lở, thích ứng biến đổi khí hậu kết hợp chỉnh trang đô thị của thành phố Cần Thơ.
Nhận định hoạt động kinh doanh vẫn gặp nhiều thách thức, Tổng công ty 36 - CTCP (mã chứng khoán G36) đặt mục tiêu lợi nhuận sau thuế năm 2024 thấp hơn 38% so với năm 2023.
Chuẩn bị vào mùa mưa, các địa phương trên địa bàn Cần Thơ đã chủ động phòng chống ngập, sạt lở, nhưng dường như tiến độ chậm nên hiệu quả chưa được phát huy do tình hình diễn biến hết sức phức tạp.
Giang liên tục đánh Phước vì cho rằng người này chửi mình bắt mèo, Phước đánh lại Giang một cái khiến người này thương tật 95%.
Sau khi kiểm tra thực tế, đại diện Tổ công tác liên ngành yêu cầu ngành chức năng TP Cần Thơ khẩn trương đẩy nhanh tiến độ dự án.
Chiều 3/4, ông Nguyễn Quí Ninh, Chánh Văn phòng Ban Chỉ huy Phòng thủ dân sự - Phòng, chống thiên tai và Tìm kiếm cứu nạn thành phố Cần Thơ cho biết, lãnh đạo UBND thành phố đã đến kiểm tra hiện trường, trao tiền hỗ trợ cho các hộ dân có nhà bị ảnh hưởng trong hai vụ sạt lở bờ sông Trà Nóc và kênh Cần Thơ Bé xảy ra vào sáng cùng ngày.
Ngày 3/4, tại thành phố Cần Thơ xảy ra 2 vụ sạt lở bờ sông Trà Nóc và sông Cần Thơ Bé, ảnh hưởng đến 10 căn nhà của người dân.
Cho rằng Phước chửi mình bắt mèo của Phước nên Giang liên tục đánh Phước và bị Phước đánh lại một cái với tỉ lệ thương tật 95%, phải nằm liệt giường.
Theo Ban Chỉ huy Phòng thủ dân sự-Phòng, chống thiên tai và Tìm kiếm cứu nạn quận Bình Thủy, thành phố Cần Thơ, vị trí sạt lở xảy ra trên tuyến sông Trà Nóc, khu vực Thới Bình, phường Thới An Đông.
Xác định TP. Cần Thơ là cực tăng trưởng của vùng đồng bằng sông Cửu Long, là trung tâm đô thị, trung tâm dịch vụ thương mại, du lịch, logistics, công nghiệp chế biến, nông nghiệp ứng dụng công nghệ cao,… Quy hoạch TP. Cần Thơ thời kỳ 2021 – 2030, tầm nhìn đến 2050 cũng hướng đến việc nâng cấp, cải tạo và phát triển hệ thống giao thông thủy nội địa trọng điểm nhằm thúc đẩy liên kết vùng...
Cần Thơ vừa thông qua danh mục 43 dự án cần thu hồi đất và hai dự án chuyển mục đích sử dụng đất trồng lúa dưới 10 ha.
Mới đây, Thủ tướng Chính phủ đã phê duyệt Quy hoạch thành phố Cần Thơ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến 2050, trong đó có việc phát triển mạng lưới giao thông để kết nối thúc đẩy liên kết vùng, phát triển kinh tế.
Cần Thơ định hướng sẽ nâng cấp, cải tạo các tuyến đường thủy nội địa lớn quan trọng của thành phố và nạo vét, duy tu, mở rộng các tuyến đường thủy nội địa còn lại để tăng cường vai trò vận tải thủy.
Công trình xây mới cầu Ô Môn trên quốc lộ 91, thuộc dự án nâng cao tĩnh không các cầu đường bộ cắt qua tuyến đường thủy nội địa quốc gia - giai đoạn 1 (khu vực phía Nam) dự kiến khởi công năm 2023 nhưng tiến độ giải phóng mặt bằng đang rất chậm.
Ngày 9/11 vừa qua, các sở, ngành chức năng TP.Cần Thơ cùng với các quận, huyện: Ninh Kiều, Bình Thủy, Ô Môn, Thới Lai đã tiến hành kiểm tra, khảo sát các điểm sạt lở và ngập úng tại các địa phương này.
Đó là ý kiến của Bí thư Thành ủy Cần Thơ Nguyễn Văn Hiếu sau khi khảo sát nhiều điểm sạt lở bờ sông trên địa bàn thành phố.
Theo Bí thư Thành ủy TP Cần Thơ, khi khắc phục những điểm sạt lở gây mất đường giao thông, cần quan tâm mở rộng mặt đường kết hợp chỉnh trang đô thị, để người dân có thể kinh doanh, buôn bán, phát triển kinh tế.
Nhiều trục động lực kinh tế của thành phố Cần Thơ được quy hoạch quanh tuyến cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng.
Chủ tịch UBND thành phố Trần Việt Trường vừa ký quyết định điều chỉnh kế hoạch vốn đầu tư công năm 2023 đối với 5 dự án từ nguồn vốn ngân sách Trung ương.
UBND thành phố Cần Thơ vừa có quyết định điều chỉnh kế hoạch vốn đầu tư công năm nay - nguồn vốn ngân sách trung ương (vốn trong nước) giữa 5 dự án, trong đó điều chỉnh giảm vốn của 4 dự án để bổ sung hơn 130 tỷ đồng cho 1 dự án cao tốc.
Cần Thơ quyết định bổ sung 133 tỷ đồng cho dự án thành phần 2 cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng, nâng tổng vốn được bố trí năm 2023 lên 970 tỷ đồng.
DNVN – Trong 32 công trình, dự án trọng điểm có 11 công trình, dự án khởi công, 21 công trình hoàn thành đưa vào sử dụng trên các lĩnh vực xây dựng cơ sở hạ tầng, giao thông, phát triển đô thị, chống biến đổi khí hậu, an sinh xã hội… phục vụ phát triển kinh tế xã hội thành phố.
Những ngày qua, miền Trung, Tây Nguyên và Nam Bộ mưa lớn làm ngập lụt nhiều khu vực, sạt lở đường gây thiệt hại về người, tài sản
Năm 2023, từ tháng 3, cao trào tháng 5-6, liên tiếp xảy ra nhiều vụ sạt lở bờ sông nghiêm trọng, nhấn chìm hàng trăm ngôi nhà, chia cắt nhiều con đường, ảnh hưởng lớn đến đời sống người dân ở ĐBSCL.
Vào đầu mùa mưa, nhiều địa phương tại ĐBSCL đã xảy ra hàng loạt vụ sạt lở nghiêm trọng, ảnh hưởng đến đời sống và tài sản của người dân
Gần đây, nhiều địa phương ở Đồng bằng sông Cửu Long liên tiếp xảy ra sạt lở, làm mất đất, chia cắt đường giao thông nông thôn, thiệt hại tài sản nhân dân.