Thị trường xe máy Việt Nam đầu 2025 khởi sắc nhờ xe điện

Theo chuyên trang thống kê dữ liệu xe máy toàn cầu Motorcycles Data, thị trường xe máy Việt Nam kết thúc năm 2024 với doanh số khá tích cực đạt 2,9 triệu xe, tăng 4,9% so với năm trước.

Đà tăng trưởng này tiếp tục được duy trì trong giai đoạn đầu năm 2025. Tính đến tháng 2/2025, doanh số xe máy tại Việt Nam đạt 464.194 xe, tăng 1,6% so với cùng kỳ năm 2024.

Theo Motorcycles Data, hầu hết các phân khúc xe máy tại Việt Nam đều ghi nhận mức tăng trưởng dương trong hai tháng đầu năm 2025. Cụ thể, phân khúc xe tay ga vốn được ưa chuộng đạt mức tăng 1,5%. Trong khi đó, phân khúc xe số dù chiếm thị phần ít hơn nhưng cũng tăng tới 14,8%.

Ở mảng xe máy điện, phân khúc L1 (tương đương xe dưới 50cc) đạt mức tăng trưởng đáng kể 52,9%. Đây là loại xe hướng tới đối tượng học sinh, sinh viên với ưu điểm là sự tiện lợi và chi phí vận hành thấp. Ngược lại, phân khúc xe điện L3 (tương đương xe trên 50cc) lại ghi nhận mức giảm 25%.

Về mặt thương hiệu, Honda và Yamaha vẫn là hai cái tên dẫn đầu thị trường trong giai đoạn đầu năm 2025. Dù không nêu doanh số cụ thể nhưng Motorcycles Data cho biết hai hãng xe Nhật này đã có sự hụt hơi nhẹ với mức giảm lần lượt là 1,5% và 10,5% trước áp lực cạnh tranh từ các nhà sản xuất xe máy điện.

Đứng thứ 3 thị trường là VinFast với mức tăng trưởng doanh số đạt 147,8%, xếp trên các thương hiệu xe máy điện khác trên thị trường như Pega, Yadea và Dibao. Theo nhận định của Motorcycles Data, chính đà tăng của phân khúc xe máy điện đã tạo động lực thúc đẩy cả ngành xe máy Việt Nam đi lên trong giai đoạn đầu năm 2025.

Những con số cũng phản ánh xu hướng phát triển của phương tiện giao thông xanh tại Việt Nam. Trong năm 2025, thị trường xe máy điện trong nước được dự báo sẽ sôi động hơn với sự tham gia của Honda thông qua hai mẫu ICON e: và CUV e:.

Theo dự đoán của giới chuyên gia, đến năm 2035 xe máy vẫn là phương tiện đi lại chính của người dân Việt Nam cũng như dẫn đầu xu hướng chuyển đổi sang xe điện. Từ sau năm 2035, doanh số bán xe máy điện được dự báo sẽ vượt qua nhóm xe xăng với mức giá ngày càng cạnh tranh hơn.

Lê Tuấn