Cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt sẽ thông xe vào chiều tối 28/4, để đảm bảo an toàn ở giai đoạn thông xe kỹ thuật, chỉ có các xe ô tô có trọng tải dưới 10 tấn mới được phép đi vào cao tốc, tốc độ tối đa 90km/h, tối thiểu 60km/h.
Khi gặp sự cố, hoặc muốn phản ánh tình hình trật tự an toàn giao thông, trật tự xã hội, tai nạn giao thông, ùn tắc giao thông, người dân có thể liên lạc vào hotline 19008099 của Cục CSGT.
Chỉ còn vài ngày nữa là thông xe kỹ thuật cao tốc Bắc - Nam, đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt. Cùng với tinh thần làm việc không quản ngày đêm của các nhà thầu, các đoàn công tác của Bộ Giao thông cũng có mặt tại đây kiểm tra chất lượng và tiến độ về đích của công trình.
Thay vì mất khoảng hơn 4 tiếng để di chuyển quãng đường Hà Nội – Vinh, từ ngày 28/4 tới đây, thời gian lái xe sẽ được rút ngắn xuống còn hơn 3 tiếng sau khi cao tốc Bắc – Nam đoạn Diễn Châu – Bãi Vọt đi vào hoạt động.
Chỉ một số loại xe ô tô nhất định mới được phép đi vào cao tốc đoạn Diễn Châu – Quốc lộ 46B ở giai đoạn thông xe kỹ thuật.
Ban quản lý dự án 6 đang bố trí một số trạm dừng nghỉ tạm thời trên tuyến cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu để phục vụ nhu cầu đi lại của người dân trước kỳ nghỉ lễ 30/4 và 1/5, cũng như trong cao điểm của mùa du lịch hè năm 2024.
Các nhà thầu đang dốc toàn lực, huy động hàng ngàn người làm việc xuyên ngày đêm trên cao tốc đoạn Diễn Châu – Bãi Vọt để đảm bảo thông xe theo đúng tiến độ.
Ngày 28/4, cao tốc Bắc Nam đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt sẽ thông xe, góp phần rút ngắn thời gian từ Hà Nội đi TP Vinh (Nghệ An) còn chỉ hơn 3 tiếng đồng hồ.
Hàng ngàn người trên công trường cao tốc đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt làm việc xuyên ngày đêm, với '3 ca, 4 kíp' nhằm kịp thông xe vào ngày 28/4 tới đây.
Nhà thầu đang chạy đua với thời gian, nỗ lực hoàn thành các hạng mục để đảm bảo ngày 28/4 có thể thông xe kỹ thuật 30 km cao tốc Diễn Châu – Bãi Vọt (Hà Tĩnh).
Người dân đi cao tốc qua địa bàn tỉnh Nghệ An có thể dừng nghỉ tại các trạm dừng nghỉ tạm được bố trí ở hầm Trường Vinh và hầm Thần Vũ. Ngoài ra, tại các nút giao lên xuống cũng có các cửa hàng xăng dầu và khu vực nghỉ tạm.
Theo kế hoạch, cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt và Cam Lâm - Vĩnh Hảo là 2 dự án cuối cùng của giai đoạn 1 cao tốc Bắc - Nam phía Đông sẽ thông xe và khánh thành vào dịp 30/4 - 1/5 này. Chỉ còn đúng 10 ngày để về đích, song cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt khối lượng công việc vẫn còn rất nhiều, tập trung ở 2 điểm là hầm Thần Vũ và nút giao QL46B.
Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng yêu cầu các nhà thầu thi công cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt đoàn kết, hỗ trợ lẫn nhau, cùng hiện thực hóa mục tiêu thông xe dịp 30/4.
Bộ trưởng Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thắng cho rằng, khối lượng công việc tại cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt còn lại là rất lớn. Tuy nhiên mục tiêu thông xe 30 km tuyến cao tốc này vào ngày 30/4 là nhất quán, không thay đổi.
Dự án cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt là công trình trọng điểm quốc gia được đầu tư theo phương thức PPP và là hợp phần có vai trò rất quan trọng để nối thông cao tốc Bắc - Nam từ Hà Nội đến TP. Vinh.
Các nhà thầu thi công dự án cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt, đặc biệt là các công trình đường găng tiến độ của 30km đầu tuyến như nút giao QL46B, hầm Thần Vũ đã và đang huy động tối đa máy móc, nhân lực thi công 3 ca 4 kíp, 24/24h để đưa dự án về đích.
Các đơn vị đang phấn đấu 30km đầu tuyến Diễn Châu - Bãi Vọt về đến Vinh thông xe dịp 30/4, 19km còn lại phải đảm bảo hoàn thành trong tháng 6/2024.
'Tất cả phải phát huy tinh thần chỉ bàn làm, không bàn lùi, đề xuất giải pháp đưa dự án cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt vào khai thác phục vụ người dân đúng dịp 30/4-1/5', Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng chỉ đạo.
Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thắng đề nghị Ban QLDA 6, doanh nghiệp đầu tư cùng các nhà thầu tập trung cao độ để thông xe đoạn tuyến 30km từ nút giao QL7 tại xã Diễn Cát, huyện Diễn Châu đến nút giao QL46B tại xã Hưng Tây, huyện Hưng Nguyên vào dịp 30/4.
Đó là thông tin được Bộ trưởng Bộ Giao thông - Vận tải Nguyễn Văn Thắng đề cập tại cuộc họp, kiểm tra chỉ đạo hiện trường dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt.
Đây là chỉ đạo của Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng khi kiểm tra hiện trường dự án cao tốc Bắc Nam đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt ngày 16/4.
Bình đồ kẻ ngược, ăn trên máy, ngủ trên đường, hơn 2.500 kỹ sư công nhân trên đại công trường cao tốc Bắc - Nam đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt đang nỗ lực phấn đấu đưa trước đoạn dài 29km đầu dự án về đích trong dịp 30/4 này.
Chỉ còn hơn nửa tháng, một phần đoạn cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt thuộc dự án cao tốc Bắc - Nam sẽ được thông xe. Hiện các đơn vị thi công đang dồn lực để hoàn thiện các hạng mục, đảm bảo thông xe theo đúng tiến độ.
Dự án cao tốc Bắc Nam đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt dài hơn 49km đi qua 2 tỉnh Nghệ An và Hà Tĩnh, dự kiến thông xe trước 30km vào dịp 30/4.
Tuyến cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt dài hơn 49 km đi qua tỉnh Nghệ An và Hà Tĩnh, dự kiến thông xe khoảng 30 km từ nút giao Quốc lộ 7 ở xã Diễn Cát, huyện Diễn Châu đến nút giao Quốc lộ 46B ở xã Hưng Tây, huyện Hưng Nguyên trong dịp 30/4 sắp tới.
Cao tốc Diễn Châu – Bãi Vọt dài 49,3 km đi qua 2 tỉnh Nghệ An và Hà Tĩnh dự kiến được thông xe hơn 29 km từ đầu tuyến tới nút giao quốc lộ 46B vào dịp 30/4.
Hầm Thần Vũ (đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt) được xác định là hạng mục khó khăn, phức tạp nhất trên cao tốc Bắc - Nam. Để đáp ứng tiến độ đề ra, các nhà thầu phải tổ chức thi công 3 ca, 4 kíp, xuyên lễ Tết…
Hiện, các nhà thầu thi công dự án thành phần cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt đang huy động tối đa công nhân, máy móc,.. để hoàn thành gần 30 km đầu tuyến dịp lễ 30/4.
Đến thời điểm này, sản lượng xây dựng hầm xuyên núi Thần Vũ đạt trên 90%. Các nhà thi công đang tăng tốc để về đích theo đúng tiến độ đề ra.
Chỉ còn chưa đầy 1 tháng nữa sẽ thông xe, hiện các đơn vị thi công đang khẩn trương hoàn thiện những mét vỏ hầm cuối cùng ở hầm Thần Vũ thuộc dự án thành phần cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt để về đích theo đúng tiến độ đề ra.
Mặc dù, thời tiết nắng nóng hơn 40 độ C nhưng nhiều công nhân vẫn miệt mài trên công trường cao tốc Bắc-Nam để chạy đua tiến độ, đưa công trình về đích đúng hạn.
Bộ GTVT đánh giá các đơn vị Tập đoàn Cienco4, Công ty Thái Yên, Công ty Thái Sơn đã nỗ lực, kịp thời hỗ trợ các đơn vị thi công khác tại dự án Diễn Châu – Bãi Vọt trong thời gian qua.
Nghệ An đang trải qua những ngày nắng nóng gay gắt. Đầu mùa, nhiệt độ tăng cao, hầu hết mọi người chưa kịp thích nghi khiến ai cũng mệt mỏi. Vậy nhưng, trên những công trình trọng điểm, nhiều công nhân vẫn dầm mình dưới nắng gắt để thi công đúng tiến độ…
Những ngày qua ở Nghệ An nắng nóng gay gắt, nhiệt độ nhiều nơi đạt ngưỡng 40 độ C, để hoàn thành công việc đúng tiến độ, công nhân ngày ngày phơi mình làm việc miệt mài trên công trường cao tốc Bắc - Nam đoạn qua Diễn Châu - Bãi Vọt.
Trong khuôn khổ chuyến thăm chính thức Việt Nam, ngày 26/3, tại Hà Nội, Chủ tịch Quốc hội Phần Lan Jussi Halla-aho cùng Đoàn đã đến thăm Di tích Di tích quốc gia đặc biệt Văn Miếu - Quốc Tử Giám; Di tích Nhà tù Hỏa Lò...
Trong khuôn khổ chuyến thăm chính thức Việt Nam, ngày 26/3, tại Hà Nội, Chủ tịch Quốc hội Phần Lan Jussi Halla-aho cùng Đoàn đã đến thăm Di tích Di tích quốc gia đặc biệt Văn Miếu - Quốc Tử Giám; Di tích Nhà tù Hỏa Lò; dự Lễ chứng nhận hoàn thành xây lắp Dự án Nhà máy điện rác Thăng Long - Bắc Ninh...
Để đưa dự án thành phần đường bộ cao tốc Diễn Châu-Bãi Vọt đoạn từ đầu tuyến (Quốc lộ 7, huyện Diễn Châu) đến nút giao Quốc lộ 46B (xã Hưng Tây, huyện Hưng Nguyên) về cán đích vào dịp 30/4/2024 theo chỉ đạo của Chính phủ và Bộ Giao thông vận tải, doanh nghiệp dự án, và các nhà thầu đang chạy đua với thời gian, bố trí nhiều mũi thi công, gấp rút hoàn thiện các hạng mục còn lại.
Ngày 21/3, Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn đã tổ chức hợp long cầu cạn Thần Vũ 2, dự án thành phần đầu tư xây dựng công trình cao tốc Bắc - Nam đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt.
Đầu tháng 3-2024, Công ty TNHH Hòa Hiệp tiến hành hợp long cầu Xuân Dương 2 cao nhất trên tuyến cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt và cầu Hưng Đức dài nhất dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020; trước đó, tháng 10-2023, nhánh phải hầm Thần Vũ với điều kiện, kỹ thuật thi công rất phức tạp cũng đã được thông xe...
Hai tuyến cao tốc đầu tư theo phương thức đối tác công - tư (PPP) là Diễn Châu - Bãi Vọt và Cam Lâm - Vĩnh Hảo sẽ thông xe đúng dịp 30/4.
Cầu Hưng Đức dài 4,015 km vượt sông Lam nối huyện Hưng Nguyên (Nghệ An) với huyện Đức Thọ (Hà Tĩnh) là cây cầu dài nhất trên tuyến cao tốc Bắc-Nam tính tới thời điểm này.
Cầu Hưng Đức dài 4,015 km vượt sông Lam nối huyện Hưng Nguyên (Nghệ An) với huyện Đức Thọ (Hà Tĩnh) là cây cầu dài nhất trên tuyến cao tốc Bắc-Nam tính tới thời điểm này.
Sáng 16/3, Công ty Cổ phần Đầu tư Phúc Thành Hưng - doanh nghiệp dự án cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt tiến hành lắp khối hợp long cánh dầm đúc hẫng cuối cùng giữa trụ T14 và T15 nối thông cầu Hưng Đức.
Bộ GTVT yêu cầu lãnh đạo nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án, Ban QLDA 6 'đã hứa thì phải làm', đưa cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt về đích đúng hẹn trước ngày 30/4/2024.
Cầu vượt sông Lam trên cao tốc nối Nghệ An và Hà Tĩnh dự kiến hợp long vào ngày 14/3/2024. Với chiều dài 4,015 km, cầu Hưng Đức đang là cầu đường bộ vượt sông dài nhất trên tuyến cao tốc Bắc – Nam.
Các nhà thầu thi công dự án cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt 'ăn tranh thủ, ngủ khẩn trương', thi công '3 ca, 4 kíp' để đưa dự án về đích đúng tiến độ, đặc biệt, đưa đoạn đầu tuyến (giao QL7) đến nút giao QL46B về đích vào 30/4 tới.