Ước tính, tổng mức đầu tư cho Dự án mở rộng cao tốc Nội Bài - Lào Cai đoạn Yên Bái - Lào Cai dài khoảng 83 km, lên quy mô 4 làn xe hoàn chỉnh, tổng mức đầu tư khoảng 7.668 tỷ đồng.
Hà Nội đang lấy ý kiến Nhân dân cho các dự thảo Nghị quyết của HĐND TP Hà Nội về Ban hành Danh mục các công trình ngầm được khuyến khích đầu tư xây dựng trên địa bàn TP Hà Nội (thực hiện khoản 3 Điều 19 Luật Thủ đô 2024).
Trong kỳ nghỉ lễ 30/4 – 1/5 vừa qua, các tuyến cao tốc do Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) quản lý đã phục vụ hơn 1,52 triệu lượt phương tiện, tăng 7,3% so với cùng kỳ năm trước...
Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) được đề xuất là cơ quan chủ quản thực hiện Dự án đầu tư mở rộng đoạn Yên Bái - Lào Cai thuộc tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai.
Trong quý I/2025, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) ghi nhận tổng cộng 18,41 triệu lượt phương tiện lưu thông qua 4 tuyến cao tốc trọng yếu do đơn vị này quản lý. Đây là con số phản ánh mức độ khai thác cao của hệ thống hạ tầng giao thông chiến lược, đồng thời đặt ra những yêu cầu cấp bách trong việc mở rộng và nâng cấp để đáp ứng nhu cầu ngày càng gia tăng của người dân và doanh nghiệp.
Sau khi được bổ sung 38.251 tỷ đồng vốn điều lệ giai đoạn 2024 - 2026, Tổng Công ty đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) đã đủ điều kiện để mở rộng các tuyến cao tốc hiện hữu và đầu tư các dự án mới.
VEC cho biết sẽ đẩy nhanh tiến độ nhiều dự án lớn, trong đó, hoàn thành và đưa vào khai thác đoạn tuyến phía Tây và phía Đông cao tốc Bến Lức - Long Thành trước ngày 30/4/2025...
Sau khi được Quốc hội thông qua chủ trường đầu tư bổ sung vốn điều lệ cho Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC), lãnh đạo công ty khẳng định sẽ đầu tư mở rộng mạnh mẽ các tuyến cao tốc, đồng thời đặt mục tiêu đến năm 2035 sẽ thực hiện quản lý khai thác 1.500 km đường cao tốc trên cả nước…
VEC lên kế hoạch hoàn thành cao tốc Bến Lức - Long Thành, nâng cấp cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây ngay sau khi Quốc hội chấp thuận chủ trương tăng vốn.
Kỳ nghỉ Tết nguyên đán vừa qua, các tuyến cao tốc do Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) quản lý khai thác phục vụ an toàn 2,3 triệu lượt phương tiện, tăng 9% so với cùng kỳ năm 2024...
Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc (VEC) thuộc sở hữu Nhà nước đang muốn nâng vốn điều lệ lên gấp 34 lần hiện tại, để đứng ra chủ công đầu tư nhiều dự án giao thông lớn, trong đó có dự án mở rộng cao tốc TP.HCM Long Thành.
Sau nỗ lực khắc phục 45 điểm sạt lở nền đường do mưa lũ gây ra, ngày 15/9 tuyến đường sắt Hà Nội - Lào Cai đã được khai thông, gần 700 tấn hàng cứu trợ đang được các đoàn tàu chở tới vùng lũ.
Theo thống kê của Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC), vẫn còn trên 320.000 phương tiện hết tiền trong tài khoản ETC lưu thông trên các tuyến cao tốc do đơn vị quản lý trong 6 tháng đầu năm 2024.
Nửa đầu năm 2024, lưu lượng phương tiện trên các tuyến cao tốc do Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) quản lý là gần 34 triệu lượt xe thông qua.
Nửa đầu năm 2024, vượt qua tuyến Cầu Giẽ - Ninh Bình, cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây đạt 11,68 triệu lượt xe, giữ vị trí đứng đầu về lưu lượng trong 4 tuyến mà VEC đầu tư, quản lý. Đây cũng là tuyến cao tốc dẫn đầu về tốc độ tăng trưởng...
Chiều 4/7, đại diện Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) cho biết, còn trên 320 nghìn phương tiện hết tiền trong tài khoản thu phí ETC lưu thông trên 4 tuyến cao tốc.
Trên cơ sở ý kiến của Bộ Công an nhằm khắc phục những bất hợp lý trong tổ chức giao thông trên các tuyến cao tốc cả nước, Bộ Giao thông vận tải đã giao Vụ Kế hoạch - Đầu tư (Bộ Giao thông vận tải) phối hợp với các đơn vị liên quan rà soát, báo cáo về chủ trương, lộ trình dự kiến đầu tư nâng cấp, mở rộng 7 tuyến đường cao tốc...
Tùy thuộc hạng xe và quãng đường, các tài xế sẽ tiết kiệm được 1 khoản tiền khi di chuyển trên cao tốc của VEC kể từ đầu tháng 7/2023.
Ngày 13/9, nhà thầu trúng thầu gói thầu số 2 sửa chữa hư hỏng mặt đường từ km 48-km150 cao tốc Nội Bài – Lào Cai sẽ bắt đầu thi công trên tuyến.
Công ty TNHH Thu phí tự động VETC vừa thông báo, từ 0 giờ ngày 6-8 sẽ thu phí 120 ngàn đồng/lần đối với việc dán thẻ thu phí không dừng qua các trạm thu phí. Phương thức thu phí là trừ tiền qua tài khoản giao thông, không thu tiền mặt, áp dụng cho cả lần dán thẻ thứ 2 trở đi.
Sau khi phát hiện 1 trường hợp lái xe dương tính với ma túy trên tuyến Pháp Vân - Cầu Giẽ, CSGT lại tiếp tục phát hiện 1 trường hợp khác tại tuyến Nội Bài - Lào Cai
Kể từ 0h ngày 1/8/2022, VEC sẽ triển khai hình thức thu phí ETC trên toàn bộ các tuyến cao tốc do đơn vị quản lý, khai thác, thay thế cho hình thức thu phí thủ công theo chỉ đạo của Thủ tướng.
Lãnh đạo VEC cho biết 4 tuyến cao tốc do doanh nghiệp quản lý sẽ thu phí không dừng hoàn toàn từ 1/8. Phương tiện không dùng dịch vụ ETC buộc phải quay đầu.
Khi cần phản ánh các thông tin liên quan đến các tuyến cao tốc do VEC khai thác, người dân có thể liên hệ qua các số điện thoại đường dây nóng: 19001838 (Cầu Giẽ - Ninh Bình); 1900545592 (Nội Bài - Lào Cai).
Trao đổi với phóng viên TTXVN, ông Nguyễn Thế Cường, Phó Tổng giám đốc Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) cho biết, gói thấu số 1 (Km 150-Km171) và gói thấu số 2 (Km172-Km 241) sửa chữa hằn lún, rạn nứt mặt đường tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai đang được các nhà thầu khẩn trương sửa chữa.
9h sáng nay (1/6), cao tốc Hà Nội - Hải Phòng chính thức triển khai thu phí không dừng toàn tuyến. Sáng đầu tiên thực hiện không có sự cố nào phát sinh.
Tiếp tục chương trình Phiên họp thứ 11, sáng 12/5, Ủy ban Thường vụ Quốc hội cho ý kiến về dự thảo Nghị quyết ban hành Nội quy kỳ họp Quốc hội (sửa đổi).Tờ trình của Ủy ban Thường vụ Quốc hội đã nêu rõ mục đích, quan điểm xây dựng dự thảo Nghị quyết.Tiếp tục chương trình Phiên họp thứ 11, sáng 12/5, Ủy ban Thường vụ Quốc hội cho ý kiến về dự thảo Nghị quyết ban hành Nội quy kỳ họp Quốc hội (sửa đổi). Tờ trình của Ủy ban Thường vụ Quốc hội đã nêu rõ mục đích, quan điểm xây dựng dự thảo Nghị quyết.
Theo Tờ trình của Chính phủ, Dự án đường Vành đai 4 Vùng Thủ đô Hà Nội có tổng mức đầu tư 85.813 tỷ đồng, trong khi đó tuyến Vành đai 3 TP Hồ Chí Minh sơ bộ khoảng 75.378 tỷ đồng.
Theo tờ trình của Chính phủ, dự án đường Vành đai 4 vùng Thủ đô Hà Nội có tổng mức đầu tư 85.813 tỷ đồng, trong khi đó tuyến Vành đai 3 Thành phố Hồ Chí Minh sơ bộ khoảng 75.378 tỷ đồng.
Với đặc thù là đường cao tốc nên quá trình sửa chữa VEC đã đặt vấn đề bảo đảm an toàn giao thông vận tải lên hàng đầu.
Nhiều lái xe phản ánh, trên cao tốc Nội Bài- Lào Cai, dù trạm thu phí Km6 đã tạm dừng thu phí do TP Hà Nội giãn cách xã hội nhưng đơn vị quản lý cao tốc đã phân luồng, 'ép' lái xe đi vào tỉnh lộ để ra nút giao IC3 thu phí.