Sau thời gian dài thi công, dự án đường ven biển qua địa bàn Nghệ An đã hoàn tất hầu hết các hạng mục, chỉ còn một đoạn ngắn khoảng 100m đang được theo dõi lún trước khi hoàn thiện.
Đến thời điểm hiện tại, đường ven biển với mức đầu tư hơn 4.600 tỷ đồng cơ bản đã hoàn thiện. Con đường này không chỉ góp phần hoàn thiện mạng lưới hạ tầng giao thông mà còn mở ra một không gian phát triển mới, tạo động lực phát triển kinh tế cho các địa phương vùng ven biển Nghệ An.
Sau nhiều năm thi công, tuyến đường ven biển qua tỉnh Nghệ An cơ bản đã hoàn thiện các hạng mục, hiện chỉ còn 100m đường đang được theo dõi lún.
Dự kiến đến tháng 5/2026, 100m đất yếu ở đầu cầu Nghi Tân thuộc dự án đường ven biển từ Nghi Sơn (Thanh Hóa) đến Cửa Lò (Nghệ An) sẽ 'tắt' lún. Lúc đó, nhà thầu mới hạ tải, thi công hoàn thiện tuyến đường.
Liên tiếp các vụ tai nạn xảy ra trên tuyến đường Vạn Xuân (đường 35m) đang gióng lên hồi chuông cảnh báo về mức độ mất an toàn giao thông nghiêm trọng. Mặt đường hư hỏng, hằn lún kéo dài trong khi lưu lượng xe tải trọng lớn ngày càng gia tăng đã biến tuyến đường này thành nỗi ám ảnh thường trực của người dân.
Ngày 11/8, thông tin từ UBND tỉnh Nghệ An cho biết, tỉnh sẽ khánh thành 3 dự án lớn đúng dịp kỷ niệm 80 năm Quốc khánh nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam (2/9/1945 - 2/9/2025).
Ba công trình có tổng mức đầu tư hơn 7.300 tỷ đồng được UBND tỉnh Nghệ An đăng ký tổ chức khánh thành chào mừng sự kiện trọng đại kỷ niệm 80 năm Quốc khánh 2/9.
Dự án Đường ven biển kết nối từ Nghi Sơn (Thanh Hóa) đến Cửa Lò (Nghệ An) đã thực hiện được 89,2% giá trị hợp đồng. Chủ đầu tư là Sở Xây dựng Nghệ An đang quyết tâm đưa dự án về đích vượt tiến độ.
Tuyến đường 35m ở TP Vinh (Nghệ An) bị hư hỏng, xuống cấp nghiêm trọng nhưng đến nay vẫn chưa được nâng cấp, sửa chữa kịp thời, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông (TNGT) rất cao.
Sau gần 7 năm sử dụng, tuyến đường 35m (còn gọi là đường Vạn Xuân) nối QL46 với đường ven sông Lam (TP Vinh) bị sụt lún, hư hỏng.
Sau 6 năm đưa vào sử dụng, tuyến đường 35 mét ở Thành phố Vinh đã xuống cấp trầm trọng.
Hàng chục hộ dân tại phường Nghi Hòa (TX. Cửa Lò), bị nứt nhà do ảnh hưởng của việc thi công Dự án Đường ven biển cách đây vài năm. Tuy vậy, đến thời điểm này, việc bồi thường thiệt hại cho người dân vẫn chưa được thực hiện dứt điểm.
Hàng nghìn người đấu giá 114 lô đất quy hoạch tại xã Nghi Phong (huyện Nghi Lộc, Nghệ An), trước khi địa phương này sáp nhập vào TP Vinh.
Vụ tai nạn giao thông giữa 3 xe tải hạng nặng xảy ra vào khoảng 18h tối 25/8 đã khiến cho tuyến đường 35 mét tại thành phố Vinh tắc nghẽn nghiêm trọng.
Đường sá như vậy ắt giao thông luôn tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn.
Theo ghi nhận của PV, tuyến đường 35m nối Quốc lộ 46 với đường ven sông Lam, Tp.Vinh, tỉnh Nghệ An bị hư hỏng, xuất hiện nhiều điểm sụt lún sâu gây mất an toàn giao thông.
Dù mới đưa vào sử dụng khoảng hơn 5 năm trở lại đây, tuy nhiên, tuyến đường nối từ Quốc lộ 46 với đường ven sông Lam thuộc địa bàn TP.Vinh (đường 35 mét) lại xuất hiện tình trạng sụt lún, hư hỏng, mất an toàn giao thông và ô nhiễm môi trường.
Ngày làm việc thứ 2, Kỳ họp thứ 21, HĐND tỉnh Nghệ An khóa XVIII tiếp tục thu hút sự quan tâm của cử tri với 34 người gọi đến 'đường dây nóng' đề xuất, kiến nghị các vấn đề, thuộc 4 lĩnh vực.
Liên quan đến các dự án quan trọng đang được thực hiện tại Bắc Trung bộ và duyên hải miền Trung, một số dự án có khối lượng thực hiện và giải ngân còn thấp, chậm tiến độ như đoạn Hoằng Hóa – Sầm Sơn và đoạn Quảng Xương – Tĩnh Gia (Thanh Hóa); đường ven biển và Cầu Nhật Lệ 3 (Quảng Bình).
Sáng 19/5, tại Hội nghị công bố quy hoạch vùng Bắc Trung Bộ và duyên hải miền Trung thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050, Bộ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư Nguyễn Chí Dũng đã thông tin về tình hình triển khai một số dự án quan trọng, liên kết vùng.
Nép mình bên dòng sông Lam thơ mộng, xã Nghi Xuân (huyện Nghi Lộc, Nghệ An) đang đổi thay mạnh mẽ. Sau 38 năm đổi mới và hơn 10 năm thực hiện Chương trình mục tiêu quốc gia xây dựng nông thôn mới (NTM), với sự chung sức đồng lòng của Đảng bộ, chính quyền và nhân dân đã kiến tạo nên một miền quê đáng sống.
Sáng 3/11, HĐND thành phố Vinh khóa XXII, nhiệm kỳ 2021 - 2026 tổ chức Kỳ họp thứ 10 để cho chủ trương đầu tư và hủy bỏ đầu tư đối với một số dự án trên địa bàn.
Hàng trăm lượt xe container, xe tải trọng lớn ngày đêm di chuyển vào đường ven biển qua tỉnh Nghệ An, Hà Tĩnh trong khi tại Nghệ An công trình này chưa bàn giao sử dụng.
Những ngày vừa qua, nhiều người dân thị xã Cửa Lò rất bức xúc khi có nhiều phương tiện vận tải lớn lưu thông trên tuyến Tỉnh lộ 535 và tuyến đường du lịch Bình Minh.
Trải qua nhiều giai đoạn lịch sử hào hùng, thành phố Vinh ngày một khẳng định vị thế đầu tàu của tỉnh, trung tâm phát triển trên một số lĩnh vực của vùng Bắc Trung Bộ. Đặc biệt, Vinh đang hướng tới trở thành một thành phố biển trong tương lai gần...
Đến thời điểm này, đường quốc gia ven biển giai đoạn 1 đoạn qua Nghệ An đã thi công cơ bản; tuy nhiên còn vướng mắc mặt bằng 2 hộ dân ở phường Nghi Hòa (thị xã Cửa Lò).
Sau khi đi uống rượu về, Phạm Bá Tú gặp anh V.V.G và xảy ra xích mích, Tú cầm gậy đánh anh G. bị thương. Ngày 27-6, Công an huyện Nghi Lộc (Nghệ An) cho biết, đang hoàn tất hồ sơ để xử lý vụ 'Cố ý gây thương tích' nói trên.
Sáng 25/6, Công an tỉnh Nghệ An cho biết, đang củng cố hồ sơ, xử lý vụ việc cố ý gây thương tích xảy ra trên địa bàn xã Nghi Xuân, huyện Nghi Lộc vào tối 20/6. Theo công an, nạn nhân bị đánh nằm gục không hề bị câm, điếc bẩm sinh.
Theo công an, nạn nhân bị đánh nằm gục bên đường không hề bị câm, điếc bẩm sinh như một số trang mạng đã đăng.
Đường quốc gia ven biển là 1 trong 3 trục đường quan trọng nhất của quốc gia, góp phần phát triển kinh tế, quốc phòng, khu vực ven biển. Hiện tại tuyến đường này qua địa phận Nghệ An đang được gấp rút triển khai, nhất là công tác giải phóng mặt bằng (GPMB).
Dự kiến tổng nhu cầu vốn đầu tư xã hội 5 năm giai đoạn 2021 – 2025 của tỉnh Nghệ An khoảng 500.000 tỷ đồng, trong đó nhu cầu vốn ngân sách nhà nước khoảng 45.000 tỷ đồng (chiếm 9%).
Ban Thường vụ Tỉnh ủy Nghệ An thống nhất chủ trương đầu tư Dự án xây dựng công trình đường ven biển từ Nghi Sơn (Thanh Hóa) - Cửa Lò (Nghệ An) với tổng mức đầu tư dự kiến 4.651 tỷ đồng.
Dự án Đường ven biển từ Nghi Sơn (Thanh Hóa) đến Cửa Lò (Nghệ An) - đoạn từ điểm giao Quốc lộ 46 đến Tỉnh lộ 535 có ý nghĩa rất quan trọng, góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông của tỉnh kết nối với hệ thống đường bộ ven biển của cả nước; tạo tiền đề thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của Nghệ An.
Tranh thủ sau những ngày mưa lũ, trên công trường dự án đường ven biển qua Nghệ An, các nhà thầu đang tập trung máy móc phương tiện thi công tốc lực nhăm sớm hoàn thành dự án trọng điểm này.
Dự kiến sẽ bố trí vốn 450 tỷ đồng cho dự án đường ven biển Nghi Sơn – Cửa Lò (Nghệ An) trong năm 2021. TCDN -
Kiểm tra các dự án giao thông trọng điểm trên địa bàn tỉnh, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Lê Hồng Vinh yêu cầu các chủ đầu tư cần đặc biệt quan tâm đến chất lượng, tiến độ của toàn bộ dự án và khu tái định cư.
Đây là một trong những thông tin được lãnh đạo thành phố Vinh cho biết trong cuộc họp giữa đồng chí Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Đức Trung và lãnh đạo thành phố và các ngành liên quan chiều ngày 17/9/2020.
Tuyến đường ven biển đoạn qua địa bàn tỉnh Nghệ An nằm trong tổng thể quy hoạch đường bộ ven biển được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 129/QĐ-TTg ngày 18/01/2010. Sở GTVT đang nỗ lực triển khai thi công, phấn đấu thông tuyến vào quý I/2021.
Kỷ niệm 73 năm Ngày Thương binh - Liệt sỹ (27/7/1947-27/7/2020) đã có nhiều đoàn công tác Trung ương và tỉnh đến Khu di tích Kim Liên dâng hoa, dâng hương tưởng niệm Chủ tịch Hồ Chí Minh, tưởng niệm các anh hùng liệt sỹ tại các di tích lịch sử, nghĩa trang liệt sỹ trên địa bàn. Đây cũng là chuỗi thông tin nổi bật đăng tải trên Báo Nghệ An điện tử.