Nếu bạn từng thắc mắc về sự khác biệt giữa xe hybrid và xe điện, thì bài viết này sẽ giải đáp thắc mắc của bạn và thậm chí có thể giúp bạn quyết định nên chọn loại xe nào tiếp theo.
Công ty ôtô Hyundai cho biết G70 sedan sẽ được tung ra thị trường sử dụng động cơ xăng tăng áp có giá 32.000 USD và 35.000 USD; còn mẫu G70 Shooting Brake có giá 33.000 USD.
Theo danh sách công bố bởi Viện Phát triển Quản lý Quốc tế (IMD Business School) của Thụy Sỹ ngày 16/5, Toyota tụt xuống vị trí thứ 10 trong bảng xếp hạng mức độ sẵn sàng đối phó với rủi ro kinh doanh trong tương lai của các nhà sản xuất ô tô.
Tập đoàn Hyundai Motor Co của Hàn Quốc ngày 16/5 thông báo sẽ tung ra 2 mẫu xe chạy hoàn toàn bằng điện tại Nhật Bản trong nỗ lực mở rộng thị phần xe điện ở quốc gia láng giềng này.
Nhà sản xuất ô tô Hyundai của Hàn Quốc cho biết sẽ ra mắt hai mẫu xe điện mới (EV) tại Nhật Bản vào đầu năm 2014, khẳng định nỗ lực giành thị phần tại 'đại bản doanh' của ngành công nghiệp ô tô, trong bối cảnh cuộc đua xe điện ngày càng nóng trên toàn cầu.
Nếu bạn từng thắc mắc về sự khác biệt giữa xe hybrid và xe điện, thì bài viết này sẽ giải đáp thắc mắc của bạn và thậm chí có thể giúp bạn quyết định nên chọn loại xe nào tiếp theo.
Hyundai dự kiến sẽ hồi sinh mẫu xe ý tưởng mang khuynh hướng thể thao, Pony Coupe dưới dạng phiên bản sản xuất.
Bộ Kinh tế, Thương mại và công nghiệp Nhật Bản (METI) sẽ yêu cầu các doanh nghiệp lớn tại nước này xây dựng kế hoạch dài hạn về việc sử dụng năng lượng tái tạo và không phụ thuộc vào than đá.
Mặc dù Nhật Bản từng là nước đi đầu trong ngành công nghiệp sản xuất ô tô, nhưng quốc gia này đang dần bị tụt lại trong cuộc đua xe điện.
Theo một nghiên cứu của các nhà tư vấn Deloitte, các nhà cung cấp linh kiện ô tô toàn cầu đang phải đối mặt với những trở ngại lớn khi cố gắng giải quyết các chuỗi giá trị hướng tới xe điện.
Để đẩy nhanh quá trình khám phá những vật liệu mới, các nhà khoa học Phòng thí nghiệm Berkeley xây dựng phòng thí nghiệm tự động mới, sử dụng robot và được điều khiển bởi Trí tuệ Nhân tạo.
Giá sản xuất và giá bán một chiếc xe điện cao hơn xe chạy động cơ đốt trong là lý do tạo ra sự phân chia trong quá trình điện khí hóa phương tiện ở châu Âu.
Trong năm 2023, Toyota sẽ ra mắt phiên bản thương mại của mẫu xe bán tải thuần điện và một mẫu xe điện cỡ nhỏ khác dành cho châu Á và các thị trường mới nổi khác.
Hydro xanh được xem là 'ứng viên' sáng giá mà giới nghiên cứu hướng tới trong bối cảnh nhân loại đang dần tìm cách loại bỏ nhiên liệu hóa thạch. Nhưng ít ai biết rằng, hydro hồng - sản xuất bằng năng lượng hạt nhân - cũng là một giải pháp đầy hứa hẹn, dường như đang bị lãng quên.
Trung Quốc, quốc gia phát thải khí nhà kính lớn nhất thế giới, đã cam kết giảm lượng khí thải carbon dioxide ròng bằng 0 vào năm 2060.
Trong khi các nhà sản xuất ô tô trên thế giới đã và đang tung ra hàng loạt mẫu xe điện mới thì Nhật Bản không cố vượt lên bằng mọi cách, họ kiên trì phát triển song song các loại xe hybrid và xe chạy bằng pin nhiên liệu hydro - lĩnh vực phát triển chậm hơn nhiều so với điện.
Nhiều quốc gia, khu vực trên thế giới đã lên kế hoạch cấm bán ô tô mới sử dụng động cơ đốt trong để bảo vệ môi trường.
Trang Interesting Engineering đưa tin đội ngũ nhà nghiên cứu Đại học Công nghệ Michigan (MTU) phát triển một thiết kế pin nhiên liệu mới có thể sử dụng trực tiếp methane hay nhiên liệu hydrocarbon khác để cung cấp năng lượng.
Hoạt động khởi nghiệp đã trở thành 'sân chơi' được nhiều sinh viên lựa chọn nhằm thể hiện tinh thần sáng tạo, đồng thời học hỏi kinh nghiệm từ các chuyên gia, doanh nhân… Việc tham gia sân chơi này bước đầu giúp sinh viên hoàn thiện dự án của mình, tìm kiếm cơ hội khởi nghiệp.
Hãng sản xuất ô tô Toyota Motor Corp. của Nhật Bản ngày 7/4 cho biết sẽ phát triển các mẫu xe điện (EV).
Ba công ty năng lượng quốc doanh lớn của Trung Quốc dự định sẽ đầu tư tổng cộng 100 tỷ Nhân dân tệ (14,5 tỷ USD) trở lên vào năng lượng tái tạo đến hết năm 2025.
Sinopec, China National Offshore Oil và PetroChina tăng cường đầu tư vào năng lượng tái tạo trong bối cảnh Trung Quốc đang đặt mục tiêu đưa lượng khí thải CO2 đạt đỉnh vào năm 2030.
Chiếc phà chạy bằng hydro lỏng đầu tiên trên thế giới của công ty Na Uy Norled đã đi vào hoạt động. Cục Hàng hải Na Uy đã cấp phép cho phà MF Hydra ra khơi, theo thông cáo báo chí của công ty ngày 31/3.
Hiện nay, xe điện dần trở thành xu thế trên thế giới và tại Việt Nam. Vì vậy, việc quản lý chất lượng xe điện là cần thiết và mang tính cấp bách.
Ngày 29/3, Trường ĐH Khoa học và Công nghệ Hà Nội (USTH) đã tổ chức hội thảo về chủ đề 'Xe điện' nhằm làm rõ các xu hướng công nghệ trong lĩnh vực xe điện; giải pháp cho sự phát triển bền vững của loại hình phương tiện giao thông này tại Việt Nam.
Hôm thứ Hai (27/3), Liên minh châu Âu đã thông qua một thỏa thuận sẽ dẫn đến việc ngừng bán các loại ô tô chạy bằng nhiên liệu hóa thạch mới vào năm 2035. (CLO) Hôm thứ Hai (27/3), Liên minh châu Âu đã thông qua một thỏa thuận sẽ dẫn đến việc ngừng bán các loại ô tô chạy bằng nhiên liệu hóa thạch mới vào năm 2035.
Thỏa thuận trên sẽ phát đi một tín hiệu đến các công dân và những bên liên quan khác rằng cơ sở hạ tầng sạc điện và các trạm tiếp nhiên liệu thân thiện với người dùng sẽ được lắp đặt trên khắp EU.
Toyota Mirai 2023, mẫu xe xanh sử dụng pin nhiên liệu hydro nhận được một số nâng cấp về công nghệ như lái xe rảnh tay, xe tự hành.
Chiếc xe được gọi với cái tên Hilux Revo BEV Concept và những thông số kỹ thuật vẫn chưa được Toyota tiết lộ.
Hydro xanh, hay hydro sạch, được dự đoán sẽ đóng vai trò quan trọng trong hệ thống năng lượng ít phát thải carbon trên thế giới.
Mỹ đang đầu tư mạnh vào hydro, một nguồn năng lượng tái tạo cạnh tranh và có thể lưu trữ được. Nhờ một loạt các sáng kiến, lĩnh vực này đã được khởi động lại để đuổi kịp mục tiêu và cho phép tăng sản lượng hydro xanh lá cây và xanh lam.
Với chiến dịch điện hóa 14 mẫu xe trong tương lai, Kia thúc đẩy hoạt động này bằng việc mở chiến dịch tuyển dụng và đào tạo các cựu binh Mỹ trở thành kỹ thuật viên của hãng.
Công ty đóng tàu hạng sang Đức Lürssen Yachts công bố video hạ thủy thành công một siêu du thuyền không phát thải chạy bằng pin nhiên liệu methanol, được cho là theo đơn đặt hàng của một tỉ phú Nhật Bản.
Siêu xe T.50 kế thừa về mặt tinh thần sẽ tiếp tục viết tiếp câu chuyện của McLaren F1 và là siêu xe cuối cùng trang bị động cơ V12.