Tiêu thụ ô tô tháng đầu năm 2025 lao dốc

Báo cáo mới nhất của Hiệp hội các Nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) cho biết, chỉ có 18.893 xe được bán ra trên toàn thị trường tháng 1/2025. Con số này thấp hơn 12.705 chiếc so với tháng liền kề trước đó.

Đợt nghỉ Tết Nguyên đán được xem là một nguyên nhân khiến sức mua ô tô tháng 1/2025 sụt giảm sâu - Ảnh: Đức Thọ

Phân khúc xe du lịch vẫn là trụ đỡ của thị trường ô tô khi đạt sản lượng bán hàng 14.201 chiếc. Tuy nhiên, đây cũng là phân khúc sụt giảm sâu nhất khi rơi mất 42% so với tháng liền trước.

Lượng xe thương mại tiêu thụ tháng đầu năm đạt 4.354 chiếc, giảm 33%. Trong khi đó, phân khúc xe chuyên dụng giảm 40%, đạt 338 chiếc.

Xét về xuất xứ, nhóm xe nhập khẩu nguyên chiếc (CBU) đã “vượt mặt” xe sản xuất, lắp ráp trong nước (CKD) để dẫn đầu thị trường tháng 1/2025. Cụ thể, theo thống kê của VAMA, thị trường đã tiếp nhận 9.773 ô tô CBU trong tháng đầu năm, tăng nhẹ 3% so với cùng kỳ năm ngoái.

Trong khi đó, sản lượng bán hàng ô tô CKD chỉ đạt 9.120 chiếc, giảm 7% so với cùng kỳ năm ngoái. Trong cơ cấu sản phẩm của các thành viên VAMA, đa số các mẫu xe bán chạy nhất thị trường là xe nhập khẩu như Mitsubishi Xpander, Mitsubishi Xforce, Toyota Yaris Cross…

Cú lao dốc sức mua ô tô tháng đầu năm 2025 xuất phát chủ yếu từ nguyên nhân thị trường rơi vào đợt nghỉ Tết Nguyên đán. Sau giai đoạn người tiêu dùng cấp tập mua sắm tháng 12, việc lượng xe tiêu thụ sụt giảm cũng là hoàn toàn dễ hiểu.

Theo thông lệ, các tháng sau Tết thường là giai đoạn sức mua ô tô tại Việt Nam suy giảm mạnh. Do thị trường bắt đầu bước vào “vùng trũng”, nhiều hãng xe cũng đã nhanh chóng tung ra những chương trình giảm giá, khuyến mại nhằm kích cầu thị trường.

Hiện tại, đa số các hãng xe đều đang áp dụng các chính sách hỗ trợ lệ phí trước bạ cho khách hàng, bên cạnh những quà tặng khuyến mại có giá trị lớn. Trong đó, nhiều mẫu xe giảm giá đến hàng trăm triệu đồng.

An Nhi