Hàng loạt vụ tai nạn đường sắt thương tâm xảy ra trong tháng 7/2019 chủ yếu tại khu vực đường ngang, lối đi tự mở, gây thiệt hại lớn về người, tài sản, ảnh hưởng nghiêm trọng tới giao thông trên tuyến đường sắt Bắc Nam. Vì vậy, ngành đường sắt kêu gọi mỗi người hãy dừng lại quan sát trước khi qua các vị trí này, để tránh các tai nạn đáng tiếc.
Ngày 31-7, Ủy ban An toàn giao thông (ATGT) quốc gia có công điện khẩn gửi Bộ Giao thông vận tải (GTVT) và UBND các địa phương có đường sắt đi qua, yêu cầu triển khai các nhiệm vụ cấp bách bảo đảm trật tự ATGT đường sắt.
Nguyên nhân dẫn đến tai nạn đường sắt ở Bình Thuận khiến 3 người chết sáng nay bước đầu xác định do lái xe 16 chỗ không chú ý quan sát khi đi qua đường ngang có tàu đang tới.
Cuối giờ chiều nay (31/7), Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam đã có báo cáo nhanh về vụ tai nạn đường sắt vừa xảy ra ở tỉnh Bình Thuận khiến 4 người thương vong.
Lái xe ô tô 16 chỗ không chú ý quan sát khi đi qua đường ngang, trong lúc tàu đang đến gần nên bị tàu SE27 đâm bẹp dúm, khiến 3 người tử vong tại chỗ.
Sau vụ tai nạn đường sắt làm 3 người chết ở Bình Thuận, ngành đường sắt hiện đang khắc phục hậu quả vụ tai nạn.
Sáng 31/7, tàu hỏa số hiệu SE27 chạy tuyến Đà Nẵng - Sài Gòn đã đâm nát xe ôtô khách 16 chỗ khiến 3 người tử vong tại chỗ và 1 người khác bị thương nặng.
Các sự cố tàu hỏa trật bánh liên tiếp xảy ra thời gian qua được xác định do nhiều nguyên nhân khác nhau, cả chủ quan cũng như khách quan. Phía cơ quan chức năng đã đưa ra các giải pháp nhằm hạn chế thấp nhất tai nạn, sự cố tàu trật bánh.
Theo tin từ Ban chỉ đạo Trung ương về phòng chống thiên tai, một số tỉnh Nam Trung bộ và Tây Nguyên đã dừng sản xuất 24.958 ha vụ Đông Xuân 2015-2016 tại một số khu vực khó khăn về nguồn nước.