Với việc đưa thêm tàu mới vào khai thác và giá cước thuê tàu mới ký tăng tới 26%, chạm mức cao nhất 2 năm, kết quả kinh doanh nửa cuối năm nay của Công ty Cổ phần Vận tải và Xếp dỡ Hải An (mã cổ phiếu HAH) dự kiến tăng trưởng tích cực.
Trong bối cảnh thị trường toàn cầu tiếp tục thiếu hụt trầm trọng nguồn cung tàu chở dầu thô và dầu sản phẩm, biên lãi gộp các tàu dầu của PV Trans (mã cổ phiếu PVT) có thể đạt tới 40%.
Sang năm 2025, VDSC dự báo thị trường vận tải biển dầu khí sẽ dư thừa công suất do nguồn cung tàu gia tăng, nhiều rủi ro giá thuê sẽ hạ nhiệt. Tuy nhiên, giá thuê có thể phân hóa tùy từng chủng loại và kích thước tàu.
Trong bối cảnh giá cước thuê tàu neo cao và hoạt động vận tải biển dần sôi động trở lại, Công ty Cổ phần Vận tải và Xếp dỡ Hải An (mã cổ phiếu HAH) sẽ mua thêm 01 tàu container cỡ 3.000 - 5.000 TEU.
Tại buổi market talk của Chứng khoán Rồng Việt mới đây, các chuyên viên phân tích và tư vấn đầu tư đã đưa ra nhiều dự báo khả quan cho nhóm cổ phiếu vận tải dầu khí trong quý cuối 2024 và đầu 2025.
Kinh doanh thua lỗ trong 8 tháng đầu năm 2024, Công ty cổ phần Vận tải biển Hải Âu (mã SSG - UPCoM) lên kế hoạch bán tàu Sea Dream để tái cơ cấu.
Trong 8 tháng đầu năm 2024, Vận tải biển Hải Âu (SSG) ghi nhận doanh thu đạt 18,4 tỷ đồng. Sau khi trừ các chi phí, Công ty lỗ sau thuế hơn 178,3 triệu đồng.
Marina Logistics, tổ chức có liên quan đến ông Vũ Thanh Hải - Chủ tịch HĐQT Công ty Cổ phần Vận tải và Xếp dỡ Hải An, vừa mua vào thành công lượng lớn cổ phiếu HAH và tiếp tục đăng ký mua thêm nhằm gia tăng đầu tư.
Ủy ban Thẩm phán TAND cấp cao tại Đà Nẵng chấp nhận ý kiến của Kiểm sát viên đại diện VKSND cấp cao tại Đà Nẵng tuyên không chấp nhận đề nghị yêu cầu khởi kiện của nguyên đơn, chấp nhận yêu cầu phản tố của bị đơn trong vụ 'Tranh chấp hợp đồng mua bán hàng hóa, hợp đồng vay tài sản trách nhiệm do chậm thực hiện nghĩa vụ trả tiền'.
Ban lãnh đạo PV Trans (mã cổ phiếu PVT) nhận định kết quả kinh doanh nửa cuối năm nay sẽ lạc quan hơn nửa đầu năm nhờ khách hàng lớn Nhà máy Lọc dầu Dung Quất hoạt động tối đa công suất.
Ông Vũ Ngọc Sơn - cố vấn cao cấp Công ty Cổ phần Vận tải và Xếp dỡ Hải An (mã cổ phiếu HAH) vừa mua vào thành công hơn 1,4 triệu cổ phiếu HAH nhằm mục đích tăng đầu tư.
Đường sắt tổ chức chạy hơn 200 chuyến tàu dịp lễ Quốc khánh 2/9, vận chuyển hơn 160.000 khách, tăng trưởng hơn hai con số.
Tổng Công ty cổ phần Vận tải Dầu khí (PVTrans, mã chứng khoán PVT) đang tập trung hoàn thành kế hoạch trọng tâm mở rộng đội tàu dịch vụ để đáp ứng nhu cầu thị trường.
Trương Văn Chinh tổ chức thuê tàu, thuyền trưởng và nhân lực đi hút cát lậu với số lượng rất lớn bị bắt quả tang. Sau khi vụ việc bị phát hiện, Chinh chỉ đạo đồng bọn ra sức 'chạy chọt' nhằm thoát tội.
Vị trí nạo vét mà Công ty TNHH Bình Minh Lâm Đồng thực hiện nằm ngoài phạm vi ranh giới được cấp phép tại lòng hồ thủy điện Đồng Nai 3.
Hội đồng Thẩm phán TAND tối cao đã chấp nhận toàn bộ kháng nghị Giám đốc thẩm số 02/QĐKNGĐT-VKS-KDTM ngày 14/6/2023 của Viện trưởng VKSND tối cao, hủy hai bản án sơ thẩm, phúc thẩm, giao hồ sơ về TAND tỉnh Bình Định giải quyết lại theo đúng quy định của pháp luật trong vụ án 'Tranh chấp hợp đồng cung ứng dịch vụ' xảy ra tại Cảng Quy Nhơn.
Lợi nhuận sau thuế QNP tăng vọt nhưng nợ phải trả cũng tăng, ngoài ra cảng còn là bị đơn trong vụ tranh chấp hợp đồng gây ồn ào dư luận suốt thời gian qua.
Khoảng 5.000 khách Ấn Độ đến Hạ Long từ 29-8 đến 3-9 dự kiến sẽ chỉ có một hoạt động duy nhất là tham quan vịnh Hạ Long.
Giá cước vận tải biển đang có xu hướng tăng trở lại khi nhu cầu vận chuyển hàng hóa dịp cuối năm tăng cao và ảnh hưởng của biến động địa chính trị tại nhiều khu vực trên thế giới đang tác động tích cực tới nhóm cổ phiếu vận tải biển.
Giá cước vận tải biển đang có xu hướng tăng trở lại khi nhu cầu vận chuyển hàng hóa dịp cuối năm tăng cao và tác động của biến động địa chính trị nhiều khu vực.
Trong bối cảnh nhiều nhà máy lọc dầu của Nga hoàn thành việc bảo trì theo kế hoạch, Nga đã tăng xuất khẩu dầu nhiên liệu bằng đường biển trong tháng 7.
Theo dữ liệu vận chuyển LSEG, xuất khẩu các sản phẩm dầu mỏ của Nga sang Châu Á qua cực nam Châu Phi đã tăng gần gấp đôi trong tháng 7 so với một tháng trước đó, đạt mức cao nhất mọi thời đại.
Năm 2024 được đánh giá là năm thuận buồm xuôi gió của doanh nghiệp ngành vận tải biển với sự tăng trưởng tích cực nhờ vào sự hồi phục mạnh mẽ của hoạt động xuất khẩu và số lượng đơn hàng.
Sau khi câu được con cá ngừ khổng lồ nặng hơn 312kg, dài 2,6m trị giá 82 tỷ đồng, người đàn ông đã quyết định thả nó trở lại đại dương.
Toàn bộ đội tàu của Công ty Cổ phần Vận tải và Xếp dỡ Hải An (mã cổ phiếu HAH) hiện đã được đảm bảo hợp đồng cho thuê trong nửa cuối năm nay, mang lại triển vọng lợi nhuận lớn trong thời gian tới.
Trong phiên hôm nay, các cổ phiếu được công ty chứng khoán khuyến nghị nên quan tâm gồm: VPB, KBC và HAH.
Ban lãnh đạo PV Trans (mã cổ phiếu PVT) vừa cho biết kết quả kinh doanh nửa cuối năm nay sẽ tăng trưởng tích cực hơn. Đồng thời, tổng công ty sẽ đầu tư thêm loạt tàu trong những tháng tới đây.
Xu hướng ngắn hạn của thị trường chứng khoán vẫn là xu hướng giảm, thị trường hoàn toàn có thể giảm một lần nữa để thiết lập đáy thứ hai.
Nhóm ngư dân mất gần 1 tiếng đồng hồ để bắt được con cá mú nặng 160kg nhưng họ đã quyết định thả nó trở về biển sau khi chụp ảnh.
Nông sản Thực phẩm Quảng Ngãi lý giải lợi nhuận quý II/2024 giảm đến 45,9% so với cùng kỳ bởi giá nguyên liệu đầu vào tăng cao do cạnh tranh gay gắt trong việc thu mua.
Tổng Công ty Cổ phần Vận tải Dầu khí (PV Trans, mã cổ phiếu PVT) cho biết tổng mức lãi ròng nửa đầu năm nay đạt 664 tỷ đồng, tăng 5% so với cùng kỳ năm trước.
Trong tuần này, giá cước vận chuyển container từ châu Á đến Mỹ giảm khá mạnh. Đó là bằng chứng mới nhất cho thấy chi phí vận tải biển bắt đầu hạ nhiệt rõ rệt.
Trong phiên hôm nay, các cổ phiếu được công ty chứng khoán khuyến nghị nên quan tâm gồm: PLX, GSP, VLC.
Giá cước vận tải, cước cho thuê tàu neo ở mức cao giúp các doanh nghiệp vận tải tàu dầu đạt được kết quả kinh doanh tích cực.
Trong phiên hôm nay, các cổ phiếu được công ty chứng khoán khuyến nghị nên quan tâm gồm: ACB, HAH, SZC.
Ngày 18/7, thông tin từ UBND TP Hạ Long (tỉnh Quảng Ninh) cho biết, cơ quan này vừa chỉ đạo làm rõ và xử lý những vi phạm liên quan đến việc tổ chức tour 'chui' trên vịnh Hạ Long, khiến du khách dính bẫy, gây ảnh hưởng xấu đến môi trường du lịch.
Công ty Cổ phần Vận tải Biển Việt Nam (mã cổ phiếu VOS) cho biết doanh thu thuần trong quý 2/2024 tăng 80% so với cùng kỳ năm trước.
Từ đầu năm đến nay, Bamboo Airways đã không còn nợ tiền thuê máy bay và liên tiếp thuê thêm 3 máy bay A320, hướng tới tăng quy mô đội bay lên 12 chiếc vào cuối năm nay.
Trong quý II/2024, VOSCO ghi nhận doanh thu và lợi nhuận cao nhất trong lịch sử. Cú huých cho mức tăng trưởng này đến từ việc doanh nghiệp thanh lý tài sản.
VOS ghi nhận khoản lợi nhuận khác đột biến từ 176 triệu của cùng kỳ lên 393 tỷ đồng nhờ thanh lý, nhượng bán tài sản.
Tắc nghẽn tại cảng biển một số khu vực châu Á khiến giá cước vận tải biển tăng mạnh. Tuy nhiên, đội tàu Việt có nắm bắt được cơ hội hay không lại là câu chuyện khác.
Việc giá cước vận chuyển container trung bình trên toàn cầu trên đà tăng cao đã gây áp lực lớn cho những cơ sở lưu trữ và khiến các doanh nghiệp xuất khẩu gặp nhiều khó khăn.
Với việc đề xuất thu phí 600 nghìn đồng đối với 1 khách tham quan vịnh Hạ Long trong nửa ngày, đã có nhiều ý kiến khác nhau đến từ du khách.
Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu các hãng Hàng không Việt Nam bổ sung lực lượng vận tải và tăng tải cung ứng trên các đường bay quốc tế và nội địa. Các hãng cần tích cực làm việc với các đối tác cho thuê tàu bay trên thế giới để tìm kiếm tàu bay, bổ sung lực lượng vận tải, thay thế các tàu bay dừng khai thác...
Chiều 4/7, Vụ Vận tải Bộ GTVT chủ trì cuộc họp với Cục Đường thủy nội địa Việt Nam, các Cảng vụ Hàng hải Cần Thơ, Vũng Tàu và Công ty Cổ phần Gemadept về việc triển khai nghiên cứu tuyến vận tải thủy mẫu ĐBSCL - Cái Mép - Đồng Nai - TP.HCM.
Trong khi lượng khách quốc tế đi máy bay đạt hơn 21 triệu, tăng hơn 44% thì khách nội địa chỉ đạt 17 triệu, giảm hơn 19% so với cùng kỳ năm trước. Nguyên nhân bắt nguồn từ giá vé máy bay đắt đỏ.
Cục Hàng không Việt Nam vừa có văn bản gửi Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) cũng như các hãng hàng không Việt Nam yêu cầu tăng cường quản lý Nhà nước, kiểm soát chặt chẽ giá vé máy bay.
Các hãng hàng không Việt Nam cần xây dựng các dải giá vé linh hoạt, tiếp tục có chính sách ưu đãi về giá vé trên đường bay nội địa phù hợp với thực tiễn thị trường vận tải hàng không.
Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu các hãng hàng không Việt Nam bổ sung lực lượng vận tải và tăng tải cung ứng trên các đường bay quốc tế và nội địa.